Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Beernem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Met een modern voertuig wilt u natuurlijk altijd zonder zorgen kunnen rondrijden door onze prachtige regio. Daarom is de juiste infrastructuur thuis onmisbaar voor uw dagelijkse mobilitiet. Ontdek hoe een professionele installatie aan huis u tijd en geld bespaart.
Het aanschaffen van een modern groen voertuig is een fantastische stap naar een schonere toekomst. Maar hoe zorgt u er nou voor dat de batterij elke ochtend weer boordevol energie zit? Dus moet er een slimme stroomvoorziening op uw eigen terrein komen te staan.
Nu vraagt u zich misschien af hoe dat allemaal precies werkt met de elektriek. Maar geen paniek, want de nodige techniek is eenvoudiger dan het op het eerste gezicht lijkt. Daardoor geniet u al snel van een volle accu zonder dat u steeds naar een openbaar station moet rijden.
En dat scheelt enorm veel gedoe in het dagelijkse leven. Want wie wil er nou in de kou wachten tot een openbare stekker eindelijk een keer vrijkomt? Met een eigen laadpunt heeft u daarentegen altijd de volledige controle over uw eigen laadbeurten.
Vandaar dat steeds meer inwoners in onze mooie streek kiezen voor deze handige thuisoplossing. Bovendien stijgt de waarde van uw woning er ook nog eens door. Zo haalt u met een kleine ingreep meteen een heel groot voordeel in huis.
Alvorens we een laadpunt installeren, moeten we eerst naar de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Want de aanwezige spanning in uw woning bepaalt namelijk hoe snel uw voertuig straks opgeladen kan worden.
Hierdoor weet u direct waar u aan toe bent qua laadsnelheid en mogelijkheden. Daardoor voorkomt u dat de stoppen doorslaan wanneer u de waterkoker aanzet tijdens het laden. En het geeft u uiteraard een heel veilig gevoel in uw eigen woning.
Daarnaast kijken we naar het type aansluiting dat aanwezig is. Omdat een eenfasig of driefasig netwerkkabel een wereld van verschil maakt voor de uiteindelijke laadtijd. Zodoende bepalen we samen de beste aanpak voor uw specifieke woonsituatie.
Dus een goede inspectie vooraf is echt het halve werk bij deze klus. Daarmee vermijdt u namelijk nare verrassingen achteraf op de elektriciteitsrekening. Zo blijft de gehele verbouwing overzichtelijk en uiterst betaalbaar voor uw budget.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende laadvermogens voor uw voertuig.
| Type aansluiting | Vermogen | Gemiddelde laadtijd | Voordeel |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW | 10 tot 14 uur | Zeer veilig voor oudere installaties |
| Eenfasig | 7,4 kW | 5 tot 7 uur | Snel laden op standaard stroom |
| Driefasig | 11 kW | 3 tot 4 uur | Ideaal voor de meeste moderne voertuigen |
| Driefasig | 22 kW | 1,5 tot 2 uur | Maximale snelheid voor grote batterijen |
Want met een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt stemt u het vermogen perfect af op uw persoonlijke behoeften. Hierdoor hoeft u nooit langer te wachten dan strikt noodzakelijk is.
Vervolgens moeten we gaan bedenken waar het laadpunt precies moet komen te staan of hangen. Zo kunt u bijvoorbeeld kiezen voor een compacte gevelmontage of sokkel in de voortuin.
Hierdoor past het systeem altijd perfect bij de stijl van uw woning. Daardoor ziet uw oprit er nog steeds heel netjes en verzorgd uit. En het zorgt ervoor dat de kabel nooit hinderlijk in de weg ligt tijdens het lopen.
Bovendien is de afstand tot de auto een erg belangrijke factor bij de plaatsing. Omdat een te korte kabel natuurlijk heel erg irritant is bij het dagelijks inpluggen. Dus denken we vooraf goed met u mee over de meest logische plek.
Daarnaast kijken we naar de beschutting tegen regen en harde windstoten. Want hoewel de apparatuur goed waterdicht is, verlengt een beschutte plek de levensduur aanzienlijk. Zo blijft uw apparatuur jarenlang in topconditie werken zonder storingen.
Daarna beginnen we met het echte fysieke werk rondom de installatie. Het trekken van de kabeltrace en doorboringen door de buitenmuur moet namelijk uiterst nauwkeurig gebeuren.
Daardoor blijft uw woning netjes en ontstaat er absoluut geen waterschade via de boorgaten. Want wij werken alles waterdicht en heel netjes af met hoogwaardige kit en beschermbuizen. En dat geeft natuurlijk een erg geruststellend gevoel tijdens hevige regenbuien.
Vervolgens leggen we in de groepenkast een aparte kring met eigen differentieel aan. Hierdoor wordt het laadsysteem volledig gescheiden van uw normale huishoudelijke apparaten.
Dat stelt u in staat om te besparen op onderhoud en voorkomt storingen in het hele huis. En mocht er ooit een probleem zijn, dan valt alleen de laadpaal uit en niet de koelkast. Zo blijft uw gehele huishouden altijd ongestoord doordraaien.
Bovendien gebruiken we uitsluitend kabels van de allerbovenste kwaliteit met de juiste dikte. Omdat te dunne draden oververhit kunnen raken bij langdurig intensief gebruik. Dus kiezen we altijd voor maximale veiligheid en duurzaamheid in ons werk.
Vandaag de dag wilt u natuurlijk niet dat het licht knippert als de auto oplaadt. Daarom is een slimme dynamische lastbalancering echt een onmisbare toevoeging aan de installatie.
Daardoor verdeelt de apparatuur de beschikbare stroom automatisch tussen het huis en de wagen. Want als u begint te koken, gaat het laadvermogen van de auto tijdelijk iets omlaag. En zodra de oven uitgaat, laadt de auto direct weer sneller bij.
Daarnaast is de combinatie met zonnepanelen natuurlijk helemaal een fantastische uitkomst. Waardoor u direct kunt profiteren van overschotladen met zonnepanelen gedurende de zonnige middaguren.
Dat stelt u in staat om uw voertuig bijna helemaal gratis op te laden met uw eigen stroom. En zo bent u ook nog eens extreem milieuvriendelijk bezig voor ons klimaat. Dat is dus dubbele winst voor uw portemonnee en het milieu.
Zo wordt uw eigen woning een klein en slim energienetwerk op zichzelf. Vandaar dat slimme sturingen de toekomst zijn voor elke moderne huiseigenaar. En het stelt u in staat om de stijgende stroomprijzen slim te omzeilen.
Geen gevaar voor overbelasting van uw elektriciteitsnet
Maximaal gebruik van uw eigen opgewekte zonne-energie
Automatisch laden tijdens de goedkoopste uren van de dag
Volledig inzicht in uw verbruik via een handige app op de telefoon
Nadat alle draden zijn getrokken en het punt hangt, moet alles officieel worden goedgekeurd. Want een keuring door een erkend organisme en eendraadschema is wettelijk verplicht in ons land.
Hierdoor weet u honderd procent zeker dat de hele installatie volkomen veilig is aangelegd. Daardoor slaapt u 's nachts een stuk rustiger met de auto aan de lader. En het is absoluut noodzakelijk voor de acceptatie door uw opstalverzekering.
Vervolgens stelt de elektricien het verplichte schema op waarin alle leidingen precies staan getekend. Omdat de keurder dit document grondig moet inspecteren voor het afleveren van het attest.
Zodoende krijgt u na afloop een officieel keuringsverslag in handen voor de administratie. Dus bent u volledig in orde met de strengste wetgeving van ons gewest. En dat voorkomt heel wat boetes en vervelende discussies achteraf.
Bovendien helpt het papierwerk u enorm als u het huis ooit wilt verkopen. Want een goedgekeurde en veilige elektrische installatie verhoogt de marktwaarde aanzienlijk. Zo levert deze investering u op alle fronten direct winst op.
Onze prachtige gemeente met de bekende postcode 8730 vormt een fantastische plek om te wonen en te werken. Met een oppervlakte van bijna 72 vierkante kilometer is er heel wat ruimte voor woningen met een eigen oprit.
Bovendien telt onze bruisende woongemeenschap inmiddels ruim 24.000 tevreden inwoners. Daardoor is de vraag naar slimme laadoplossingen hier de afgelopen tijd enorm snel gegroeid. Vandaar dat wij met veel plezier klaarstaan voor al uw elektrische projecten in de regio.
Met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van zo'n 340 inwoners per vierkante kilometer zijn de afstanden hier ideaal. Omdat de wegen in dit deel van het West-Vlaamse landschap uitnodigen tot elektrisch rijden.
Daarom zorgen wij altijd voor een hele snelle en persoonlijke service bij u in de buurt. Want we kennen de lokale situaties en de specifieke eisen van de netbeheerder hier door en door. Zo wordt u altijd geholpen door een vakman die de streek kent.
Daarnaast begrijpen we de behoeften van de lokale bewoners als geen ander. Dus bieden we altijd maatwerk dat naadloos aansluit bij de bouwstijl van uw woning. En dat maakt het resultaat niet alleen functioneel, maar ook heel erg mooi om te zien.
Zelf prutsen met hoogspanning is uiteraard levensgevaarlijk en bovendien ook streng verboden. Vandaar dat het inschakelen van een ervaren vakman de enige juiste beslissing is.
Hierdoor hoeft u zelf niet te prutsen met moeilijke draden en ingewikkelde kasten. Daardoor bespaart u uzelf een hoop stress en risico op gevaarlijke situaties. En de professionele installateur heeft alle benodigde speciaal gereedschappen al bij zich.
Bovendien krijgt u op de gewerkte uren en de apparatuur altijd een hele goede garantie. Omdat een gecertificeerd monteur uitsluitend werkt met de meest betrouwbare merken uit de sector.
Zo weet u zeker dat u niet na een paar maanden alweer met een defect staat. Dus kiest u voor de nodige gemoedsrust en een langdurige werking van uw systeem. Dat stelt u in staat om elke dag zonder zorgen te vertrekken.
Daarnaast legt de monteur na de installatie heel rustig uit hoe alles precies werkt. Omdat we willen dat u vol vertrouwen uw auto kunt inpluggen. En bij eventuele vragen achteraf staat de klantenservice altijd voor u klaar.
Twijfelt u nog over de beste oplossing voor uw specifieke woonsituatie? Neem dan vandaag nog de stap naar een zorgeloze en duurzame toekomst op uw eigen oprit.
Hierdoor krijgt u een helder overzicht van alle kosten en de technische mogelijkheden voor uw woning. Daardoor weet u precies wat de investering gaat kosten zonder verrassingen achteraf. En het verplicht u helemaal tot niets, want de aanvraag is volledig kosteloos.
Zodoende komt er snel een deskundige langs om uw huidige situatie grondig te bekijken. Dus wacht niet langer en maak het uzelf vandaag nog een stuk gemakkelijker.
Want met een professioneel gemonteerd laadpunt geniet u elke dag van het ultieme gemak voor de deur. Vul dus snel het formulier in en ontvang uw persoonlijke prijsopgave op maat. En start binnenkort al met het comfortabel laden van uw eigen auto.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Beernem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Beernem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Beernem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8730 |
| Inwoners | 15.687 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 71,7 km² |
| Dichtheid | 218,8 inw./km² |
| Arrondissement | Brugge |
| NIS-code | 31003 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeentehuis@beernem.be |
| Officiële website | https://www.beernem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Beernem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen