Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Schorisse (9688)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Schorisse en in de rest van de gemeente Maarkedal becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Schorisse (9688) en in heel de gemeente Maarkedal
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Het opladen van uw voertuig thuis vereist een veilige en doordachte aanpak. Daarom helpt een professionele installateur uit de regio u graag met deze belangrijke stap. Schorisse is een prachtige plek in de Vlaamse Ardennen waar veel mensen wonen.

In deze landelijke omgeving met postnummer 9688 en een oppervlakte van ruim veertien vierkante kilometer wonen ongeveer twaalfhonderd inwoners. En het aantal elektrische voertuigen stijgt hier snel. Vandaar dat een eigen stroompunt op uw terrein erg handig is.

De inspectie van uw elektrische installatie

Een goede start begint bij het inspecteren van uw huidige voorzieningen. Ten eerste is het aflezen van de meterkast noodzakelijk voor de veiligheid. Zo ontdekt de vakman meteen hoeveel capaciteit de hoofdzekering precies kan leveren.

Bovendien is het belangrijk om te weten of u een eenfasige stroomaansluiting heeft. Want eenfasige spanning levert vaak minder vermogen dan een driefasige aansluiting. Dit betekent dat uw wagen iets langer moet laden. Daardoor moet de installateur de onderdelen goed afstemmen.

Daarnaast bepalen deze technische gegevens welke apparatuur het beste past. Een professionele installatie voorkomt namelijk dat uw stopcontacten oververhit raken. Zodoende kunt u telkens zonder zorgen de batterij van uw wagen volladen.

Het verschil tussen stroomaansluitingen

Het type stroom in uw woning bepaalt de uiteindelijke laadsnelheid. Zo biedt een driefasige stroomtoevoer veel meer kracht voor de wallbox. Daardoor laadt uw accu simpelweg een stuk sneller op.

Mocht u slechts eenfasige stroom hebben, dan is dat geen enkel probleem. En een ervaren expert past het systeem daar gewoon op aan. Waardoor de stroomtoevoer toch heel stabiel blijft werken.

Hierdoor krijgt u altijd een veilige opstelling in uw garage of op de oprit. Dat geeft u meteen een gerust gevoel tijdens het laden.

De veilige opbouw van de stroomkring

Voor de stroomvoorziening van uw voertuig is een aparte kring absoluut verplicht. Daardoor heeft de apparatuur een eigen stroombaan vanaf de kast. Dit stelt u in staat om de rest van de woning nooit te overbelasten.

Bovendien krijgt deze specifieke kabel een eigen differentieel mee in de verdeelkast. Want dit beschermt de bewoners tegen lekstromen en kortsluiting. Zodoende bent u optimaal beveiligd tegen elektrische storingen.

Vervolgens trekt de monteur de juiste kabels naar de gewenste plek. En dit gebeurt altijd volgens de strengste veiligheidsnormen. Hierdoor blijft uw gehele woning veilig.

Kabeltracé en professionele doorboringen

Het leggen van de kabels vraagt om veel precisie en vakmanschap. Daarom kiest de specialist het beste kabeltraject door uw woning. En het strak afwerken van de leidingen voorkomt beschadigingen.

Daarnaast zijn er soms stevige doorboringen door dikke buitenmuren nodig. Want de kabel moet van de binnenkast naar het buitenpunt lopen. Dit vereist professioneel gereedschap en veel ervaring.

Uiteindelijk worden alle gaten weer netjes en waterdicht dichtgemaakt. Waardoor vocht of kou nooit naar binnen kan dringen.

Vermogen en plaatsing van het stroompunt

De capaciteit van het laadstation varieert behoorlijk per situatie. Dus kiest u een vermogen tussen 3,7 en 22 kilowatt. Dit bepaalt hoe snel de batterij weer helemaal vol is.

Daarnaast kijken we naar de beste plek voor het apparaat. Zo is een gevelmontage ideaal als u vlak bij de muur parkeert. Dat bespaart ruimte op uw terrein.

Bovendien kunt u kiezen voor een stevige sokkel in de tuin. En dit is handig als uw auto verder van de muur staat. Zodoende staat het stroompunt altijd op een fijne hoogte.

  • Gevelmontage
  • Ruimtebesparend en strak
  • Oprit direct naast de woning
  • Sokkel op het terrein
  • Flexibele plaatsing
  • Vrijstaande parkeervakken
  • Montagetype Voordeel Geschikt voor

    Het juiste vermogen kiezen

    Het gekozen wattage moet passen bij uw dagelijkse rijgedrag. Want rijdt u dagelijks erg veel kilometers? Dan is een hoger vermogen van elf of tweeëntwintig kilowatt een slimme keuze.

    Rijdt u voornamelijk korte afstanden in de buurt? Dan volstaat een lager vermogen van drie komma zeven of zeven komma vier kilowatt prima. Waardoor u bespaart op eventuele verzwaringskosten van uw aansluiting.

    Desalniettemin adviseert de expert u altijd over de beste optie. Zo maakt u meteen de juiste keuze voor uw situatie.

    Slimme technologieën voor energiebeheer

    Moderne laadsystemen zijn uitgerust met slimme software. Zo zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat het stroomnet in balans blijft. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan als u ook kookt of wast.

    Daarnaast stemt het systeem het laden af op het overige stroomverbruik. Want zodra de oven aangaat, pakt het laadstation automatisch iets minder stroom. Waardoor uw hoofdzekering nooit overbelast raakt.

    En dit slimme beheer regelt alles volledig automatisch op de achtergrond. Zodat u hier zelf nooit over na hoeft te denken.

    Overschotladen met uw eigen zonnepanelen

    Wanneer u eigen panelen op het dak heeft liggen, wordt het nog mooier. Want u kunt kiezen voor overschotladen met zonnepanelen. Dit stelt u in staat om te rijden op gratis zonne-energie.

    Bovendien gebruikt het systeem dan alleen de stroom die u anders zou terugleveren. En dat verlaagt uw maandelijkse energienota aanzienlijk. Zodoende benut u uw eigen opgewekte stroom optimaal.

    Hierdoor wordt het opladen van uw wagen een erg voordelige zaak. Dat maakt deze investering extra aantrekkelijk.

    Keuring en officiële documentatie

    Na de fysieke installatie is de klus nog niet helemaal klaar. Omdat een keuring door een erkend organisme wettelijk verplicht is in Vlaanderen. Dit garandeert dat de hele opstelling aan het AREI voldoet.

    Daarnaast tekent de deskundige een nauwkeurig eendraadschema en situatieschema voor u uit. Want de keurder heeft deze schema's nodig om het systeem goed te keuren. Zonder deze papieren mag de opstelling niet in gebruik worden genomen.

    Vervolgens ontvangt u na een positieve controle het officiële keuringsverslag. Waardoor u de laadvoorziening direct en veilig kunt gebruiken.

    Wat houdt het keuringsattest in

    Het keuringsverslag is een belangrijk document voor uw verzekering. Want hiermee bewijst u dat alle elektro-installaties veilig zijn aangelegd. Dit voorkomt problemen bij eventuele schadeclaims later.

    Bovendien geeft de keurder het systeem pas vrij na een grondige controle. En daarbij worden alle aardingen en isolatieweerstanden opgemeten. Zodoende weet u zeker dat alles piekijn werkt.

    Dat geeft een rustig gevoel elke keer dat u de stekker in de auto steekt.

  • Vooronderzoek
  • Meterkast en hoofdzekering aflezen
  • Duidelijkheid over uw capaciteit
  • Kabels leggen
  • Kabeltracé en doorboringen uitvoeren
  • Nette en veilige kabelroute
  • Elektrische opbouw
  • Aparte kring met eigen differentieel
  • Maximale beveiliging tegen lekstroom
  • Oplevering
  • Eendraadschema en keuring regelen
  • Wettelijk goedgekeurde installatie
  • Stap in het proces Actie door de expert Resultaat voor u

    Waarom een lokale professional inschakelen

    Het aanleggen van hoogspanningsapparatuur vereist de nodige vakkennis. Daarom is het verstandig om hiervoor een bevoegde elektricien in te schakelen. De vakman kent de lokale regels in Oost-Vlaanderen door en door.

    Bovendien helpt de installateur u van A tot Z met de papierwinkel. En dat bespaart u heel wat uitzoekwerk en kostbare tijd. Waardoor de plaatsing vlekkeloos en zonder stress verloopt.

    Vraag daarom vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan. Zo weet u precies waar u aan toe bent voor uw eigen stroomstation.

    Welk vermogen bij u past in Schorisse

    Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

    De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
    VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
    3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
    7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
    11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
    22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

    Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

    De opstellingen in Schorisse

    Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

    Laadpaal aan de gevel

    De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

    Laadpaal aan de gevel

    Laadpaal op een sokkel

    Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

    Laadpaal op een sokkel

    Overstap naar driefasig

    Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

    Overstap naar driefasig

    Laden in een appartementsgebouw

    Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

    Laden in een appartementsgebouw

    Dynamische lastbalancering

    Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

    Dynamische lastbalancering

    Keuring en attest

    Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

    Keuring en attest

    Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Schorisse ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

    Gratis offerte

    Werkgebied rond Schorisse

    De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Schorisse.

    Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Schorisse

    Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

    U beschrijft de plaats
    Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
    Plaatsbezoek
    De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
    Offerte post per post
    Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
    Plaatsing
    Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
    Keuring en uitleg
    Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

    Wat u voor een laadpaal betaalt in Schorisse

    Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

    • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

      Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

    • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

      Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

    • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

      Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

    • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

      Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

    • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

      Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

    • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

      Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

    • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

      Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

    Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

    Schorisse in cijfers

    De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

    Openbare gegevens van de plaats
    StatuutDeelgemeente van Maarkedal
    Postcode9688
    Inwoners van de gemeente6.338 (2018)
    Oppervlakte van de gemeente46,6 km²
    Dichtheid135,9 inw./km²
    ArrondissementOudenaarde
    NIS-code45064
    ProvincieOost-Vlaanderen
    RegioVlaanderen
    LandBelgië
    E-mail van het gemeentebestuurinfo@maarkedal.be
    Officiële websitehttps://www.maarkedal.be/
    Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Maarkedal

    Vragen voor de plaatsing

    Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

    1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

      Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

    2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

      Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

    3. Is een keuring verplicht ?

      Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

    4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

      De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

    5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

      Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

    6. Kan het ook in Schorisse bij een appartement ?

      Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

    Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

    Mijn offerte aanvragen

    Uw laadpaal in Schorisse, deze week becijferd

    Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

    Mijn laadpaal laten becijferen