Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Moorsel becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Zoekt u een slimme oplossing om uw voertuig thuis snel op te laden. Dat bespaart u ontzettend veel tijd en stress bij openbare punten. Onze regio rond postcode 9310 telt meer dan vierduizend inwoners op een prachtige oppervlakte. Met een dichtheid van ongeveer zevenhonderd mensen per vierkante kilometer is lokaal laden erg handig. Deze investering verhoogt het gebruiksgemak van uw wagen enorm.
Om te beginnen kijken wij heel grondig naar uw huidige elektriciteitskast. Deze stap stelt u in staat om overbelasting te voorkomen. Wij lezen de hoofdzekering ter plaatse nauwkeurig af voor uw veiligheid. Dit voorkomt dat de stoppen zomaar doorslaan bij intensief gebruik. Zo krijgt u meteen een helder beeld van de capaciteit.
Daarnaast bepalen we of de aansluiting geschikt is voor uitbreiding. Want een goede voorbereiding voorkomt latere storingen in uw woning. U vermijdt hiermee onnodige kosten aan het netwerk. Zelfs een verouderde kast biedt vaak verrassend veel mogelijkheden. Onze grondige analyse geeft u direct volledige zekerheid.
Vervolgens leggen we een aparte stroomkring aan in de kast. Dit stelt u in staat om de stroomtoevoer perfect te scheiden. Een eigen differentieelschakelaar van het type B is hierbij verplicht. Waardoor uw woning optimaal beschermd blijft tegen lekstromen. De veiligheid van uw gezinsleden staat immers altijd voorop.
Daarna kiezen we het ideale vermogen voor het apparaat. Dus kunt u kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt. Een eenfasige aansluiting laadt rustig op gedurende de nacht. Terwijl een driefasige aansluiting uw accu echt supersnel volpompt. De juiste keuze hangt af van uw dagelijkse ritten.
Daarnaast kijken we naar de beste plek voor de installatie. Hierdoor kiest u heel eenvoudig tussen gevelmontage of een sokkel. Een wandmodel neemt amper ruimte in op uw oprit. Een losstaande paal op een voet staat daarentegen erg strak. Beide opties bieden een uitstekende bescherming tegen alle weersinvloed.
Bovendien verzorgen wij het complete kabeltraject door de woning. Dat betekent dat we nodige doorboringen zeer netjes uitvoeren. Wij werken alle draden keurig weg in stevige buizen. Zodat uw tuin en gevel er perfect uit blijven zien. Geen losse kabels meer over de grond.
| Type montage | Voordeel voor u | Geschikte locatie |
|---|---|---|
| Gevelmontage | Ruimtebesparend en voordelig | Garage of smalle oprit |
| Sokkelmontage | Vrij plaatsbaar en overzichtelijk | Open parking of voortuin |
| Eénfase laden | Veilig voor standaard aansluiting | Nachtelijk laden thuis |
| Driefase laden | Extreem snelle laadtijden | Intensief voertuiggebruik |
Verder is dynamische lastbalancering een absolute aanrader voor uw woning. Dit systeem meet het actuele verbruik in het hele huis. Hierdoor past het laadvermogen zich automatisch aan uw stroomverbruik aan. Als de oven en wasmachine aanstaan, laadt de auto trager. U voorkomt zo dat het stroomnet overbelast raakt.
Aanvullend is er de mogelijkheid tot overschotladen met zonnepanelen. Dat stelt u in staat om uw eigen groene stroom benutten. De zonne-energie gaat zo rechtstreeks naar uw voertuigaccu. Waardoor uw energiefactuur maandelijks aanzienlijk lager uitvalt. Het is erg bevredigend om op eigen zonestroom te rijden.
Evenzeer belangrijk is de officiële oplevering van het project. Wij tekenen een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan voor u uit. Dit document is verplicht voor de wettelijke controle. Het geeft exact aan hoe de draden in de muur lopen. Zo blijft het dossier van uw woning helemaal compleet.
Vervolgens regelen we de keuring door een erkend organisme. Dit garandeert dat alles volgens de strenge AREI-regels werkt. U ontvangt een geldig keuringsverslag voor uw verzekering. En dat geeft een heel geruststellend gevoel bij elk gebruik. Veiligheid staat immers op de allereerste plaats.
Daarnaast krijgen we vaak vragen van buurtbewoners uit de omgeving. Hoe zit het nu met de capaciteit van uw netwerk. Niet elk huis heeft namelijk al direct driefasenstroom liggen. Maar dat is meestal helemaal geen enkel probleem voor ons. Een kleine aanpassing volstaat vaak om toch snel te laden.
Bovendien is het stroomnetwerk in Oost-Vlaanderen erg betrouwbaar gebouwd. Desalniettemin vereist een laadpunt een vakkundige en secure aansluiting. Zelf knutselen met elektriciteit is echt levensgevaarlijk voor u. En het kan uw dure wagen beschadigen. Vertrouw daarom altijd op een ervaren vakman uit de streek.
Hierdoor bespaart u al snel honderden euro's per jaar. Want publiek laden is vele malen duurder dan thuis laden. U laadt namelijk tegen uw eigen voordelige tarief. Zeker in combinatie met uw eigen zonnepanelen is dit slim. De investering verdient zichzelf daardoor heel snel terug.
En het geeft een heerlijk gevoel van vrijheid en rust. Nooit meer wachten bij een bezet laadpunt in de buurt. U stapt elke ochtend in een volledig opgeladen wgen. Dat is pas echt zorgeloos genieten van uw kilometers. Gemak dient de mens op elk moment.
Bovendien kent een lokale specialist de specifieke grondsamenstelling en stroomnetten. Hij weet exact waar de knelpunten in de buurt zitten. Dat stelt u in staat om sneller geholpen te worden. Een korte afstand betekent ook lagere voorrijkosten voor u. En bij storingen staat er zo iemand op de stoep.
Onze service stopt niet na de fysieke plaatsing van het toestel. Wij helpen u ook met het instellen van de applicatie. Waardoor u de laadsessies live kunt volgen op de smartphone. U ziet precies hoeveel kilowattuur er in de accu zit. Dit maakt het beheer van uw energiekosten erg eenvoudig.
| Eenschap | Kenmerk van de service | Direct voordeel voor de lezer |
|---|---|---|
| Dynamische sturing | Automatische stroomverdeling | Geen uitvallende zekeringen |
| Zonne-integratie | Koppeling met omvormer | Gratis rijden op eigen zonne-energie |
| AREI-Keuring | Officieel attest door keurder | Volledig in orde voor de verzekering |
| Eendraadschema | Professionele technische tekening | Wettelijk in orde bij verkoop huis |
En vergeet niet dat uw woning hiermee meer waard wordt. Huizen met een goedgekeurde laadvoorziening zijn erg geliefd. Kopers zoeken namelijk steeds vaker naar toekomstbestendige woningen. U investeert dus niet alleen in uw huidige voertuig. Maar ook direct in de waarde van het vastgoed.
Want de overstap naar elektrisch rijden is nu echt overal bezig. Binnen enkele jaren heeft vrijwel elk huishouden zo'n laadpunt. Door nu te handelen bent u de massa alvast voor. U vermijdt zo ook lange wachttijden bij de leveranciers. Het is de slimste zet die u vandaag kunt doen.
Nu is de tijd rijp om de eerste stap te zetten. Onze adviezen zijn altijd volledig afgestemd op uw persoonlijke situatie. Wij komen graag de situatie in uw meterkast bekijken. En we luisteren goed naar uw specifieke wensen qua laadsnelheid. Zo krijgt u een oplossing die precies bij u past.
Dat stelt u in staat om een doordachte keuze te maken. Zonder dat u vastzit aan onverwachte kosten achteraf. Alles wordt vooraf heel duidelijk en transparant voor u uitgeschreven. U weet precies waar u aan toe bent met de prijs. Geen kleine lettertjes of vervelende verrassingen bij de factuur.
Vraag daarom vandaag nog uw gratis offerte aan bij ons. Het invullen van het formulier kost u slechts enkele minuten. Wij nemen daarna heel snel contact met u op voor advies. Zo rijdt u binnenkort volledig zorgeloos en voordelig rond. Gun uzelf de Luxe van een eigen laadpunt aan huis.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Moorsel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Moorsel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Moorsel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 9310 |
| Inwoners | 5.103 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen