Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Lombardsijde en in de rest van de gemeente Middelkerke becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Uw elektrische wagen verdient een betrouwbare en veilige stroomvoorziening op uw eigen terrein. In Lombardsijde, een mooie deelgemeente aan de Belgische kust met haar 8434 postcode en specifieke zeewind, zoeken steeds meer mensen naar een slimme manier om hun voertuig snel op te laden. Daardoor voorkomt u lange wachttijden bij openbare apparaten en laadt u op wanneer het u uitkomt.
Voordat de werkelijke installatie van start gaat, bekijken we uw huidige elektriciteitskast en de hoofdzekering heel nauwkeurig. Omdat de bestaande capaciteit bepaalt hoeveel stroom uw woning veilig kan leveren, voorkomt dit het onverwacht doorslaan van uw stoppen. Dankzij deze grondige controle weet u meteen of uw systeem klaar is voor een grote stroomvraag.
Toch is niet elke woning in de provincie West-Vlaanderen op dezelfde manier aangesloten op het stroomnet. Bovendien ontdekken we soms dat de meterkast verouderd is, wat vraagt om een kleine aanpassing voor uw veiligheid. Hierdoor oordeelt de monteur direct of er extra componenten nodig zijn. Dat geeft u een gerust gevoel tijdens het laden.
Daarnaast schatten we de exacte belasting van uw huishouden in om verrassingen te vermijden. Want niemand zit te wachten op een stroomuitval tijdens het koken. Dus een professionele analyse vormt de basis van een perfect werkend systeem. Zo blijft uw woning veilig.
Desalniettemin is het slim om tijdig advies in te winnen bij een vakman. Daardoor bespaart u later veel tijd en vermijdt u onnodige kosten. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvende inspectie.
Het aansluiten van een zware stroomverbruiker vereist een volledig gescheiden bedrading vanaf uw centrale verdeelkast. Om die reden trekken we een aparte kring met eigen differentieel om uw bestaande apparaten te beschermen tegen storingen. Dit stelt u in staat om te genieten van een storingvrij netwerk in de hele woning.
Bovendien zorgt een dedicated aardlekschakelaar van type B of een specifieke aardlekschakelaar met DC-bescherming ervoor dat eventuele lekstromen direct worden onderbroken. Hierdoor bent u optimaal beschermd tegen elektrische schokken of brandgevaar. Want veiligheid staat altijd op de allereerste plaats bij dit soort zware toepassingen.
Vervolgens verwerken we de bekabeling netjes in hoogwaardige kabelgoten of stevige buizen. Dat stelt u in staat om de strakke uitstraling van uw garage of oprit te behouden. Zo ziet alles er meteen professioneel en opgeruimd uit. Het oog wil immers ook wat.
Daarna testen we de spanning op deze specifieke leiding grondig voor de verdere aansluiting. Waardoor fouten uitsluitend in het verleden behoren. Zodoende bent u verzekerd van een duurzame oplossing.
Het laadvermogen van moderne apparaten varieert sterk en hangt af van uw wensen en uw netvoeding. Zodoende kiezen we een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt die precies past bij de batterij van uw wagen. Hierdoor laadt u uw accu in recordtempo weer helemaal vol.
Nu kunt u kiezen uit een eenvoudigere eenfasig aansluiting of een krachtige driefasig variant. Waardoor u de laadsnelheid aanzienlijk verhoogt als uw netaansluiting dit toelaat. Dat bespaart u veel kostbare tijd bij een lege batterij. U kunt dus sneller weer de baan op.
| Aansluiting | Vermogen | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| 1-fase (230V) | 3,7 kW tot 7,4 kW | Ideaal voor hybrides en kleinere accu's zonder grote netaanpassing |
| 3-fase (400V) | 11 kW tot 22 kW | Extreem snel opladen voor volledige elektrische voertuigen |
Uiteindelijk hangt de keuze af van de afstand die u dagelijks rijdt met uw wagen. Hierdoor betaalt u nooit voor capaciteit die u eigenlijk niet gebruikt. Dat houdt de investering overzichtelijk en efficiënt. Maak uw keuze op basis van uw persoonlijke rijgedrag.
Vraag nu een gratis offerte aan om te ontdekken welk vermogen het beste bij uw woonsituatie past.
De fysieke plaatsing van het laadstation is een belangrijke stap in het proces. Daarom bieden we een nette gevelmontage of sokkel aan op de plek waar u uw wagen parkeert. Dit stelt u in staat om de kabellengte naar uw wagen zo kort mogelijk te houden.
Toch kan een muurbevestiging heel ruimtebesparend werken in een smalle garage of op een kleine oprit. Omdat het apparaat strak tegen de muur hangt, heeft u geen last van obstakels op de grond. Hierdoor blijft de doorgang rondom uw auto helemaal vrij. Dat is erg handig in het dagelijks gebruik.
In tegenstelling tot een muurbevestiging is een vrijstaande paal op een betonnen fundering perfect voor een ruime parkeerplaats. Dat geeft u maximale vrijheid bij het inparkeren van de wagen. Zo kiest u altijd de meest praktische opstelling.
Bovendien gebruiken we uitsluitend weerbestendige materialen die bestand zijn tegen de zilte zeelucht nabij het strand. Waardoor de behuizing niet gaat roesten of lelijk wordt door de jaren heen. Dat zorgt voor een langdurig fraai resultaat.
Om de stroom vanaf uw meterkast bij het laadpunt te krijgen, is er vaak een traject door muren of de tuin nodig. Zodoende plannen we het kabeltrace en doorboringen uiterst zorgvuldig om uw woning niet te beschadigen. Dat garandeert een schone en vakkundige afwerking van het gehele project.
Daarnaast maken we gebruik van professionele boorapparatuur met stofafzuiging tijdens de werkzaamheden. Waardoor uw interieur netjes en stofvrij blijft gedurende het boren. Dat scheelt u veel schoonmaakwerk achteraf. U merkt amper dat we bezig zijn geweest.
Soms moeten er graafwerkzaamheden in de tuin worden uitgevoerd voor het leggen van een grondkabel. Dat stelt u in staat om de bedrading veilig onder het gazon of de klinkers te verbergen. Waardoor de leidingen beschermd zijn tegen beschadiging door tuingereedschap. Alles wordt na afloop weer netjes dichtgemaakt.
Vervolgens dichten we alle boorgaten in buitenmuren water- en winddicht af met speciale kit. Hierdoor krijgt vocht geen enkele kans om uw woning binnen te dringen. Dat voorkomt waterschade of tocht in huis.
Wanneer u veel apparaten tegelijk gebruikt in huis, kan het stroomnet overbelast raken. Om die reden is dynamische lastbalancering de perfecte technologie om uw energieverbruik te sturen. Dit stelt u in staat om zorgeloos te laden terwijl de warmtepomp, oven en wasmachine tegelijk draaien.
Bovendien meet een slimme sensor continu het totale stroomverbruik van uw huishouden. Waardoor de laadsnelheid van de auto automatisch wordt verlaagd als er in huis veel stroom nodig is. Dat voorkomt dat de hoofdschakelaar onverhoopt uitschakelt. Zodra het huis minder stroom vraagt, gaat de laadsnelheid meteen weer omhoog.
Hierdoor hoeft u uw zware netaansluiting niet te laten verzwaren bij uw netbeheerder. Dat bespaart u aanzienlijk op uw maandelijkse vaste kosten voor het elektriciteitsnet. Een zeer slimme investering voor de toekomst dus.
Desalniettemin zorgt deze techniek ervoor dat uw voertuig toch zo snel mogelijk volgeladen klaarstaat. Zodoende bent u elke ochtend verzekerd van een maximale actieradius. Dat geeft rust in uw dagelijkse planning.
Eigen energie opwekken is prachtig, maar het direct verbruiken is nog veel slimmer. Daarom kiezen veel mensen voor overschotladen met zonnepanelen op het dak van de woning. Dit stelt u in staat om praktisch gratis kilometers te rijden op uw eigen groene stroom.
Nu sturen moderne laadsystemen de zonne-energie die u niet in huis gebruikt direct naar de batterij van de wagen. Waardoor u geen stroom teruglevert tegen een lage vergoeding, maar deze waardevolle energie zelf benut. Dat verhoogt uw rendement op de zonnepanelen enorm. Uw portemonnee zal u dankbaar zijn.
Eveneens kunt u via een handige app instellen of u enkel op zonbesturing wilt laden of ook op netstroom. Hierdoor behoudt u altijd de volledige controle over hoe snel de wagen geladen moet zijn. Dat biedt u maximale flexibiliteit bij wisselvallig weer.
Zodoende combineert u duurzaamheid met direct financieel voordeel voor uw huishouden. Dat stelt u in staat om uw ecologische voetafdruk drastisch te verkleinen. Een win-win situatie voor mens en milieu.
In Vlaanderen is de veiligheid van elektrische installaties streng gereglementeerd volgens de wetgeving. Daarom verzorgen we altijd de keuring door een erkend organisme en eendraadschema bij elke oplevering. Dit stelt u in staat om aan alle wettelijke verplichtingen van het AREI te voldoen.
Bovendien tekent de installateur een nauwkeurig schema van de nieuwe situatie in uw elektriciteitskast. Waardoor de onafhankelijke keurder snel en efficiënt alle veiligheidsaspecten kan controleren. Dat garandeert dat de installatie veilig is verklaard. U ontvangt een officieel keuringsattest voor uw verzekering.
Daarnaast geeft dit attest u volledige dekking bij eventuele calamiteiten met uw elektrische apparatuur. Want zonder geldige keuring keert de brandverzekering bij schade vaak niet uit. Dus dit papier is van onschatbare waarde voor uw woning.
Vervolgens melden we het nieuwe laadpunt indien nodig ook netjes aan bij de netbeheerder Fluvius. Waardoor de netbeheerder op de hoogte is van de extra belasting op het lokale netwerk. Zo is alles juridisch en technisch perfect geregeld.
Vraag nu uw gratis en vrijblijvende offerte aan om de plaatsing in de regio snel en vakkundig te laten uitvoeren.
Het zelf aansluiten van zulke hoge vermogens brengt grote risico's op oververhitting en kortsluiting met zich mee. Om die reden kiest u voor de expertise van een doorgewinterde monteur die het vak verstaat. Dit stelt u in staat om fouten te vermijden en jarenlang te genieten van een zorgeloze werking.
Bovendien kent een lokale vakman uit de provincie de specifieke eisen van de regionale netbeheerder door en door. Waardoor het hele proces van aanvraag tot keuring vlekkeloos en zonder vertraging verloopt. Dat bespaart u een hoop frustratie en uitstel.
Daarnaast kan een lokale expert snel ter plaatse zijn als u vragen heeft of in de toekomst uitbreiding wenst. Zodoende bent u verzekerd van een persoonlijke service dicht bij huis. Een vertrouwd gevoel is goud waard.
Ontvang vandaag nog een gratis prijsopgave op maat van uw wensen en situatie.Wij komen de installatie bekijken en becijferen post per post.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Lombardsijde ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Lombardsijde.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Lombardsijde.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Middelkerke |
|---|---|
| Postcode | 8434 |
| Inwoners van de gemeente | 19.371 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 75,7 km² |
| Dichtheid | 256,1 inw./km² |
| Arrondissement | Oostende |
| NIS-code | 35011 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@middelkerke.be |
| Officiële website | http://www.middelkerke.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Middelkerke |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen