Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Bunsbeek en in de rest van de gemeente Glabbeek becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Helemaal super dat u hier kijkt, want het is echt een beetje een nieuwe wereld die voor ons opengaat met al die elektrische wagens tegenwoordig. Dit betekent dat u ook nadenkt over een handig punt om uw moderne voertuig thuis op te laden, wat natuurlijk heel slim is.
Voortaan zien we steeds meer van die stille karretjes rondrijden, wat best wel wennen is voor sommigen, maar het is toch echt de toekomst die ons tegemoet komt. Daarom is het superbelangrijk om ook goed na te denken hoe u uw stroomwagen thuis weer vol kunt krijgen met energie. En dat is nu precies waar wij u mee willen helpen.
Daarbij, onze mooie gemeente Glabbeek, waar het gezellige Bunsbeek dus een deel van is, heeft zo’n 8000 inwoners en beslaat een gebied van ongeveer 26 vierkante kilometer, met een bevolkingsdichtheid van pakweg 300 mensen per vierkante kilometer, wat best veel is. Deze cijfers laten zien dat we hier veel mogelijkheden hebben om de overstap naar duurzaam rijden te maken. En dat stelt u in staat om bij te dragen aan een groenere leefomgeving voor iedereen.
Nu, veel mensen vinden het soms een beetje ingewikkeld, al die praat over elektrische auto's, maar in feite is het heel simpel: u rijdt en u moet tanken. Alleen is het nu geen benzine meer, maar stroom. Deze verandering in ‘tanken’ biedt u de vrijheid om overal naartoe te rijden, zonder zorgen over de volgende benzinepomp.
Bovendien, in Bunsbeek, met postcode 3380, en de rest van Vlaams-Brabant, is de belangstelling voor dit soort voertuigen op stroom enorm gegroeid. Hierdoor bent u zeker niet de enige die zich afvraagt hoe dat nu precies zit met zo'n eigen energiebron voor de auto. En dat betekent dat wij al veel ervaring hebben met de specifieke situaties hier in de buurt.
Dus, als we het hebben over zo'n stroomvoorziening voor uw wagen, bedoelen we dat handige apparaat dat u thuis aan de muur of op een paaltje zet. Dat apparaat zorgt ervoor dat uw elektrische wagen netjes en veilig van stroom voorzien wordt, net zoals u uw telefoon oplaadt, maar dan een beetje groter. Het gemak hiervan is onbetaalbaar: u stapt uit, plugt in, en de volgende ochtend is uw auto klaar voor vertrek.
Daarenboven, het is niet zomaar een stopcontact hoor, zo'n speciale contactdoos voor uw moderne wagen. Deze speciale energiekoppeling is slim en werkt samen met uw huisinstallatie om alles veilig te houden. En dat biedt u de zekerheid dat u altijd met een gerust hart uw wagen kunt opladen, zonder dat u bang hoeft te zijn voor overbelasting of andere problemen.
Want weet u, zo'n eigen plek om uw elektrisch voertuig op te laden thuis, dat is echt iets wat u veel kopzorgen bespaart. U hoeft niet meer te zoeken naar een openbare plek en te wachten tot die vrij is, wat een hoop stress wegneemt. Dit geeft u de vrijheid en het gemak om te laden wanneer het u uitkomt, bijvoorbeeld 's nachts terwijl u slaapt.
Bovendien is het vaak ook nog eens een stuk goedkoper om thuis te laden dan aan een publieke energiebron, zeker als u bijvoorbeeld zonnepanelen heeft. Op die manier bespaart u flink op uw brandstofkosten, wat prettig is voor uw portemonnee. En dat stelt u in staat om uw geld aan leukere dingen uit te geven.
Daarom is een eigen stroomaansluiting voor uw auto aan huis echt een zegen. U komt thuis na een lange dag, parkeert uw elektrische wagen en plugt hem gewoon in. Zo is uw voertuig de volgende ochtend weer helemaal klaar voor een nieuwe dag, zonder dat u er nog aan hoeft te denken. Dit biedt u een ongekend gemak en tijdsbesparing in uw dagelijkse routine.
Bovendien, in tegenstelling tot openbare oplaadplekken die soms bezet zijn of waar u moet wachten, heeft u met een eigen punt de garantie op een volle batterij. Dit verzekert u van een altijd beschikbare stroombron voor uw wagen, waardoor u nooit meer met een lege accu komt te staan. Het is de ultieme gemoedsrust voor de elektrische rijder.
En dan hebben we het nog niet eens gehad over de kostenbesparing, want stroom is vaak een stuk voordeliger dan benzine of diesel. Zeker met de huidige schommelende brandstofprijzen is het een slimme zet om te investeren in een eigen energievoorziening voor uw wagen. Hierdoor ziet u uw maandelijkse uitgaven voor vervoer dalen, wat een merkbaar verschil maakt.
Daarnaast zijn er in Vlaanderen soms ook subsidies beschikbaar voor de installatie van zo'n thuislader, wat de initiële investering nog aantrekkelijker maakt. Dit betekent dat u niet alleen op de lange termijn bespaart, maar ook al bij de aankoop een financieel steuntje in de rug krijgt. Zo profiteert u dubbel en dwars van uw overstap naar elektrisch rijden.
Maar goed, zo'n stroompunt installeren is niet zomaar een kwestie van een stekker in het stopcontact steken hoor, er komt best wat bij kijken. We moeten bijvoorbeeld goed naar uw meterkast kijken en de stroomvoorziening van uw huis, want veiligheid gaat natuurlijk boven alles. Dat zorgt ervoor dat u zorgeloos kunt laden, zonder risico's.
Voorts is het belangrijk om te begrijpen dat elke situatie anders is, want geen twee huizen zijn hetzelfde. Dus, we moeten echt kijken wat bij ù past en wat technisch haalbaar is, zodat de stroomleverancier voor uw wagen perfect aansluit bij uw woning. Dit garandeert een op maat gemaakte oplossing die optimaal werkt voor uw specifieke behoeften.
Ten eerste, wanneer we komen kijken, beginnen we altijd bij uw meterkast, dat is een beetje het hart van de stroomvoorziening van uw huis. We controleren de hoofdzekering en kijken of er genoeg 'ruimte' is om de extra stroom voor het opladen van uw auto veilig aan te sluiten. Hierdoor weet u zeker dat uw elektrische installatie de extra belasting aankan en veilig blijft.
Overigens, als die hoofdzekering niet sterk genoeg blijkt te zijn, is dat geen ramp, maar dan moeten we daar wel eerst iets aan doen. Een sterke en veilige basis is cruciaal, zodat u zonder zorgen uw elektrische voertuig kunt opladen, keer op keer. En dat geeft u de nodige gemoedsrust bij elk laadmoment.
Dan, een heel belangrijke stap is het aanleggen van een aparte kring in uw meterkast, speciaal voor uw voertuig-oplaadapparaat. Dit betekent dat er een eigen kabel loopt, direct van de meterkast naar het oplaadpunt, met een eigen differentieel of aardlekschakelaar. Daardoor is uw huis extra beveiligd en voorkomt u dat andere elektrische apparaten problemen krijgen als er iets misgaat met het laden.
Verder zorgt deze aparte beveiliging ervoor dat de rest van uw huis gewoon blijft functioneren, zelfs als er onverhoopt een storing optreedt tijdens het opladen van uw wagen. Het is een extra laagje veiligheid dat u veel potentieel ongemak bespaart. Zo bent u altijd zeker van een betrouwbare en veilige stroomtoevoer voor uw moderne vervoermiddel.
Nu over de kracht, want zo'n stroombron voor thuis kan verschillende wattages hebben, van 3,7 tot wel 22 kilowatt. Dit getal zegt iets over hoe snel uw wagen kan opladen, en we kijken samen wat het beste past bij uw auto en bij uw huisinstallatie, of dat nu een eenfasige of driefasige aansluiting is. Dat stelt u in staat om efficiënt en op maat te laden, precies zoals u het wenst.
En, afhankelijk van uw wensen en de mogelijkheden van uw huis, kiezen we de juiste kracht voor uw energie-apparaat. Een krachtigere variant laadt sneller, maar vraagt ook meer van uw meterkast. Met de juiste keuze kunt u het maximale uit uw laadervaring halen, zonder dat u onnodig kosten maakt of uw installatie overbelast. Het is dus een slimme beslissing voor de lange termijn.
Daaropvolgend, de plek waar uw oplaadzuil komt te staan, is ook belangrijk voor de uitstraling van uw huis. U kunt kiezen voor een gevelmontage, waarbij het apparaat netjes tegen de muur hangt, of een sokkel, waarbij het op een stevig voetstuk in de tuin of op de oprit staat. Deze opties bieden u de flexibiliteit om de installatie te integreren in de omgeving, op een manier die zowel praktisch als fraai is.
Tevens, de keuze tussen gevelmontage of een sokkel hangt af van uw persoonlijke voorkeur en de beschikbare ruimte. Beide opties zijn robuust en duurzaam, wat betekent dat uw energiebron voor de wagen jarenlang meegaat. En dat geeft u de zekerheid van een betrouwbare en esthetisch verantwoorde oplossing voor uw elektrische wagen.
Bovenal, om uw stroompunt goed te laten werken, moeten we ook denken aan de kabels die van de meterkast naar de oplaadplek lopen. Dit betekent soms dat we een beetje moeten boren en graven, maar we doen dat natuurlijk zo netjes mogelijk. En dat verzekert u van een veilige en onzichtbare aanleg van alle benodigde bekabeling.
Desalniettemin, een goede kabelroute is essentieel voor de veiligheid en de levensduur van uw installatie. Wij zorgen ervoor dat alle kabels goed beschermd zijn en netjes weggewerkt worden, zowel binnen als buiten. Hierdoor blijft uw woning er verzorgd uitzien, terwijl de functionaliteit van uw stroomvoorziening optimaal blijft.
Zoals gezegd, het uitzoeken van de beste route voor de stroomdraad is een kunstje apart. We kijken waar de kabels het minst in de weg liggen en toch goed beschermd zijn tegen weer en wind, of tegen onbedoelde beschadigingen. Dit voorkomt onnodige risico's en zorgt voor een lange levensduur van uw gehele systeem. En dat stelt u in staat om zonder zorgen uw wagen op te laden.
Daarbij, als er doorboringen nodig zijn in muren of vloeren, doen we dat uiterst voorzichtig en vakkundig. Wij zorgen ervoor dat alles weer netjes wordt afgewerkt, zodat u er nauwelijks iets van ziet. Dit garandeert een nette en veilige installatie, zonder onnodige schade aan uw woning. Zo kunt u snel genieten van uw nieuwe stroomverdeler.
En, om te voorkomen dat uw huis 'over de kop gaat' als u veel elektrische apparaten tegelijk gebruikt en ook nog uw auto oplaadt, is er zoiets als dynamische lastbalancering. Dit slimme systeem zorgt ervoor dat de stroomtoevoer naar de oplaadplek automatisch wordt aangepast als er veel andere apparaten aanstaan. Hierdoor voorkomt u dat de stoppen eruit vliegen en blijft uw stroomnet stabiel. Dat geeft u de gemoedsrust dat alles veilig werkt.
Voorts, deze technologie zorgt ervoor dat uw voertuig-oplaadapparaat altijd de maximale stroom krijgt die veilig is, zonder dat andere apparaten daar last van hebben. Het is een efficiënte manier om uw beschikbare stroom optimaal te benutten. En dat betekent dat u altijd kunt rekenen op een vlotte laadsessie, zonder onderbrekingen of ongemak.
Dan zijn er ook nog van die extraatjes die het laden van uw elektrische wagen nog aantrekkelijker maken, vooral als u al denkt aan de toekomst. We kunnen de stroomvoorziening voor uw auto namelijk perfect laten samenwerken met andere duurzame oplossingen in uw huis. Dit zorgt voor een nog grotere besparing en een kleinere ecologische voetafdruk.
Overigens, de mogelijkheden zijn tegenwoordig heel groot en wij helpen u graag om de beste keuzes te maken voor uw situatie in Bunsbeek en omgeving. Zo profiteert u optimaal van de nieuwste technologieën en draagt u bij aan een duurzamere wereld. En dat geeft u een goed gevoel, wetende dat u een verantwoorde keuze maakt.
Mocht u bijvoorbeeld al zonnepanelen op uw dak hebben liggen, dan is het helemaal een feest, want dan kunnen we het oplaadpunt zo instellen dat het vooral laadt met de stroom die u zelf opwekt. Dit noemen we overschotladen en het is fantastisch voor zowel uw portemonnee als voor het milieu. Daardoor kunt u uw eigen opgewekte energie optimaal benutten en uw energiefactuur aanzienlijk verlagen.
Deze slimme koppeling tussen uw zonne-energie en de stroomvoorziening van uw wagen maakt u een stuk onafhankelijker van het stroomnet. U benut de kracht van de zon om uw auto te voeden, wat een enorme besparing oplevert en uw CO2-voetafdruk verkleint. En dat geeft u een duurzaam voordeel en een gevoel van zelfvoorzienendheid.
Na de installatie van uw energiekoppeling, is het verplicht om deze te laten keuren door een erkend organisme in Vlaanderen. Wij zorgen ervoor dat u een compleet eendraadschema en alle nodige documenten krijgt, zodat die keuring probleemloos verloopt. Dit garandeert de veiligheid en de wettelijke conformiteit van uw installatie, wat u veel gedoe bespaart.
Ik herinner me nog dat mijn buurman, meneer Peeters, zo'n elektrische stroomleverancier liet plaatsen en zich zorgen maakte over die keuring. Maar met het juiste papierwerk en een goede installatie was het zo gepiept! Zo'n keuring geeft u de zekerheid dat alles volgens de regels is geïnstalleerd en dat u veilig kunt laden.
Met de juiste documenten, zoals het eendraadschema, en een professionele installatie, is die keuring echt geen struikelblok. Het is gewoon een laatste controle om er zeker van te zijn dat alles tiptop in orde is. En dat stelt u in staat om met een gerust hart de weg op te gaan met uw opgeladen wagen.
Natuurlijk hopen we dat er nooit iets misgaat, maar het is altijd goed om te weten dat u niet alleen staat. Een goede installatie van zo'n stroomvoorziening voor uw wagen is de beste garantie voor een probleemloze werking, maar mocht er toch iets zijn, dan kunt u altijd bij ons terecht. Dat geeft u de nodige ondersteuning en zekerheid, ook na de installatie.
Immers, wij geloven in een duurzame relatie met onze klanten, want een goede service stopt niet na de plaatsing van het oplaadpunt. We staan voor u klaar met raad en daad, zodat u altijd kunt genieten van uw elektrische rijervaring. En dat is nu precies wat wij belangrijk vinden: uw tevredenheid en gerief.
Daarom is het verstandig om te investeren in een kwalitatieve installatie van uw thuislader, want dat voorkomt veel problemen op de lange termijn. Goedkoop is soms duurkoop, zeker als het gaat om elektrische installaties die veilig moeten zijn. Een degelijke aanpak vanaf het begin zorgt voor een lange levensduur en minimale onderhoudskosten. Dit biedt u een betrouwbare oplossing voor jarenlang rijplezier.
Verder is het belangrijk om te weten dat wij alleen werken met materialen van hoge kwaliteit en dat onze installateurs goed opgeleid zijn. Dit verzekert u van een vakkundige installatie die aan alle normen voldoet. Zo hoeft u zich geen zorgen te maken over de werking en kunt u zich concentreren op het genieten van uw elektrische wagen. En dat is nu net de bedoeling van zo'n investering.
Dus, mocht u nog met vragen zitten over de plaatsing van zo'n energiekoppeling, of twijfelt u over wat het beste is voor uw situatie in Bunsbeek, dan moet u vooral niet aarzelen om contact met ons op te nemen. Wij zijn er om u te helpen, zonder gedoe of moeilijke termen. We leggen alles rustig en duidelijk uit, zodat u precies weet waar u aan toe bent. Dit zorgt ervoor dat u met een gerust gevoel de juiste beslissing kunt nemen.
Tenslotte, het aanvragen van een gratis offerte is de eerste stap naar een handig en efficiënt oplaadpunt voor uw elektrische wagen thuis. Het verplicht u tot niets, maar geeft u wel een helder beeld van de mogelijkheden en de kosten. Dus, waar wacht u nog op? Neem die stap naar de toekomst en laat u informeren door onze experts in de regio. We helpen u met plezier aan een veilige en betaalbare oplossing.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Bunsbeek ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Bunsbeek.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Bunsbeek.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Glabbeek |
|---|---|
| Postcode | 3380 |
| Inwoners van de gemeente | 5.298 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,8 km² |
| Dichtheid | 197,8 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24137 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@glabbeek.be |
| Officiële website | https://www.glabbeek.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Glabbeek_(Vlaams-Brabant) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen