Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Heppen en in de rest van de gemeente Leopoldsburg becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Om uw elektrise voertuig snel op te laden heeft u thuis de juiste installatie nodig. Dit slimme muurlaadpunt maakt uw dagelijks leven een stuk eenvoudiger en bespaart tijd. Ontdek hier hoe we dit in uw regio professioneel en veilig voor u regelen.
Aangezien het bord het hart van uw stroomvoorziening is, beginnen we altijd bij de basis. We lezen de meterkast en hoofdzekering ter plaatse zorgvuldig af voor de veiligheid. Hierdoor voorkomt u dat de stroom uitvalt wanneer u meerdere apparaten tegelijk gebruikt. Het geeft u meteen de broodnodige rust.
Daarnaast bekijken we de capaciteit van uw aansluiting heel nauwkeurig. Soms is een verhosing van de stroomsterkte nodig bij uw netbeheerder. Dat voorkomt nare verrassingen tijdens het laden. U weet zo exact waar u aan toe bent.
Bovendien controleren we de staat van de aanwezige bedrading. Oude kabels kunnen namelijk warm worden bij langdurige belasting. We vervangen versleten onderdelen direct. Daardoor slaapt u met een gerust hart.
Maken we een heldere opmeting van het hele pand. De afstand tot het laadstation bepaalt immers hoeveel materiaal we exact nodig hebben. Dit geeft u een perfect en helder overzicht van de werkzaamheden.
Vervolgens leggen we een aparte kring met eigen differentieel aan in uw bord. Deze extra beveiligingsschakelaar beschermt uw woning effectief tegen stroomlekken en mogelijke kortsluiting. Het zorgt ervoor dat u altijd veilig energie kunt tappen.
Daarnaast kiezen we de juiste automaat die precies past bij uw gekozen laadsysteem. Dit voorkomt dat de zekeringen doorslaan als u op vol vermogen laadt. U geniet zo van een zorgeloze ervaring zonder stroomonderbrekingen.
Bovendien scheiden we de stroomkring van uw voertuig volledig van de rest van het huis. Mocht er ooit een storing optreden in het voertuig, blijft uw huis gewoon verlicht. Dat biedt extra zekerheid voor uw gezinsleden.
Daarbovenop zorgen we voor nette coderingsstickers in de kast. Iedereen ziet direct welke knop voor het laadpunt dient. Dat maakt de bediening uiterst overzichtelijk voor u.
Hierna kiest u een passende laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt voor uw wagen. Het juiste laadvermogen stelt u in staat om uw batterij razendsnel weer op te laden. Daardoor bent u altijd snel weer onderweg naar uw bestemming.
Daarnaast kijken we naar de laadsnelheid die uw specifieke wagen daadwerkelijk aankan. Een lichtere batterij heeft immers minder vermogen nodig om vol te raken. Zo vermijdt u nutteloze uitgaven aan te zware apparatuur.
Bovendien speelt uw dagelijkse rijgedrag een hele grote rol bij de keuze. Rijdt u dagelijks honderden kilometers, dan is een hoger vermogen een slimme zet. U vertrekt elke ochtend met een boordevolle accu.
Adviseren we u over de nieuwste modellen op de markt. Slimme apparaten kunnen namelijk communiceren met uw smartphone. Dat geeft u maximale controle over uw energievebruik.
Desalniettemin hangt uw keuze af van een eenfasig of driefasig netwerk in de woning. Een driefasige aansluiting verdeelt de stroom over drie draden, wat de laadtijd drastisch verkort. Hierdoor wint u dagelijks kostbare uren tijd.
Daarnaast bezit niet elk huis automatisch zo een krachtige driefasige aansluiting. We testen de spanning op de draden om dit zeker te weten. Dit voorkomt dat u een verkeerde aanschaf doet.
Bovendien kan uw netbeheerder de aansluiting aanpassen als dat gewenst is. Wij bereiden uw bord alvast voor op die mogelijke upgrade. Dat bespaart u later veel extra installatiekosten.
Hierdoor bent u volledig voorbereid op de toekomst van elektrisch rijden. Ook uw volgende wagen kan dan meteen op volle snelheid laden. U investeert dus in een duurzame oplossing.
Nu bepaalt u de plaatsing via gevelmontage of sokkel op het terrein. Een stevige muurbevestiging neemt nauwelijks ruimte in op uw oprit. Dat stelt u in staat om de parkeerplek optimaal te benutten.
Daarnaast is een vrijstaande paal op een paaltje ideaal voor een open parkeerplek. We verankeren de voet dan stevig in gewapend beton. Het beschermt de paal tegen harde windstoten en omwaaien.
Bovendien kijken we naar de positie van de laadpoort van uw auto. U wilt immers niet elke dag met een zware kabel rondsjouwen. Een slimme plek verhoogt het gebruiksgemak aanzienlijk.
Echter moeten we ook rekening houden met de impact van weer en wind. We plaatsen de apparatuur bij voorkeur een beetje beschut tegen slagregen. Daardoor gaat de behuizing jarenlang langer mee.
Voortaan leggen we het kabeltrace en doorboringen heel netjes aan door uw woning. We boren met precisie door dikke buitenmuren zonder schade aan te richten. Dit zorgt voor een onzichtbare afwerking van de bekabeling.
Daarnaast graven we de sleuf in de tuin diep genoeg volgens de geldende normen. We leggen de rode beschermbuis op de juiste diepte in het zand. Dit beschermt de stroomkabel tegen spitten of tuinwerken.
Bovendien dichten we alle boorgaten achteraf weer waterdicht af met speciale kit. Vocht en kou krijgen zo absoluut geen kans om uw huis binnen te dringen. Uw woning blijft droog en goed geïsoleerd.
Uiteindelijk werken we de binnenkabels weg in strakke kabelgoten. Geen losse draden meer in het zicht op de muur. Het resultaat ziet er fantastisch uit.
Daardoor voorkomt dynamische lastbalancering dat uw hoofdzekering overbelast raakt bij veel verbruik. Het systeem knijpt het laden automatisch af als u de oven inschakelt. Waardoor u kunt blijven koken zonder dat het licht uitvalt.
Daarnaast meet een slimme sensor continu het totale verbruik in de woning. Zodra het huis minder stroom vraagt, krijgt de wagen weer meer stroom. Dit optimaliseert het energieverbruik op elk moment van de dag.
Bovendien stelt dit systeem u in staat om dure pieken in het verbruik te vermijden. Het capaciteitstarief blijft daardoor zo laag mogelijk op de energiefactuur. Dit scheelt u jaarlijks een flink bedrag.
Hierdoor laadt u de auto op de meest efficiënte wijze op. Het systeem regelt alles volautomatisch voor u. U hoeft zelf nergens meer naar om te kijken.
Verder maakt overschotladen met zonnepanelen het laden nagenoeg gratis tijdens zonnige uren. De laadpaal gebruikt enkel de zonnestroom die u anders zou terugsturen naar het net. Dit levert u een maximale besparing op uw stroomrekening op.
Daarnaast kunt u via een handige app instellen hoe groen u wilt laden. Wilt u enkel op zonneladen of moet de auto snel vol voor een dringende rit? U kiest zelf met een simpele druk op de knop.
Bovendien ontlast u het openbare stroomnet door uw eigen stroom direct te verbruiken. Het milieu en uw portemonnee varen er wel bij. Dat geeft u een erg voldaan gevoel.
Echter werkt dit ook prima op bewolkte dagen dankzij de slimme sturing. Het systeem zoekt altijd de goedkoopste energiemix voor u uit. Zo bent u altijd voordelig uit.
Ten slotte is een keuring door een erkend organisme en eendraadschema een absolute verplichting. Het keuringsverslag bewijst dat de hele installatie voldoet aan de strengste regels. Het geeft u het nodige keuringsattest voor de verzekering.
Daarnaast tekenen we het schema vooraf helemaal correct voor u uit. De keurder kan alle onderdelen en leidingen daardoor heel snel controleren. Dit garandeert een snelle en vlekkeloze goedkeuring.
Bovendien bezorgen we u alle documenten digitaal en op papier voor uw archief. U heeft bij een eventuele verkoop van de woning direct de juiste papieren. Dat bespaart u later veel opzoekingswerk.
U bent zo helemaal in orde met de wettelijke voorschriften. Geen administratieve rompslomp of zorgen voor u. De installatie is klaar voor veilig gebruik.
Onze installateurs kennen de specifieke woonsituaties in deze streek door en door. Met een oppervlakte van ruim veertien vierkante kilometer is er veel variatie in de bebouwing. In de deelgemeente met postcode 3971 wonen ongeveer vierenhalf duizend mensen heel erg rustig. Met een bevolkingsdichtheid van ruim driehonderd inwoners per vierkante kilometer zijn er veel vrijstaande woningen met een eigen oprit. Dit maakt de aanleg van een laadstation buiten aan de gevel erg praktisch en heel eenvoudig te realiseren voor huiseigenaren.
Daarnaast hebben veel huizen in dit gebied reeds zonnepanelen op hun dak liggen. De combinatie van uw eigen stroomopwekking met een slim laadstation is hier dus ontzettend populair. We zorgen dat alles naadloos op elkaar aansluit in uw meterkast.
Bovendien zijn we snel ter plaatse voor advies op maat bij u thuis. We bekijken de situatie ter plekke en berekenen direct de beste kabelroute. Dit voorkomt onnodig breekwerk in uw tuin of op het voetpad.
Houden we rekening met het lokale elektriciteitsnet in de straat. Onze apparatuur wordt perfect ingesteld op de toegestane waarden van de netbeheerder. U ondervindt zo nooit hinder bij u thuis.
Bovendien beginnen we onze werkzaamheden altijd op het afgesproken tijdstip. De installateur beschermt uw vloer en werkt heel erg netjes met schone kleren aan. Dit voorkomt dat uw woning vuil wordt tijdens het boren.
Daarnaast testen we na afloop de laadpaal uitgebreid met een speciale teststekker. We simuleren een echte laadsessie om te zien of alle beveiligingen goed werken. Pas als alles perfect functioneert, leveren we het werk op.
Bovendien leggen we u rustig uit hoe de mobiele applicatie precies werkt op uw telefoon. We stellen samen met u de eerste voorkeuren en laadtijden in. U kunt vanaf dag één meteen zorgeloos beginnen met opladen.
Hierdoor hoeft u zelf geen ingewikkelde handleidingen meer door te nemen. Onze vakman vertrekt pas als u alles volledig begrijpt. Dat is pas echt service.
Nu vraagt u zich misschien af hoe lang zo een montagedag precies duurt. Meestal zijn onze bekwame techniekers binnen een halve dag helemaal klaar met het werk. Dit beperkt de overlast in uw dagelijkse routine tot een absoluut minimum.
Daarnaast vragen mensen zich vaak af of hun oude bord wel geschikt is. In de meeste gevallen kunnen we de nodige beveiligingen gewoon netjes bijbouwen in de bestaande kast. Mocht de kast te klein zijn, dan plaatsen we een klein en net uitbreidingskastje ernaast.
Bovendien is de afstand tussen het bord en het apparaat zelden een probleem voor ons. We beschikken over speciale boormachines en sterke kabels voor lange afstanden. Zo vindt het apparaat altijd de meest ideale plek op uw terrein.
Hierdoor is er voor elke specifieke woonsituatie een passende oplossing te vinden. Wij denken graag met u mee in praktische oplossingen. U krijgt altijd een eerlijk advies.
Nu u alles weet over de installatie, is het tijd voor de volgende stap. Een vakkundig geplaatst laadpunt verhoogt direct de waarde van uw woning. Daardoor geniet u elke dag van het gemak van een volle accu voor de deur.
Daarnaast berekenen we graag exact wat de installatie in uw specifieke situatie gaat kosten. We bieden u een heldere prijsopgave zonder verborgen extra kosten achteraf. U weet vooraf precies waar u financieel aan toe bent.
Bovendien komen we indien gewenst eerst bij u langs om de situatie op te meten. Zo bent u er absoluut zeker van dat de gekozen oplossing perfect past. Het kost u helemaal niets om dit aan te vragen.
Vul daarom vandaag nog het formulier in voor uw gratis en vrijblijvende offerte op maat. Onze specialisten staan voor u klaar om u snel te helpen. Maak de overstap naar zorgeloos elektrisch rijden en bespaar direct op uw energiekosten.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Heppen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Heppen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Heppen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Leopoldsburg |
|---|---|
| Postcode | 3971 |
| Inwoners van de gemeente | 15.625 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 22,5 km² |
| Dichtheid | 694,8 inw./km² |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71034 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@leopoldsburg.be |
| Officiële website | https://www.leopoldsburg.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Leopoldsburg |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen