Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Ename (9700)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Ename en in de rest van de gemeente Oudenaarde becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Ename (9700) en in heel de gemeente Oudenaarde
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Uw eigen oplaadpunt in Ename snel geregeld

Elektriciteyt in huis is soms best ingewikkelt. Met een eigen stroompunt aan huis laadt u uw wagen altijd veilig op. Dat bespaart u alvast veel wachttijd bij publieke palen.

Waarom een laadstation thuis in 9700 onmisbaar is

Daarom kiest u het beste voor zekerheyd. Bovendien is de installatie van een wallbox een heel slimme zet voor uw dagelijks gemak. Daardoor kunt u elke morgen met een volle batterij vertrekken. Dus vergeet die zoektocht naar een vrije stekker in de straat.

Daarnaast is het gewoon veel goedkoper. Zo tankt u stroom tegen uw eigen vertrouwde tarief. Dat betekent dat u maandelijks flink wat euro's overhoudt. Hierdoor verdient deze investering zichzelf op termijn helemaal terug.

Daarentegen vereist zo een project wel vakmanschap. Wandcontactdozen in de garage zijn hier namelijk absoluut niet voor geschikt. Daardoor riskeert u oververhitting van uw kabels. Dus een professionele aanpak is hier echt noodzakelijk.

De meterkast en de hoofdzekering goed controleren

Eerst kijken we naar uw elektriciteitskast. Het aflezen van de hoofdzekering bepaalt namelijk hoeveel stroom uw woning aankan. Dat stelt u in staat om de juiste keuzes te maken voor het laadvermogen. Dus dit is de allereerste en belangrijkste stap.

Vervolgens controleren we de beschikbare capaciteit. Soms is een verhosing van de stroomsterkte nodig bij de netbeheerder. Dat voorkomt dat de zekeringen uitslaan als u ook kookt. Daardoor blijft alles in huis altijd perfect werken.

Hierdoor krijgt u een helder beeld van de mogelijkheden. Ik dacht vroeger zelf dat elke kast zomaar geschikt was, maar dat bleek toch wel even anders te zitten... Nu weet ik gelukkig beter hoe de vork in de steel zit. Dat bespaart u een hoop onnodige kopzorgen.

Kiezen tussen eenfasig en driefasig laden

Nu moet u een keuze maken tussen verschillende stroomtypes. Een driefasige aansluiting laadt uw wagen tot drie keer sneller op dan een eenfasige. Dat zorgt ervoor dat u nooit lang hoeft te wachten. Dus voor veelrijders is dit echt de beste optie.

Desalniettemin voldoet eenfasig laden ook voor kortere ritten. U laadt dan op een rustig tempo gedurende de nacht. Dat stelt u in staat om te besparen op dure aanpassingen. Dus kijk vooral goed naar uw persoonlijke rijgedrag.

Hieronder ziet u een handig overzicht van de verschillen :

Aansluiting Vermogen Laadtijd voor gemiddelde accu Geschikt voor
Eenfasig 3,7 tot 7,4 kW 8 tot 12 uur Korte dagelijkse afstanden
Driefasig 11 tot 22 kilowatt 3 tot 5 uur Veel kilometers en snelle laders

Anderzijds hangt de keuze ook af van uw auto. Niet elke wagen kan namelijk 22 kilowatt opnemen. Dat betekent dat u geen te duur systeem moet kopen. Daardoor stemmen we alles precies af op uw wagen.

Een aparte kring met een eigen differentieel

Daarnaast bouwen we een nieuwe stroomkring in de kast. Een eigen aardlekschakelaar van het type B beschermt u tegen gevaarlijke lekstromen. Dat verhoogt de veiligheid van uw hele woning aanzienlijk. Dus dit is een wettelijke en logische eis.

Bovendien mag het laadpunt nooit op een bestaande groep. Dat voorkomt overbelasting van uw gewone stopcontacten. Daardoor kunt u met een gerust hart de droogkast aanzetten. Dus veiligheid staat altijd op de eerste plek.

Zo blijft de rest van het huis gewoon werken bij een storing. Als er toch iets misgaat, valt alleen de lader uit. Dat zorgt ervoor dat u niet plots in het donker zit. Daardoor blijft de schade altijd heel beperkt.

Gevelmontage of een losse sokkel op het erf

Vervolgens kiest u de beste plaats voor de behuizing. Een gevelmontage bespaart veel ruimte op uw oprit of in de garage. Dat stelt u in staat om de kabels netjes weg te werken. Dus dit is vaak de meest gekozen oplossing.

Dat stelt u in staat om de kabels strak te begeleiden. Geen losse draden over de grond. Dat ziet er simpelweg veel strakker uit.

Nu is een losse paal op een sokkel ook mogelijk. Dat biedt uitkomst als de parkeerplek verder van de muur ligt. Waardoor u flexibel bent in de plaatsing. Dus ook voor een grote voortuin is er een passende optie.

Daarentegen vraagt een sokkel wel wat meer graafwerk. De kabels moeten namelijk diep onder de grond worden gelegd. Dat zorgt voor een stabiele verankering in uw tuin. Daardoor blijft het paaltje weer en wind trotseren.

Kabeltrace en doorboringen in de muur

Daarna trekken we de zware stroomkabels naar buiten. Het nauwkeurig boren door dikke buitenmuren vereist professioneel gereedschap om schade te voorkomen. Dat garandeert een schone en waterdichte afwerking. Dus wij laten geen rommel achter.

Hierdoor blijft uw gevel helemaal intact en netjes. We dichten het boorgat immers grondig af tegen vocht. Dat voorkomt schimmelproblemen of tocht in huis. Waardoor de isolatiewaarde van de woning behouden blijft.

Vervolgens werken we het traject af met stevige buizen. Dat beschermt de draden tegen knaagdieren en scherpe stenen. Daardoor gaat de gehele installatie tientallen jaren mee. Dus u investeert in duurzaamheid en kwaliteit.

Dynamische lastbalancering voorkomt stroomuitval

Voortaan hoeft u niet meer bang te zijn voor een gesprongen zekering. Dynamische lastbalancering past de laadsnelheid automatisch aan het overige verbruik in huis aan. Dat voorkomt dat de hoofdschakelaar overbelast raakt. Dus u kunt gerust koken en wassen tegelijkertijd.

Sluit u de oven en de warmtepomp aan ? Dan knijpt de lader de stroomtoevoer even af. Zodra apparaten uitschakelen, gaat het laden weer sneller. Dat stelt u in staat om het maximale uit uw aansluiting te halen.

Zo hoeft u de netaansluiting niet per se duurder te maken. Dat bespaart u elk jaar weer veel geld aan vastrecht. Waardoor deze slimme module zichzelf razendsnel terugverdiend. Dus het is een absolute aanrader voor elk gezin.

Overschotladen met uw eigen zonnepanelen

En heeft u al zonnepanelen op uw dak liggen ? Met slim overschotladen gebruikt u uitsluitend de gratis zonne-energie die u zelf opwekt. Dat stelt u in staat om extreem goedkoop te rijden. Dus dat is pas echt groen reizen.

Bovendien injecteert u zo minder stroom op het net. Dat is heel voordelig met het huidige capaciteitstarief in Vlaanderen. Daardoor haalt u een veel hoger rendement uit uw zonnepanelen. Dus uw eigen dak wordt uw persoonlijke tankstation.

Hieronder ziet u hoe overschotladen werkt :

Situatie Zonne-energie Actie van het slimme laadstation
Zonnige middag Veel overschot Laden op maximaal vermogen met gratis stroom
Bewolkte dag Wisselende opbrengst Laadsnelheid schaalt automatisch mee met de zon
Nacht Geen zon Laden op goedkoop nachttarief of pauzeren

Hierdoor rijdt u een groot deel van het jaar op zuivere zonne-energie. Mijn buurman snapt er nog steeds niks van hoe dat precies kan, haha ! Het is gewoon kwestie van de juiste stuurbox ertussen steken. Daardoor lacht u iedereen uit bij de benzinepomp.

Verplichte keuring door een erkend organisme

Nu is het project bijna afgerond. Een officiele keuring door een erkende keuringsinstantie is wettelijk verplicht voor de inbedrijfstelling. Dat geeft u de garantie dat alles volgens de regels is gemonteerd. Dus u slaapt met een gerust hart.

Daarnaast stelt de keurder een verslag op voor uw verzekering. Mocht er ooit iets gebeuren, dan bent u volledig gedekt. Daardoor loopt u financieel geen enkel risico. Dus sla deze stap nooit of te nimmer over.

Zonder goedkeuring mag het apparaat niet gebruikt worden. De keurder kijkt streng naar de aardingsweerstand en beveiligingen. Waardoor u zeker weet dat uw gezin absoluut veilig is. Dus wij bereiden alles perfect voor op deze controle.

Het eendraadschema en het situatieplan opstellen

Daarvoor moeten we juiste schema's tekenen. Het eendraadschema toont precies hoe alle elektrische onderdelen en kabels met elkaar verbonden zijn. Dat is een cruciaal document voor de keurder. Dus wij maken dit helemaal voor u in orde.

Vervolgens maken we ook een situatieplan van het pand. Hierop staat de exacte locatie van het laadpunt en de kasten. Daardoor kan een installateur in de toekomst ook direct alles terugvinden. Dus dit dossier hoort bij uw woning.

Hierdoor voldoet uw installatie aan alle het AREI-voorschriften. Dat voorkomt herkeuringen en extra kosten achteraf. Waardoor het proces zonder enige vertraging kan worden afgerond. Dus wij regelen al het papierwerk voor u.

Kenmerken van de regio rond de Schelde

In het hart van de provincie Oost-Vlaanderen ligt een prachtige historische plek met ruim 2.700 inwoners. Met een oppervlakte van bijna 4 vierkante kilometer is het een gezellige gemeenschap. De bevolkingsdichtheid ligt rond de 700 inwoners per vierkante kilometer, wat zorgt voor een karakteristiek dorpsgevoel. Zelfs dicht bij de oude abdijsite willen mensen modern reizen met de wagen.

Daar zie je steeds meer elektrische voertuigen in het straatbeeld verschijnen. Maar de historische kasten in oude woningen hebben vaak een update nodig. Dat vraagt om een doordachte aanpak van de bekabeling. Daardoor is maatwerk hier de enige juiste weg.

Dus ook in deze mooie streek helpen we u graag verder. De smalle straten maken openbaar laden soms lastig. Waardoor een eigen voorziening op uw erf de ideale uitkomst biedt. Dus laat uw situatie vrijblijvend door ons bekijken.

Ontvang snel uw gratis en vrijblijvende offerte

Wilt u ook zonder stress uw auto thuis opladen ? Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een deskundige plaatsing in uw regio. Dat stelt u in staat om snel inzicht te krijgen in de precieze kosten. Dus u zit nergens aan vast.

Vervolgens komen we de situatie bij u thuis bekijken. We meten de kasten op en bespreken uw persoonlijke wensen. Daardoor krijgt u een advies dat perfect bij u past. Dus geen verrassingen achteraf op de eindfactuur.

Dus aarzel niet langer en kies voor het gemak van thuis laden. Vul direct het formulier in op onze website. Waardoor u binnenkort al geniet van een volledig opgeladen batterij voor de deur. Dus wij staan klaar om u te helpen !

Welk vermogen bij u past in Ename

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Ename

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Ename ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Ename

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Ename.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Ename

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Ename

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Ename in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Oudenaarde
Postcode9700
Inwoners van de gemeente31.866 (2022)
Oppervlakte van de gemeente68,9 km²
Dichtheid462,4 inw./km²
InwonersnaamOudenaardenaar
ArrondissementOudenaarde
NIS-code45035
ProvincieOost-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@oudenaarde.be
Officiële websitehttps://www.oudenaarde.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Oudenaarde

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Ename bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Ename, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen