Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Drongen en in de rest van de gemeente Gent becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het regelen van eigen laadvoorzieningen vraagt om specifieke aandacht voor uw elektriciteit. Dat stelt u in staat om veilig uw wagen op te laden. Waardoor u kunt rekenen op een vlotte dagelijkse rit.
Deze mooie woonkern in de Vlaamse provincie Oost-Vlaanderen telt ongeveer zesduizend inwoners. En het postcodegebied is negentig eenendertig. Dit dorp maakt deel uit van de stad Gent en ligt prachtig aan de Leie.
Elke veilige installatie begint bij een grondige blik op de meterkast. En deze controle helpt u om overbelasting te voorkomen. Daardoor weet u direct wat uw net aankan.
Het aflezen van de hoofdzekering geeft u meteen uitsluitsel over de capaciteit. Wat u in staat stelt om verrassingen te vermijden. En zo blijft uw huis volledig beschermd.
Veiligheid vraagt om een gescheiden stroomcircuit met een eigen differentieelschakelaar. Waardoor kortsluiting geen enkel risico vormt voor uw gezin. En dat geeft een gerust gevoel.
Een specifieke beveiliging beschermt al uw apparatuur tegen onverwachte piekspanningen. Dat stelt u in staat om zorgeloos te laden. En uw apparaten gaan veel langer mee.
Het gewenste laadvermogen varieert tussen drie komma zeven en tweeëntwintig kilowatt. Waardoor u zelf de snelheid bepaalt. En dat past perfect bij uw dagschema.
Sneller laden vraagt om een zwaardere installatie in uw woning. Dat stelt u in staat om snel weer op pad te gaan. Zodat u nooit lang hoeft te wachten.
Een eenfasige aansluiting werkt prima voor de meeste standaard elektrische wagens. En dat levert een stabiele stroomtoevoer op. Waardoor uw accu langzaam maar zeker volloopt.
Driefasige systemen bieden juist een veel grotere kracht voor intensief gebruik. Wat u in staat stelt om bliksemsnel te laden. En zo bent u altijd op tijd.
U kiest eenvoudig tussen een nette gevelmontage of een vrijstaande sokkel. En dat zorgt voor een mooie uitstraling bij uw oprit. Waardoor het geheel er netjes uitziet.
Een vaste paal op de grond biedt extra gebruiksgemak tijdens het parkeren. Dat stelt u in staat om de kabel eenvoudig te pakken. Zodat u geen gedoe heeft.
Het zorgvuldig uitstippelen van het kabeltrace voorkomt schade aan uw tuin. En professionele doorboringen zorgen voor een strakke afwerking. Waardoor alles netjes weggewerkt is.
Deskundige handelingen beschermen uw muren tegen scheuren of lekkages. Dat stelt u in staat om droog te blijven in huis. En het oog wil ook wat.
Slimme stroomsturing verdeelt de energie automatisch over uw huishouden en de wagen. Waardoor de hoofdzekering nooit doorslaat. En dat voorkomt stroomuitval tijdens het koken.
Dit systeem past het laadvermogen aan op uw actuele verbruik in huis. Dat stelt u in staat om optimaal te profiteren. Zonder dat u ergens naar hoeft om te kijken.
Zelf opgewekte groene stroom vloeit direct naar de accu van uw voertuig. En dat levert een enorme besparing op uw energiefactuur op. Waardoor uw portemonnee erg blij wordt.
Zonenergie optimaal benutten vraagt om slimme koppelingen met uw omvormer. Dat stelt u in staat om gratis te rijden op zonnige dagen. En dat voelt erg goed.
Elke nieuwe stroomgroep in Vlaanderen moet verplicht gekeurd worden door professionals. En dat garandeert dat alles volgens de regels werkt. Waardoor u geen boetes riskeert.
Een officieel keuringsrapport geeft u volledige wettelijke zekerheid thuis. Dat stelt u in staat om met een gerust hart te rijden. En uw verzekering blijft netjes geldig.
Een duidelijk eendraadschema brengt uw complete huisinstallatie helder in kaart. En dat is verplicht voor de officiële controleur. Waardoor de keuring meteen slaagt.
Nauwkeurige plannen tekenen de weg van elke elektriciteitsdraad uit. Dat stelt u in staat om snel storingen op te sporen. En elke elektricien kan direct aan de slag.
Laat uw laadvoorziening vakkundig installeren in deze mooie Vlaamse regio. En neem vandaag nog contact op voor een gratis voorstel. Waardoor u snel kunt genieten van zorgeloos elektrisch rijden.
Onze ervaren vakmensen staan klaar om u persoonlijk te adviseren. Dat stelt u in staat om de juiste keuzes te maken. Zodat uw auto binnenkort veilig aan de lader staat.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Drongen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Drongen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Drongen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Gent |
|---|---|
| Postcode | 9031 |
| Inwoners van de gemeente | 272.657 (2025) |
| Oppervlakte van de gemeente | 157,8 km² |
| Dichtheid | 1.728,2 inw./km² |
| Inwonersnaam | Gentenaar |
| Arrondissement | Gent |
| NIS-code | 44021 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gentinfo@stad.gent |
| Officiële website | https://stad.gent/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Gent |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen