Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Sint-Joris-Weert (3051)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Joris-Weert en in de rest van de gemeente Oud-Heverlee becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Sint-Joris-Weert (3051) en in heel de gemeente Oud-Heverlee
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Een slimme energiestroom voor uw voertuig thuis

Wilt u uw wagen snel laden op de oprit? Dat snappen we heel goed, want een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt thuis geeft u dagelijks ontzettend veel vrijheid. Dankzij een deskundige installatie laadt u uw batterij altijd veilig en zorgeloos op voor de volgende rit.

Het eerste bezoek en het elektrische onderzoek

Bij het begin van de werken gaan we de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Daardoor ontdekken we meteen hoeveel stroom uw woning eigenlijk aankan. Soms is de stroomkast wat verouderd, maar dat lossen we op. Mijn oom zei ooit dat stroom net zoals water door een buis stroomt. En als die buis te dun is, dan loopt het mis hoor!

Daarnaast kijken we of de installatie eenfasig of driefasig is opgebouwd. Deze kennis helpt u om de juiste laadsnelheid te kiezen zonder dat de zekeringen doorslaan. Daardoor vermijdt u dat de stroom zomaar uitvalt als u aan het koken bent. De verdeling van de stroomfases is hierbij echt heel belangrijk.

Vervolgens controleren we ook de waarde van de aardleiding in de grond. Dit beschermt uw gezin tegen ongewenste lekstromen. Dat brengt een enorme rust in uw hoofd. Veiligheid staat immers op de allereerste plaats bij zo een project.

De opbouw van het circuit in uw stroomkast

Vervolgens voorzien we een aparte kring met eigen differentieel in de elektrische kast. Deze aanpassing garandeert dat de rest van uw huis nooit zonder stroom komt te zitten. Bovendien voldoet uw elektrische installatie hiermee aan de strengste wetgeving in Vlaanderen. De beveiliging moet namelijk perfect reageren bij een eventueel defect.

Bovendien plaatsen we een aangepaste automatische zekering in die beveiligde kast. Hierdoor kan de kabel de zware belasting van het laden moeiteloos dragen. Dat voorkomt oververhitting van de kabels in uw muur. Uw woning blijft zo altijd optimaal beschermd tegen brandgevaar.

Daarna testen we de schakelaars uitvoerig met onze meetapparatuur. Deze extra controle geeft u de zekerheid dat alles vlekkeloos werkt. Het is ontzettend fijn als apparaten gewoon doen wat ze moeten doen. Dat bespaart u later een hoop stress en gedoe.

Het bepalen van het laadvermogen

Nu moet u nadenken over de capaciteit van uw nieuwe laadpunt. Het maximale vermogen hangt nauw samen met uw specifieke netaansluiting en wagen. Een goed gekozen capaciteit bespaart u uren aan wachttijd. Hieronder ziet u een overzicht van de mogelijkheden:

Type aansluiting Vermogen Gemiddelde laadtijd Geschikt voor
Eenfasig 16A 3,7 kW 10 tot 14 uur Hybride voertuigen
Eenfasig 32A 7,4 kW 6 tot 8 uur Kleine stadsauto's
Driefasig 16A 11 kW 4 tot 6 uur De meeste EV's
Driefasig 32A 22 kW 2 tot 4 uur Grote accu capaciteiten

Zoals u ziet, beïnvloedt de keuze van de stroomsterkte het comfort enorm. Desalniettemin is 11 kilowatt voor de meeste huishoudens meer dan voldoende. Daardoor kunt u 's nachts goedkoop en op uw gemak opladen. De batterij is dan weer helemaal vol tegen de ochtend.

De montagewijze en de kabelroute bepalen

Dan komt de fysieke plaatsing van de hardware aan uw woning. U kunt kiezen tussen een gevelmontage of sokkel op het terrein. Een stevige muurbevestiging neemt heel weinig ruimte in op uw oprit. Dat stelt u in staat om uw parkeerplek optimaal te benutten.

Indien de parkeerplaats verder van het huis ligt, biedt een paal uitkomst. Een robuuste voet in de grond zorgt dat de lader rotsvast staat. Dit geeft een verzorgde indruk aan de voorkant van de woning. Bovendien staat de stekker zo altijd op de ideale werkhoogte.

Vervolgens starten we met het kabeltrace en doorboringen door de buitenmuur. Wij boren alle gaten netjes en dichten alles nadien waterdicht af. Hierdoor ontstaan er nooit vervelende vochtproblemen of tocht in de woning. Een schone afwerking vinden wij namelijk ontzettend belangrijk.

Hierna leggen we de dikke stroomkabel in een stevige beschermbuis in de grond. Dit voorkomt dat de kabel beschadigt tijdens graafwerken in de tuin. Dat bewaart de kwaliteit van uw investering voor heel veel jaren. Zelfs een scherpe schacht overleeft deze bescherming gemakkelijk.

Slim stroomverbruik en de energie van het dak

Nu vraagt u zich misschien af hoe uw stroomnet dit allemaal overleeft. Wel, de oplossing hiervoor is dynamische lastbalancering in de kast. Deze technologie meet het totale verbruik in de woning continu op. Dat voorkomt dat de hoofdzekering doorslaat als de oven en wasmachine aanstaan.

Waardoor u kunt laden met de maximale snelheid die op dat moment vrij is. De slimme lader knijpt de stroom automatisch af wanneer dat nodig is. Zodra de droogkast klaar is, gaat het laden direct weer sneller. Dat is pas echt slim omgaan met energie!

En heeft u ook panelen op uw dak liggen? Dan is het overschotladen met zonnepanelen echt een fantastische optie voor uw portemonnee. Het systeem stuurt de opgewekte zonne-energie rechtstreeks naar uw auto. Daardoor rijdt u in feite op gratis zonnestroom van eigen dakoppervlak.

Dit verhoogt uw eigenverbruik van de opgewekte groen stroom enorm. Voortaan bent u veel minder afhankelijk van het dure netwerk. Dat voelt werkelijk geweldig als u naar de meter kijkt. Zeker met de huidige schommelende energieprijzen is dat mooi meegenomen.

Formele keuring en de verplichte schema's

Na het aansluiten is de keuring door een erkend organisme en eendraadschema verplicht. Wij tekenen alle situatieschema's en elektrische plannen vooraf heel nauwkeurig uit. Dit dossier is nodig voor de keurder die alles komt testen. Zonder dit papier mag de lader officieel niet gebruikt worden.

De controleur meet de isolatieweerstand en controleert alle beveiligingen in de kast. Na de goedkeuring ontvangt u een officieel attest voor de netbeheerder. Dat stelt u in staat om uw laadpunt legaal aan te melden. Zo bent u juridisch volledig in orde met de regels.

Daarnaast is dit schema onmisbaar voor de brandverzekering van de woning. Mocht er ooit iets gebeuren, dan kunt u de juiste papieren tonen. Het geeft een veilig gevoel dat alles volgens het boekje is geplaatst. Goede documentatie bespaart een hoop gezever achteraf.

Lokale verankering in uw eigen regio

Als regionale installateur kennen we de uitdagingen in Vlaams-Brabant uitstekend. Met een oppervlakte van ruim zeven vierkante kilometer is de deelgemeente Sint-Joris-Weert in 3051 een prachtige plek om te wonen. De circa achttienhonderd inwoners genieten hier van het prachtige Meerdaalwoud. De bevolkingsdichtheid van ongeveer 270 inwoners per vierkante kilometer vraagt om een doordachte en nette aanpak van het elektriciteitsnet.

In deze bosrijke omgeving met veel vrijstaande woningen zien we vaak specifieke stroomnetten. Soms ligt er een oud 230 volt netwerk zonder neutrale geleider in de straat. Dat vergt extra vakkennis om toch een hoog laadvermogen te kunnen halen. Wij kennen deze lokale situaties door en door en vinden altijd een oplossing.

En omdat wij dichtbij zijn, staan we ook na de plaatsing snel voor u klaar. Een lokale service geeft toch net wat meer vertrouwen en zekerheid. Dat werkt gewoon veel prettiger voor iedereen. Geen lange wachttijden als u een vraag heeft over uw lader.

Praktische situaties uit de dagelijkse praktijk

Laatst hielpen we een gezin dat net hun eerste elektrische wagen had gekocht. Ze maakten zich erg zorgen dat hun apparaten zouden uitvallen tijdens het laden. We hebben toen een slanke laadpaal op een robuuste voet geplaatst. Dankzij de slimme stroommeting laden ze nu elke nacht zonder zorgen op.

De klant was ontzettend blij dat de installatie binnen één dag helemaal klaar was. Geen troep in de gang en een perfect afgewerkte buitenmuur. Dat is precies de kwaliteit die wij elke dag opnieuw willen leveren. Een blije klant die zorgeloos rijdt, daar doen we het voor.

Soms zien we wel eens dat mensen zelf proberen te knutselen aan hun meterkast. Doe dat alstublieft niet, want stroom is echt levensgevaarlijk als u fouten maakt! Een slechte verbinding kan warm worden en zelfs smelten. Laat het zware werk liever over aan iemand die de juiste spullen heeft.

Het verloop van een professionele plaatsing

Wanneer u beslist om een laadstation te laten bouwen, verloopt dat volgens een vast patroon. Zo weet u altijd precies waar u aan toe bent tijdens de werken. Wij houden van heldere afspraken en een transparante communicatie. Hier is de stappenkaart van ons werk:

Fase Actie Tijdsduur Resultaat
1 Schakelkast inspectie 1 uur Inzicht in capaciteit
2 Kabels leggen en boren 2-4 uur Nette kabelroute
3 Montage hardware 1-2 uur Lader hangt stevig
4 Aansluiten en afstellen 1 uur Werkend laadsysteem
5 Keuring aanvragen 1 uur Gekeurde installatie

Door deze gestructureerde aanpak loopt de werkdag ontzettend vlot. U ondervindt amper hinder tijdens het uitvoeren van de werkzaamheden. Voor u het weet bent u klaar voor de toekomst van het rijden. En dat allemaal zonder stress of rommel op uw erf.

Kosten besparen en uw rendement verhogen

Een eigen laadpunt op het erf vraagt een investering, maar die verdient zich snel terug. Publiek laden langs de straat is immers veel duurder dan uw eigen stroomtarief. En met uw eigen zonnepanelen wordt het verschil met openbaar laden alleen maar groter. Dat levert u maand na maand een mooie besparing op.

Bovendien stijgt de waarde van uw woning door deze duurzame uitbreiding. Toekomstige kopers zoeken steeds vaker naar huizen waar al een laadvoorziening aanwezig is. Het is dus een zeer verstandige investering in uw vastgoed. Uw huis is klaar voor de komende decennia.

Ook zakelijk rijders kunnen de kosten van het opladen vaak laten verrekenen met de werkgever. De slimme software in het laadstation houdt de exacte kilowatturen netjes bij. Zo wordt het geld automatisch naar uw bankrekening overgemaakt. Dat scheelt een hoop administratief gedoe elke maand.

Vraag nu uw vrijblijvende offerte aan

Wilt u ook genieten van de vrijheid van een eigen slimme laadvoorziening? Vul dan snel ons formulier in voor een gratis en vrijblijvende offerte. Wij kijken nauwkeurig naar uw persoonlijke situatie en sturen een helder voorstel. Zo weet u precies waar u aan toe bent zonder verrassingen achteraf.

Onze vakman komt indien nodig graag even bij u langs om de details te bespreken. We leggen alles uit in begrijpelijke taal zonder moeilijke vakkennis. U krijgt een eerlijk advies dat past bij uw budget en uw wagen. Wacht niet langer en maak de stap naar comfortabel laden bij u thuis.

Klik op de knop op de pagina om uw aanvraag direct te starten. Het kost u slechts twee minuten van uw tijd om het formulier in te vullen. Wij verwerken uw gegevens heel snel en nemen snel contact op. Tot snel bij de installatie van uw nieuwe laadpunt!

Welk vermogen bij u past in Sint-Joris-Weert

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Sint-Joris-Weert

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Joris-Weert ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Sint-Joris-Weert

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Joris-Weert.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Sint-Joris-Weert

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Sint-Joris-Weert

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Sint-Joris-Weert in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Oud-Heverlee
Postcode3051
Inwoners van de gemeente11.099 (2018)
Oppervlakte van de gemeente31,2 km²
Dichtheid356,3 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24086
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@oud-heverlee.be
Officiële websitehttp://www.oud-heverlee.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Oud-Heverlee

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Sint-Joris-Weert bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Sint-Joris-Weert, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen