Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Merksplas (2330)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Merksplas becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Merksplas (2330) en in heel de gemeente Merksplas
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Een slimme energie-oplossing voor uw voertuig in Merksplas

De transitie naar duurzame mobiliteit vraagt om een betrouwbare energiebron aan uw eigen woning.
Veel eigenaars van een modern voertuig in de provincie Antwerpen zoeken naar de beste manier om hun wagen snel vol te laden.
Dit proces vereist een grondige aanpak van uw elektrische installatie om overbelasting te voorkomen.

Daarom is het cruciaal om een specialist in te schakelen die uw huidige situatie nauwkeurig in kaart brengt.
Als u woont in de gemeente met postcode 2330, die bekend staat om haar rustige Kempense karakter en een oppervlakte van ruim 44 vierkante kilometer heeft, wilt u uiteraard een veilige installatie.
Een professionele partner uit de regio helpt u graag met een gratis offerte op maat.

De gemiddelde bevolkingsdichtheid van deze prachtige Vlaamse gemeente ligt rond de 190 inwoners per vierkante kilometer, wat betekent dat er veel vrijstaande woningen zijn met een eigen oprit.
Juist op deze private parkeerplekken is het installeren van een eigen oplaadpunt een uiterst slimme zet.
U bespaart hiermee immers kostbare tijd en bent niet meer afhankelijk van publieke laadpunten.

De technische inspectie van uw meterkast

Het aflezen van de hoofdzekering

Voordat de montage van start kan gaan, moeten we eerst de huidige capaciteit van uw elektriciteitsnetwerk grondig controleren.
Het aflezen van de hoofdzekering en de teller is hierbij de allereerste cruciale stap.
Dit bepaalt namelijk hoeveel stroom uw woning maximaal kan verbruiken zonder dat de zekeringen springen.

Soms blijkt uit deze controle dat uw aansluiting een upgrade nodig heeft van eenfasig naar driefasig vermogen.
Gelukkig kan een ervaren technicus u hierin perfect adviseren en de nodige voorbereidingen treffen.
Dit voorkomt onaangename verrassingen wanneer u later meerdere zware huishoudelijke apparaten tegelijkertijd inschakelt.

Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende aansluitingen in Vlaamse woningen:

Type aansluiting Typisch vermogen Geschikt voor snel laden
Eenfasig (230V) Tot 7,4 kW Beperkt tot matig snel
Driefasig (400V + N) Tot 22 kW Zeer snel en optimaal

Een aparte kring met eigen differentieelschakelaar

Veiligheid staat natuurlijk altijd voorop bij het werken met hoge elektrische vermogens in een residentiële omgeving.
Daarom is het wettelijk verplicht om een volledig aparte stroomkring aan te leggen voor uw nieuwe laadinfrastructuur.
Deze kring beschermen we met een specifieke differentieelschakelaar die uiterst gevoelig is voor lekstromen.

Dit specifieke component zorgt ervoor dat de stroom direct wordt uitgeschakeld bij het kleinste defect.
Hierdoor blijft uw gezin en uw woning te allen tijde optimaal beschermd tegen elektrocutiegevaar.
Bovendien beïnvloedt een eventuele storing aan uw voertuig zo nooit de werking van de rest van uw huishoudelijke apparaten.

Het vermogen en de fysieke montage

Kiezen tussen eenfasig of driefasig laden

Het laadvermogen van uw nieuwe installatie kan variëren van 3,7 kilowatt tot maar liefst 22 kilowatt.
Welke optie het beste bij u past, hangt sterk af van uw dagelijkse rijgedrag en de batterijcapaciteit van uw wagen.
Met een driefasige aansluiting geniet u van de kortste laadtijden, mits uw auto dit uiteraard ondersteunt.

Indien uw woning momenteel over een eenfasige aansluiting beschikt, kunt u alsnog prima uw voertuig opladen gedurende de nacht.
De laadtijd is dan weliswaar iets langer, maar voor de meeste pendelaars is dit ruim voldoende om de dagelijkse ritten te overbruggen.
We bekijken graag samen met u welke configuratie het meest rendabel is voor uw persoonlijke situatie.

Gevelmontage of een stevige sokkel

De fysieke plaatsing van het oplaadpunt kan op verschillende manieren gebeuren, afhankelijk van uw parkeersituatie.
Een strakke gevelmontage is ideaal wanneer u uw wagen steevast vlak naast de buitenmuur van uw woning parkeert.
Dit bespaart kostbare ruimte en zorgt voor een zeer cleane en opgeruimde look.

Wanneer uw oprit echter wat verder van de woning ligt, biedt een robuuste sokkel de perfecte uitkomst.
Deze metalen of betonnen paal wordt stevig in de grond verankerd, zodat het oplaadstation stabiel en op ideale hoogte staat.
Dit verhoogt het dagelijkse gebruiksgemak aanzienlijk, aangezien u de laadkabel zo heel eenvoudig kunt inpluggen.

Kabeltracé en slimme energie-optimalisatie

Het bepalen van het kabeltracé en de doorboringen

Om de stroom van uw zekeringkast naar het oplaadpunt te loodsen, is een doordacht kabeltracé vereist.
Onze professionals proberen hierbij de breekwerken in uw woning en tuin tot een absoluut minimum te beperken.
Door gebruik te maken van bestaande wachtbuizen of strategische doorboringen, blijft de esthetiek van uw eigendom bewaard.

Na de boringen worden alle gaten uiteraard weer perfect water- en winddicht afgedicht volgens de geldende normen.
Dit voorkomt vochtproblemen en zorgt ervoor dat de isolatiewaarde van uw woning in 2330 behouden blijft.
Een netjes weggewerkte kabel is niet alleen veiliger, maar oogt ook veel professioneler.

Dynamische lastbalancering en overschotladen met zonnepanelen

Het gelijktijdig inschakelen van een warmtepomp, een kookplaat en uw autolader kan uw elektriciteitsnet zwaar belasten.
Dankzij een systeem van dynamische lastbalancering wordt het beschikbare vermogen echter continu en slim verdeeld.
Wanneer u veel stroom in huis verbruikt, zal de lader automatisch tijdelijk wat minder vermogen naar de wagen sturen.

Bovendien kunt u dit systeem perfect koppelen aan uw bestaande zonnepaneleninstallatie om aan overschotladen te doen.
Dit betekent dat uw wagen hoofdzakelijk wordt opgeladen met de gratis geproduceerde zonne-energie die u anders naar het net zou sturen.
Op deze manier rijdt u pas echt ecologisch en minimaliseert u uw energiefactuur op een zeer slimme manier.

Keuring en administratieve afhandeling

Eendraadschema en de verplichte keuring

Elke belangrijke wijziging aan uw elektrische installatie in Vlaanderen moet verplicht worden gekeurd door een erkend organisme.
Voorafgaand aan dit bezoek stellen wij een nauwkeurig eendraadschema en een situatieplan van uw vernieuwde installatie op.
Dit dossier is het officiële bewijs dat alles volledig volgens de strenge AREI-wetgeving is uitgevoerd.

De onafhankelijke inspecteur controleert vervolgens of alle componenten, zoals de differentieelschakelaar en de aarding, correct functioneren.
Zodra de installatie is goedgekeurd, ontvangt u een conformiteitsattest dat u nodig heeft voor uw brandverzekering.
Dit attest geeft u de absolute gemoedsrust dat u uw voertuig elke dag opnieuw in alle veiligheid kunt opladen.

Dankzij onze jarenlange ervaring in deze regio met zo'n 10.000 inwoners, verloopt dit hele proces uiterst vlot.
Wij nemen de volledige coördinatie en de administratieve rompslomp graag uit uw handen.
Vraag vandaag nog uw vrijblijvende offerte aan en zet de stap naar zorgeloos elektrisch rijden.

Welk vermogen bij u past in Merksplas

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Merksplas

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Merksplas ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Merksplas

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Merksplas.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Merksplas

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Merksplas

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Merksplas in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode2330
Inwoners8.588 (2020)
Oppervlakte van de gemeente44,6 km²
Dichtheid192,5 inw./km²
ArrondissementTurnhout
NIS-code13023
ProvincieAntwerpen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuuronthaal@merksplas.be
Officiële websitehttp://www.merksplas.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Merksplas

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Merksplas bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Merksplas, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen