Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in De Panne becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u zorgeloos uw batterij bijtanken vlakbij het strand? Het installeren van een eigen oplaadpunt stelt u in staat om elke ochtend met een volle accu te vertrekken. Ontdek snel hoe deze investering uw mobiele leven direct aanzienlijk vereenvoudigt.
Daarom kijken wij eerst grondig naar uw huidige stroomvoorziening. Een nauwkeurige inspectie van de meterkast voorkomt namelijk vervelende overbelastingen tijdens het laden. Zo weet u exact waar uw woning technisch aan toe is.
Bovendien is het aflezen van uw hoofdzekering van cruciaal belang. De maximale stroomcapaciteit van de aansluiting bepaalt immers de uiteindelijke laadsnelheid van de infrastructuur. Hierdoor vermijdt u dat de zekeringen onverhoopt doorslaan bij intensief gebruik.
Vervolgens controleren onze vakmensen de algemene staat van het bord. Een moderne behuizing met voldoende vrije ruimtes waarborgt namelijk een vlot verloop van de verdere werkzaamheden. Dat geeft u meteen een veilig gevoel in huis.
Desalniettemin ontdekken we soms verouderde kabels in de kast. Het tijdig vernieuwen van de interne bedrading beschermt u tegen onverwachte kortsluitingen en oververhitting. Waardoor de gehele apparatuur veel langer meegaat.
Daarnaast bepalen we de exacte afstand tot uw parkeerplek. Een slim uitgezet traject voor de stroomkabels bespaart u namelijk heel wat onnodige breekwerkzaamheden. Dat scheelt uiteraard flink in de uiteindelijke arbeidskosten.
Vandaar dat een aparte stroomkring absoluut verplicht is. Een toegewijde kabel direct vanaf het verdeelbord garandeert een ongestoorde stroomtoevoer naar uw voertuig. Dit stelt u in staat om altijd op volle kracht te laden.
Nu plaatsen we ook een specifieke beveiliging. De installatie van een eigen differentieelschakelaar Type B beschermt uw gezin tegen gevaarlijke gelijkstroomlekken. Zo blijft het gehele elektriciteitsnet in huis optimaal beveiligd.
Hierdoor voldoet uw systeem aan alle strenge veiligheidsnormen. Een correct gedimensioneerde automatische zekering schakelt de stroom immers direct uit bij eventuele kabelschade. Dit voordeel beschermt uw waardevolle woning tegen brandgevaar.
Evenzeer belangrijk is de keuze van de juiste laadcapaciteit. Een toestel van 3,7 tot 22 kilowatt biedt u altijd een passende oplossing voor uw dagelijkse afstanden. Daardoor laadt u nooit te traag of onnodig duur.
Daarentegen hangt alles af van uw specifieke netwerkaansluiting. Een klassieke eenfasige aansluiting op 230 volt levert meestal voldoende energie voor de gemiddelde pendelaar. U bespaart hierdoor direct op dure netverzwaringen.
Toch biedt de zwaardere variant aanzienlijk meer snelheid. De krachtige driefasige stroomvoorziening op 400 volt jaagt de accu immers in een recordtempo weer helemaal vol. Dat stelt u in staat om razendsnel weer op weg te gaan.
Vervolgens kijken we naar de fysieke plaatsing van het toestel. Een stevige gevelmontage direct aan de buitenmuur neemt namelijk helemaal geen extra plaats in op uw oprit. Zo behoudt u de maximale bewegingsruimte rondom de auto.
Daarentegen is een muur niet altijd dichtbij genoeg. De plaatsing op een robuuste roestvrijstalen sokkel biedt u dan ook de ultieme vrijheid qua locatie. Waardoor de laadkabel altijd perfect bij de laadpoort reikt.
Bovendien vereist dit wel een stabiele fundering. Een in beton gegoten verankering in de grond zorgt ervoor dat de paal stormbestendig en kaarsrecht blijft staan. Dit voorkomt vervelende beschadigingen bij harde zeewind.
Desalniettemin moet het esthetische aspect ook kloppen. Een netjes weggewerkte behuizing in een passende kleur vormt immers een mooi geheel met uw gevel. Het oog wil tenslotte ook wat.
Daarnaast kiezen we voor hoogwaardige en weerbestendige materialen. De duurzame behuizing met een hoge beschermingsklasse is uitstekend bestand tegen barre zoute zeelucht en regen. Dat verlengt de levensduur van uw investering aanzienlijk.
Zo vereist de aanleg van de kabels vakmanschap. Het zorgvuldig graven van een diepe sleuf voorkomt namelijk dat de stroomkabel later per ongeluk beschadigd raakt. U kunt hierdoor gerust tuinieren zonder enig risico.
Nu voeren we de nodige doorboringen uit. Een professionele diamantboring doorheen de buitenmuur garandeert een waterdichte doorvoer van de dikke elektriciteitskabel. Dat beschermt uw muur tegen vocht en doorslaand regenwater.
Hierdoor blijft het koudemiddel en vocht netjes buiten. Het gebruik van speciale afdichtingsmateriaal bij de doorgang voorkomt namelijk ongewenste koudebruggen in uw isolatie. U behoudt zo uw aangename binnentemperatuur.
Daarna leggen we de kabel op de juiste diepte. Een beschermende rode mantelbuis rondom de stroomkabel bewaakt de leiding tegen druk van bovenaf en scherpe stenen. Waardoor u tientallen jaren zorgeloos stroom afneemt.
Uiteindelijk werken we alles weer onzichtbaar af. Het netjes herstellen van klinkers en klinkers zorgt ervoor dat uw oprit er weer als nieuw uitziet. Zo merkt niemand dat er gegraven is.
Nog belangrijker is de slimme sturing van de energie. De toepassing van dynamische lastbalancering in het systeem verdeelt de stroom namelijk continu tussen uw huis en de wagen. Dat stelt u in staat om te laden zonder springende zekeringen.
Want het koken en wassen vraagt al veel stroom. Een slimme sensor bij de hoofdmeter knijpt het laadvermogen automatisch af zodra uw oven aanspringt. Dit voordeel voorkomt dure pieken in uw stroomverbruik.
Zodra de huishoudelijke apparaten weer uitschakelen schiet de laadsnelheid omhoog. Deze continue en automatische vermogensaanpassing benut altijd de maximale beschikbare capaciteit van het net. Zo laadt u gegarandeerd op de snelste manier.
Hierdoor vermijdt u ook het hoge capaciteitstarief. Het intelligent afvlakken van het piekverbruik bespaart u jaarlijks een aanzienlijk bedrag op de stroomrekening. Dat maakt de investering extra aantrekkelijk.
Bovendien leest de software uw verbruik live uit. Een handige applicatie op uw smartphone of tablet geeft u direct inzicht in de kosten per laadsessie. Zo behoudt u altijd de volledige controle over uw budget.
| Laadvermogen | Aansluiting | Gemiddelde laadtijd | Voornaamste voordeel |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1-fase (16A) | 8 tot 12 uur | Geen netverzwaring nodig |
| 7,4 kW | 1-fase (32A) | 4 tot 7 uur | Ideaal voor grote thuisbatterij |
| 11 kW | 3-fase (16A) | 3 tot 5 uur | Meest gekozen standaard voor woningen |
| 22 kW | 3-fase (32A) | 1 tot 2 uur | Maximale snelheid voor zware accu's |
Bovendien is de combinatie met zonne-energie goud waard. Het gericht omschakelen op overschotladen met zonnepanelen gebruikt namelijk enkel de gratis stroom van uw eigen dak. Dit voordeel verlaagt uw kilometerteller-kosten tot bijna nul.
Daarom kijkt de slimme sturing naar uw omvormer. De directe communicatie tussen omvormer en laadstation start het laadproces zodra u energie teruglevert aan het net. Zo injecteert u geen stroom meer tegen lage vergoedingen.
En als er plots een wolk voor de zon drijft? Een slimme pauzefunctie in het laadprotocol stopt het laden direct als de zonne-energie wegvalt. Waardoor u nooit ongemerkt dure netstroom aankoopt.
Dat stelt u in staat om uw zelfverbruik enorm te verhogen. Het direct opslaan van zonne-energie in uw wagen accu maakt u veel minder afhankelijk van schommelende stroomprijzen. Dat geeft een heerlijk gevoel van onafhankelijkheid.
Uiteindelijk rijdt u zo op zuivere zonnestralen. De ecologische voetafdruk van uw dagelijkse verplaatsingen daalt hierdoor naar een absoluut minimum. Dat is pas echt duurzaam ondernemen.
Daarnaast is een wettelijke certificering onmisbaar. Een verplichte keuring door een erkend organisme bewijst dat de hele installatie aan de strengste normen voldoet. Dit garandeert de veiligheid van uw woning en gezin.
Vandaar dat de keurder alles tot in detail inspecteert. Het grondig nameten van de aardingsweerstand en isolatiewaarden voorkomt elektrische schokken bij het aanraken van de auto. Zo slaapt u met een gerust hart.
Ook het papierwerk moet perfect in orde zijn. Het correct opstellen van het verplichte eendraadschema is noodzakelijk om het keuringsverslag te kunnen ontvangen. Onze technici zorgen dat al deze schema's vlekkeloos klaarlichten.
Zonder goedgekeurd dossier mag de paal niet werken. Een positief keuringsattest voor de elektrische installatie is tevens vereist voor de uitkering van eventuele premies. En voor uw brandverzekering is dit absoluut verplicht.
Vervolgens meldt u de installatie aan bij de netbeheerder. De verplichte registratie van uw nieuwe laadpunt helpt het elektriciteitsnet stabiel te houden. Zo voorkomt u eventuele boetes van de netbeheerder.
Trouwens onze vakmensen kennen de specifieke kuststreek door en door. In de bekende badplaats De Panne met postcode 8660 wonen ruim elfduizend inwoners op een oppervlakte van ruim dertig vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer driehonderdvijftig mensen per vierkante kilometer is het hier heerlijk wonen.
Desalniettemin brengt de ligging in West-Vlaanderen specifieke uitdagingen met zich mee. De aanwezigheid van zoute zeelucht en fijn duinzand stelt namelijk hoge eisen aan de corrosiebestendigheid van de buitenbehuizing. Onze materialen zijn hier speciaal op geselecteerd.
Hierdoor blijft uw oplaadpunt jarenlang als nieuw werken. Een extra beschermende laag op de stalen sokkel voorkomt roestvorming door de strakke zeewind. Waardoor uw apparatuur er altijd verzorgd uit blijft zien.
Bovendien weten wij exact wat het lokale netwerk aankan. Onze brede ervaring in de West-Vlaamse kustregio helpt u bij het maken van de juiste technische keuzes. Dat bespaart u achteraf heel wat teleurstellingen.
U hoeft dus zelf het warm water niet uit te vinden. Onze lokale werkzaamheden in de provincie garanderen bovendien een snelle service bij eventuele storingen. Wij staan altijd paraat bij u in de buurt.
Daarom kiest u het beste voor een ervaren installateur. Een deskundige aansluiting door een bevoegd vakman voorkomt namelijk kostbare fouten in de meterkast. Zo weet u zeker dat alles meteen vlekkeloos functioneert.
Want zelf knoeien met hoge spanning is gevaarlijk. Het professioneel afwerken van alle draadverbindingen elimineert het risico op oververhitting en kabelschade. Dit voordeel biedt u totale gemoedsrust.
Bovendien krijgt u uitgebreide uitleg over de werking. Een heldere demonstratie van de laadpaal en de app helpt u om direct alles uit uw toestel te halen. Waardoor u zonder stress aan uw eerste laadsessie begint.
Daarnaast geniet u van een schriftelijke garantie. De fabrieksgarantie gecombineerd met onze installatiegarantie dekt eventuele defecten volledig af. Dat stelt u in staat om zorgeloos te genieten.
U bespaart bovendien kostbare tijd. Het uitbesteden van het hele proces van A tot Z ontzorgt u volledig van graafwerk tot keuring. U hoeft enkel uw auto in te pluggen.
| Onderdeel | Standaard uitvoering | Professionele uitvoering | Uw voordeel |
|---|---|---|---|
| Zekeringkast | Bestaande beveiliging | Aparte stroomkring + Type B diff | Maximale brandveiligheid |
| Kabeltracé | Losse kabel over de grond | Ingestoken mantelbuis op diepte | Geen struikel- of maaischade |
| Energiebeheer | Vast laadvermogen | Dynamische lastbalancering | Nooit meer uitvallende stroom |
| Keuring | Zelf te regelen | Inclusief dossier en eendraadschema | Direct wettelijk in orde |
Wilt u ook genieten van het ultieme gemak van een eigen oplaadpunt thuis? Het aanvragen van een vrijblijvende en gratis offerte geeft u direct helderheid over de exacte mogelijkheden voor uw woning. Laat deze kans niet liggen en neem vandaag nog contact op met onze experts!
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in De Panne ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als De Panne.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als De Panne.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8660 |
| Inwoners | 11.129 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 23,9 km² |
| Dichtheid | 465,6 inw./km² |
| Arrondissement | Veurne |
| NIS-code | 38008 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@depanne.be |
| Officiële website | https://www.depanne.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Panne |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen