Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Haasrode en in de rest van de gemeente Oud-Heverlee becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u moeite met het opladen van uw elektrische wagen thuis in Haasrode? Dat kan frustrerend zijn als uw stroomnetwerk niet is voorbereid op deze zware taak. Maar geen paniek, want wij helpen u hierbij.
Elke woning in de prachtige stad Haasrode beschikt over een eigen elektrische installatie die het kloppend hart vormt van uw dagelijkse energievoorziening. Vroeger volstond een eenvoudige aansluiting, maar tegenwoordig vraagt elektrisch rijden om een serieuze upgrade van uw technische infrastructuur. Dat stelt u in staat om uw voertuig veilig en zonder stroomuitval op te laden.
Daarom begint elke professionele installatie altijd met een grondige inspectie van uw meterkast en de aanwezige hoofdzekering ter plaatse aflezen. Deze nauwkeurige controle brengt direct aan het licht of uw huidige capaciteit volstaat voor een zware stroomvraag. Voortaan weet u precies waar u aan toe bent zonder vervelende verrassingen achteraf.
Veiligheid staat absoluut voorop wanneer u kiest voor milieuvriendelijk vervoer voor de deur. Daarom installeren onze vakmensen steevast een volledig afgescheiden stroomkring met een eigen differentieelschakelaar in uw verdeelbord. Waardoor u volledig beschermd bent tegen kortsluiting en gevaarlijke aardlekkages tijdens het laden.
Deze specifieke technische aanpassing zorgt ervoor dat de rest van uw huishoudelijke apparaten gewoon blijven functioneren zonder storingen. En het voordeel hiervan is dat uw gevoelige elektronica zeer weinig schade oploopt door spanningspieken. Desalniettemin is deskundige aanleg hierbij van levensbelang om alle risico's definitief uit te sluiten.
Het vermogen van uw nieuwe laadpunt hangt sterk af van uw dagelijkse rijgedrag en de capaciteit van uw netbeheerder. U kunt kiezen uit diverse vermogensklassen variërend van 3,7 tot wel 22 kilowatt afhankelijk van uw persoonlijke wensen. Daardoor laadt uw wagen op in een tempo dat perfect aansluit bij uw drukke levensstijl.
Bij een standaard eenfasige aansluiting profiteert u van een betrouwbare dagelijkse energiebron voor uw auto. Wie echter beschikt over zwaardere aansluitingen in de meterkast kiest al snel voor driefasig krachtstroom. En dat stelt u in staat om uw accu in recordtijd weer volledig vol te krijgen voor de volgende rit.
Elke oprit of gevel in postcode 3053 vraagt om een specifieke bouwkundige aanpak bij de plaatsing van uw laadstation. U beslist zelf of u kiest voor een strakke gevelmontage direct naast de voordeur of een vrijstaande sokkel. Waardoor het toestel altijd op de meest ergonomische plek voor uw voertuig komt te staan.
Onze ervaren installateurs zorgen voor een solide verankering die bestand is tegen alle mogelijke weersomstandigheden in Vlaams-Brabant. Voorts blijft uw buitenruimte er netjes uitzien dankzij een discrete plaatsing van alle benodigde componenten.
| Type opstelling | Voordelen voor uw woning | Geschikte locatie |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Ruimtebesparend en dichtbij | Direct aan de buitenmuur |
| Sokkel | Flexibel en bereikbaar | Vrijstaand op de oprit |
De verbinding tussen uw meterkast en de laadunit vraagt om een zorgvuldig uitgedacht kabeltrace door uw woning. Onze vakmensen bepalen de kortste en veiligste route voor de dikke stroomkabels door middel van nette kernboringen. En het voordeel hiervan is dat uw muren netjes afgewerkt achterblijven zonder onnodige schade.
Elke doorboring wordt achteraf perfect waterdicht afgedicht om vochtproblemen in uw spouwmuren resoluut te voorkomen. Vervolgens werken we alles keurig weg in slagvaste buizen zodat de bekabeling optimaal beschermd is tegen beschadiging.
Wie wil besparen op energiekosten kiest vandaag de dag voor moderne technologieën zoals dynamische lastbalancering en overschotladen. Dit slimme systeem meet doorlopend het totale stroomverbruik in uw woning en past het laadvermogen automatisch aan. Waardoor u nooit uw hoofdzekering overbelast wanneer u tegelijk de oven en de wasmachine gebruikt.
Bovendien kunt u ervoor kiezen om uw wagen uitsluitend op te laden met de stroom van uw eigen zonnepanelen. Dat stelt u in staat om vrijwel gratis te rijden op zonnige dagen in Vlaanderen. Desalniettemin blijft het systeem flexibel genoeg om ook 's nachts snel bij te laden indien dat nodig is.
Wettelijke verplichtingen vereisen dat elke nieuwe elektrische installatie grondig wordt gecontroleerd voordat u deze mag gebruiken. Wij zorgen voor een vlekkeloze voorbereiding inclusief een gedetailleerd eendraadschema van uw aanpassing. Daardoor verloopt de officiële keuring door een erkend organisme altijd probleemloos en snel.
U ontvangt na afloop alle noodzakelijke documenten netjes in uw mailbox voor uw verzekering en administratie. En dat geeft een gerust gevoel omdat u weet dat alles honderd procent conform de geldende Belgische wetgeving is uitgevoerd.
Wilt u binnenkort zorgeloos vertrekken met een volle accu in de provincie Vlaams-Brabant? Neem dan direct contact met ons op voor een helder advies op maat van uw specifieke situatie. Onze lokale experts staan klaar om u te helpen met een vrijblijvende prijsopgave voor uw woning. Daardoor weet u direct waar u aan toe bent en geniet u binnenkort van optimaal laadgemak. Vraag nu uw gratis offerte aan en ontdek hoe eenvoudig elektrisch rijden kan zijn.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Haasrode ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Haasrode.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Haasrode.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Oud-Heverlee |
|---|---|
| Postcode | 3053 |
| Inwoners van de gemeente | 11.099 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 31,2 km² |
| Dichtheid | 356,3 inw./km² |
| Arrondissement | Leuven |
| NIS-code | 24086 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@oud-heverlee.be |
| Officiële website | http://www.oud-heverlee.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Oud-Heverlee |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen