Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kapellen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het installeren van een persoonlijk oplaadstation voor uw voertuig aan huis verhoogt uw onafhankelijkheid aanzienlijk.
Dit moderne systeem zorgt ervoor dat u elke ochtend met een volle batterij vertrekt.
Vraag vandaag nog een gratis offerte aan om deze upgrade voor uw woning te realiseren.
Voordat de montage van start gaat inspecteert de technieker eerst uw elektriciteitskast grondig.
Het aflezen van de hoofdzekering bepaalt namelijk de maximale hoeveelheid stroom die uw woning veilig kan verbruiken.
Deze analyse voorkomt overbelasting van uw netwerk wanneer u meerdere huishoudelijke apparaten tegelijkertijd inschakelt.
Daarnaast is het leggen van een aparte kring een absolute noodzaak voor de veiligheid.
Deze specifieke stroombaan krijgt een eigen differentieelschakelaar die u beschermt tegen eventuele lekstroom.
Hierdoor blijft de rest van uw woning altijd perfect van elektriciteit voorzien.
| Technische controle | Concreet voordeel voor u |
| Hoofdzekering aflezen | Voorkomt stroomuitval in huis |
| Eigen differentieelschakelaar | Maximale brandveiligheid en bescherming |
Afhankelijk van uw huidige aansluiting kiest u voor een vermogen tussen 3,7 en 22 kilowatt.
Een eenfasig systeem laadt rustig op terwijl een driefasig netwerk de laadtijd drastisch verkort.
Dit snellere proces zorgt ervoor dat uw wagen in een mum van tijd weer rijklaar is.
Voor de montage kunt u kiezen uit een strakke bevestiging direct tegen uw buitenmuur.
Deze compacte gevelmontage neemt nauwelijks ruimte in beslag op uw oprit of parkeerplaats.
Hierdoor behoudt u de volledige bewegingsvrijheid rondom uw woning.
Mocht de muur niet geschikt zijn dan biedt een metalen of betonnen sokkel uitkomst.
Deze stevige paal staat vrij in de grond en biedt een uiterst flexibele positionering.
Zo parkeert u uw voertuig altijd comfortabel vlakbij het aansluitpunt.
Het verbinden van de meterkast met het laadpunt vereist een vakkundig aangelegd kabeltraject.
De specialist zorgt voor nette boringen door muren of funderingen om de dikke voedingskabels door te voeren.
Deze precieze afwerking garandeert dat er achteraf geen vocht of tocht uw woning binnendringt.
Het integreren van dynamische lastbalancering verdeelt de beschikbare elektriciteit slim over uw verbruikers.
Wanneer de warmtepomp of de oven aanspringt verlaagt het laadstation automatisch zijn tijdelijke stroomafname.
Dit intelligente beheer behoedt u voor het ongewenst springen van de hoofdzekering.
Het sturen van de opgewekte zonne-energie naar uw accu noemen we ook wel overschotladen.
In plaats van goedkope stroom terug te leveren aan het net tankt u hiermee gratis zonnestralen.
Deze ecologische methode vermindert uw afhankelijkheid van het dure distributienet aanzienlijk.
| Slimme functie | Financieel voordeel |
| Lastbalancering | Geen dure aanpassing van uw netaansluiting nodig |
| Overschotladen | Maximaal verbruik van uw eigen gratis zonnestroom |
Elke nieuwe uitbreiding van uw elektrische installatie moet wettelijk gekeurd worden door een erkend organisme.
Hiervoor tekent de installateur een nauwkeurig eendraadschema en een situatieplan van uw woning.
Deze documenten bewijzen dat de constructie voldoet aan de strenge Belgische AREI-wetgeving.
Het bezit van een groen keuringsattest geeft u een geruststellend gevoel over de veiligheid van uw gezin.
Bovendien is dit officieel document verplicht voor uw brandverzekering en eventuele premieaanvragen.
De expert regelt dit hele proces van A tot Z voor uw administratieve gemoedsrust.
In de provincie Vlaams-Brabant ligt de charmante gemeente met postcode 3381 waar de bevolking van bijna tweeduizend inwoners geniet van een rustige en groene omgeving.
Met een oppervlakte van ruim twaalf vierkante kilometer en een gematigde bevolkingsdichtheid is het de ideale plek voor woningen met een eigen oprit of garage.
De lokale infrastructuur leent zich perfect voor deze duurzame transitie naar elektrisch rijden.
Onze professionals kennen de specifieke bodemgesteldheid en de lokale netbeheerder in deze regio door en door.
Dit zorgt voor een snelle realisatie en een vlekkeloze communicatie met de netbeheerder voor eventuele verzwaringen.
Kies voor een regionale partner die de weg weet in uw eigen buurt.
Het zelf aansluiten van dergelijke krachtige apparaten brengt aanzienlijke risico's met zich mee.
Een vakman beschikt over het juiste gereedschap en de nodige certificeringen om de klus veilig te klaren.
Mijn eigen ervaring leert dat een professioneel geplaatst systeem tientallen jaren probleemloos functioneert.
Daarnaast krijgt u deskundig advies over het gebruik en de instellingen van de bijbehorende applicatie.
Zo kunt u via uw smartphone eenvoudig de laadsessies inplannen tijdens de goedkoopste uren.
Deze servicegerichte aanpak maakt de overstap naar elektrisch rijden bijzonder aangenaam.
Het optimaliseren van uw energiebeheer start met een goed doordacht plan.
Laat u adviseren door een betrouwbare expert die rekening houdt met uw specifieke woonsituatie en budget.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en maak uw woning klaar voor de toekomst van de mobiliteit.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kapellen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kapellen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kapellen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3381 |
| Inwoners | 26.981 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 37,2 km² |
| Dichtheid | 724,9 inw./km² |
| Inwonersnaam | Kapellenaar |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11023 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeente@kapellen.be |
| Officiële website | https://www.kapellen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kapellen |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen