Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Puurs en in de rest van de gemeente Puurs-Sint-Amands becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Ontdek de technische stappen in uw regio voor een zorgeloze installatie.
Vandaag kiezen steeds meer mensen voor duurzame mobiliteit op de weg. Daardoor stijgt de vraag naar een eigen vulstation voor groene stroom aan huis aanzienlijk.
Hierdoor laadt u uw voertuig telkens in alle rust op terwijl u slaapt. Bovendien vermijdt u zo de hoge tarieven van publieke laadpunten langs de snelweg.
Nu vraagt een dergelijk project wel de nodige voorbereiding en technische kennis. Gelukkig helpt een lokale installateur u met plezier doorheen het hele proces.
Voordat de werken starten, moet de installateur uw huidige meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Deze inspectie bepaalt namelijk hoeveel stroom uw woning maximaal kan verbruiken zonder dat de zekeringen springen.
Hierdoor krijgt u een perfect beeld van de eventuele noodzaak tot een netverzwaring. Een ervaren technieker uit de gemeente met postcode 2870 berekent dit nauwkeurig voor uw situatie.
Daarnaast is de plaatsing van een aparte kring met eigen differentieel verplicht voor de veiligheid. Dit specifieke onderdeel beschermt uw hele huishouden tegen mogelijke lekstromen en overbelasting.
Dat stelt u in staat om met een gerust hart andere zware huishoudtoestellen tegelijkertijd te gebruiken. Veiligheid staat immers altijd voorop bij deze moderne ingrepen in uw woning.
Vervolgens kiest u het geschikte vermogen voor uw nieuwe laadstation, variërend van 3,7 tot 22 kilowatt. Deze beslissing hangt nauw samen met de capaciteit van uw interne omvormer in de auto.
Daarbij kijkt de expert of uw aansluiting eenfasig of driefasig is opgebouwd. Een driefasige aansluiting verkort de laadtijd van uw batterij uiteraard aanzienlijk.
| Type aansluiting | Laadvermogen | Laadtijd indicatie |
|---|---|---|
| Eenfasig | 3,7 kW - 7,4 kW | 8 tot 12 uur |
| Driefasig | 11 kW - 22 kW | 3 tot 5 uur |
Bovendien moet u nadenken over een esthetische gevelmontage of een stevige sokkel in de voortuin. De beste optie hangt af van uw oprit en de parkeerpositie van het voertuig.
Tijdens de installatie zorgt de vakman voor een net kabeltracé en de nodige doorboringen door muren. Dit precisiewerk garandeert dat er achteraf geen vocht of tocht uw woning binnendringt.
Om te vermijden dat de stroom uitvalt tijdens het koken, is dynamische lastbalancering een absolute aanrader. Dit systeem verdeelt de beschikbare elektriciteit slim tussen uw huishouden en de wagen.
Waardoor u kunt genieten van een constante stroomvoorziening zonder dat u handmatig apparaten moet uitschakelen. Het laadstation past zijn snelheid automatisch aan de rest van uw verbruik aan.
Bovendien maakt overschotladen met zonnepanelen uw ritten pas echt milieuvriendelijk en spotgoedkoop. Deze technologie stuurt enkel de ongebruikte zonne-energie rechtstreeks naar de accu van uw auto.
Hierdoor verhoogt u uw zelfconsumptie en dalen de energiefacturen direct naar een historisch dieptepunt. Dit is de ultieme manier om onafhankelijk te worden van de schommelende nettarieven.
Na de fysieke installatie is een keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht in Vlaanderen. De keurder controleert of alles voldoet aan de strenge AREI-normen voor elektrische installaties.
Hiervoor tekent de installateur vooraf een duidelijk eendraadschema en een situatieplan van de nieuwe situatie. Dit dossier is essentieel voor uw brandverzekering en de aanmelding bij de netbeheerder.
In deze prachtige gemeente in de provincie Antwerpen, gekenmerkt door een actieve bevolking van ruim dertigduizend inwoners, groeit de groene mobiliteit snel. De relatief hoge bevolkingsdichtheid op een oppervlakte van ongeveer 32 vierkante kilometer vraagt om slimme, lokale energieoplossingen.
Lokale specialisten kennen de specifieke netwerkstructuren van deze regio door en door. Zij zorgen ervoor dat uw dossier vlekkeloos wordt goedgekeurd door de controlerende instanties.
Soms proberen mensen zelf kabels te trekken om kosten te besparen bij de installatie. Dit leidt echter vaak tot gevaarlijke situaties, slechte verbindingen en een afgekeurd elektriciteitsattest.
Uiteindelijk bent u dan veel meer geld kwijt aan herstelwerken door een echte vakman. Het is daarom verstandiger om meteen te kiezen voor gecertificeerde kwaliteit.
Een ervaren installateur neemt al deze technische zorgen volledig uit uw handen vanaf de eerste dag. Van de eerste berekening in uw meterkast tot de uiteindelijke oplevering met het keuringsattest.
Vraag daarom vandaag nog een vrijblijvende en gratis offerte aan voor uw project. Zo bent u verzekerd van een veilige, snelle en toekomstgerichte oplossing voor uw voertuig.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Puurs ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Puurs.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Puurs.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2870 |
| Inwoners van de gemeente | 26.208 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 49,0 km² |
| Dichtheid | 534,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Puurs-Sint-Amandsenaar |
| Arrondissement | Mechelen |
| NIS-code | 12041 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@puursam.be |
| Officiële website | https://www.puurs-sint-amands.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Puurs-Sint-Amands |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen