Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Munkzwalm (9630)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Munkzwalm en in de rest van de gemeente Zwalm becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Munkzwalm (9630) en in heel de gemeente Zwalm
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Het elektrisch rijden in onze mooie vlaamse regio neemt gigantisch toe. Desalniettemin vragen veel mensen zich af hoe ze hun voertuig snel thuis opladen. Dankzij een moderne laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen laadt u uw wagen telkens veilig op.

De grondige analyse van uw huidige elektrische installatie

Voordat de installatiewerkzaamheden starten, controleert de monteur uw elektrische bord heel nauwkeurig. Bovendien is het meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen een absolute noodzaak om de capaciteit te bepalen. Daardoor vermijdt u dat de stroom zomaar uitvalt bij de buren of in uw eigen living. Mijn eigen oom had ooit een oude kast waar de stoppen continu doorsloegen tijdens het laden... Dat wilt u echt niet meemaken hoor.

Voortaan bekijken we de beschikbare stroomsterkte via de netbeheerder in uw straat. Vervolgens bepalen we of uw woning klaar is voor deze moderne technologie. Zo voorkomt u vervelende verassingen op uw energiefactuur en blijft het net stabiel.

Om het allemaal wat duidelijker te maken staat hieronder een handig overzichtje. Dit overzicht helpt u de situatie thuis beter te begrijpen.

Type Aansluiting Vermogen Laadtijd Gemiddeld
Eenfasig netwerk 3,7 kW tot 7,4 kW Langer laden gedurende de nacht
Driefasig netwerk 11 kW tot 22 kW Zeer snel volgeladen accu

Daarentegen vergt een zwaardere aansluiting soms een kleine aanpassing in de verdeelkast. Daardoor kunt u straks zorgeloos genieten van een volle batterij.

Een aparte stroomkring voor maximale veiligheid

Nu is het belangrijk dat de stroomvoorziening een aparte kring met eigen differentieel krijgt. Hierdoor beïnvloedt de laadvoorziening de andere elektrische apparaten in het huis helemaal niet. Dat stelt u in staat om te koken terwijl de auto aan de stekker hangt. En het voordeel is dat het uw woning optimaal beschermt tegen lekstromen en overbelasting.

Bovendien trekken we hiervoor speciale kabeltypes die dik genoeg zijn. Daarmee voorkomt u oververhitting van de leidingen in de muur. Zo een gezekerde groep geeft u direct een gerust gevoel.

Daarnaast kijken we naar de specifieke aansluitwaarde van de wooneenheid. Want een goeie beveiliging voorkomt beschadiging aan uw dure voertuig. Het voedt uw wagen met de meest zuivere stroom.

De keuze van de ideale laadcapaciteit voor uw auto

Nu kiezen we samen een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt die bij uw wagen past. Hierdoor stemt u het laadvermogen perfect af op uw dagelijkse verplaatsingen. Dat stelt u in staat om heel gericht te laden zonder nutteloos stroom te verkwisten.

Desalniettemin hangt de snelheid af van wat de wagen aan meekan. Want niet elke auto kan die maximale grens van 22 duizend watt opnemen. Daarom adviseren we u altijd eerlijk over de beste keuze.

Situatie Geadviseerd Vermogen Belangrijkste Voordeel
Korte ritten en hybride 3,7 kW eenfasig Voordelige en eenvoudige aanleg
Veel kilometers dagelijks 11 kW driefasig Snel weer de baan op
Grote accupakketten 22 kW driefasig Maximale laadsnelheid thuis

Daardoor kiest u exact wat u nodig heeft voor uw situatie. Dat bespaart u nodeloze uitgaven aan te zware toestellen.

Het verschil tussen eenfasige en driefasige aansluitingen

Vervolgens kijken we of de woning beschikt over een eenfasig of driefasig netwerk. Hierdoor weet u meteen hoe snel de energie naar de auto stroomt. Dat stelt u in staat om de laadtijd tot een minimum te beperken. Ik herinner mij een klant die dacht dat alles automatisch snel ging... Maar het netwerk moet natuurlijk wel meewerken.

En het voordeel van drie fasen is dat de stroom gelijkmatig verdeeld wordt. Daardoor wordt uw hoofdschakelaar veel minder zwaar belast tijdens het piekgebruik. Het is een zeer duurzame investering voor de toekomst.

Daarnaast stelt een sterke aansluiting u in staat om meerdere voertuigen op te laden. Want de toekomst is volledig elektrisch in ons land.

De manier van monteren aan het huis of op het erf

Nu kunt u kiezen voor een gevelmontage of sokkel op uw oprit. Hierdoor past de laadvoorziening altijd mooi bij de stijl van het huis. Dat stelt u in staat om de bekabeling netjes weg te werken.

Bovendien is een wandbevestiging vaak een heel voordelige optie voor garages. Daarentegen biedt een vrijstaande paal op een paaltje meer flexibiliteit bij het parkeren. Zo staat het toestel altijd op de meest logische plek.

Daarnaast kiezen we stevige materialen die tegen een stootje en regen kunnen. Want het weer in Vlaanderen kan soms behoorlijk guur zijn. Daardoor blijft de apparatuur jarenlang vlekkeloos werken.

De aanleg van draden en het boren door muren

Vervolgens starten de monteurs met het kabeltrace en doorboringen in de woning. Hierdoor leggen we de dikke voedingskabels zonder lelijke zichtbare draden aan. Dat stelt u in staat om het interieur netjes en verzorgd te houden.

Desalniettemin vereist dit werk de nodige precisie en professioneel gereedschap. Want we willen natuurlijk geen bestaande leidingen in de muur beschadigen. We maken de gaten na afloop ook weer helemaal dicht.

Netjes afgewerkte kabelgoten langs de plint.
Waterdichte afdichting bij de buitenmuur.
* Stevige verankering van de kabels op de muur.

Daardoor ziet alles er na de werken uiterst strak uit. Dat geeft u direct voldoening over het geleverde werk.

Het automatisch verdelen van het stroomverbruik

Nu is dynamische lastbalancering echt een onmisbare functie voor moderne gezinnen. Hierdoor meet het systeem continu hoeveel stroom het huis verbruikt. Dat stelt u in staat om te laden zonder dat de hoofdzekering eruit vliegt.

En het voordeel is dat de laadsnelheid automatisch zakt als u de oven aanzet. Zodra de kookplaat weer uitgaat, gaat de stroom naar de auto weer omhoog. Zo gebruikt u altijd de maximale capaciteit die beschikbaar is.

Daarnaast voorkomt dit slimme sturen overbelasting op drukke momenten van de dag. Het is een uitermate slimme manier van omgaan met energie.

Het slim benutten van uw eigen zonne-energie

Vervolgens kijken we naar het overschotladen met zonnepanelen op uw dak. Hierdoor tapt de auto rechtstreeks de gratis zonnestroom af. Dat stelt u in staat om extreem goedkoop te rijden op eigen stroom.

Bovendien stuurt de slimme sturing de energie pas naar de wagen als uw huis niks nodig heeft. Daardoor injecteert u minder stroom op het net tegen lage vergoedingen. Uw eigen groen opgewekte stroom blijft dus lekker in uw eigen voertuig.

Daarnaast bespaart u hiermee enorm veel geld op de maandelijkse stroomrekening. Het is een uiterst milieuvriendelijke oplossing voor iedereen.

De officiële keuring van uw nieuwe laadpunt

Nu is een keuring door een erkend organisme en eendraadschema wettelijk verplicht. Hierdoor weet u honderd procent zeker dat alles aan de voorschriften voldoet. Dat stelt u in staat om met een gerust hart uw auto in het stopcontact te steken.

En het voordeel is dat u dit attest nodig heeft voor de verzekering van het pand. De keurder kijkt of de differentieelschakelaar snel genoeg uitschakelt bij fouten. Zonder dat document mag de installatie officieel niet eens gebruikt worden.

Daarnaast tekenen onze installateurs het benodigde schema helemaal correct voor u uit. Zo verloopt de controle door het keuringsbureau altijd heel vlotjes en zonder opmerkingen.

De situatie in Munkzwalm en de omgeving

Voortaan kijken we naar de specifieke kenmerken van deze streek in 9630. Deze gezellige deelgemeente in de provincie Oost-Vlaanderen heeft een bevolking van zo een vierduizend inwoners. Met een oppervlakte van ruim acht vierkante kilometer is het een prachtige plek met een bevolkingsdichtheid van ongeveer vijfhonderd mensen per vierkante kilometer. Veel inwoners hier rijden dagelijks naar de stad voor hun werk en willen thuis snel opladen.

Desalniettemin zijn de huizen in deze streek heel erg divers van bouwjaar. Want oudere woningen hebben vaak een heel andere kast dan recente nieuwbouwwoningen. Onze vakman kent de lokale situaties in de streek echter als zijn broekzak.

Daardoor krijgt u altijd een advies dat precies past bij de woonsituatie in het dorp. Dat zorgt voor een betrouwbaar resultaat waar u nog jarenlang plezier van heeft.

Waarom een lokale vakman inschakelen de beste stap is

Vervolgens wilt u natuurlijk dat de werkzaamheden door een echte kenner gebeuren. Hierdoor vermijdt u gevaarlijke situaties en prutswerk aan uw kostbare woning. Dat stelt u in staat om zorgeloos te genieten van uw elektrische auto.

Bovendien helpt een regionale expert u heel snel bij eventuele storingen of vragen. Want de afstand is kort en de service is daardoor uiterst persoonlijk. U bent geen nummer bij een grote anonieme firma.

Daarnaast zorgt een professionele plaatser voor een snelle afhandeling van het dossier. Dat bespaart u ontzettend veel tijd en administratieve kopzorgen.

Stap vandaag nog over op zorgeloos elektrisch rijden en laad uw wagen veilig voor de deur op. Vraag direct een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw laadvoorziening. Wij helpen u heel graag verder met een helder en eerlijk advies op maat van uw woning.

Welk vermogen bij u past in Munkzwalm

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Munkzwalm

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Munkzwalm ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Munkzwalm

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Munkzwalm.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Munkzwalm

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Munkzwalm

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Munkzwalm in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Zwalm
Postcode9630
Inwoners van de gemeente8.134 (2018)
Oppervlakte van de gemeente33,8 km²
Dichtheid240,5 inw./km²
InwonersnaamZwalmenaar
ArrondissementOudenaarde
NIS-code45065
ProvincieOost-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@zwalm.be
Officiële websitehttps://www.zwalm.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Zwalm_(gemeente)

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Munkzwalm bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Munkzwalm, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen