Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wieze en in de rest van de gemeente Lebbeke becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis zorgeloos stroom tanken in Wieze. Waardoor u elke ochtend vertrekt met een volle batterij.
Daarvoor bekijken we eerst de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. En dat stelt u in staat om de capaciteit correct in te schatten.
Vervolgens is een aparte kring met eigen differentieel absoluut verplicht. Waardoor uw veiligheid altijd gegarandeerd blijft tijdens het laden.
Elke woning vraagt om een specifieke aanpak. Waardoor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt tot de opties behoort.
Daarnaast kiest u bewust tussen eenfasig of driefasig. En dat zorgt voor een optimaal rendement in Oost-Vlaanderen met postcode 9280.
U beslist zelf over gevelmontage of sokkel. Waardoor het toestel altijd op de handigste plek komt te staan.
Hierbij vraagt een correct kabeltrace en doorboringen om vakmanschap. En dit voorkomt schade aan uw eigendom in de regio met 3154 inwoners.
Tegenwoordig is dynamische lastbalancering geen overbodige luxe. Waardoor uw huis nooit zonder stroom komt te zitten bij gelijktijdig verbruik.
Bovendien kiest u voor overschotladen met zonnepanelen. En dat levert u een mooie besparing op uw energiefactuur op.
Na de installatie volgt de keuring door een erkend organisme. Waardoor u volledig in orde bent met de Belgische wetgeving in Vlaanderen.
Daarna ontvangt u een officieel eendraadschema. En dat is onmisbaar voor uw administratie.
Bent u klaar voor de stap naar elektrisch rijden. Waardoor u geniet van maximaal gebruiksgemak in de bebouwde kom van 3,21 vierkante kilometer.
Vraag nu uw gratis offerte aan via onze website. En profiteer direct van onze expertise in Wieze.
Het installatieteam heeft jarenlange ervaring met complexe elektrische installaties. Waardoor u verzekerd bent van een vlekkeloze uitvoering.
Elk project wordt met de grootste zorg benaderd. En dat merkt u aan de nette afwerking in de straat.
Wij kennen de specifieke regels in de provincie Oost-Vlaanderen. Waardoor er nooit verrassingen achteraf opduiken.
Snelle service staat bij ons altijd voorop. En dit zorgt voor een efficiënte planning van uw laadpaal.
Veel klanten vragen zich af hoe lang een volledige lading duurt. Waardoor wij altijd een heldere uitleg vooraf geven.
Ook de impact op de hoofdzekering roept soms vragen op. En daarom meten wij alles grondig door.
Mocht er ooit een storing optreden dan staan wij klaar. Waardoor u snel weer kunt opladen zonder zorgen.
Onze servicedienst is altijd bereikbaar voor al uw vragen. En dat geeft een rustig gevoel.
Elektrisch rijden is de toekomst voor elke bewoner. Waardoor investeren in een laadpaal nu echt loont.
Maak gebruik van onze scherpe tarieven in de regio 9280. En zet vandaag nog de stap naar duurzaam transport.
Vul het formulier in op onze pagina. Waardoor wij meteen aan de slag kunnen met uw aanvraag.
Onze adviseurs nemen snel contact met u op voor een afspraak. En dat brengt u dichter bij uw eigen laadpaal in Wieze.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wieze ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wieze.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wieze.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lebbeke |
|---|---|
| Postcode | 9280 |
| Inwoners van de gemeente | 19.195 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,9 km² |
| Dichtheid | 713,0 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lebbekenaar |
| Arrondissement | Dendermonde |
| NIS-code | 42011 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeentebestuur@lebbeke.be |
| Officiële website | http://www.lebbeke.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lebbeke |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen