Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Kermt en in de rest van de gemeente Hasselt becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een betrouwbare installatie voor het elektries laden van uw auto vereist maatwerk.
Daarom begint elke veilige plaatsing altijd bij de basis van uw woning. De vakman kijkt eerst heel goed naar de stroomkast om te zien wat er al aanwezig is. Dit onderzoek voorkomt dat de stoppen doorslaan zodra u de stekker in uw wagen steekt.
Bovendien leest de monteur de hoofdzekering nauwkeurig af om de maximale capaciteit te bepalen. Met deze cruciale stap weet u meteen of uw netwerk zwaar genoeg is. Dat voorkomt nare verrassingen tijdens het laden van de wagen.
Vervolgens bepalen we of de aansluiting geschikt is voor een hoger vermogen. Soms is een aanpassing van het netwerk nodig voor meer stroom. Daardoor laadt uw auto straks vele malen sneller op.
Daarnaast is de aanwezige stroomsoort heel belangrijk voor de uiteindelijke laadsnelheid. Een enkelfasige aansluiting levert meestal minder energie aan de accu. Dat zorgt voor een langere laadtijd aan de muur.
Daarentegen biedt een driefasige aansluiting een veel grotere hoeveelheid stroom tegelijk. Hierdoor is de batterij van uw voertuig weer supersnel helemaal vol. Zo bespaart u ontzettend veel waardevolle tijd op drukke ochtenden.
| Type aansluiting | Gemiddeld vermogen | Snelheid van laden |
|---|---|---|
| Eenfasig netwerk | 3,7 tot 7,4 kW | Rustig en gestaag |
| Driefasig netwerk | 11 tot 22 kW | Extreem snel weer paraat |
Daarom leggen we voor de stroomvoorziening een volledig nieuwe en afzonderlijke groep aan. Deze eigen stroombaan zorgt ervoor dat andere apparaten in huis nooit overbelast raken. Dat geeft een heel veilig gevoel in uw woning.
Bovendien monteren we altijd een eigen differentieelschakelaar van het juiste type. Deze beveiliging grijpt direct in bij het kleinste stroomlek naar de aarde. Hierdoor blijft de hele familie altijd beschermd tegen schokken.
Vervolgens trekt de vakman dikke voedingskabels door uw huis naar de gekozen plek. Deze hoogwaardige bedrading voorkomt smelten en vervelend warmteverlies tijdens het gebruik. Zo gaat uw apparatuur veel langer mee zonder storingen.
Desalniettemin vereist het aanleggen van de juiste kabel een secure en nette aanpak. We boren netjes door muren of de vloer om de weg te banen. Dit vakwerk zorgt voor een strakke afwerking zonder lelijke beschadigingen.
Hierdoor liggen de zware stroomkabels altijd goed beschermd tegen vocht en beschadiging. De monteur werkt alles keurig weg in stevige buizen of afdekgoten. Uw vloer en wanden blijven er daardoor prachtig uitzien.
Nu moet er een goede keuze worden gemaakt over de fysieke locatie. Een montagedoos aan de buitenmuur is vaak een heel praktische oplossing. Dat bespaart waardevolle ruimte op uw oprit of in de garage.
Daarnaast is een vrijstaande stalen paal een uitstekend alternatief voor bij de oprit. Deze stevige voet staat perfect als uw muur te ver weg is. Daardoor kunt u de wagen altijd makkelijk inpluggen.
| Type montage | Voordeel voor u | Beste locatie |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Ruimtebesparend en voordelig | Vlak naast de garage poort |
| Sokkelmontage | Overal vrij te plaatsen | Midden op de grote oprit |
Dat stelt u in staat om heel simpel in te pluggen na het parkeren. De behuizing hangt op een fijne werkhoogte aan de buitenmuur. Zo hoeft u nooit ver te bukken met zware kabels.
Bovendien hangt het laadpunt zo veilig droog onder een eventuele dakoverstek. De constructie zit rotsvast geschroefd in de harde bakstenen van de gevel. Dit garandeert een jarenlange en zorgeloze werking buiten.
Voortaan zet u uw auto neer waar u maar wilt op het erf. Een anker op een stevige betonvoet staat onwrikbaar in de grond. Dat maakt de laadplek op het terrein bijzonder flexibel.
Waardoor u kunt genieten van een opgeruimde oprit zonder lange losse snoeren. De kabels lopen namelijk netjes onder de bestrating door naar het stroompunt. Dit voorkomt vervelend struikelen in het donker.
En er is nog een slimme techniek die uw woning beschermt. Met dynamische stroomverdeling meet een slimme module continu het totale verbruik in huis. Hierdoor past het laadpunt zich automatisch aan de kookplaat en wasmachine aan.
Dat voorkomt dat de hoofdschakelaar onverhoopt uitvalt tijdens het koken of wassen. Het apparaat knijpt de stroom naar de wagen even af als het moet. Zo laadt u altijd op het maximale veilige vermogen.
Bovendien hoeft u uw vaste netspanning niet duur te laten verzwaren bij de netbeheerder. De slimme sturing verdeelt alle beschikbare energie immers optimaal over de dag. Dit scheelt u enorm veel geld op de maandelijkse nota.
Daarnaast stelt u eenvoudig prioriteiten in voor het opladen van de wagen. Moet u snel weer weg, dan krijgt het voertuig voorrang op alles. Zo bent u altijd tijdig klaar voor een onverwachte rit.
Nu stemt de techniek het stroomverbruik naadloos af op uw persoonlijke dagritme. ’s Nachts pakt de installatie rustig de volle stroomstoot op het goedkope tarief. U wordt wakker met een volgeladen accu voor de deur.
En het wordt nog een stuk voordeliger wanneer u eigen zonnedak heeft. De geadvanceerde software herkent meteen wanneer uw panelen gratis stroom opwekken. Deze overtollige energie gaat direct naar de accu van uw auto.
Daardoor rijdt u praktisch op gratis zonne-energie van uw eigen dak. U gebruikt de opgewekte kilowatturen optimaal in plaats van ze terug te leveren. Zo verdient u de hele installatie erg snel weer terug.
Vervolgens schakelt de slimme lader automatisch uit als de zon verdwijnt. Geen dure netstroom meer verbruiken als dat niet nodig is in de middag. Dit maakt uw ritten milieuvriendelijk en uiterst voordelig.
Dat bespaart direct veel geld ten opzichte van tanken aan de snelweg. De stroom die u zelf maakt kost immers helemaal niks extra. Uw portemonnee vaart er dus uitstekend bij.
Bovendien bent u veel minder afhankelijk van wisselende prijzen op de energiemarkt. U beheert uw eigen brandstof direct vanaf het dak van uw huis. Dit geeft een heerlijk gevoel van zelfstandigheid en vrijheid.
Vandaar dat de wetgeving een strenge controle eist na de oplevering. Een onafhankelijk en erkend organisme komt de complete installatie grondig inspecteeren. Dit garandeert dat alle onderdelen voldoen aan de strenge veiligheidsnormen.
Bovendien tekent de installateur vooraf een nauwkeurig eendraadschema van de nieuwe situatie. Dit technische overzicht toont precies hoe alle leidingen en beveiligingen lopen. Het keuringsbureau heeft dit document hard nodig voor de officiële goedkeuring.
Vervolgens ontvangt u een keuringsattest dat u moet bewaren voor de verzekering. Met dit papier bewijst u dat alles volkomen veilig is aangelegd. U kunt nu met een gerust hart beginnen met het laden.
| Stap in het proces | Wat er precies gebeurd | Uw eindresultaat |
|---|---|---|
| Schema tekenen | Tekenen van het eendraadschema | Wettelijk overzicht van de kast |
| AREI keuring | Inspectie door erkende keurder | Officieel goedgekeurd veiligheidsattest |
Nu woont u in het prachtige dorpje Kermt met postcode 3510, een charmante deelgemeente. Met een oppervlakte van ruim acht vierkante kilometer is er veel ruimte. De ruim vierduizend inwoners genieten hier van een rustige en groene omgeving.
Dat stelt u in staat om te kiezen voor een vakman uit de streek. Een monteur uit de buurt kent de lokale netstructuur van de provincie Limburg als geen ander. Dit zorgt voor een snelle service en een hele vlotte afhandeling.
Bovendien is de bevolkingsdichtheid hier met zo'n vijfhonderd inwoners per vierkante kilometer erg aangenaam. Iedereen heeft hier vaak een mooie eigen oprit of ruime garage bij het huis. Dat maakt de plaatsing van een eigen oplaadpunt extra eenvoudig en aantrekkelijk.
Desalniettemin is werken met hoge spanningen echt werk voor vakmensen. Een ervaren monteur weet precies aan welke regels het werk moet voldoen. Zo voorkomt u schade aan de gevoelige elektronica van uw wagen.
Hierdoor slaopt u ’s nachts gerust terwijl uw voertuig aan de lader hangt. Alles is volgens de strengste normen aangesloten en dubbel gecontroleerd op werking. Dit voorkomt gevaarlijke situaties en nare kortsluiting.
Nu is het de ideale tijd om de overstap te maken. Met een professioneel geplaatst laadpunt bent u helemaal klaar voor de toekomst. U geniet elke dag van het ultieme gemak van volgeladen vertrekken.
Bovendien krijgt u een helder overzicht van alle kosten zonder verassingen achteraf. We kijken precies wat uw woning nodig heeft voor een optimale installatie. Zo weet u direct waar u aan toe bent voor uw woning.
Klik daarom snel op de knop hieronder en vraag een vrijblijvende offerte aan. Onze regionale experts staan klaar om uw stroomvoorziening perfect op orde te maken. Laad uw auto binnenkort ook veilig en snel op bij uw eigen huis.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Kermt ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Kermt.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Kermt.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Hasselt |
|---|---|
| Postcode | 3510 |
| Inwoners van de gemeente | 90.249 (2025) |
| Oppervlakte van de gemeente | 136,7 km² |
| Dichtheid | 660,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Hasselaar |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71072 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@hasselt.be |
| Officiële website | https://www.hasselt.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Hasselt_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen