Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Denijs-Boekel en in de rest van de gemeente Zwalm becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een slimme laadoplossing voor uw voertuig bij u thuis installeren vergt de juiste technische aanpak en vakkennis. Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan voor een deskundige plaatsing in uw regio.
Voordat de eigenlijke montage kan starten, is een grondige inspectie van uw elektrische infrastructuur absoluut noodzakelijk. Vervolgens bekijkt de monteur de capaciteit van de hoofdzekering om te bepalen hoeveel stroom er maximaal beschikbaar is. Bovendien voorkomt deze eerste controle dat uw stop- en stroomvoorzieningen overbelast raken wanneer de auto oplaadt.
Daarnaast wordt de fysieke staat van de bestaande stroomkast nauwkeurig beoordeeld door de vakman. Waardoor u meteen zeker weet of er voldoende vrije ruimte is voor extra beveiligingscomponenten. Hierdoor vermijdt u vervelende verrassingen en stroomuitval tijdens de eerste laadsessie.
Ten slotte bepaalt het type netaansluiting welke laadsnelheden technisch haalbaar zijn op uw locatie. Want een eenfasig netwerk levert een ander vermogen dan eenkrachtige driefasige aansluiting. Dit verschil is cruciaal voor de uiteindelijke laadtijd van de accu van uw wagen.
| Nettype | Typisch vermogen | Voordeel voor uw woning |
|---|---|---|
| Eenfasig (230V) | 3,7 kW tot 7,4 kW | Geen dure netuitbreiding nodig bij beperkt dagelijks gebruik. |
| Driefasig (400V) | 11 kW tot 22 kW | Extreem snel opladen van uw batterij voor maximale actieradius. |
Uiteraard mag een laadstation nooit zomaar op een bestaand stopcontact worden aangesloten vanwege brandgevaar. Daarom trekken we altijd een specifieke elektrische kring vanaf de centrale stroomkast naar het laadpunt. Dat stelt u in staat om continu op hoog vermogen te laden zonder oververhitting.
Daarenboven vereist de wetgeving de plaatsing van een toegewijde differentieelschakelaar van het type B of een type A met zes milliampère gelijkstroombescherming. Dientengevolge blijft uw gezin optimaal beschermd tegen gevaarlijke lekstromen. Zodoende voldoet de hele opstelling direct aan de strengste wetgeving binnen het Vlaamse Gewest.
Eveneens worden er aangepaste automatische zekeringen geplaatst die exact zijn afgesteld op het gekozen vermogen. Nu kunt u met een gerust hart uw auto 's nachts laten volladen. Dit verhoogt niet alleen de veiligheid, maar ook de levensduur van uw apparatuur.
Verder heeft u de keuze uit verschillende laadvermogens, variërend van 3,7 tot maar liefst 22 kilowatt. Zo kunt u met een licht laadpunt van 3,7 kilowatt rustig laden als u weinig kilometers maakt. Dit type vraagt minimale aanpassingen aan uw stroomvoorziening.
Desalniettemin kiezen de meeste bestuurders voor een installatie van 11 kilowatt om sneller te kunnen vertrekken. Hiermee is een gemiddelde batterij in slechts enkele uren weer volledig opgeladen. Waardoor u altijd klaar bent voor een onverwachte rit.
Bovendien biedt een krachtig station van 22 kilowatt de ultieme laadsnelheid voor voertuigen met een grote accu. Echter is hier wel een zware driefasige aansluiting voor vereist bij uw netbeheerder. Dat geeft u de absolute zekerheid van een razendsnelle energietoevoer.
Vervolgens moet er een beslissing worden genomen over de fysieke locatie van het laadtoestel. Mocht u een garage of een vaste buitenmuur hebben, dan is een strakke gevelmontage een uitstekende optie. Dat bespaart waardevolle ruimte op uw oprit en zorgt voor een opgeruimd zicht.
Anderzijds is een montage op een vrijstaande duurzame sokkel perfect voor open parkeerhavens. Hierdoor staat het laadpunt exact op de meest praktische plek ten opzichte van uw laadklep. Dit verhoogt de functionaliteit en het dagelijks gebruiksgemak enorm.
In de onderstaande tabel vindt u een overzicht van de eigenschappen per montagewijze.
| Type montage | Eigenschappen | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Direct op de buitenmuur bevestigd | Compacte oplossing met minimale graafwerkzaamheden. |
| Sokkelmontage | Vrijstaand in een betonvoet verankerd | Maximale flexibiliteit bij de plaats van uw voertuig. |
Daarna start het fysieke werk waarbij het exacte traject voor de voedingskabel zorgvuldig wordt uitgestippeld. Zo proberen we kabelgoten zoveel mogelijk uit het zicht te verwerken voor een net resultaat. Dit zorgt voor een nette en visueel aantrekkelijke afwerking van uw pand.
Evenzeer vereist het boren door dikke buitenmuren of funderingen de juiste machines en precisie. Daardoor blijven de waterdichtheid en de isolatiewaarde van uw gevel volledig intact. Wij maken gebruik van hoogwaardige afdichtingsmaterialen om vochtinfiltering te voorkomen.
Vervolgens graven we bij een vrijstaande paal een sleuf op de juiste diepte in uw tuin of oprit. Dankzij een beschermende mantelbuis blijft de kabel optimaal beschermd tegen schade door tuinwerkzaamheden. Dit garandeert een storingsvrije werking gedurende vele tientallen jaren.
Nu de stroomprijzen schommelen en het capaciteitstarief geldt, is slim laden belangrijker dan ooit. Daarom is een module voor dynamische lastbalancering de ultieme bescherming voor uw hoofdschakelaar. Het systeem meet continu het totale verbruik in uw woning.
Zodra de kookplaat, de warmtepomp en de wasmachine tegelijk draaien, schroeft het laadstation het vermogen automatisch terug. Waardoor uw hoofdzekering nooit kan doorslaan door overbelasting. Dit voorkomt acute stroomuitval tijdens het koken of overige gezinsactiviteiten.
Daarnaast schakelt het laadpunt weer naar de maximale snelheid zodra er in huis minder stroom wordt verbruikt. Dat stelt u in staat om altijd op de meest efficiënte manier te laden. Zo profiteert u van zorgeloos laden zonder uw leefpatroon aan te passen.
En heeft u reeds eigen zonnepanelen op het dak liggen? Dan is de combinatie met een intelligent laadstation bijzonder financieel aantrekkelijk. Het laadpunt kan namelijk precies afstemmen hoeveel stroom uw panelen op dat moment extra opwekken.
Hierdoor stopt u direct de opgewekte zonne-energie rechtstreeks in de accu van uw wagen. Wat uw afhankelijkheid van het dure stroomnet drastisch verlaagt. Dit levert u elk jaar opnieuw een aanzienlijke besparing op uw energienota op.
Voortaan rijdt u dus feitelijk op uw eigen opgewekte groene stroom van uw eigen dak. Dat geeft niet alleen een goed gevoel, maar is ook de meest voordelige manier van kilometers maken. Zo haalt u het maximale rendement uit uw investering in duurzaamheid.
Vervolgens moet de hele installatie conform de voorschriften van het AREI worden gedocumenteerd. Daarom tekent de erkende installateur een nauwkeurig eendraadschema en situatieschema van de nieuwe toestand. Dit document is een verplicht onderdeel van het dossier voor uw woning.
Daarna komt een onafhankelijk erkend keuringsorganisme ter plaatse om de gehele opstelling grondig te inspecteren. Zo worden alle aardingswaarden, isolatieweerstanden en beveiligingen uitvoerig doorgemeten met professionele meetapparatuur. Deze stap garandeert dat alles honderd procent veilig is gemonteerd.
Nadat de installatie goedgekeurd is, ontvangt u een officieel conformiteitsverslag voor uw verzekering. Waardoor u met een gerust hart de laadkabel in uw auto kunt steken. Zo bent u volledig in orde met de geldende regelgeving in het Vlaamse Gewest.
Toch is het belangrijk dat u kiest voor een installateur die de specifieke netstructuren in uw streek goed kent. In deze gezellige deelgemeente met postcode 9630, gelegen in de prachtige provincie Oost-Vlaanderen, zijn immers diverse types elektriciteitsnetten te vinden. De plaatselijke oppervlakte van 4,76 vierkante kilometer herbergt ruim 800 inwoners op een compact gebied met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 180 inwoners per vierkante kilometer.
Daarom weten onze gecertificeerde technici exact hoe zij de lokale netspanning moeten analyseren voor een optimale werking. Dit zorgt voor een snelle afhandeling zonder onnodige vertragingen. Onze regionale dekking garandeert bovendien een vlotte service na verkoop.
Bovendien bieden wij persoonlijke begeleiding bij het kiezen van de juiste lader voor uw specifieke woonsituatie. Of u nu in een karakteristiek pand of een moderne nieuwbouw woont. U kunt rekenen op vakmanschap en een nette afwerking van de werkzaamheden.
Uiteindelijk wilt u gewoon een betrouwbaar laadpunt dat snel, veilig en voordelig werkt. Door het formulier in te vullen, ontvangt u snel een heldere en gedetailleerde prijsopgave op maat. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent zonder verborgen kosten achteraf.
Onze experts staan voor u klaar om alle technische vragen helder te beantwoorden. Zodat uw overstap naar elektrisch rijden vlekkeloos en zonder zorgen verloopt. Neem vandaag nog de stap naar een toekomstbestendige woning.
Wacht niet langer en vraag direct uw gratis offerte aan voor een professionele plaatsing op uw locatie. Wij zorgen voor het complete traject van inspectie tot en met de definitieve keuring. Profiteer direct van de expertise van onze vakmensen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Denijs-Boekel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Denijs-Boekel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Denijs-Boekel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zwalm |
|---|---|
| Postcode | 9630 |
| Inwoners van de gemeente | 8.134 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 33,8 km² |
| Dichtheid | 240,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zwalmenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45065 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zwalm.be |
| Officiële website | https://www.zwalm.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zwalm_(gemeente) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen