Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Oostvleteren en in de rest van de gemeente Vleteren becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Bent u klaar om uw elektrische wagen thuis op te laden in Oostvleteren? Dat stelt u in staat om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken. En het voordeel is dat u nooit meer hoeft te wachten bij een openbaar laadstation.
Voortaan begint alles bij de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Waardoor u direct weet wat de maximale capaciteit van uw woning is. En dat voorkomt onverwachte stroompannes in uw gezellige stulpje.
Daarnaast is een aparte kring met eigen differentieel absoluut noodzakelijk voor uw veiligheid. Dit materiaal beschermt uw gezin tegen aardlekkages tijdens het laden. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl uw wagen nieuwe energie krijgt.
Bovendien kiest u best voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt. Deze kracht past zich perfect aan uw dagelijkse rijgedrag aan. Dat stelt u in staat om uw voertuig op de door u gewenste snelheid bij te laden.
Tevens moet u bepalen of eenfasig of driefasig het beste bij uw woning past. Deze keuze bepaalt de laadsnelheid van uw toekomstige ritten. En het voordeel is dat een specialist dit feilloos voor u berekent.
Daarnaast speelt ook de fysieke plaatsing een grote rol bij het dagelijks gebruik. Gevelmontage of sokkel behoren beide tot de mogelijkheden voor uw oprit. Waardoor de laadoplossing altijd esthetisch aansluit bij uw gevel.
Vervolgens vraagt het trekken van kabels om een doordacht kabeltrace en doorboringen. Dit vakwerk zorgt voor een nette afwerking doorheen uw muren en tuin. En dat beschermt uw bekabeling tegen weersinvloeden en knaagdieren.
Daarnaast zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw huishoudelijke apparaten niet zonder stroom vallen. Dit slimme systeem meet continu het verbruik van uw woning. Waardoor het laadvermogen automatisch aanpast aan wat er overblijft.
Bovendien kunt u kiezen voor overschotladen met zonnepanelen op uw dak. Deze groene energie stelt u in staat om bijna gratis te rijden. En het voordeel is dat uw ecologische voetafdruk flink verkleint.
Volgt de keuring door een erkend organisme in de regio West-Vlaanderen. Deze officiële controle garandeert dat alles voldoet aan de strenge AREI-normen. Waardoor u volledig verzekerd bent tegen brand en schade.
Daarnaast ontvangt u altijd een eendraadschema na de voltooiing van de werken. Dit document is verplicht bij de controle en bij eventuele verkoop van uw woning. En dat geeft u een gevoel van administratieve rust.
Oostvleteren telt ongeveer tweeduizend tweehonderd inwoners op een oppervlakte van bijna vijftien vierkante kilometer. De bevolkingsdichtheid bedraagt hier rond de honderdvijftig mensen per vierkante kilometer. Met de postcode 8640 bevindt dit charmante dorp zich in het hart van de provincie West-Vlaanderen in Vlaanderen. Waardoor onze lokale techniekers altijd snel ter plaatse zijn voor uw project.
Desalniettemin vereist het plaatsen van dergelijke apparatuur specifieke kennis van het lokale elektriciteitsnet. Onze ervaren installateurs kennen alle regels in België door en door. En dat stelt u in staat om zonder zorgen te genieten van uw elektrische mobiliteit.
Daarom nodigen wij u uit om vandaag nog actie te ondernemen voor uw mobiliteit. Vraag direct uw gratis offerte aan via onze website. Waardoor u snel weet waar u aan toe bent.
Immers verdient elke inwoner van Oostvleteren een betrouwbare en veilige laadoplossing aan huis. Onze vakmensen staan klaar om u te begeleiden van A tot Z. En het voordeel is dat wij al het papierwerk voor u regelen.
Wacht niet langer en zet vandaag nog de stap naar elektrisch rijden. Klik op de knop om uw persoonlijke offerte aan te vragen. Waardoor u morgen al kunt beginnen met plannen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Oostvleteren ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Oostvleteren.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Oostvleteren.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Vleteren |
|---|---|
| Postcode | 8640 |
| Inwoners van de gemeente | 3.659 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 38,2 km² |
| Dichtheid | 95,9 inw./km² |
| Arrondissement | Ieper |
| NIS-code | 33041 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@vleteren.be |
| Officiële website | https://www.vleteren.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Vleteren_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen