Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Eggewaartskapelle en in de rest van de gemeente Veurne becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis opladen in Eggewaartskapelle? Dat kan snel met onze gratis offerte.
Deze mooie streek telt zo'n 250 inwoners op een landoppervlakte van 5,29 vierkante kilometer. Daardoor wonen er ongeveer 47 mensen per vierkante kilometer in de postcode 8630. Waardoor u geniet van de rust terwijl uw wagen laadt.
Elke goede installatie begint bij de meterkast. Die kast vormt het hart van uw elektrische systeem.
Daarom moeten we eerst de hoofdzekering ter plaatse aflezen. Deze nauwkeurige controle stelt u in staat om overbelasting te voorkomen.
Tijdens mijn eigen verbouwing stond ik ook te kijken naar die oude stoppen. Maar gelukkig wist de technieker raad.
En dat zorgt voor een veilige werking van uw apparatuur. Waardoor u met een gerust hart gaat slapen.
Een aparte kring is echt verplicht voor uw eigen veiligheid. Deze gerichte aanpak beschermt al uw andere toestellen tegen storingen.
Daarom trekken we een speciale kabel vanuit de kelder. Die extra dikke koperdraad zorgt voor een stabiele stroomtoevoer. Waardoor uw wagen altijd even snel vol raakt.
U kiest best het juiste vermogen voor uw dagelijkse ritten. Dit toestel levert van 3,7 tot 22 kilowatt aan pure energie.
Daarnaast beslist u tussen een eenfasig of driefasig netwerk. Dat vermogen leidt tot een snellere laadbeurt in uw garage.
Vervolgens kijken we naar uw auto om te zien wat past. Want niet elke batterij slokt zomaar alle stroom op.
En dat stelt u in staat om slim te kiezen zonder geld te verspillen. Waardoor u maximaal profiteert van uw investering.
Elke woning vraagt om een eigen opstelling. Daarom bieden wij zowel gevelmontage als een stevige sokkel aan.
Deze gevelmontage bespaart kostbare plaats op uw oprit. Die slimme plaatsing zorgt voor een nette afwerking tegen de bakstenen muur.
Of kiest u liever voor een vrijstaande zuil in de voortuin? Dat maakt het in- en uitstappen een stuk makkelijker.
Het pad van de meterkast naar de wagen vraagt precisie. Daarom plannen we het kabeltrace heel nauwkeurig vooraf.
Soms moeten we daarvoor door dikke muren boren. Deze professionele doorboringen gebeuren altijd netjes en waterdicht.
Desalniettemin blijft uw woning netjes en onbeschadigd. Waardoor u geen lelijke breuken in uw gevel overhoudt.
Thuis branden vaak al de oven en de warmtepomp tegelijk. Daarvoor dient de handige dynamische lastbalancering als slimme redder.
Dit systeem meet continu het totale verbruik in uw woning. Die automatische regeling past het laadvermogen direct aan.
Waardoor de hoofdzekering nooit meer onverwacht doorslaat. En dat bespaart u een dure interventie van de netbeheerder.
Hebt u reeds zonnepanelen op het dak liggen? Dan wordt het pas echt interessant voor uw portemonnee.
Het slimme overschotladen met zonnepanelen stuurt gratis stroom naar de auto. Die groene energie vult uw batterij zonder extra kosten.
Daardoor rijdt u voortaan bijna voor niets naar het werk. Waardoor uw maandelijkse energiefactuur flink omlaag duikelt.
Elke nieuwe installatie moet wettelijk in orde zijn. Daarom zorgt een keuring door een erkend organisme voor de officiële goedkeuring.
Daarbij hoort ook eenup-to-date eendraadschema van uw volledige elektrische installatie. Dit officiële document bewijst dat alles volgens de regels werkt.
Waardoor u volledig verzekerd bent bij eventuele problemen. En dat geeft een heel veilig gevoel in huis.
Wilt u graag meer weten over deze duurzame investering? Vraag dan vandaag nog onze vrijblijvende offerte aan via de knop hieronder.
Onze vakman komt graag langs in deze mooie Vlaamse regio om alles te bekijken. Dat persoonlijke advies helpt u meteen op weg.
Waardoor u straks zorgeloos elektrisch rijdt door heel West-Vlaanderen. En dat is pas echt genieten van de toekomst.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Eggewaartskapelle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Eggewaartskapelle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Eggewaartskapelle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Veurne |
|---|---|
| Postcode | 8630 |
| Inwoners van de gemeente | 12.295 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 97,2 km² |
| Dichtheid | 126,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Veurenaar |
| Arrondissement | Veurne |
| NIS-code | 38025 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | stadsbestuur@veurne.be |
| Officiële website | https://www.veurne.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Veurne |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen