Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Boorsem en in de rest van de gemeente Maasmechelen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De overstap naar elektrisch rijden vraagt om een betrouwbare energievoorziening direct bij u thuis. Zo een moderne voorziening voor het opladen van uw voertuig maakt uw dagelijkse routine aanzienlijk eenvoudiger en voordeliger. Daardoor start u elke ochtend met een volledig opgeladen accu zonder stress. Vraag direct een gratis offerte aan om de mogelijkheden voor uw situatie te ontdekken.
Daarom beginnen we altijd met een nauwkeurige controle van uw huidige elektrische installatie. Zo een analyse voorkomt vervelende verrassingen tijdens het laden van de wagen. Nu kijken we heel precies naar uw electrische kast. We lezen de stand van zaken daar grondig af.
Bovendien inspecteert de monteur de hoofdzekering ter plaatse om de capaciteit te bepalen. Dit zorgt ervoor dat de stroomtoevoer altijd veilig blijft werken. Zo weet u zeker dat uw woning niet zomaar zonder stroom komt te zitten. Meteen daarna krijgt u een helder advies over de benodigde aanpassingen.
Desalniettemin is de maximale belasting van het elektriciteitsnetwerk erg belangrijk voor uw veiligheid. Dus meten we de binnenkomende spanning heel zorgvuldig op. Waardoor u exact weet hoeveel vermogen er beschikbaar is voor de auto. Dat voorkomt dat de stoppen doorslaan wanneer u de kookplaat aanzet.
Vervolgens kijken we naar het type aansluiting in uw woning. Een eenfasige aansluiting levert meestal voldoende stroom voor dagelijks woon-werkverkeer. Daardoor laadt uw auto gestaag op gedurende de nacht. Dat is een zeer voordelige oplossing voor de meeste gezinnen.
Anderzijds biedt een driefasige aansluiting een veel hogere laadsnelheid. Hiermee levert het laadpunt een maximaal vermogen tot wel 22 kilowatt. Zo kunt u zelfs tijdens een korte pauze enorm veel kilometers bijladen. Dat geeft een grote mate van flexibiliteit tijdens drukke dagen.
Daarnaast leggen we voor uw laadvoorziening een volledig aparte kring aan. Deze eigen stroombaan voorkomt overbelasting van uw bestaande huishoudelijke apparaten. Dit stelt u in staat om te genieten van een uiterst stabiele stroomvoorziening. Veiligheid staat immers altijd voorop bij deze installatiewerken.
Bovendien plaatsen we in de kast een specifieke differentieelschakelaar van het type B. Deze beveiliging beschermt uw gehele woning tegen gevaarlijke gelijkstroomfouten. Waardoor het risico op kortsluiting of brand tot een minimum wordt beperkt. Dat geeft u een heel gerust gevoel tijdens het opladen.
| Type Aansluiting | Vermogen | Geschikt Voor |
|---|---|---|
| Eenfasig (230V) | 3,7 kW tot 7,4 kW | Nachtelijk laden en kortere afstanden |
| Driefasig (400V) | 11 kW tot 22 kW | Snel laden en intensief autogebruik |
Zo ziet u direct wat het beste past bij uw persoonlijke rijdgedrag. Dus maken we een plan dat naadloos aansluit op uw dagelijkse behoeften. Dat scheelt later weer onnodige aanpassingskosten. Onze vakman legt u alle stappen helder uit.
Vervolgens starten de fysieke montagewerkzaamheden rondom uw woning. De elektricien bepaalt de meest ideale route voor het kabeltrace. Zo blijft de bekabeling netjes weggewerkt langs de muren of onder de grond. Dit levert een heel strak en opgeruimd eindresultaat op.
Daarnaast voeren we noodzakelijke doorboringen door muren of vloeren uiterst voorzichtig uit. We gebruiken professioneel gereedschap om geen schade aan uw eigendom te maken. Waardoor alles waterdicht en netjes wordt afgedicht na het trekken van de kabels. Dat broddelwerk voorkomen we liever met onze professionele aanpak.
Nu moet u kiezen tussen twee verschillende montagewijzen voor het laadpunt. Een gevelmontage is uiterst ruimtebesparend en hangt op een prettige werkhoogte. Maar een plaatsing op een stevige sokkel is juist perfect voor op een oprit. Zo staat het laadpunt altijd precies op de meest praktische locatie.
Bovendien hangt deze keuze af van de parkeergelegenheid bij u op het erf. Een beugel aan de muur neemt immers geen extra loopruimte in beslag. Dat stelt u in staat om de auto dicht langs het huis te parkeren. Het kabelbeheer blijft daardoor overzichtelijk en simpel.
Desalniettemin geeft een vrijstaande paal op een paaltje weer meer vrijheid bij het inparkeren. Zo kunt u de laadkabel gemakkelijk naar meerdere kanten van de auto trekken. Dit zorgt voor optimaal gebruiksgemak, ongeacht het type auto dat u rijdt. Wij adviseren u graag over de meest logische opstelling.
Voortaan maken we gebruik van geavanceerde software in uw laadvoorziening. Een dynamische lastbalancering meet continu het actuele stroomverbruik in uw hele huis. Waardoor de laadsnelheid van de wagen automatisch wordt aangepast als u de wasmachine aanzet. Dit voorkomt dat de hoofdzekering overbelast raakt.
En dat stelt u in staat om altijd op het maximale veilige vermogen te laden. Het systeem regelt immers alles volledig zelfstandig op de achtergrond. Zo hoeft u nooit meer handmatig apparaten uit te schakelen tijdens het laden. Dat is echt slimme technologie ten dienste van uw dagelijkse rust.
Daarnaast kunt u optimaal profiteren van uw eigen zonne-energie. Het zogenaamde overschotladen met zonnepanelen gebruikt alleen de stroom die u niet direct in huis verbruikt. Daardoor rijdt u voor een groot deel op gratis zonne-energie uit eigen tuin of van het dak. Dat is uiterst vriendelijk voor uw portemonnee.
Nu stijgen de energieprijzen regelmatig, dus is deze functie een slimme investering. Zo bespaart u maandelijks aanzienlijk op uw energienota. Waardoor uw investering in een eigen laadpunt zich nog sneller terugverdiend. Dat maakt groen rijden extra aantrekkelijk voor iedereen.
Daarna is de veiligheid van uw installatie pas echt helemaal gegarandeerd. Een verplichte keuring door een erkend organisme moet plaatsvinden voor de inbedrijfstelling. Dit keuringsverslag is wettelijk verplicht volgens de Vlaamse regelgeving. Zo weet u honderd procent zeker dat de installatie aan alle normen voldoet.
Bovendien stelt onze gecertificeerde installateur een nauwkeurig eendraadschema voor u op. Dit technische document toont exact hoe alle leidingen en beveiligingen zijn opgebouwd. Waardoor de inspecteur de installatie snel en zonder problemen kan goedkeuren. Dit verslag moet u bewaren bij de meterkast.
Desalniettemin regelen wij dit hele keuringsproces graag volledig voor u. Zo heeft u helemaal geen administratieve zorgen over de oplevering van het project. Dat stelt u in staat om meteen zorgeloos te starten met laden. Wij nemen alle ingewikkelde stappen uit uw handen.
Nu zijn we erg trots op onze snelle service in de provincie Limburg. Onze monteurs kennen de specifieke eisen van het lokale stroomnetwerk hier door en door. Zo bent u altijd verzekerd van een vakkundige en snelle plaatsing in de buurt. Wij staan altijd paraat voor onze lokale klanten.
Bovendien heeft het gezellige Maasdorp met postcodenummer 3631 een heel eigen karakter qua bebouwing. Met een oppervlakte van circa 11,25 vierkante kilometer is het gebied overzichtelijk, maar heel gevarieerd. Er wonen ongeveer 3.400 inwoners in deze mooie en rustige omgeving. De bevolkingsdichtheid ligt rond de 300 inwoners per vierkante kilometer, wat zorgt voor een fijne buurtstructuur.
Dat betekent dat veel woningen over een mooie eigen oprit of garage beschikken. Dat maakt de aanleg van een privé-oplaadpunt extra eenvoudig en aantrekkelijk. Zo kunnen we de kabels vaak heel discreet door de voortuin of garage leggen. Wij kennen de wegen in Boorsem op ons duimpje.
Daarom kiezen steeds meer mensen voor onze duidelijke en transparante werkwijze. Wij maken gebruik van hoogwaardige materialen die lang meegaan in ons wisselvallige klimaat. Dit zorgt ervoor dat uw wandlader bestand is tegen alle weersinvloeden. U krijgt dus echt een duurzame oplossing voor de lange termijn.
Bovendien werken wij uitsluitend met ervaren elektriciens die het vak verstaan. En we leggen alles in gewone mensentaal uit zonder al te veel ingewikkeld jargon. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent tijdens het gehele proces. Dat geeft vertrouwen en voorkomt onduidelijkheden achteraf.
Desalniettemin begrijpen we dat het een behoorlijke stap is voor uw woning. Dus nemen we alle tijd om uw persoonlijke vragen rustig te beantwoorden. Zo zoeken we samen naar de allerbeste oplossing voor uw voertuig. Dat is de service die u van ons mag verwachten.
Nu wilt u natuurlijk weten hoe het proces in de praktijk verloopt. Na uw aanvraag nemen we snel contact op voor het inplannen van een schouw. Zo bekijken we de situatie ter plekke of via duidelijke foto's van de elektriciteitskast. Dit geeft ons direct een goed beeld van de vereiste werkzaamheden.
Daarna ontvangt u van ons een heldere en scherp geprijsde offerte zonder verborgen kosten. Daardoor komt u later nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. Dat maakt de beslissing een stuk eenvoudiger voor uw huishouden. Na uw akkoord plannen we de montage snel in.
Vervolgens voeren onze vakmensen de werkzaamheden binnen één werkdag netjes uit. We laten de werkplek uiteraard weer helemaal schoon en opgeruimd achter. Waardoor u dezelfde dag nog kunt beginnen met het opladen van de wagen. Dat noemen wij nou complete service van A tot Z.
Bovendien stopt onze ondersteuning niet nadat de keuring is afgerond. Mocht u later vragen hebben over het gebruik van de app of het laden, dan staan we voor u klaar. Dit zorgt ervoor dat u altijd kunt rekenen op een goed werkend systeem. Een aanvraag naar onze klantenservice is voldoende.
En we helpen u ook graag bij het instellen van de slimme functies op uw telefoon. Zo kunt u precies zien hoeveel kilowattuur u heeft verbruikt in de afgelopen maand. Waardoor u de kosten eenvoudig kunt verrekenen met uw werkgever indien dat van toepassing is. Dat biedt weer een heel praktisch financieel voordeel.
Dus wilt u ook genieten van het enorme gemak van een eigen laadpunt op de oprit? Vul dan vandaag nog het eenvoudige formulier in op onze website. Vraag nu uw gratis en vrijblijvende offerte aan en ontdek hoe scherp ons tarief is. Onze experts staan voor u klaar om u verder te helpen.
Daarmee zet u de eerste stap naar zorgeloos en voordelig elektrisch rijden vanuit uw eigen woning. We sturen u de prijsopgave snel toe zodat u direct overzicht heeft. Dit stelt u in staat om de juiste keuze te maken voor uw woning. Wacht niet langer en profiteer van onze lokale vakkennis.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Boorsem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Boorsem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Boorsem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Maasmechelen |
|---|---|
| Postcode | 3631 |
| Inwoners van de gemeente | 38.193 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 76,3 km² |
| Dichtheid | 500,7 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73107 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@maasmechelen.be |
| Officiële website | https://www.maasmechelen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Maasmechelen |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen