Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Ooike en in de rest van de gemeente Wortegem-Petegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een modern voertuig dat op stroom rijdt heeft natuurlijk een betrouwbare voedingsbron nodig. Met een professionele laadinfrastructuur thuis laadt u uw voertuig elke dag weer moeiteloos op. Dat bespaart u ontzettend veel tijd bij openbare laders. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een vlotte installatie.
Voordat de installatie van start kan gaan bekijken we eerst uw huidige elektriciteitskast. Zodoende ontdekken we direct of uw installatie klaar is voor zo een zware belasting. Een grondige technische analyse voorkomt vervelende stroomonderbrekingen tijdens het laden. Zo blijft uw woning altijd veilig.
Daarnaast is de capaciteit van de hoofdzekering erg belangrijk voor de maximale laadsnelheid. Welnu, deze waarde bepaalt hoeveel stroom uw woning in totaal kan opnemen. Door dit vooraf juist af te lezen voorkomen we dat het net overbelast raakt. Dat geeft u een gerust gevoel.
Ten slotte kijken we naar de verdeling van de fasen in uw elektriciteitsnet. Immers beschikt niet elk pand over dezelfde aansluiting. Een driefasige aansluiting biedt aanzienlijk meer vermogen dan een standaard eenfasige variant. Zo kunt u veel sneller weer de baan op.
Om de veiligheid te garanderen leggen we een volledig geïsoleerde kabelverbinding aan. Dientengevolge heeft de lader een eigen afgebakende route binnen het systeem. Dit vermindert het risico op kortsluiting in de rest van het huis aanzienlijk. Uw huishoudelijke apparaten blijven daardoor optimaal werken.
Bovendien is een eigen gevoelige stroomonderbreker wettelijk verplicht bij deze aanpassingen. Daardoor schakelt de stroom automatisch uit bij het kleinste lek. Deze beveiliging beschermt uw gezin tegen gevaarlijke elektrocutie. Dat is een onbetaalbare geruststelling voor elk gezin.
Vervolgens kiezen we de juiste kabeldikte op basis van de afstand tot het toestel. Want bij te dunne kabels treedt er warmteontwikkeling en energieverlies op. Een correct gedimensioneerde geleider zorgt voor een een efficiënte stroomoverdracht. Waardoor uw energiefactuur niet onnodig oploopt.
Het laadvermogen varieert tussen de 3,7 en 22 kilowatt afhankelijk van de aansluiting. Vervolgens bepaalt deze keuze hoe snel de batterij weer helemaal vol is. Een hoger kilowattage betekent uiteraard een kortere wachttijd aan de stekker. Dat verhoogt uw dagelijkse vrijheid enorm.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de mogelijkheden en hun specifieke kenmerken :
| Vermogen | Aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Voordeel |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1-fase (16A) | 10 - 14 uur | Zacht voor de batterij |
| 11 kW | 3-fase (16A) | 4 - 6 uur | Ideaal voor nachtelijk laden |
| 22 kW | 3-fase (32A) | 2 - 3 uur | Extreem snel weer paraat |
Daarentegen past niet elk vermogen zomaar bij elke type woning. Omdat het beschikbare netwerk in de straat soms beperkingen oplegt. Wij adviseren u altijd de meest geschikte optie voor uw specifieke situatie. Zo vermijdt u nutteloze en dure netuitbreidingen.
Daarnaast beïnvloedt de ingebouwde lader van het voertuig zelf ook het maximale resultaat. Niet elke wagen kan immers 22 kilowatt wisselstroom verwerken. Een perfect op elkaar afgestemd systeem levert het beste rendement op. Daardoor investeert u enkel in wat u echt gebruikt.
Een muurbevestiging aan de gevel is vaak een zeer praktische oplossing. Enerzijds neemt deze optie nauwelijks ruimte in op uw oprit. Anderzijds hangt het toestel zo netjes droog en beschermd onder een dakrand. Dat verlengt de levensduur van het apparaat aanzienlijk.
Zo een handige wandmontage op de gevel ziet er bovendien strak uit. Kijk maar eens naar deze voordelen :
Geen obstructies op de grond van uw oprit
Eenvoudige kabelgeleiding langs de buitenmuur
Beschermde positie tegen guur weer
Kortere afstand tot de meterkast mogelijk
Anderzijds biedt een stevige vrijstaande montagepaal uitkomst als de muur te ver staat. Daardoor kunt u de wagen parkeren waar u dat het liefste wilt. Deze verankering op een betonvoet staat uiterst stevig in de grond. Zo heeft u maximale flexibiliteit bij het parkeren.
Desalniettemin vraagt een staande sokkel iets meer graafwerk in de tuin. Maar het esthetische resultaat mag er absoluut wezen op uw terrein. Onze monteurs afwerken alles tot in de kleinste details voor u. Uw oprit blijft er daardoor prachtig uitzien.
Het netjes wegwerken van de stroomkabel vereist vakkennis en precisiegereedschap. Om die reden boren we met professionele diamanten kronen door dikke betonmuren. Dit voorkomt lelijke scheuren of schade aan de gevel van het pand. Uw woning blijft zo in perfecte staat.
Vervolgens dichten we elk boorgat water- en winddicht af met speciale pasta. Hierdoor krijgt vocht absoluut geen kans om uw woning binnen te dringen. Die zorgvuldige afwerking beschermt uw muren tegen schimmel en tocht. Dat bespaart u later dure reparaties.
Nu moeten de kabels soms ook door de tuin getrokken worden. In dat geval graven we een voldoende diepe gleuf voor de beschermbuis. Deze extra laag voorkomt schade bij latere tuinwerkzaamheden met een spade. Zo blijft de stroomvoorziening ondergronds overal veilig.
Een stroomonderbreking voorkomen is essentieel wanneer de oven en wasmachine tegelijk draaien. Dankzij slimme stroomverdeling meet het systeem continu het totale verbruik in huis. Bij een piekmoment schroeft de lader het vermogen automatisch wat terug. Zo slaat de hoofdzekering nooit onverwacht uit.
Dat doordachte systeem herverdeelt de stroom zodra de overige apparaten uitschakelen. Zodoende laadt uw wagen ’s nachts toch op volle snelheid bij. U hoeft zelf dus nooit meer handmatig bij te sturen. Dat geeft u een enorme gebruiksvriendelijkheid.
Daarnaast vermijdt u hiermee hoge capaciteitstarieven op de energiefactuur. Omdat het systeem de piekverbruiken heel netjes afvlakt over de tijd. Dit bespaart u jaarlijks een aanzienlijk bedrag aan netkosten. Zo verdient de slimme sturing zichzelf snel terug.
Als u zelf groene stroom opwekt wilt u die natuurlijk direct benutten. Met laden op zonne-energie gebruikt u de stroom rechtstreeks van uw eigen dak. Zo rijdt u in feite op gratis zonne-energie rond. Dat is uitstekend voor uw portemonnee en het milieu.
Een slimme sturing leest exact af wanneer er overschot is op het net. Vervolgens stopt de lader die overtollige energie rechtstreeks in de wagen accu. Dit voorkomt dat u goedkope stroom injecteert in het netwerk. U haalt zo het maximale uit uw investering.
Ook tijdens wisselvallige dagen schakelt het systeem naadloos tussen netstroom en zonne-energie. Daardoor bent u altijd verzekerd van een volle accu bij vertrek. U behoudt de controle over uw eigen energieverbruik. Dat geeft u een onafhankelijk gevoel.
Elke aanpassing aan de elektrische installatie vereist een wettelijk attest van overeenstemming. Hiervoor stelt onze monteur eerst een nauwkeurig technisch installatieschema op. Dit overzicht toont exact hoe alle componenten veilig verbonden zijn. Het vormt het bewijs van een vakkundige montage.
Daarna komt een onafhankelijke keurder de hele installatie ter plaatse inspecteren. Deze keuring garandeert dat alles voldoet aan de strenge AREI-voorschriften. Na goedkeuring ontvangt u het officiële verslag voor uw verzekering. Zo bent u juridisch volledig in orde.
Zonder dit attest mag u de installatie officieel niet eens gebruiken. Onze volledige service regelt deze keuring tot in de puntjes voor u. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over administratie. Wij nemen al het werk uit uw handen.
In de deelgemeente Ooike verzorgen wij regelmatig complete installaties voor tevreden inwoners. Deze charmante plaats met postcode 9700 ligt prachtig embedded in het glooiende landschap. Met een oppervlakte van ruim 8 square kilometer en een gezellige bevolkingsdichtheid is het er heerlijk wonen. De circa duizend inwoners kiezen steeds vaker voor duurzame mobiliteit.
Onze monteurs kennen de specifieke stroomnetten in de streek door en door. Daardoor kunnen we snel schakelen bij het aanpassen van de meterkast. We stemmen onze planning bovendien altijd af op uw persoonlijke agenda. Dat garandeert een vlotte en zorgeloze verloop van de werken.
Bovendien zijn we snel ter plaatse voor onderhoud of eventuele vragen achteraf. Een lokaal aanspreekpunt geeft u immers extra zekerheid bij deze investering. Wij staan altijd voor u klaar met deskundig advies. Dat is de kracht van een regionale specialist.
Het uitrusten van uw woning met een moderne laadvoorziening verhoogt de vastgoedwaarde. Want toekomstige kopers zoeken steeds vaker naar woningen die klaar zijn voor elektrisch rijden. U investeert dus niet alleen in uw huidige auto. U verbetert ook direct de marktwaarde van uw huis.
Bovendien geniet u dagelijks van het enorme gemak van thuis inpluggen. Nooit meer wachten bij drukke laadpunten langs de snelweg in de regen. U stapt elke ochtend in een volledig opgeladen voertuig. Dat verhoogt uw dagelijkse levenskwaliteit aanzienlijk.
Wacht daarom niet langer met het verduurzamen van uw persoonlijke mobiliteit. Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan voor uw woning. Onze specialisten berekenen snel de beste oplossing voor uw situatie. Zo bent u helemaal klaar voor de toekomst.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Ooike ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Ooike.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Ooike.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Wortegem-Petegem |
|---|---|
| Postcode | 9700 |
| Inwoners van de gemeente | 6.440 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 42,0 km² |
| Dichtheid | 153,5 inw./km² |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45061 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeente@wortegem-petegem.be |
| Officiële website | https://www.wortegem-petegem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Wortegem-Petegem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen