Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Beringen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een modern elektrisch voertuig vereist een betrouwbaar stroompunt bij uw woning om dagelijks zorgeloos te kunnen rijden. Daarom leest de vakman eerst uw meterkast en de hoofdzekering ter plaatse af om de exacte capaciteit van uw netwerk te bepalen. Dit zorgt ervoor dat uw installatie nooit overbelast raakt tijdens het laden.
Daarnaast is een aparte kring met eigen differentieel essentieel voor uw veiligheid in huis. Omdat deze beveiliging lekstroom direct opvangt, vermijdt u elk risico op korstsluiting en brand. U kunt zo met een gerust hart uw auto snachts aansluiten.
Volgens de geldende normen vereist de montage van een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt een grondige voorbereiding van het elektrisch bord. Daardoor kiest u precies het vermogen dat past bij uw dagelijkse afstanden en uw type wagen. Het juiste laadvermogen bespaart u immers veel tijd bij de dagelijkse laadsessies.
Desalniettemin hangt de uiteindelijke snelheid sterk af van uw netvoeding, die eenfasig of driefasig kan zijn in uw straat. Daardoor levert een driefasige aansluiting veel meer energie op korte tijd, wat ideaal is voor grotere batterijen. U laadt uw wagen zo tot wel vier keer sneller op dan bij een standaard stopcontact.
Bovendien kunt u kiezen tussen een strakke gevelmontage of sokkel op uw oprit voor maximale flexibiliteit. Om die reden past het laadstation altijd perfect bij de stijl van uw woning en parkeerplek. Zo combineert u functionaliteit met een nette uitstraling van uw voortuin.
Enerzijds vereist het traject een nauwkeurig kabeltrace en doorboringen door uw buitenmuren of fundering. Daardoor worden de voedingskabels netjes weggewerkt zonder uw gevel te beschadigen of lelijke draden te tonen. Dit beschermt de bekabeling bovendien tegen alle weersinvloeden.
Anderzijds voorkomt een professionele afdichting van alle boorgaten dat er vocht of koude uw woning binnendringt. Hierdoor blijft de isolatiewaarde van uw huis volledig behouden na de werken. U geniet zo van een veilige aansluiting zonder enig warmteverlies.
In de grootste gemeente van West-Limburg, met een oppervlakte van bijna zestig vierkante kilometer en ruim zeven gedurende veertigduizend inwoners in postnummer 3580, wonen veel mensen met een eigen oprit. Gevolgen van deze bevolkingsdichtheid zijn dat een slimme stroomverdeling in de buurt echt noodzakelijk is.
Nu voorkomt dynamische lastbalancering dat de hoofdzekering springt als de oven en de droogkast tegelijk aanstaan. Dit systeem past het laadvermogen automatisch aan het overige verbruik in het huis aan. U kunt daardoor al uw huishoudelijke apparaten tegelijkertijd blijven gebruiken.
Voortaan gebruikt u ook het overschotladen met zonnepanelen om uw voertuig puur op eigen zonne-energie te laten rijden. Waardoor u direct bespaart op uw energiefactuur door gratis stroom van uw eigen dak te benutten. Het laadstation weet exact wanneer uw zonnepanelen extra stroom produceren.
Tevens zorgt deze slimme sturing ervoor dat uw batterij voordelig wordt geladen tijdens daluren of bij negatieve stroomprijzen. Dat stelt u in staat om uw laadkosten tot het absolute minimum te beperken. U verdient de investering in de installatie zo veel sneller terug.
Exact op deze manier krijgt u grip op het energieverbruik.
Vervolgens is een officiële keuring door een erkend organisme verplicht voordat u de installatie in gebruik mag nemen. Dit certificaat bewijst dat alle componenten voldoen aan de strengste Vlaamse veiligheidseisen. U krijgt hiermee de garantie dat alles volgens de regels van de kunst is geplaatst.
Daarnaast tekent de elektricien een nauwkeurig eendraadschema van de volledige elektrische installatie voor u uit. Dat document is onmisbaar voor de keuringsarts en voor uw eigen administratie bij eventuele latere verbouwingen. U beschikt zo over een volledig en goedgekeurd dossier van uw woning.
Ten slotte helpt een professionele installateur u ook met de verplichte melding van het nieuwe laadpunt bij uw netbeheerder Fluvius. Waardoor het netwerk in uw regio stabiel blijft en u boetes voor niet-gemelde installaties vermijdt. U voldoet hiermee meteen aan alle administratieve verplichtingen.
Aanvankelijk komt de monteur ter plaatse om uw situatie in te schatten en uw wensen te bespreken. Dit stelt u in staat om vragen te stellen over de exacte plaatsing van de kabel en de bak. U krijgt direct helderheid over de beste oplossing voor uw specifieke woning.
Vervolgens start het fysieke werk met het plaatsen van de extra zekeringen en de differentieelschakelaar in de kast. Hierdoor wordt de stroomtoevoer naar de rest van het huis nergens verstoord tijdens het laden. Uw huishouden ondervindt zo nauwelijks hinder van de werkzaamheden.
Daarna volgt het graven van de sleuf of het boren van de gaten voor de stevige stroomkabel. Dat stelt de vakman in staat om de verbinding compleet onzichtbaar te maken onder uw klinkers. Uw oprit ziet er na de werken weer netjes uit.
Uiteindelijk koppelt de installateur de laadpaal aan uw wifi of bekabeld netwerk voor de slimme functies. Waardoor u via een handige app op uw telefoon de laadsessies live kunt volgen. U ziet meteen hoeveel kilowattuur u heeft geladen en wat de kosten zijn.
Evenals stelt de monteur de laadkaarten of het automatische herladingssysteem voor uw werkgever direct correct in. Dat bespaart u elke maand tijd bij het doorrekenen van uw zakelijke kilometers. Het systeem regelt de administratie namelijk volledig vanzelf.
Ten slotte voert de vakman een uitgebreide test uit met een meetapparaat dat een elektrische wagen simuleert. Hierdoor weet u honderd procent zeker dat het laadpunt perfect en veilig functioneert. U kunt de auto meteen aansluiten.
Daarentegen brengt het zelf aansluiten van hoge spanningen enorme risico's op oververhitting en brandschade met zich mee. Dat stelt uw woning bloot aan gevaar als de draden niet dik genoeg zijn gekozen. Een professional berekent de juiste kabelsectie op basis van de afstand.
Bovendien geeft een gecertificeerd installateur u uitgebreide garantie op zowel de apparatuur als de uitgevoerde werkzaamheden. Waardoor u bij eventuele storingen altijd kunt terugvallen op snelle hulp aan huis. Dat geeft u een erg prettig en gerust gevoel.
Daarnaast is een goedgekeurd verslag absoluut noodzakelijk voor de uitkering van uw brandverzekering bij eventuele schade. Hiermee vermijdt u dat de verzekeraar weigert uit te keren na een incident. Veiligheid en wettelijke orde gaan hand in hand.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen stroompunt op uw oprit in Limburg? Vraag dan vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan bij een ervaren vakman uit uw eigen streek. U ontvangt snel een helder overzicht van de precieze kosten en de beste opties.
Bovendien bekijkt de specialist samen met u welke subsidies of fiscale voordelen u eventueel kunt benutten. Dat verlaagt de uiteindelijke investering voor uw eigen laadstation aanzienlijk. U bespaart zo geld vanaf de allereerste dag.
Zet nu de stap naar slim, duurzaam en voordelig thuisladen zonder zorgen over uw elektriciteitsnet. Vul eenvoudig het online formulier in en ontvang uw persoonlijke prijsopgave op maat van uw woning. Uw auto verdient de beste stroomvoorziening direct bij u voor de deur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Beringen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Beringen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Beringen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3580 |
| Inwoners | 46.065 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 78,3 km² |
| Dichtheid | 588,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Beringenaar |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71004 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@beringen.be |
| Officiële website | http://www.beringen.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Beringen_(Limburg) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen