Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Zaventem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het bezit van een moderne milieuvriendelijke wagen vraagt om een betrouwbare energievoorziening direct bij u thuis.
Onze specialisten helpen u graag met een vakkundige installatie die perfect aansluit op uw huidige elektriciteitsnetwerk.
Vraag vandaag nog een gratis offerte aan om uw laadsnelheid te maximaliseren zonder zorgen over overbelasting.
Voordat de montage van start gaat, moeten we eerst uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen.
Deze technische inspectie bepaalt namelijk hoeveel stroom er maximaal beschikbaar is voor uw nieuwe oplaadpunt.
Hierdoor voorkomt u dat de zekeringen doorslaan wanneer u tegelijkertijd kookt en uw voertuig oplaadt.
Omdat elk huis in de Vlaams-Brabantse gemeente met postcode 1930 anders is opgebouwd, is een individuele benadering noodzakelijk.
De verzamelde gegevens over uw ampèresterkte geven ons de exacte marges waarbinnen we veilig kunnen werken.
Dit vormt de fundering voor een stabiele werking van al uw huishoudelijke apparaten.
Daarnaast verplicht de Belgische wetgeving ons om een volledig gescheiden stroombaan aan te leggen.
Deze aparte kring rusten we uit met een specifieke, gevoelige verliesstroomschakelaar die uiterst snel reageert bij stroomlekken.
Die extra beveiliging garandeert de totale veiligheid van uw gezinsleden en beschermt uw kostbare wagen.
Als gevolg van deze ingreep blijft de rest van uw woning gewoon onder stroom staan bij een eventueel defect.
Het is een geruststellend idee dat uw huishouden ongestoord blijft functioneren tijdens het laadproces.
Onze technici voeren deze bekabeling uiterst netjes uit volgens de strengste normen van het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties.
U heeft de keuze uit verschillende snelheden, variërend van een rustige 3,7 kilowatt tot een krachtige 22 kilowatt.
De ideale capaciteit hangt nauw samen met de interne lader van uw wagen en uw dagelijkse rijgedrag.
Een lager vermogen is vaak al voldoende voor wie hoofdzakelijk ’s nachts oplaadt.
Indien u echter snel weer de weg op moet, is een hoger vermogen absoluut noodzakelijk.
Wij analyseren uw rijprofiel om de meest kostenefficiënte keuze voor uw situatie te bepalen.
Zo investeert u enkel in de technologie die u ook daadwerkelijk optimaal benut.
| Laadvermogen | Type aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Toepassing |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Eenfasig | 10 - 16 uur | Hybrides en kleine batterijen |
| 11 kW | Driefasig | 4 - 6 uur | Standaard gezinswagens |
| 22 kW | Driefasig | 2 - 3 uur | Grote batterijen en snel laden |
Afhankelijk van uw huidige aansluiting in het netwerk kiezen we voor een eenfasig of driefasig systeem.
Een eenfasige aansluiting maakt gebruik van de standaard 230 volt spanning die we in elk Vlaams huis terugvinden.
Hiermee kunt u prima laden, hoewel de snelheid logischerwijs wat beperkter blijft.
Beschikt uw woning over krachtstroom, dan kunnen we een driefasige installatie realiseren voor een drievoudige laadsnelheid.
Dit verkort de wachttijd aanzienlijk, waardoor uw accu in een mum van tijd weer volledig gevuld is.
Wij kunnen desgewenst ook de voorbereidingen treffen voor een netverzwaring bij uw netbeheerder.
Wat betreft de fysieke opstelling kunt u kiezen voor een compacte gevelmontage direct aan uw buitenmuur.
Deze oplossing bespaart veel ruimte op uw oprit en houdt de kabels netjes van de grond.
Het is een zeer populaire methode vanwege de snelle montage en de esthetische integratie.
Mocht uw parkeerplaats verder van de woning liggen, dan monteren we het toestel op een robuuste sokkel.
Deze metalen of betonnen paal verankeren we stevig in de ondergrond voor een maximale stabiliteit.
Hierdoor kunt u de perfecte parkeerpositie creëren, onafhankelijk van de indeling van uw muren.
Het aanleggen van de verbinding vereist een zorgvuldig gepland kabeltracé door uw kruipruimte, kelder of tuin.
Onze vakmannen graven de nodige sleuven en zorgen voor een onzichtbare afwerking onder uw bestrating.
We gebruiken uitsluitend hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen alle weersomstandigheden en mechanische druk.
Voor de doorboringen door dikke buitenmuren hanteren we professionele diamantboren om schade te voorkomen.
Naderhand dichten we elk boorgat water- en luchtdicht af met speciale afdichtingspasta.
Deze grondige werkwijze voorkomt vochtproblemen en behoudt de isolatiewaarde van uw woning.
Dankzij de implementatie van dynamische lastbalancering hoeft u nooit bang te zijn voor een stroomuitval.
Deze slimme technologie meet continu het totale verbruik in uw woning en past de laadsnelheid daarop aan.
Wanneer u de warmtepomp of oven inschakelt, verlaagt de lader tijdelijk zijn vermogen.
Zodra de huishoudelijke apparaten uitschakelen, stijgt de laadsnelheid direct weer naar het maximale niveau.
Dit intelligente beheer maakt een dure verzwaring van uw elektriciteitsaansluiting in veel gevallen overbodig.
U bespaart hiermee flink op uw maandelijkse nettarieven en geniet van een optimale gemoedsrust.
Indien u beschikt over fotovoltaïsche panelen, is overschotladen de meest rendabele manier van rijden.
Het systeem herkent wanneer uw zonnepanelen meer energie produceren dan uw woning op dat moment verbruikt.
Deze gratis geproduceerde zonnestroom sturen we vervolgens rechtstreeks naar de batterij van uw voertuig.
Hierdoor rijdt u nagenoeg gratis en verhoogt u uw eigenverbruik van hernieuwbare energie aanzienlijk.
Het vermindert uw afhankelijkheid van het reguliere elektriciteitsnet en de schommelende energieprijzen.
Een ecologische en economische win-winsituatie die zichzelf in recordtempo terugverdient.
Elke wijziging aan uw elektrische installatie vereist een update van de technische documentatie.
Onze technici tekenen daarom een nauwkeurig eendraadschema en een situatieplan van de nieuwe situatie.
Dit schema toont exact hoe de stroombanen lopen en welke beveiligingen er zijn geplaatst.
Zonder deze correcte documenten kan er geen officiële goedkeuring plaatsvinden van de installatiewerken.
Wij zorgen dat alle symbolen voldoen aan de strenge wettelijke richtlijnen in Vlaanderen.
U ontvangt een digitaal en fysiek dossier dat u bij uw zekeringkast kunt bewaren.
Als sluitstuk van de installatie regelen wij een keuring door een extern, onafhankelijk keuringsbureau.
De inspecteur controleert of alle onderdelen voldoen aan de veiligheidsvoorschriften en meet de aardingsweerstand op.
Dit attest is cruciaal voor uw brandverzekering en voor de uiteindelijke aanmelding bij de netbeheerder.
Nadat de keurder het positieve verslag heeft afgeleverd, kunt u het systeem met een gerust hart in gebruik nemen.
Wij begeleiden dit gehele proces van A tot Z, zodat u zelf geen administratieve rompslomp heeft.
Zo bent u verzekerd van een 100% veilige, legale en gekeurde installatie.
Onze diensten zijn uitstekend afgestemd op de specifieke behoeften van de inwoners in het dynamische gebied rondom de nationale luchthaven.
Met een oppervlakte van ruim twintig vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van ongeveer duizendvijfhonderd inwoners per vierkante kilometer, is de mobiliteit hier volop in transitie.
De ruim dertigduizend bewoners kiezen steeds vaker voor duurzame alternatieven om zich te verplaatsen naar hun werkplek of de hoofdstad.
Door onze lokale aanwezigheid in deze bruisende gemeente kunnen we snel ter plaatse zijn voor service en onderhoud.
We kennen de specifieke uitdagingen van de lokale woningbouw en de netwerkstructuren in de verschillende wijken.
Dit stelt ons in staat om snel te schakelen en u een gerichte service te bieden die aansluit bij de lokale normen.
Bent u klaar om de overstap te maken naar comfortabel thuis laden en wilt u weten wat de exacte kosten zijn voor uw woning?
Laat uw gegevens achter via ons eenvoudige formulier en ontvang snel een gedetailleerde, vrijblijvende prijsopgave op maat.
Onze adviseurs staan klaar om u te begeleiden naar de meest betrouwbare laadoplossing voor uw elektrische wagen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Zaventem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Zaventem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Zaventem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1930 |
| Inwoners | 35.184 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 27,6 km² |
| Dichtheid | 1.273,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zaventemmenaar |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23094 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zaventem.be |
| Officiële website | https://www.zaventem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zaventem_(gemeente) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen