Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Loenhout en in de rest van de gemeente Wuustwezel becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het opladen van uw voeituig bij u thuis vraagt om een slimme aanpak. Waardoor u geen last krijgt van uitvallende stroom tijdens het koken. Onze vakmensen regelen alles snel voor u met een gratis offerte.
Bovendien begint een goede instalatie altijd bij de kasten waar al uw elektriek binnenkomt. Daarom kijken we heel nauwkeurig naar de cijfers op uw meetkast om te zien wat uw woning aankan. Dat stelt u in staat om te begrijpen hoeveel stroom uw woning op dit moment kan trekken. Veel oude huizen hebben namelijk een eenfasige aansluiting die minder stroom geeft. Nu wilt u natuurlijk geen zekeringen die doorslaan als de waterkoker aanstaat. We meten de waardes ter plaatse nauwkeurig op voor uw veiligheid.
Daarnaast is het mogelijk dat uw woning een zwaardere driefasige stroom heeft liggen. Dit betekent dat er veel meer kracht beschikbaar is voor de apparaten. Met als resultaat dat uw wagen veel sneller weer vol geladen klaarstaat voor gebruik. Soms ontdekken we kleine foutjes in de bekabeling van vroeger. Dat lost onze vakman natuurlijk meteen op voor u. Niet iedereen weet namelijk hoe die kasten precies werken vanbinnen.
Vervolgens bepalen we hoeveel ampère uw hoofdschakelaar precies kan verwerken per uur. Hierdoor voorkomt u dat het hele huis plotseling in het donker komt te zitten. Ons team heeft al honderden van deze situaties bekeken en veilig aangepast. Dat geeft u direct die zo belangrijke gemoedsrust bij elke laadsessie. We leggen u alles heel rustig uit in gewone mensentaal.
| Type aansluiting | Capaciteit | Laadsnelheid |
|---|---|---|
| Eenfasig netwerk | 230 Volt | Langzamer maar heel veilig |
| Driefasig netwerk | 400 Volt | Maximale snelheid voor de accu |
Desalniettemin mag de kabel voor de laadvoorziening nooit zomaar bij een bestaande groep worden geprikt. Om die reden trekken we een spiksplinternieuwe draad vanuit de centrale kast. Dat stelt u in staat om zware apparaten veilig naast elkaar te gebruiken. Zonder dat er smeltende kabels of warme punten ontstaan in de muur. Zo een eigen stroomgroep is trouwens wettelijk verplicht in Vlaanderen. We maken alles erg netjes schoon nadat de klus is geklaard.
Voortaan beschermt een speciale differentieelschakelaar type B uw hele elektrische installatie in huis. Want deze beveiligt tegen hele kleine lekstromen die bij gelijkstroom kunnen ontstaan. Waardoor uw familie en uw kostbare auto altijd perfect beschermd zijn. Iemand zonder verstand van zaken vergeet dit onderdeel helaas erg vaak. Zelfs een kleine typefout in het schema maken we niet. Ons bedrijf gebruikt enkel goedgekeurde materialen van de hoogste kwaliteit.
En het voordeel is dat deze beveiliging meteen ingrijpt bij de kleinste storing. Waardoor lekstroom geen enkele kans krijgt om schade aan te richten. Dit zorgt voor een uiterst betrouwbare werking gedurende vele jaren intensief gebruik. Zodat u met een gerust hart kunt slapen terwijl de auto oplaadt. Dankzij onze ruime ervaring weet u zeker dat alles vlekkeloos werkt.
Zo kunt u kiezen uit apparaten met een kracht van 3,7 tot 22 kilowatt. Hierdoor stemt u de laadtijd precies af op uw dagelijkse rijgedrag. Maakt u slechts korte ritjes naar de lokale winkelier om de hoek? Dan is een lichter model vaak al ruim voldoende voor u. Maar rijdt u dagelijks honderden kilometers voor uw drukke werk? Dan heeft u absoluut een zwaarder model nodig op de muur.
Daardoor duurt de laadbeurt nooit langer dan strikt noodzakelijk is voor uw planning. Dit betekent dat u altijd kunt vertrekken met een volle accu. Zelfs als u onverwachts snel weer de weg op moet. Onze experts berekenen exact welk model het beste bij uw situatie past. Daarbij kijken we ook naar de kabeldikte in de muren. Want een te dunne kabel kan erg warm worden.
Toch is het belangrijk om te weten dat uw voertuig deze kracht ook moet ondersteunen. Niet elke wagen kan namelijk zomaar 22 kilowatt opnemen via de stekker. Dat stelt u in staat om slim geld te besparen op het apparaat. Wij leggen u dit graag haarfijn uit bij het opmaken van de offerte. Zo betaalt u nooit voor functies die u niet gebruikt.
Nu kunt u kiezen om het laadpunt direct op een sterke steenmuur te schroeven. Dit bespaart u ruimte op de oprit en ziet er heel netjes uit. Met als resultaat dat het muurmodel mooi wegvalt naast de voordeur. We zorgen er altijd voor dat de kabels onzichtbaar weggewerkt worden. Zo blijft uw gevel er prachtig en verzorgd uitzien voor iedereen.
Anders is een stevige sokkel in de grond de beste oplossing voor uw tuin. Bijvoorbeeld wanneer u de wagen liever wat verder van de woning parkeert. Dat stelt u in staat om overal gemakkelijk te parkeren en in te pluggen. We graven de verankering diep genoeg in de aarde voor extra stevigheid. Hierdoor staat de paal rotsvast bij zware storm of windstoten.
Daarnaast kijken we goed naar de stijl van uw woning voor de mooiste keuze. Want het oog wil natuurlijk ook wat wanneer u naar huis rijdt. Met een verzorgde montage stijgt de uitstraling van uw hele perceel aanzienlijk. Onze vaklui werken alles tot in de kleinste details voor u af. Geen loshangende draden of lelijke kasten aan uw gevel.
Vervolgens moeten de draden natuurlijk van de meterkast naar het laadpunt gebracht worden. Daarom boren we met gespecialiseerd gereedschap schuin door de dikke buitenmuur heen. Waardoor er nooit water via het boorgat naar binnen kan lopen. We dichten elk gat daarna af met een elastische en waterdichte kit. Zo blijft uw isolatie helemaal intact en blijft de kou netjes buiten.
Hierna graven we indien nodig een sleuf in de grond voor de stroomkabel. Dit stelt u in staat om de kabel veilig onder de klinkers te verbergen. We leggen er altijd een opvallend waarschuwingslint bovenop in de aarde. Mocht u later gaan tuinieren dan ziet u die kabel meteen liggen. Dat voorkomt gevaarlijke situaties bij het graven in de toekomst.
Uiteindelijk ziet u aan de buitenkant bijna niks meer van onze graafwerkzaamheden. We leggen alle klinkers en het gras namelijk weer netjes op hun plek. Onze monteurs ruimen al het puin en het zand netjes voor u op. Het huis blijft net zo schoon achter als toen we aankwamen. Dat noemen wij nou pas echte service aan de klant.
Nu wilt u natuurlijk het liefste laden met de gratis stroom van uw zonnedak. Daarom installeren we een slimme stuurmodule tussen uw omvormer en het laadstation. Dit stelt u in staat om overschotladen te gebruiken wanneer de zon fel schijnt. Met als resultaat dat de stroom niet goedkoop terug het net op gaat. U stopt die groene energie rechtstreeks in de batterij van uw wagen.
Waardoor u drastisch bespaart op uw maandelijkse energienota van de leverancier. Zo verdient deze slimme investering zichzelf heel snel terug voor uw portemonnee. Het systeem kijkt continu hoeveel stroom de zonnepanelen precies maken op dat moment. Schijnt er een wolk voor de zon? Dan schakelt de lader automatisch een standje terug.
Bovendien kunt u via een handige applicatie op uw telefoon alles precies volgen. U ziet live hoeveel watt er vanaf het dak direct de auto in stroomt. Dat maakt het laden van de auto niet alleen goedkoop maar ook erg leuk. Duurzaam rijden wordt op deze manier wel heel erg makkelijk gemaakt. En u helpt er het milieu ook nog een handje mee.
Dat stelt u in staat om dynamische lastbalancering toe te passen op uw stroomnet. Hierdoor meet de lader secondenwerk hoeveel stroom uw woning op dat moment gebruikt. Staat de elektrische oven aan en bent u tegelijk intensief aan het wassen? Dan knijpt de muurlader de stroom naar de auto tijdelijk wat kleiner.
Zodra de huishoudelijke apparaten klaar zijn gaat het laadvermogen automatisch weer omhoog. Met als resultaat dat u nooit bang hoeft te zijn voor een stroomuitval. Dit is een ongelooflijk slimme techniek die veel ellende in huis voorkomt. U kunt dus gerust alles tegelijk aanzetten zonder enige stress of zorgen. Onze monteurs stellen deze computersturing perfect voor u in.
Daarnaast zorgt dit slimme systeem voor een langere levensduur van uw elektrische onderdelen. Omdat er nooit sprake is van een gevaarlijke overbelasting van het elektriciteitsnet. Het is de allerveiligste manier om een auto thuis op te laden. Iedere moderne woning zou dit eigenlijk standaard moeten laten installeren. Wij regelen de instellingen tot in de puntjes voor u.
| Functie | Zonder lastbalancering | Met dynamische lastbalancering |
|---|---|---|
| Stroomverbruik | Kans op overbelasting | Past zich continu aan |
| Zekerheid | Hoofdschakelaar kan uitslaan | Altijd maximale veiligheid |
Nu is een officieel eendraadschema verplicht voor de wettelijke keuring in Vlaanderen. Onze erkende installateur tekent alle kabels en kasten heel precies op papier. Waardoor de inspecteur in een oogopslag ziet dat alles volgens de regels zit. Dit schema moet verplicht bij de zekeringkast bewaard worden van de wetgever. We zorgen dat alle technische symbolen exact op de juiste plek staan.
Vervolgens komt een erkend controleorganisme langs om de hele installatie te testen. Zij steken pennen in het laadpunt en meten de aarding heel nauwkeurig door. Pas als alles aan de strengste wetgeving voldoet krijgt u het groene keuringsattest. Dit papier heeft u absoluut nodig voor uw opstalaan aan de verzekering. U mag rekenen op een vlekkeloze goedkeuring zonder opmerkingen op het verslag.
Desalniettemin regelen wij dit hele proces graag van A tot Z voor u. U hoeft zelf dus niet achter keuringsbureaus of papierwerk aan te gaan bellen. Dat bespaart u een hoop waardevolle tijd en vervelende administratieve rompslomp. Zodra het attest binnen is kunt u direct veilig beginnen met laden. Alles is dan officieel geregeld volgens de regels van het land.
Dat stelt u in staat om te kiezen voor een betrouwbare vakman dichtbij. De grensstreek rondom de Noorderkempen kent voor onze ervaren monteurs werkelijk geen geheimen meer. Met een oppervlakte van bijna veertig vierkante kilometer is dit een prachtige groene streek. Er wonen hier ruim achtduizend tevreden inwoners op een erg gezellige ruimte. Met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van ongeveer tweehonderd inwoners per vierkante kilometer is er veel ruimte. In het postcodegebied 2990 staan heel wat mooie vrijstaande woningen met opritten.
Daardoor zijn wij altijd erg snel ter plaatse voor advies of montagewerkzaamheden. Of u nu woont bij het rustige kerkdorp of meer richting het buitengebied. Onze servicewagens rijden dagelijks rond in deze bruisende streek van Antwerpen. We kennen de specifieke stroomnetten van de lokale netbeheerder hier door en door. Dat werkt natuurlijk een stuk sneller en veel efficiënter voor iedereen.
Hiernaast bieden wij u altijd een duidelijke prijsgarantie vooraf op het papier. Geen rare verrassingen achteraf op de uiteindelijke rekening van onze werkzaamheden. We zijn een eerlijk bedrijf dat houdt van duidelijke en heldere afspraken. Huiseigenaars waarderen deze persoonlijke en transparante aanpak enorm. Dat merkt u meteen vanaf het allereerste telefooncontact.
En het voordeel is dat een vrijblijvende prijsopgave u helemaal niets kost. Hierdoor krijgt u direct een helder overzicht van alle benodigde werkzaamheden. Onze expert komt bij u langs om de situatie in het huis te bekijken. We nemen de tijd om al uw vragen rustig te beantwoorden. U krijgt een persoonlijk advies dat precies past bij uw budget.
Daarna sturen we u een overzichtelijke offerte waar alles helder in staat beschreven. U beslist daarna pas in alle rust of u met ons wilt samenwerken. Geen enkele opdringerige verkooptrucjes maar gewoon eerlijk en degelijk vakwerk. Wij willen namelijk dat u jarenlang met een grote glimlach kunt opladen. Uw tevredenheid is voor ons team het allerbelangrijkste doel wat er is.
Waarom zou u nog langer wachten met het verduurzamen van uw woning? Vul vandaag nog ons eenvoudige formulier in op de handige website. Dan bellen we u supersnel op om een afspraak in te plannen. Voor u het weet staat uw eigen professionele laadpunt te blinken op de oprit. Wij staan klaar om u fantastisch te helpen met deze stap.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Loenhout ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Loenhout.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Loenhout.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Wuustwezel |
|---|---|
| Postcode | 2990 |
| Inwoners van de gemeente | 20.671 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 89,4 km² |
| Dichtheid | 231,1 inw./km² |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11053 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeente@wuustwezel.be |
| Officiële website | http://www.wuustwezel.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Wuustwezel |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen