Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Lovendegem en in de rest van de gemeente Lievegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het elektrisch rijden neemt enorm snel toe. Daardoor zoeken veel mensen naar een veilige manier om hun voertuig thuis op te laden. Dankzij een moderne installatie laadt u veel sneller dan via een standaard stopcontact. Bovendien voorkomt een deskundige plaatsing dat de stroom in uw woning zomaar uitvalt.
De gemeente Lovendegem telt ongeveer 9.500 inwoners op een oppervlakte van ruim 19 vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van circa 490 inwoners per vierkante kilometer in postcodesfeer 9920 is het heel belangrijk dat het stroomnet in de woningen optimaal benut wordt. Daardoor kunt u zorgeloos genieten van uw dagelijkse ritjes door Oost-Vlaanderen. Laat u vandaag nog adviseren door de lokale vakman!
Wanneer u de stap zet naar duurzame mobiliteit, wilt u geen ingewikkelde gedoe. Daarom staat een ervaren installateur klaar om alles tot in de puntjes te regelen. Van het keuren tot de uiteindelijke oplevering bent u verzekerd van kwaliteit.
Het starttraject begint altijd bij de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Hierdoor ontdekt u meteen hoeveel capaciteit uw elektrische installatie precies heeft. Dat voorkomt verassingen tijdens het laden van de wagen. Vraag nu een gratis offerte aan voor een inspectie!
Tijdens deze check kijken we nauwkeurig naar de aanwezige netaansluiting. Zo bepalen we of u een eenfasig of driefasig systeem gebruikt. Een eenfasige aansluiting levert meestal minder vermogen dan een krachtige driefasige variant. Daardoor weet u direct hoe snel de wagen weer vol is.
Daarnaast is het uiterst belangrijk om de actuele staat van het verdeelbord te controleren. Soms is er simpelweg te weinig fysieke ruimte aanwezig voor extra componenten. Met een kleine aanpassing in de kast maakt de monteur uw woning weer helemaal up-to-date. Uw veiligheid staat hierbij altijd op de eerste plaats.
Bovendien zorgt een professionele schouwing voor een helder overzicht van de totale kostprijs. Verder vermijdt u dat de hoofdzekering doorslaat op een koude winteravond. Dat geeft u een heel fijn en gerust gevoel. Vraag direct uw gratis offerte aan bij de specialist!
Natuurlijk wilt u exact weten waar u aan toe bent als huiseigenaar. Een vakkundige controle ter plaatse levert bruikbare inzichten op. Zo weet u direct welke stappen nodig zijn voor uw woning.
Vervolgens leggen we een aparte kring met eigen differentieel aan in het bord. Hierdoor beïnvloedt het laadproces de rest van de apparaten in huis helemaal niet. Dat betekent dat uw koelkast en tv gewoon blijven werken. Vraag vandaag nog uw offerte aan!
Een extra beveilingsschakelaar is in Vlaanderen trouwens verplicht volgens de wet. Deze zogeheten differentieelschakelaar beschermt u tegen lekstroom en gevaarlijke situaties. Waardoor u met een gerust hart de stekker in de wagen steekt. Uw gezinsleden lopen zo nooit geen enkel risico.
| Soort Aansluiting | Vermogen Bereik | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Eenfasige aansluiting | 3,7 tot 7,4 kW | Ideaal voor kortere afstanden en kleinere batterijen. |
| Driefasige aansluiting | 11 tot 22 kW | Ultra snel laden voor maximale actieradius. |
Daarnaast voorkomt een eigen beveiligde stroomkring oververhitting van uw oude kabels. Uw bestaande bedrading wordt op deze manier namelijk nooit overbelast. Dat is erg fijn voor uw gemoedsrust en uw woning behoudt zijn waarde. Kies daarom vandaag nog voor een vakkundige installatie!
Voortaan draait uw laadvoorziening op een volledig gescheiden en veilige groep. Dit maakt de kans op storingen in huis echt heel erg klein. Zo geniet u elke dag van een vlot ladende auto. Vul het formulier in voor een vrijblijvend prijsvoorstel!
Het monteren van speciale automaten vereist veel vakkennis van zaken. De monteur sluit alle draden met de juiste spanning en precisie aan. Hierdoor blijft de temperatuur in de zekeringkast altijd perfect onder controle.
Daarna kiest u een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt die goed past bij uw wagen. Het maximale laadvermogen hangt af van de ingebouwde omvormer in uw auto. Zo laadt een kleinere accu prima op met een lager kilowattage.Wij komen de installatie bekijken en becijferen post per post.
Mocht u een grotere batterij hebben, dan is een 11 kW of 22 kW optie geweldig. Daarmee is het accupakket in een paar uurtjes weer volledig gevuld. Dat bespaart u ontzettend veel wachttijd na een lange werkdag. Een snelle laadtijd zorgt er simpelweg voor dat u altijd klaar bent voor vertrek.
Trouwens, ook de capaciteit van het openbare stroomnet speelt hierbij een kleine rol. Onze vakman berekent haarfijn wat er technisch mogelijk is bij u in de straat. Zo haalt u het absolute maximale uit uw persoonlijke aansluiting. Uw wagen staat nooit meer met een lege accu.
Uiteindelijk kiest u een vermogen dat precies aansluit op uw rijgedrag. Maakt u dagelijks weinig kilometers, dan volstaat een basissysteem ruimschoots. Bij intensief gebruik biedt een krachtiger model uitkomst. Neem contact met ons op voor gratis advies!
Een doordachte keuze voorkomt bovendien dat u te veel betaalt voor onnodige capaciteit. Onze monteurs denken graag actief met u mee over de beste oplossing. Zo krijgt u exact wat u nodig heeft voor uw voertuig.
Nu gaan we kijken naar de fysieke plaatsing van het toestel. U heeft de keuze uit een stijlvolle gevelmontage of sokkel op het terrein. Een wandmodel neemt amper ruimte in beslag op uw oprit. Dat stelt u in staat om uw parkeerplek optimaal te benutten.
Heeft u geen geschikte muur dichtbij de parkeerplaats staan? Dan is een stevige montagepaal op een paalvoet een uitstekend alternatief. Deze staat heel stabiel in uw voortuin of naast de oprit. Hierdoor parkeert u de auto altijd eenvoudig dicht bij de laadkabel.
Bovendien kijken we aandachtig naar de gewenste looproutes en de lengte van de laadkabel. Het is erg vervelend als u steeds over een losliggende kabel moet struikelen. Een slim gekozen locatie maakt het aankoppelen een hele kleine moeite. Maak direct gebruik van onze handige offerteservice!
Samen met u bepalen we het mooiste en meest praktische plekje rondom de woning. Een nette afwerking staat daarbij altijd centraal voor een mooi resultaat. Zo ziet uw oprit er nog steeds prachtig uit. Ontvang vrijblijvend een scherpe prijsopgave!
Onze installateurs hebben oog voor detail en werken alles netjes weg. De gebruikte materialen zijn bovendien uitstekend bestand tegen alle Vlaamse weersomstandigheden. Daardoor blijft de behuizing er jarenlang als nieuw uitzien.
Vervolgens is een professioneel kabeltrace en doorboringen nodig om de stroom bij het toestel te krijgen. Soms moeten we door een dikke buitenmuur of via de kruipruimte boren. Dit gebeurt uiteraard met uiterste precisie en gespecialiseerd gereedschap. Vraag snel uw gratis offerte aan!
Na het boren dichten we alle openingen grondig af tegen vocht en tocht. Zo blijft uw woning goed geïsoleerd en ontstaan er geen vervelende koudebruggen. Het stroomtraject leggen we netjes aan via een goot of een graafgleuf. Uw tuin blijft er op die manier erg verzorgd uitzien.
Desalniettemin kiezen we steeds de kortste route om energieverlies in de kabel te beperken. Dat scheelt op de lange termijn direct in uw stroomverbruik. Onze installateur laat de werkplek bovendien altijd weer spik en span achter. Dat is de uitstekende service die u mag verwachten!
Daarnaast gebruiken we speciale rubbers en afdichtingskit om lekkages volledig uit te sluiten. Uw muren blijven dus in absoluut perfecte staat na de werkzaamheden. Zo geniet u zonder enige zorgen van uw nieuwe oplaadpunt. Neem vandaag nog de stap en vraag een offerte aan!
Wij begrijpen heel goed dat u zuinig bent op uw huis en tuin. Daarom werken we uiterst voorzichtig bij het graven en boren. Eventuele bestrating leggen we na afloop weer netjes op zijn plek.
Nu vraagt u zich misschien af wat er gebeurt als de kookplaat én de wasmachine tegelijk aanstaan. Dankzij dynamische lastbalancering wordt de stroom automatisch en slim verdeeld. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan bij een hoog stroomverbruik. Vraag een offerte aan om dit systeem te laten installeren!
Het slimme systeem meet namelijk continu hoeveel stroom er in het huis gebruikt wordt. Is er even veel energie nodig in de keuken, dan laadt de wagen automatisch wat trager. Wordt er 's nachts amper stroom gebruikt, dan schakelt hij weer naar het maximale vermogen. Dat zorgt voor een zorgeloze werking van uw apparatuur.
Hierdoor hoeft u uw huidige elektriciteitsaansluiting vaak niet eens te laten verzwaren bij de netbeheerder. Dat bespaart u al snel honderden euro's aan vaste maandelijkse nettarieven. Een investering in slimme sturing verdient zichzelf daardoor heel snel terug. Kies ook voor deze verstandige en duurzame oplossing!
Dat stelt u in staat om uw voertuig altijd op de maximale veilige snelheid te laden. U hoeft zelf helemaal niks handmatig in te stellen via ingewikkelde knoppen. Alles verloopt volledig automatisch op de achtergrond. Ontvang direct uw gratis offerte op maat!
Een slim laadsysteem past zich moeiteloos aan uw dagelijkse leefpatroon aan. Dit biedt ontzettend veel comfort en rust tijdens het dagelijks gebruik. U heeft er na de installatie werkelijk geen omkijken meer naar.
En heeft u al zonnepanelen op het dak van uw woning liggen? Dan is het verstandig om te kiezen voor overschotladen met zonnepanelen. Daarmee laadt u de auto rechtstreeks met uw eigen opgewekte groene stroom. Vul snel de gegevens in voor een gratis prijsopgave!
In plaats van uw zonne-energie voor een lage vergoeding terug te leveren, stopt u het rechtstreeks in uw voertuig. Dat is natuurlijk heel erg voordelig voor uw portemonnee. Het laadsysteem herkent exact wanneer uw panelen extra stroom produceren. Zo rijdt u in feite op gratis zonne-energie van uw eigen dak.
Bovendien helpt dit om de drukte op het regionale stroomnet in Vlaanderen te verminderen. U wordt op deze manier een stuk minder afhankelijk van de schommelende energieprijzen. Dat maakt het elektrisch rijden pas echt heel erg goedkoop en milieuvriendelijk. Laat deze fantastische kans zeker niet zomaar liggen!
Waardoor u optimaal profiteert van uw investering in de zonnepanelen. De opgewekte stroom gaat nu direct naar uw eigen wagen toe. Dat voelt ontzettend slim en is erg goed voor het milieu. Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan!
Met de huidige stroomprijzen is het direct verbruiken van uw eigen stroom uiterst slim. U ziet de besparing maandelijks terug op uw energierekening. Dat maakt de aanschaf van de laadvoorziening nog aantrekkelijker.
Is een officiële keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht voor de ingebruikname. De inspecteur controleert de gehele installatie en het bijbehorende eendraadschema nauwkeurig. Dit garandeert dat alles volgens de strenge Belgische AREI-regels is gemonteerd. Ontvang een gratis offerte inclusief keuring!
Onze installateur tekent de elektrische schema's van tevoren keurig netjes voor u uit. Dit dossier heeft u simpelweg nodig voor de inspectie en voor uw brandverzekering. Nadat het systeem is goedgekeurd, ontvangt u een officieel en geldig keuringsattest. Zo bent u juridisch en qua veiligheid helemaal 100% in orde.
Daarna kunt u vol vreugde en met een gerust hart beginnen met het opladen van uw wagen. Mocht er ooit iets veranderen, dan heeft u altijd de juiste papieren bij de hand. Het hele traject wordt van A tot Z volledig voor u geregeld. Geen gedoe, gewoon een goed werkend systeem thuis op uw oprit.
Zo bent u er absoluut zeker van dat de plaatsing veilig en reglementair is uitgevoerd. U ontvangt alle benodigde documenten na afloop netjes in uw mailbox. Dat geeft een heel erg prettig gevoel. Vraag nu eenvoudig een gratis offerte aan en start met voordelig laden!
Een goedgekeurde installatie zorgt ervoor dat u aan alle wettelijke verplichtingen voldoet. Onze erkende vakmensen regelen ook de afspraak met de keuringsdienst voor u. U hoeft hier zelf dus geen vrije dag voor op te nemen.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen oplaadpunt bij uw huis? Onze ervaren vakmensen staan klaar om u te helpen met een deskundige plaatsing. Wij verzorgen het gehele proces, van de eerste controle van uw verdeelbord tot en met het opleveren van het goedgekeurde attest.
Voorkom langdurige wachttijden bij openbare laders en bespaar flink op uw energiekosten. Vul nu uw gegevens in en ontvang een overzichtelijke en geheel vrijblijvende offerte op maat. Zorg dat uw elektrische auto klaar is voor de toekomst met een veilige thuisinstallatie!
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Lovendegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Lovendegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Lovendegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9920 |
| Inwoners van de gemeente | 26.657 (2022) |
| Oppervlakte van de gemeente | 80,8 km² |
| Dichtheid | 330,0 inw./km² |
| Arrondissement | Gent |
| NIS-code | 44085 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@lievegem.be |
| Officiële website | https://www.lievegem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lievegem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen