Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hoogstraten becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De Antwerpse Noorderkempen groeien snel en elektrische mobiliteit vraagt om slimme aanpassingen aan uw elektriciteit. Dat stelt u in staat om zorgeloos te rijden en uw wagen snel op te laden.
Daarvoor is de eerste stap altijd een grondige analyse van uw huidige installatie. Het uitlezen van de meterkast geeft direct inzicht in uw beschikbare vermogen. Waardoor u precies weet wat uw net aankan zonder dat de stoppen doorslaan.
Vervolgens controleren wij de hoofdzekering ter plaatse met grote zorg. En deze nauwkeurigheid zorgt ervoor dat uw hoofdbeveiliging perfect afgestemd blijft op de nieuwe energievraag. Tevens voorkomt dit ongewenste stroomuitval tijdens het koken of wassen.
Daarnaast is een aparte kring met eigen differentieel absoluut verplicht voor uw veiligheid. Deze gerichte scheiding beschermt uw woning tegen aardingsfouten en kortsluiting. Voortaan laadt u stroom zonder enig risico op overbelasting.
Elke elektrische wagen vraagt om een specifieke laadsnelheid die past bij uw dagelijkse ritten. Een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt biedt hierin alle nodige flexibiliteit. Dat betekent dat u zelf kiest hoe snel de accu vol raakt.
Daarbij moet u ook kiezen tussen een eenfasig of driefasig systeem in uw woning. Driefasige stroom levert aanzienlijk meer kracht voor intensief gebruik. Waardoor uw voertuig in recordtijd weer klaar is voor de volgende rit.
Bovendien bepaalt de indeling van uw oprit of garage de ideale bevestiging voor het toestel. Een stevige gevelmontage of sokkel houdt het apparaat netjes op zijn plek. En deze solide plaatsing beschermt de hardware tegen dagelijkse beschadigingen.
Het traject van de meterkast naar de parkeerplaats vraagt om een vakkundige aanpak. Een doordacht kabeltrace en doorboringen door dikke muren zijn hierbij noodzakelijk. Zodat alles netjes uit het zicht en veilig is weggewerkt.
Daardoor blijft uw gevel intact en geniet u van een strakke afwerking rondom uw oprit. Dit vakmanschap garandeert een storingsvrije verbinding voor de lange termijn. Waardoor u nooit omkijkt naar technische storingen in de kabel.
Tevens gebruiken wij enkel materialen die bestand zijn tegen weer en wind. Deze duurzame mantel beschermt de koperen kern tegen vocht en vorst. En dat stelt u in staat om in elk seizoen te rekenen op maximale stroomtoevoer.
Moderne laadtechniek kijkt verder dan alleen maar stroom doorgeven naar de auto. Een slimme dynamische lastbalancering verdeelt de beschikbare energie in uw huis automatisch. Waardoor uw oven en warmtepomp gewoon blijven draaien tijdens het laden.
Daarnaast levert overschotladen met zonnepanelen een flinke besparing op uw energiefactuur op. Uw eigen groene stroom vloeit direct naar de batterij van uw wagen. Zodat u gratis rijdt op zonnige dagen.
Verder zorgt deze integratie voor een optimaal rendement van uw zonnestroominstallatie. Dit slimme gedrag voorkomt dat u dure netstroom moet afnemen. Waardoor uw terugverdientijd aanzienlijk korter wordt.
Elke wijziging aan de vaste installatie in Vlaanderen vraagt om een officiële controle. Een keuring door een erkend organisme bevestigt dat alles voldoet aan de strenge AREI-normen. Waardoor u wettelijk helemaal in orde bent.
Daarbij hoort ook een correct getekend eendraadschema dat de situatie natuurgetrouw weergeeft. Dit plan is onmisbaar bij latere verbouwingen of bij de verkoop van het pand. En dat geeft een gerust gevoel voor de toekomst.
Onze vakmensen begeleiden dit volledige proces van A tot Z in postcode 2320, met een oppervlakte van bijna 114 vierkante kilometer en ruim 10.000 inwoners. Deze regio verdient de beste technische ondersteuning. Waardoor u profiteert van lokale expertise en snelle service.
De overstap naar elektrisch rijden vraagt om een betrouwbare partner in uw eigen regio. Onze professionele installateurs kennen alle lokale regels en netwerkeisen door en door. Waardoor u verzekerd bent van een veilige en snelle plaatsing.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek de mogelijkheden voor uw woning in Hoogstraten. Onze adviseurs staan klaar om al uw vragen persoonlijk te beantwoorden. Zodat u met een gerust hart de sleutel omdraait in uw nieuwe elektrische wagen.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hoogstraten ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hoogstraten.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Hoogstraten.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 2320 |
| Inwoners | 21.424 (2020) |
| Oppervlakte van de gemeente | 105,4 km² |
| Dichtheid | 203,3 inw./km² |
| Arrondissement | Turnhout |
| NIS-code | 13014 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | onthaal@hoogstraten.be |
| Officiële website | https://www.hoogstraten.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Hoogstraten |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen