Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Pulle en in de rest van de gemeente Zandhoven becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u een handige energiesysteem voor uw elektrische wagen in 2243?
Daardoor laadt u thuis snel op.
Deze meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen... Dat stelt u in staat om te zien hoeveel stroom uw woning aankan.
En deze stap voorkomt dat de stoppen doorslaan tijdens het laden van uw auto.
Voortaan plaatsen we een aparte kring met eigen differentieel... Waardoor uw veiligheid altijd gegarandeerd blijft.
Elke storing blijft zo netjes netjes afgeschermd van de rest van uw huis.
Desalniettemin vraagt dit precisiewerk om een ervaren hand... Zodat alles voldoet aan de strenge regels in Vlaanderen.
Een veilige basis vormt immers het hart van elk modern laadstation.
Dergelijke toestellen leveren vermogens van 3,7 tot 22 kilowatt... Wat u de vrijheid geeft om te kiezen op uw eigen tempo.
Langzaam laden tijdens de nacht of juist supersnel bijtanken behoort zo tot de mogelijkheden.
Nu kunt u kiezen tussen een eenfasig of driefasig systeem... Waardoor de snelheid perfect aansluit bij uw dagelijks gebruik.
Veel huizen in provincie Antwerpen hebben al een driefasige netaansluiting klaarliggen.
Daarnaast zorgt slimme techniek ervoor dat uw apparaten thuis niet overbelast raken... Dit materiaal is super sterk en betrouwbaar.
Hierdoor geniet u van pure gemoedsrust tijdens elke laadbeurt.
Daarbij kiest u eenvoudig voor gevelmontage of een stevige sokkel... Dat stelt u in staat om de plek optimaal te benutten.
Elke oprit krijgt zo een nette en professionele uitstraling.
Vervolgens plannen we een zorgvuldig kabeltrace en eventuele doorboringen... Waardoor de kabels netjes uit het zicht verdwijnen.
Niemand wil immers struikelen over rondslingerende snoeren in de tuin.
Aansluitend brengt deze dikke stroomkabel de energie veilig naar uw wagen... Deze sterkte stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te rijden.
Duurzaamheid staat hierbij altijd op de eerste plaats.
Tegenwoordig is dynamische lastbalancering onmisbaar in elke moderne installatie... En het voordeel is dat dit systeem uw stroomverbruik continu in de gaten houdt.
Wanneer de wasmachine aanstaat, laadt de wagen even wat langzamer.
Daardoor profiteert u optimaal van overschotladen met zonnepanelen... Wat u direct helpt besparen op uw energiefactuur.
Zonlicht verandert zo gratis in pure kilometers voor uw geliefde vierwieler.
Voortaan tank u simpelweg uw eigen zelfopgewekte stroom... Waardoor u minder afhankelijk bent van het energienet.
Dit slimme extraatje verdient zichzelf in snel tempo terug.
Elke afgewerkte installatie vereist een strenge keuring door een erkend organisme... Dat stelt u in staat om met een gerust hart de weg op te gaan.
Veiligheid en wettelijke conformiteit gaan hier hand in hand.
Daarnaast ontvangt u een helder eendraadschema en situatieschema... Waardoor uw elektrische dossier meteen volledig in orde is.
Dit document is goud waard bij de verkoop van uw woning in de regio.
Desalniettemin verzorgen wij dit hele traject van A tot Z voor u... Zodat u zelf nergens naar hoeft om te kijken.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek het gemak van thuis laden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Pulle ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Pulle.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Pulle.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zandhoven |
|---|---|
| Postcode | 2243 |
| Inwoners van de gemeente | 12.985 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 40,1 km² |
| Dichtheid | 323,8 inw./km² |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11054 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zandhoven.be |
| Officiële website | https://www.zandhoven.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zandhoven |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen