Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kemzeke en in de rest van de gemeente Stekene becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Moet u uw auto opladen in Kemzeke met postcode 9190 in de mooie provincie Oost-Vlaanderen. Voortaan kunt u rekenen op een vlotte installatie van die onmisbare stroombron voor uw mobiliteit.
Kemzeke telt een gezellige bevolking op een rustige oppervlakte waardoor de bevolkingsdichtheid heel aangenaam blijft. Daardoor geniet u van een snelle service aan huis zonder lange wachttijden.
Vroeger dacht niemand aan zware stroomverbruikers in de garage. Maar nu vraagt uw woning om een grondige blik op het hart van de elektriciteit.
Deze controle van uw meterkast laat u toe om de capaciteit juist in te schatten. En dat zorgt ervoor dat u later nooit zonder energie komt te zitten tijdens het koken.
Daardoor meet de vakman eerst de hoofdzekering ter plaatse zorgvuldig af. Waardoor u exact weet hoeveel stroom uw woning veilig aankan zonder overbelasting.
Zodra dit gebeurt is, plaatsen we een aparte kring met een eigen differentieel. Deze extra beveiliging beschermt uw gezin tegen aardingsfouten en kortsluiting.
Elke elektrische wagen vraagt om een eigen aanpak qua laadsnelheid. En dat betekent dat u kiest tussen een vermogen van 3,7 tot 22 kilowatt.
Wie traag wil laden tijdens de nacht heeft genoeg aan een licht systeem. Maar wie haast heeft kiest beter voor het zwaardere werk.
Desalniettemin hangt alles af van uw boordlader en uw netaansluiting thuis. Waardoor u nooit te veel betaalt voor een vermogen dat u toch niet gebruikt.
Daarbij beslist u of u kiest voor eenfasig of een driefasig systeem. Dit laatste levert veel meer stroom en verkort de laadtijd aanzienlijk.
Elke woning is anders en daarom vraagt de buitenkant om maatwerk. U kiest eenvoudig tussen een stevige gevelmontage of een vrijstaande sokkel.
Deze keuze hangt af van uw oprit en waar u de wagen parkeert. Waardoor u altijd makkelijk de stekker in de auto steekt.
Daarna trekken we het kabeltrace door tot in de meterkast met nette doorboringen. En dat resulteert in een strakke afwerking die uw gevel niet ontsiert.
Elke kabel krijgt een beschermendebuis tegen weer en wind. Waardoor uw installatie tientallen jaren meegaat zonder enige slijtage.
Soms gebruikt het gezin veel stroom door de oven en de droogkast tegelijk. Maar uw slimme laadpaal past zich daar direct aan aan.
Dankzij de dynamische lastbalancering meet het systeem het actuele verbruik in huis. Waardoor de laadpaal tijdelijk trager werkt als het te druk wordt.
En dat betekent dat de hoofdzekering nooit doorslaat door overbelasting. Voortaan laadt u dus zorgeloos op terwijl de vaatwasser gewoon zijn werk doet.
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen voor gratis stroom. Dan wilt u die energie natuurlijk zelf opgebruiken in plaats van terugleveren.
Met het handige overschotladen profiteert u optimaal van uw eigen zonne-energie. Waardoor uw elektrische wagen gratis rijdt op zonnige dagen.
Dit slimme systeem stuurt enkel de overtollige stroom naar uw batterij. En dat levert u elke maand een mooie besparing op de energiefactuur op.
Elke elektrische installatie moet voldoen aan strenge wettelijke normen in Vlaanderen. Daarom komt een erkend organisme langs voor een grondige controle.
Deze keuring garandeert dat alles volgens de regels van de kunst is aangesloten. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen zonder brandgevaar.
Daarbij ontvangt u meteen het officiële eendraadschema en situatieplan van de keurder. En dat document heeft u nodig voor uw verzekering en administratie.
Wilt u ook genieten van een zorgeloze installatie aan huis. Vraag dan vandaag nog uw persoonlijke en vrijblijvende prijsvoorstel aan.
Onze ervaren installateur komt graag langs in uw buurt voor advies op maat. Waardoor u snel en veilig vertrekt met een volle batterij.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kemzeke ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kemzeke.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kemzeke.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Stekene |
|---|---|
| Postcode | 9190 |
| Inwoners van de gemeente | 18.352 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 44,8 km² |
| Dichtheid | 409,6 inw./km² |
| Inwonersnaam | Stekenaar |
| Arrondissement | Sint-Niklaas |
| NIS-code | 46024 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@stekene.be |
| Officiële website | http://www.stekene.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Stekene |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen