Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Laadpaal laten installeren in Elewijt (1982)
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Elewijt en in de rest van de gemeente Zemst becijferen, post per post.
- Laadpalen in Elewijt (1982) en in heel de gemeente Zemst
- De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
- Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
- Keuring door een erkend organisme inbegrepen
Prijs voor uw laadpaal
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het opladen van uw voituur thuis is echt fantasties. Daardoor bespaart u immers veel tijd bij de tankstasie.
Desalniettemin vereist een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt een eerlijke voorbereiding in uw woning. U wilt immers niet dat de stroom zomaar uitvalt tijdens het kokken.
Dus start de vakman met de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Dat stelt u in staat om meteen te weten hoeveel stroom uw woning aankan. Niet elke woning heeft namelijk al een driefasig netwerk. Soms is uw aansluiting immers nog eenfasig ingesteld.
Daarnaast is een aparte kring met eigen differentieel verplicht in de kast. Waardoor u uw huishouden beschermt tegen lekstromen en kortsluiting. Dat geeft u een veilig gevoel.
Vervolgens kijkt de monteur naar de fizieke plaatsing van uw voorziening. Want een gevelmontage of sokkel kiest u niet zomaar. Het hangt namelijk af van uw oprit en de wensen.
Bovendien vergt het kabeltrace en doorboringen het nodige boorwerk door dikke muren. Dat stelt u in staat om de kabels netjes weg te werken. Mijn eigen broer vergat ooit te meten... En hij kon opnieuw boren door het beton!
Nu is dynamische lastbalancering een absolute aanrader voor uw gemoedsrust. Daardoor wordt het laadvermogen aangepast aan het overige stroomverbruik in de woning. Zo ontwijkt u een overbelasting van uw net.
Bovendien is overschotladen met zonnepanelen heel slim voor uw portemonnee. Dat stelt u in staat om uw eigen opgewekte zonne-energie direct te gebruiken. Waardoor de ritjes veel goedkoper worden.
Uiteindelijk is een keuring door een erkend organisme en eendraadschema wettelijk verplicht in Vlaanderen. Daardoor voldoet uw gehele installatie aan het AREI.
Onthoud dat we dit meemaken in de mooie fusiegemeente met postcode 1982. Deze plaats kent een oppervlakte van bijna tien vierkante kilometer. Er wonen ongeveer duizendvijfhonderd inwoners met een lage bevolkingsdichtheid.
De voorbereiding van de elektriciteitskast
Daardoor begint het werk altijd bij de stroomvoorziening. De vakman bekijkt de hoofdzekering heel nauwkeurig.
Dat stelt u in staat om te zien of uw aansluiting zwaar genoeg is. Niet elke woonsituatie beschikt immers al over driefasen stroom. Soms is er slechts 230 volt aanwezig.
Vervolgens analyseert de expert het eendraadschema. Waardoor u exact weet welke aanpassingen nodig zijn.
Meterkast inspectie
Nu controleert men de capaciteit van de hoofdzekering.
Dat geeft de doorslag voor de maximale laadsnelheid van uw voertuig. Een te lichte zekering kan namelijk snel doorslaan.
Daardoor voorkomt u dat de verlichting plotseling uitvalt.
Micro-onderbrekingen zijn erg vervelend.
Aparte stroomkring maken
Voortaan krijgt het laadpunt een eigen beveiligde groep.
Dat stelt u in staat om de rest van de woning nooit te overbelasten. Een eigen differentieel van het type B of A met A-detectie is hierbij verplicht.
Daardoor blijft uw elektrische installatie veilig volgens de normen.
Kiezen van het juiste laadstation
Daarnaast moet u nadenken over het type laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt.
Dat stelt u in staat om te kiezen hoe snel de accu vol moet zijn. Een snellere optie vereist echter wel meer vermogen van het netwerk.
Nu hangt die keuze erg af van uw dagelijkse afstanden.
Vermogen en fasen
Hierdoor kiest u tussen een eenfasig of driefasig systeem.
Dat bepaalt hoeveel stroom er tegelijk naar de wagen kan vloeien. Met driefasen kunt u namelijk tot drie keer sneller laden.
Daardoor staat u nooit lang stil voor een lege accu.
Flexibiliteit is erg fijn.
Montage opties
Voortaan beslist u over de exacte plek op het erf.
Een gevelmontage of sokkel hangt af van de situatie bij de oprit. Een muurbevestiging neemt immers minder ruimte in beslag op de grond.
Dat stelt u in staat om uw wagen gemakkelijk aan te sluiten.
Het fysieke werk en het kabeltraject
Daardoor moet de professionele monteur soms flink boren en graven.
Dat stelt u in staat om het kabeltrace en doorboringen netjes uit te voeren. De leidingen worden altijd diep en veilig weggewerkt onder de grond.
Zo ziet uw oprit er na de werken weer heel strak uit.
| Type montage | Voordeel | Geschikt voor |
|---|---|---|
Graafwerk en boren
Bovendien vergt het boren door stevige muren het juiste gereedschap.
Waardoor de kabels schadevrij naar buiten geleid worden. Mijn buurman probeerde het ooit zelf... En hij raakte een waterleiding in de muur!
Dat wilt u natuurlijk liever voorkomen.
Kabelbescherming
Nu gebruikt de monteur altijd gewapende bekabeling voor de veiligheid.
Dat stelt u in staat om het spul beschermd te houden tegen vocht en graafwerk. Daardoor gaat de hele boel jarenlang mee zonder storingen.
U geniet zo van een duurzame oplossing op uw perceel.
Slimme energietechnieken toepassen
Daarnaast wilt u uw energierekening zo laag mogelijk houden.
Dat stelt u in staat om dynamische lastbalancering te installeren op de borden. Deze techniek regelt namelijk automatisch het laadvermogen als de oven aanstaat.
Daardoor smelten de hoofdzekeringen nooit meer door.
Zonne-energie benutten
Voortaan is overschotladen met zonnepanelen de slimste keuze voor uw budget.
Dat geeft u de mogelijkheid om enkel uw eigen opgewekte stroom te gebruiken. Waardoor het laden van de auto bijna helemaal gratis wordt.
Dat bespaart heel veel euro's op termijn.
Load balancing
Hierdoor hoeft u het stroomnet in huis nooit meer handmatig te bewaken.
Dat stelt u in staat om gerust meerdere apparaten tegelijk aan te zetten. Het systeem verdeelt de stroom immers volautomatisch en heel slim.
Zo behoudt u steeds uw volledige gemoedsrust.
Wettelijke verplichtingen en AREI keuring
Daardoor mag u een nieuw laadpunt nooit zomaar direct gebruiken.
Dat vereist immers een keuring door een erkend organisme en eendraadschema vooraf. De keurder kijkt of de hele installatie wel brandveilig geplaatst is.
Dat stelt u in staat om zonder zorgen te laden.
Het schema opstellen
Nu tekent de monteur een gedetailleerd eendraadschema van uw bord.
Dat is nodig om de keurder te tonen hoe de stroom vloeit. Zonder deze papieren krijgt u namelijk geen goedkeuring voor uw installatie.
Zorg dus dat dit helemaal in orde is gemaakt.
De officiële keuring
Voortaan komt een erkende keuringsdienst het werk ter plaatse inspecteren.
Waardoor u een officieel attest ontvangt voor uw verzekering. Dat stelt u in staat om bij eventuele schade aan te tonen dat alles klopt.
Veiligheid staat immers altijd voorop bij stroom.
| Stap in proces | Omschrijving | Resultaat voor u |
|---|---|---|
Waarom kiezen voor de lokale vakman
Daardoor haalt u een echte kenner in huis voor de klus.
Dat stelt u in staat om fouten en gevaarlijke situaties te vermijden. De expert kent immers alle lokale regels in de Vlaams-Brabantse fusiegemeente.
Bovendien bent u snel geholpen bij mogelijke storingen.
Persoonlijke service
Nu krijgt u advies dat precies past bij uw persoonlijke woonsituatie.
Waardoor u nooit te veel betaalt voor onnodige functies op de paal. Dat stelt u in staat om een heel doordachte investering te doen.
Een fijne samenwerking geeft simpelweg veel rust.
Vraag een vrijblijvende offerte aan
Voortaan kunt u de eerste stap zetten naar een eigen laadpunt thuis.
Dat stelt u in staat om precies te weten wat de kosten zullen zijn. Zonder verrassingen achteraf op uw uiteindelijke factuur.
Vraag daarom direct uw gratis en vrijblijvende offerte aan via het formulier.
Welk vermogen bij u past in Elewijt
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
De opstellingen in Elewijt
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
Laadpaal op een sokkel
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Overstap naar driefasig
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Laden in een appartementsgebouw
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Dynamische lastbalancering
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Keuring en attest
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Elewijt ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteWerkgebied rond Elewijt
De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Elewijt.
Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Elewijt
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
- U beschrijft de plaats
- Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
- Plaatsbezoek
- De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
- Offerte post per post
- Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
- Plaatsing
- Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
- Keuring en uitleg
- Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.
Wat u voor een laadpaal betaalt in Elewijt
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
- Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
- Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
- Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
- Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
- Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
- Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
- Dynamische lastbalancering180 tot 450 €
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
Ook rond Elewijt
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Elewijt.
- Laadpaal laten installeren in Weerde (1982)2,0 km
- Laadpaal laten installeren in Hofstade (1981)2,7 km
- Laadpaal laten installeren in Eppegem (1980)3,7 km
- Laadpaal laten installeren in Perk (1820)4,1 km
- Laadpaal laten installeren in Hever (3191)4,2 km
- Laadpaal laten installeren in Muizen (2812)4,4 km
- Laadpaal laten installeren in Zemst (1980)4,8 km
- Laadpaal laten installeren in Boortmeerbeek (3190)4,9 km
- Laadpaal laten installeren in Kampenhout (1910)5,0 km
- Laadpaal laten installeren in Peutie (1800)6,0 km
- Laadpaal laten installeren in Melsbroek (1820)6,2 km
- Laadpaal laten installeren in Rijmenam (2820)6,4 km
- Laadpaal laten installeren in Bonheiden (2820)6,6 km
- Laadpaal laten installeren in Steenokkerzeel (1820)6,7 km
- Laadpaal laten installeren in Nederokkerzeel (1910)6,9 km
- Laadpaal laten installeren in Mechelen (2800)7,0 km
- Laadpaal laten installeren in Vilvoorde (1800)7,0 km
- Laadpaal laten installeren in Hombeek (2811)7,6 km
- Laadpaal laten installeren in Grimbergen (1850)7,7 km
- Laadpaal laten installeren in Erps-Kwerps (3071)8,1 km
- Laadpaal laten installeren in Machelen (1830)8,1 km
- Laadpaal laten installeren in Buken (1910)8,5 km
De rest van de gemeente Zemst
De gemeenten met de meeste aanvragen in de provincie Vlaams-Brabant
- Laadpaal laten installeren in Leuven (3000)101.032 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Halle (1500)39.096 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Tienen (3300)36.581 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Zaventem (1930)35.184 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Asse (1730)32.958 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Aarschot (3200)29.965 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Kapellen (3381)26.981 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Overijse (3090)25.169 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Beersel (1650)25.069 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Diest (3290)23.824 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Zemst (1980)23.325 inwoners
- Laadpaal laten installeren in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners
De andere provincies
Elewijt in cijfers
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zemst |
|---|---|
| Postcode | 1982 |
| Inwoners van de gemeente | 23.325 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 42,9 km² |
| Dichtheid | 544,3 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23096 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zemst.be |
| Officiële website | https://www.zemst.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zemst |
Vragen voor de plaatsing
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Is een keuring verplicht ?
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
Werkt de paal met eender welke wagen ?
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Wat als ik zonnepanelen heb ?
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Kan het ook in Elewijt bij een appartement ?
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenUw laadpaal in Elewijt, deze week becijferd
Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen