Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Herne (1540)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Herne en in de rest van de gemeente Pajottegem becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Herne (1540) en in heel de gemeente Pajottegem
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Laat uw auto slim opladen in Herne

Een elektrische wagen vraagt thuis om een stevige en veilige stroomtoevoer. Daardoor kunt u elk merk probleemloos opladen zonder dat de zekeringen doorslaan.

Ontdek hier hoe u dat slim aanpakt in de prachtige regio Vlaams-Brabant. Want met een bevolking van bijna 7000 zielen bruist deze gemeente van energie.

Het begin van de installatie

Elke goede plaatsing start bij het controleren van de technische staat in de woning. Waardoor de elektricien meteen ziet wat er mogelijk is.

De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen geeft direct uitsluitsel over de capaciteit. En dat stelt u in staat om overbelasting definitief te voorkomen.

Vervolgens kijkt de stroomkenner of er fysieke ruimte over is in de verdeelinrichting. Waardoor de uitbreiding veilig kan plaatsvinden volgens de geldende normen.

De aparte kring en differentieel

Een extra beveiliging is absoluut verplicht voor dit type zware stroomverbruikers. Waardoor kortsluiting nooit uw huishoudelijke apparaten kan beschadigen.

Daarom legt de vakman een aparte kring met eigen differentieel aan in de kast. En dat voordeel beschermt uzelf en uw dierbaren tegen aardfouten.

Het vermogen van het laadstation

Elke gebruiker heeft andere noden qua snelheid en dagelijks rijbereik. Waardoor maatwerk altijd de slimste keuze is voor uw mobiliteit.

Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elk type batterij een oplossing. Waardoor u zelf kiest hoe snel de accu vol raakt.

Kiest u voor eenfasig of driefasig laden. En dat hangt volledig af van uw huidige netaansluiting in huis.

Montage en fysieke plaatsing

De locatie van het laadpunt bepaalt hoe makkelijk u dagelijks kunt koppelen. Waardoor een doordachte keuze u veel frustratie bespaart tijdens het parkeren.

Gevelmontage of sokkel behoren beide tot de vele praktische opties die er zijn. Waardoor de constructie altijd netjes aansluit bij uw oprit of gevel.

Daarnaast vergt het kabeltrace en doorboringen een nauwkeurige uitvoering door de installateur. En dat zorgt ervoor dat alles netjes en veilig uit het zicht blijft.

Slimme functies voor uw portemonnee

Moderne technologie helpt u om flink te besparen op de energiefactuur. Waardoor de investering zichzelf op termijn grotendeels terugverdient.

Dynamische lastbalancering meet continu hoeveel stroom uw huis op dat moment gebruikt. Waardoor de laadpaal automatisch trager gaat werken als u de oven aanzet.

Overschotladen met zonnepanelen stuurt de groene stroom direct naar uw wagen. Waardoor u gratis rijdt op zonnige dagen.

Wettelijke verplichtingen en keuring

Elke elektrische installatie moet voldoen aan strenge Belgische veiligheidsvoorschriften. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan bij controles.

Een keuring door een erkend organisme bevestigt dat de volledige opstelling correct is. En dat geeft u een officieel bewijs van maximale veiligheid.

Daarbij hoort ook een eendraadschema dat de situatie helder in kaart brengt. Waardoor elke toekomstige technieker meteen ziet hoe alles is aangesloten.

Klaar voor de toekomst in Vlaanderen

Wonen in postcode 1540 brengt specifieke voordelen met zich mee voor milieubewuste eigenaars. Waardoor u inspeelt op de modernste mobiliteitstrends.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij een lokale vakman. En dat zet de deur open naar zorgeloos elektrisch rijden in uw eigen straat.

Welk vermogen bij u past in Herne

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Herne

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Herne ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Herne

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Herne.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Herne

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Herne

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Herne in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode1540
Inwoners6.459
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Herne bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Herne, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen