Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Vorst becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het opladen van uw voeruig aan huis brengt veel vragen met zich mee. Daarom helpt een vakman u graag verder bij het realiseren van deze slimme energievoorziening. Een goede voorbereiding zorgt voor een veilige installatie. Bovendien bespaart een professionele aanpak u veel onnodige kosten.
Daarom begint een specialist altijd bij het begin. Want de huidige staat van uw bord is cruciaal voor een goeie werking. De expert zal de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Zo weet u meteen hoeveel stroom uw woning maximaal kan trekken. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan als de oven ook aan staat.
Vervolgens kijkt men naar de fase-aansluiting. Want sommige woningen hebben al een krachtige aansluiting, terwijl andere panden wat ouder zijn. Is er sprake van een eenfasig of driefasig netwerk? Die kennis bepaalt namelijk hoe snel uw voertuig weer vol zit. Uw installateur legt u dit haarfijn en simpel uit.
Bovendien moet de beveiliging in de kast helemaal in orde zijn. Dus wordt er een aparte kring met eigen differentieel geplaatst. En het voordeel is dat het uw rest van de woning beschermt tegen storingen. Uw veiligheid staat immers altijd op de allereerste plaats bij dit soort zware stroomverbruikers.
Hierdoor kunt u de ideale laadsnelheid selecteren voor uw dagelijkse ritten. Want niet iedereen heeft dezelfde hoeveelheid kilometers nodig. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elke gebruiker een passende uitkomst. Daardoor laadt u altijd op uw eigen tempo.
Dat stelt u in staat om de batterij veilig te vullen. Maar het hoogste vermogen is niet altijd nodig voor uw situatie. Dus kijkt de monteur naar uw specifieke rijgedrag en uw auto. Een slimme keuze voorkomt immers dat u betaalt voor capaciteit die u nooit gebruikt.
Daarnaast speelt de batterijcapaciteit van de auto een grote rol. Zo heeft een kleine stadswagen minder stroom nodig dan een grote gezinswagen. En het fijne is dat het apparaat kan worden afgesteld op uw exacte wensen. Zo blijft uw energieverbruik toch heel netjes binnen de perken.
Nu komt de vraag waar het apparaat precies moet komen te staan. Een gevelmontage of sokkel behoort allemaal tot de mogelijkheden op uw priveterrein. Zo kiest u eenvoudig de plek die het beste bij uw oprit past. Dat geeft een heel opgeruimd en netjes gevoel rondom uw huis.
Daarnaast moet de stroomkabel van de kast naar het apparaat getrokken worden. Het nodige kabeltrace en doorboringen worden door de elektricien uiterst zorgvuldig uitgevoerd. Hierdoor blijft uw muur netjes afgewerkt zonder lelijke losse draden. Dat ziet er meteen een stuk strakker uit.
Bovendien kijken we naar de afstand tot de parkeerplek. Want een te lange kabel kan soms onhandig zijn in het dagelijks gebruik. De vakman meet alles vooraf meten tot op de centimeter nauwkeurig op. Zo stuit u later nooit op vervelende verrassingen bij het inparkeren.
Toch is ook de bescherming tegen weer en wind een belangrijke factor. De behuizingen zijn weliswaar goed waterdicht, maar een beschutte plek is altijd beter. Daarom geeft de monteur u een eerlijk en waardevol advies over de beste locatie. Zo blijft uw spul jarenlang als nieuw werken.
Nu kunt u ook nog veel geld besparen met moderne functies. Want slimme stroomverdeling voorkomt dat uw netwerk overbelast raakt. Door dynamische lastbalancering past het laadvermogen zich automatisch aan de rest van het huis aan. Waardoor u kunt koken en wassen zonder enige stroomuitval.
Bovendien is de combinatie met uw eigen stroomopwekking erg verstandig. Het zogenaamde overschotladen met zonnepanelen maakt uw ritten namelijk vrijwel gratis. Zo gebruikt u de gratis zonne-energie rechtstreeks voor uw wagen. Dat is natuurlijk geweldig voor uw eigen portemonnee.
En dat stelt u in staat om volledig onafhankelijk te worden van dure netstroom. Want de stroom die u zelf opwekt, stopt u het liefste direct in de accu. Uw installatie stuurt de stroom precies naar waar het op dat moment nodig is. Zo verspilt u echt helemaal niks meer.
Desalniettemin moet alles volgens de strengste regels worden opgeleverd. Een verplichte keuring door een erkend organisme en eendraadschema is wettelijk vereist in ons gewest. Daardoor weet u zeker dat alles 100 procent veilig is aangelegd. U ontvangt hiervan een officieel en geldig attest.
Daarnaast heeft u dit papieren attest nodig voor uw verzekering. Mocht er ooit wat gebeuren, dan staat u juridisch helemaal sterk. De vakman tekent het schema nauwkeurig voor u uit op papier. Zo heeft de keurder een heel makkelijke taak bij de inspectie.
Want zonder goedgekeurd schema mag de installatie simpelweg niet gebruikt worden. Dus regelt de expert alle documentatie van A tot Z voor u. Dat scheelt u een hoop administratieve koppijn. U hoeft zelf alleen maar te genieten van het gebruik.
Nu is het belangrijk om te kijken naar de lokale situatie in de regio. Deze mooie plaats telt een bevolking van ongeveer 50.000 inwoners op een compacte oppervlakte van rond de 5,6 vierkante kilometer. Dat zorgt voor een behoorlijke bevolkingsdichtheid in deze bekende zone met postcode 1190.
Dat stelt u in staat om rekening te houden met specifieke huizentypes. Want veel woningen hier zijn karakteristieke panden met een rijk verleden. De elektrische kasten in zulke huizen vragen vaak om een specifieke en kundige aanpak. Een lokale vakman kent deze situaties door en door.
Bovendien is parkeerruimte soms schaars in de drukkere straatjes. Een slim geplaatste laadvoorziening op eigen terrein is dan een enorme uitkomst. Zo bent u nooit meer afhankelijk van publieke palen in de straat. Uw eigen auto staat altijd op te laden voor uw eigen deur.
Daarnaast zijn de lokale energienetten in deze streek soms zwaar belast. Het is dus echt een voordeel om te kiezen voor slim beheer. Een goede monteur stemt de apparatuur perfect af op het lokale netwerk. Zo helpt u mee aan een stabieler stroomnet in uw eigen buurt.
Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillende mogelijkheden voor uw woonsituatie.
| Eigenschap | Eenfasige aansluiting | Driefasige aansluiting |
|---|---|---|
| Laadsnelheid | Langzamer (tot 7,4 kW) | Zeer snel (tot 22 kW) |
| Geschikt voor | Korte dagelijkse afstanden | Veel kilometers en grote accu's |
| Aanpassing meterkast | Meestal niet nodig | Soms een verzwaring nodig |
| Investering | Voordeliger in aanschaf | Iets hoger door extra hardware |
Want een juiste keuze tussen deze systemen bespaart u later veel aanpassingen. De vakman helpt u bij het maken van de slimste beslissing.
Voortaan hoeft u zich geen zorgen meer te maken over het proces. Want de expert volgt een heel duidelijk en beproefd stappenplan. Eerst komt het grondige onderzoek van de stroomkast en de bekabeling. Daarna volgt de fysieke plaatsing en het aansluiten van alle componenten.
Vervolgens stelt de monteur de software en de beveiligingen goed in. En het voordeel is dat alles meteen grondig wordt getest voor gebruik. Zo weet u zeker dat het systeem direct naar behoren werkt. U krijgt ook nog een duidelijke uitleg over de bediening.
Daarna wordt het dossier klaargemaakt voor de definitieve keuring. De inspecteur komt langs en controleert het getekende werkschema nauwkeurig. Na goedkeuring kunt u meteen beginnen met het vullen van de batterij. Zo eenvoudig kan het hele proces zijn.
Want zelf prutsen met hoge spanning is levensgevaarlijk en onverstandig. Elektriciteit blijft immers een vak apart dat veel kennis vereist. Een foutje kan al snel leiden tot kortsluiting of brandschade. Laat het zware werk daarom altijd over aan een ervaren vakman.
Dat geeft u een heerlijk gevoel van rust en zekerheid. Bovendien krijgt u garantie op zowel de gewerkte uren als het materiaal. Mocht er ooit iets niet goed werken, staat de expert direct paraat. Dat is de service die u mag verwachten van een echte specialist.
Daarnaast weet de vakman precies welke materialen het langste meegaan. Goedkope spullen uit de bouwmarkt gaan namelijk snel stuk bij intensief gebruik. De monteur gebruikt alleen maar gekeurde en hoogwaardige onderdelen voor uw bord. Zo bent u voor de lange termijn helemaal klaar.
Nu hoeft u nooit meer te zoeken naar een vrije openbare laadpaal. Want uw eigen wagen staat gewoon lekker op uw eigen oprit. Dat bespaart u elke week weer heel wat tijd en frustratie. U stapt 's ochtends altijd in een volledig opgeladen auto.
Bovendien is het tarief voor thuisstroom veel lager dan langs de weg. Snelladers langs de snelweg vragen namelijk enorme prijzen per kilowattuur. Thuis laadt u op tegen uw eigen gunstige contracttarief. Dat verschil merkt u direct in uw maandelijkse portemonnee.
En het stelt u in staat om te laden wanneer het stroomtarief het laagst is. Met een slim contract laadt u bijvoorbeeld 's nachts extra voordelig op. Het systeem schakelt vanzelf in als het tarief op zijn laagst staat. Zo verdient de investering zichzelf op termijn weer terug.
Toch is ook het gemak van het inpluggen een groot pluspunt. U komt thuis, steekt de stekker erin en u heeft er geen omkijken meer naar. Geen geklungel met losse pasjes of appjes die niet werken bij een vreemde paal. Het werkt gewoon altijd op uw eigen vertrouwde plek.
Wilt u ook genieten van de rust van een eigen laadpunt? Vul dan direct ons eenvoudige formulier in voor een gratis prijsopgave. Een expert uit de buurt neemt snel contact met u op. Zo weet u precies waar u aan toe bent zonder enige verplichting.
Ontvang een heldere offerte op maat van uw specifieke woonsituatie. De vakman komt graag bij u langs voor een eerste inspectie. Klik op de knop en maak vandaag nog de stap naar zorgeloos elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Vorst ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Vorst.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Vorst.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 1190 |
| Inwoners van de gemeente | 56.581 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 6,3 km² |
| Dichtheid | 8.981,1 inw./km² |
| Arrondissement | Brussel-Hoofdstad |
| NIS-code | 21007 |
| Gewest | Brussel |
| Regio | Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
| Land | België |
| Officiële website | https://forest.brussels/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Vorst_(Brussel) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen