Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Beverlo en in de rest van de gemeente Beringen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Welkom bij dit verhaal over die handige stroombakken voor uw elektrische kar in Beverlo. Waardoor u direct weet wat er moet gebeuren in de mooie gemeente met postcode 3581 in België.
Deze regio telt vele inwoners en huizen die smachten naar groene stroom. En dat stelt u in staat om meteen te starten met een goede voorbereiding. De meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen vormt altijd de allereerste stap. Zodat u precies weet hoeveel ampère uw woning aankan zonder dat de boel doorslaat.
Desalniettemin vraagt dit om een scherpe blik op de oude koperen draden. Want een aparte kring met eigen differentieel zorgt voor een veilige werking in uw kelder of garage. Waardoor u geen risico loopt op vervelende kortsluiting tijdens het bijtanken van uw bolide.
Voortaan kiest u zelf het vermogen dat past bij uw dagelijkse ritten. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt levert precies de benodigde energie voor uw accu. En het voordeel is dat u nooit meer lang hoeft te wachten op een volle tank.
Nu gaan we kijken naar de krachtbron zelf en hoe die wordt aangesloten. Eenfasig of driefasig bepaalt hoe snel de elektronen door de kabels racen. Waardoor u uw laadtijd perfect afstemt op uw eigen rijgedrag en portemonnee.
Daarnaast speelt de plek van de apparatuur een grote rol in het dagelijks gebruik. Gevelmontage of sokkel biedt u de ultieme vrijheid om te kiezen waar het apparaat komt te staan. En dat stelt u in staat om de oprit netjes te houden zonder struikelblokken.
Elke situatie vraagt om een slimme route door de tuin of langs de muur. Een zorgvuldige kabeltrace en doorboringen beschermen het koper tegen alle weersomstandigheden. Waardoor u verzekerd bent van een storingsvrije werking gedurende vele jaren.
Daarbovenop wilt u natuurlijk dat het stroomnet thuis niet overbelast raakt door grootverbruikers. Een dynamische lastbalancering regelt dit automatisch op basis van uw actuele verbruik. Zodat de wasmachine en de auto prima tegelijk kunnen draaien zonder dat de hoofdzekering eruit vliegt.
Tevens profiteert u optimaal van de zon op uw eigen dak als er extra energie overschiedt. Overschotladen met zonnepanelen stuurt de gratis stroom direct naar de accu van uw vierwieler. Waardoor u flink bespaart op de maandelijkse energierekening in Vlaanderen.
Elke installatie in deze provincie moet voldoen aan strenge regels van de wetgever. Een keuring door een erkend organisme geeft u de noodzakelijke zekerheid dat alles veilig is aangesloten. En een officieel eendraadschema hoort daar natuurlijk ook bij voor uw eigen administratie.
Nu bent u bijna helemaal klaar om de sleutel om te draaien in de prachtige provincie Limburg. De vakman helpt u van A tot Z met deze technische klus in de buurt. Waardoor u zonder zorgen kunt vertrekken naar uw werk of familie.
Vroeger was dit soort techniek een ingewikkelde puzzel voor elke handige doe-het-zelver. Maar tegenwoordig laat u dit liever over aan een echte professional die verstand heeft van zaken. Zodat u achterover kunt leunen terwijl de kabels netjes worden weggewerkt.
Elke woning heeft zo zijn eigen eigenheid en vraagt om een unieke aanpak op maat. De monteur kijkt daarom altijd naar uw specifieke situatie ter plaatse in de regio. Waardoor u nooit voor verrassingen komt te staan tijdens de eindafrekening.
Kennis van de lokale regels maakt het verschil tussen een snelle oplevering en eindeloos gedoe. Onze ervaren krachten kennen elke straat in de omtrek en zijn snel ter plaatse. Zodat u kunt rekenen op een vlotte service die past bij uw drukke agenda.
Daarnaast gebruiken we uitsluitend topmateriaal dat tegen een stootje kan in weer en wind. De degelijke onderdelen gaan jarenlang mee zonder dat u er ook maar naar om hoeft te kijken. Waardoor u maximaal rendement haalt uit uw investering in elektrische mobiliteit.
Veiligheid staat bij ons altijd op de absolute eerste plaats bij elke klus die we klaren. We testen het hele systeem grondig voordat we de sleutels aan u overdragen. Zodat u met een gerust hart uw auto kunt koppelen aan het net.
Wacht niet langer en zet vandaag nog de stap naar een duurzame toekomst voor uw vervoer. Vraag nu uw gratis offerte aan via onze handige knop hieronder op de pagina. Waardoor u direct inzicht krijgt in de scherpe tarieven voor uw project.
Onze vriendelijke medewerkers staan klaar om al uw vragen te beantwoorden over de mogelijkheden thuis. Geen enkele vraag is te gek en we denken graag met u mee over de beste plek. Zodat u precies krijgt wat u nodig heeft zonder onnodige kosten.
Klik op de link en vul uw gegevens in om het proces direct in gang te zetten. Binnen de kortste keren nemen we contact met u op voor een afspraak op locatie. Waardoor u snel geniet van het ultieme gemak van laden bij uw eigen voordeur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Beverlo ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Beverlo.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Beverlo.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Beringen |
|---|---|
| Postcode | 3581 |
| Inwoners van de gemeente | 46.065 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 78,3 km² |
| Dichtheid | 588,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Beringenaar |
| Arrondissement | Hasselt |
| NIS-code | 71004 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@beringen.be |
| Officiële website | http://www.beringen.be |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Beringen_(Limburg) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen