Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Maasmechelen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een betrouwbare energievoorziening voor uw moderne voertuig start bij een vakkundige installatie aan huis. Onze specialisten in de regio Maasmechelen realiseren een veilige en snelle stroomvoorziening op maat van uw woning.
Voordat de eerste kilowattuur uw voertuig instroomt, moeten we de huidige situatie van uw elektriciteit grondig bestuderen. Onze technieker zal bij aankomst direct de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen om de capaciteit te bepalen. Dit voorkomt overbelasting van uw netwerk wanneer u de batterij oplaadt.
Daarnaast is het plaatsen van een aparte kring met eigen differentieel een absolute wettelijke verplichting in Vlaanderen. Deze extra beveiliging in uw verdeelbord beschermt uw hele huishouden tegen eventuele lekstromen. Daardoor kunt u met een gerust hart gaan slapen terwijl de wagen oplaadt.
Hieronder vindt u een overzicht van de technische keuzes die we samen met u overlopen tijdens het eerste bezoek:
| Type aansluiting | Vermogensbereik | Montagewijze |
| Eenfasig of driefasig | 3,7 tot 22 kilowatt | Gevelmontage of sokkel |
Nu vraagt u zich waarschijnlijk af welk vermogen het beste past bij uw dagelijkse verplaatsingen. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt voor elke situatie de perfecte laadsnelheid. Welke optie u kiest, hangt nauw samen met de netaansluiting in uw straat.
Indien uw woning beschikt over een standaard aansluiting, installeren we vaak een eenfasig systeem. Maar beschikt uw pand over een krachtiger netwerk, dan is een driefasig systeem de absolute koning van de snelheid. Dit verkort de wachttijd voor een volle accu aanzienlijk.
Het oog wil natuurlijk ook wat wanneer er een nieuw toestel tegen uw buitenmuur wordt gemonteerd. Wat betreft de locatie heeft u de keuze tussen een strakke gevelmontage of een stevige sokkel in de grond. Dit hangt volledig af van de afstand tussen uw parkeerplaats en de meterkast.
Vervolgens moeten we de fysieke verbinding tussen de meterkast en de parkeerplek realiseren. Een vakkundig kabeltrace en doorboringen door stevige muren worden hierbij met uiterste precisie uitgevoerd. Onze professionals laten uw muren en tuin uiteraard weer netjes achter.
Niemand wil dat de lichten uitvallen wanneer de inductiekookplaat en de wasmachine tegelijkertijd aanstaan. Gelukkig lost de slimme functie genaamd dynamische lastbalancering dit probleem volledig voor u op. Dit systeem verdeelt de beschikbare stroom in huis op een intelligente manier.
Wanneer u binnenshuis veel stroom verbruikt, knijpt de lader de stroomtoevoer naar de auto tijdelijk af. Zodra de rust in huis terugkeert, krijgt uw voertuig direct weer de maximale stroomsterkte. Dat stelt u in staat om zorgeloos te koken en te wassen.
Heeft u reeds geïnvesteerd in fotovoltaïsche panelen op uw dak in Limburg? Dan is de functie voor overschotladen met zonnepanelen echt een fantastische toevoeging voor uw portemonnee. Hiermee tankt u in feite pure, gratis zonnestralen direct in uw autobatterij.
In plaats van de opgedane zonne-energie goedkoop terug te leveren aan het net, verbruikt u deze direct zelf. Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk en verlaagt de maandelijkse energiefactuur. Zo verdient uw nieuwe installatie zichzelf in sneltempo terug.
Een veilige installatie is pas echt compleet wanneer deze officieel is goedgekeurd volgens de strenge Belgische AREI-wetgeving. Elke nieuwe installatie vereist een verplichte keuring door een erkend organisme om de veiligheid te garanderen. Onze service omvat het volledige traject tot en met deze keuring.
Hiervoor tekent onze specialist vooraf een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan van uw elektriciteitsnetwerk. Dit document is essentieel voor de keurder en moet u verplicht bewaren in uw meterkast. Met dit attest op zak bent u volledig in orde met de verzekering.
De gemeente met postcode 3630 telt ruim negenendertigduizend inwoners en kent een prachtige ligging langs de Maas. Met een oppervlakte van ruim negenenvijftig vierkante kilometer en een bevolkingsdichtheid van ongeveer zeshonderdvijftig inwoners per vierkante kilometer, is er veel open bebouwing met eigen opritten. Dit maakt de regio uitermate geschikt voor de installatie van particuliere oplaadpunten.
Als lokale bewoner van deze bruisende Limburgse regio begrijpt u dat lokaal vakmanschap goud waard is. Wij kennen de specifieke eisen van de lokale netbeheerder in deze Vlaamse provincie door en door. Onze snelle interventietijd in de buurt garandeert u een zorgeloze service.
Het kiezen van de juiste configuratie kan best overweldigend zijn met alle technische termen. Gelukkig hoeft u dit niet allemaal zelf uit te zoeken en kunt u rekenen op professionele ondersteuning. Een vakkundige installateur komt graag bij u langs om de situatie te analyseren.
Neem vandaag nog de stap naar een duurzame toekomst en vraag een gratis offerte aan voor uw project. Onze experts berekenen exact wat uw woning nodig heeft voor een veilige en snelle laadoplossing. Wij zorgen voor een vlekkeloze afwerking van A tot Z.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Maasmechelen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Maasmechelen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Maasmechelen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3630 |
| Inwoners | 38.193 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 76,3 km² |
| Dichtheid | 500,7 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73107 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@maasmechelen.be |
| Officiële website | https://www.maasmechelen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Maasmechelen |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen