Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Rupelmonde en in de rest van de gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De aankoop van een moderne wagen vereist een slimme thuislaadoplossing om het voertuig efficiënt van stroom te voorzien. Daarom helpt een gedegen installatie van een laadstation u om dagelijks zorgeloos te rijden. Met het oog op maximale veiligheid bereidt u uw woning voor op een duurzame mobiliteit.
Daarom begint het traject met een grondige inspectie van de stroomvoorziening. Zodoende bepalen we exact hoeveel vermogen uw woning kan leveren aan de wagen.
In eerste instantie zal een getrainde vakman uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Want deze stroomonderbreker bepaalt de maximale stroomsterkte die uw gebouw veilig kan ontvangen. Daardoor voorkomt u dat de zekeringen doorslaan bij intensief verbruik. Nietttemin ontdekken we zo of de huidige infrastructuur wel geschikt is. Bovendien voorkomt dit verrassingen tijdens het laden.
Daarnaast kijken we naar de beschikbare fases in de tellerkast. Nu kan de elektrische voeding namelijk eenfasig of driefasig zijn ingericht. Dit stelt u in staat om de juiste laadsnelheid te kiezen. Dankzij deze controle kiest u meteen het juiste type laadpunt. Het resultaat is een betrouwbaar systeem dat u nooit in de steek laat.
Hierdoor wordt het duidelijk of een verzwaring van de stroomaansluiting nodig is. Zo kunt u de juiste beslissingen nemen met betrekking tot uw investering. Dit bespaart u achteraf heel wat onnodige kosten.
Vervolgens bouwen we de interne elektrische installatie zorgvuldig uit om de veiligheid te garanderen. Daardoor blijft uw woning optimaal beschermd tegen overbelasting of kortsluiting.
Dus leggen we altijd een aparte kring met eigen differentieel aan in de zekeringskast. Weliswaar beschermt deze speciale aardlekschakelaar van het type B of A met DC-bescherming uw gezin tegen lekstromen. Dat stelt u in staat om de auto met een gerust hart op te laden. Verder beïnvloedt deze gescheiden stroombaan het huishoudelijke verbruik niet. U vermijdt zo gevaarlijke situaties in huis.
Daarnaast selecteren we hoogwaardige kabels met de juiste sectie. Hierdoor ontstaat er geen ongewenste verhitting tijdens langdurige laadsessies. Waardoor u kunt vertrouwen op een uiterst efficiënte stroomoverdracht. Het laadproces verloopt hierdoor vlekkeloos en zonder enig stroomverlies.
| Type Aansluiting | Vermogen | Voordeel voor de eigenaar |
|---|---|---|
| Eenfasig laadstation | 3,7 kW tot 7,4 kW | Ideaal voor hybride auto's en kortere dagelijkse afstanden. |
| Driefasig laadstation | 11 kW tot 22 kW | Maximale laadsnelheid voor snelle batterijvulling. |
Vanzelfsprekend verschilt de behoefte per type voertuig en per rijstijl. Daardoor bieden we oplossingen aan die nauwkeurig zijn afgestemd op uw persoonlijke situatie.
Zo selecteert u een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt op basis van uw batterijkapaziteit. Want niet elke auto kan de maximale stroomsterkte verwerken. Dat stelt u in staat om precies het gewenste laadtempo te realiseren. Bovendien vermijdt u het kopen van een te duur toestel.
Bovendien maakt de aansluiting een groot verschil voor de laadtijd. Dus zorgt een driefasige installatie van 11 kW of 22 kW voor een ongeëvenaard snelle energieoverdracht. Waardoor u binnen enkele uren weer met een volle accu vertrekt. Enkel eenfasige systemen laden trager maar volstaan voor lichte plug-in voertuigen. U kiest dus eenvoudig de oplossing die past bij uw ritpatroon.
In het bijzonder letten we op de toekomstbestendigheid van het gekozen toestel. Zodoende kunt u later ook een zwaardere wagen zonder problemen opladen.
Vervolgens bepalen we de beste fysieke plaats van het laadpunt rondom uw woning. Hierbij spelen zowel het gebruiksgemak als de strakke afwerking een grote rol.
Nu kiest u tussen een nette gevelmontage of sokkel op het erf. Want een wandmontage aan de muur neemt vrijwel geen ruimte in op uw oprit. Dat stelt u in staat om compact te parkeren en eenvoudig in te pluggen. Desalniettemin biedt een stevige paal op een voet de perfecte oplossing als de auto verder van de gevel staat. U geniet zo van ultieme vrijheid bij het inparkeren.
Daarnaast vereist de plaatsing een professioneel kabeltrace en doorboringen door het pand. Dus boren we met precisie door harde muren of graven we een sleuf in de tuin. Waardoor de bekabeling volledig onzichtbaar en veilig wordt weggewerkt. Het resultaat is een uiterst strakke afwerking van het hele project.
Vervolgens gebruiken we hoogwaardige beschermbuizen voor alle ondergrondse trajecten. Daardoor blijft de stroomkabel beschermd tegen vocht en gravende dieren. U geniet jarenlang van een zorgeloze werking van het systeem.
Tegenwoordig wilt u uiteraard zo goedkoop en slim mogelijk uw voertuig van stroom voorzien. Daardoor integreren we slimme technologieën die uw energiefactuur aanzienlijk verlagen.
Nu voorkomt dynamische lastbalancering het overbelasten van uw hoofdschakelaar. Want deze slimme module meet continu het totale stroomverbruik van de woning. Dat stelt u in staat om de oven en wasmachine te gebruiken terwijl de auto laad. De laadsnelheid past zich automatisch aan de beschikbare stroom aan.
Bovendien stelt dit overschotladen met zonnepanelen u in staat om eigen groene stroom te benutten. Dus laadt de wagen voornamelijk wanneer de zon intensief schijnt op uw dak. Waardoor u direct bespaart op het inkopen van duur netstroom. En het voordeel is dat u uw eigen opgewekte energie maximaal verzilvert.
Daarnaast helpt deze slimme sturing om te profiteren van het Vlaamse capaciteitstarief. Zodoende vermijdt u hoge pieken in het stroomverbruik die de factuur verhogen. U behoudt zo de volle controle over de maandelijkse kosten.
Ten slotte moet de volledige installatie conform de strengste veiligheidsnormen worden opgeleverd. Daardoor bent u zeker van een wettelijk goedgekeurd systeem dat voldoet aan het AREI.
Dus verzorgen we een keuring door een erkend organisme voordat het systeem in werking treedt. Want een onafhankelijke inspector controleert elk onderdeel van de stroomkring. Dat stelt u in staat om met een gerust hart uw voertuig aan te sluiten. Bovendien vereist uw brandverzekering deze officiële goedkeuring.
Daarnaast tekent de specialist een gedetailleerd eendraadschema in voor het technische dossier. Waardoor alle stroombanen en beveiligingen glashelder op papier staan uitgetekend. Dit document is absoluut onmisbaar voor de wettelijke keurder. U bewaart het dossier veilig bij uw centrale meterkast.
Nadat het attest is afgeleverd kunt u meteen starten met het veilige laden. Het geeft u een rustig gevoel van absolute zekerheid.
In de prachtige regio langs de machtige rivier de Schelde vindt u het gezellige dorp van de beroemde striptekenaar Mercator. Deze idyllische plaats telt ruim zeven duizend inwoners die verspreid wonen over een oppervlakte van ruim negen vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer zevenhonderd inwoners per vierkante kilometer zijn de woningen hier variërend van historische dorpshuizen tot moderne villa's.
Juist door deze specifieke bouwstijlen vereist de bekabeling in deze streek een zeer voorzichtige aanpak. Want oude muren vragen om speciaal gereedschap tijdens het boren. Dat stelt u in staat om historische gevels schadevrij te laten transformeren naar moderne oplaadpunten.
Onze ervaring in de streek leert dat veel oudere woningen nog over eenfasige voeding beschikken. Daardoor adviseren we de inwoners deskundig over de noodzaak van een netverzwaring bij de netbeheerder Fluvius. Waardoor u niet voor onverwachte vertragingen komt te staan tijdens de installatiewerken.
Dus bieden we een totaalservice die rekening houdt met de lokale bouwvoorschriften. Dat zorgt voor een vlotte afhandeling van het project van begin tot eind.
Het zelf installeren van hoogspanningsapparatuur brengt aanzienlijke risico's met zich mee. Daarom kiest u voor de zekerheid van een echte vakman.
Zo beschikt een professionele installateur over het juiste gereedschap en de vereiste kennis. Want het werken met hoge stroomsterktes vereist absolute precisie en materiaalkennis. Dat stelt u in staat om gevaarlijke situaties zoals oververhitting en brand te vermijden. Uw veiligheid staat immers altijd op de eerste plaats.
Bovendien neemt de monteur u al het administratieve werk uit handen. Dus regelt de expert de documentatie, het schema en de afspraak met de keuringsdienst. Waardoor u geen kostbare tijd verliest aan ingewikkelde procedures. U leunt ontspannen achterover terwijl alles voor u wordt geregeld.
Daarnaast krijgt u uitgebreide uitleg over de werking van de laadpaal en de bijbehorende applicatie op uw smartphone. Zodoende leert u snel hoe u het laadproces het beste kunt plannen en monitoren.
Absolute zekerheid vereist simpelweg vakmanschap. En het voordeel is dat u jarenlang zorgeloos kunt laden.
Vraag daarom vandaag nog een vrijblijvende en gratis offerte aan voor het plaatsen van uw persoonlijke laadstation. De installateur helpt u graag verder om uw woning klaar te maken voor de duurzame toekomst.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Rupelmonde ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Rupelmonde.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Rupelmonde.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht |
|---|---|
| Postcode | 9150 |
| Inwoners van de gemeente | 3.151 |
| Oppervlakte van de gemeente | 206,5 km² |
| Dichtheid | 15,3 inw./km² |
| Arrondissement | Sint-Niklaas |
| NIS-code | 46030 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@gemeentebkz.be |
| Officiële website | https://www.gemeentebkz.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen