Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Gillis-Dendermonde en in de rest van de gemeente Dendermonde becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u thuis zorgeloos stroom tanken voor uw voertuig? Waardoor u elke ochtend met een volle batterij vertrekt.
De aanschaf van een elektrische auto brengt heel wat vragen met zich mee. Dat stelt u in staat om meteen te kiezen voor de juiste technische aanpak in uw regio met postcode 9200.
Een veilige werking begint altijd bij de technische kern van uw woning. Wat de betrouwbaarheid van uw netwerk aanzienlijk vergroot.
Daarom is de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen een cruciale eerste stap. En dat zorgt ervoor dat u precies weet wat uw huidige installatie aankan.
Vervolgens is een aparte kring met eigen differentieel absoluut noodzakelijk voor de veiligheid. Waardoor kortsluitingen en overbelasting geen enkele kans krijgen in uw huis.
Elke woning in Vlaanderen vraagt om maatwerk op dit vlak. Dat stelt u in staat om te genieten van een zorgeloze en veilige dagelijkse stroomtoevoer.
Het vermogen bepaalt hoe snel uw vierwieler weer volledig klaar is voor gebruik. Wat u enorm veel tijd bespaart tijdens drukke werkweken.
U kiest hierbij best voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt. En dat biedt u de flexibiliteit om de laadsnelheid af te stemmen op uw rijgedrag.
Daarbij moet u beslissen of u kiest voor een eenfasig of driefasig systeem. Waardoor de stroomcapaciteit perfect aansluit bij de mogelijkheden van uw huis.
Deze technische keuzes lijken misschien ingewikkeld voor wie er niet dagelijks mee bezig is. Maar met professionele begeleiding wordt alles glashelder.
De fysieke plaatsing vraagt om een doordacht plan voor uw buitenruimte. Wat de esthetiek van uw gevel of oprit mooi intact houdt.
Hierbij is een gevelmontage of sokkel een praktische beslissing die u moet nemen. En dat zorgt voor een stevige en bereikbare opstelling van het toestel.
Daarnaast is een correcte kabeltrace en doorboringen vereist om alles netjes weg te werken. Waardoor u geen lelijke kabels door de tuin ziet slingeren.
Moderne technologie helpt u om slim om te gaan met uw energieverbruik. Wat maandelijks flink scheelt op uw energiefactuur.
Een dynamische lastbalancering voorkomt dat uw hoofdaansluiting overbelast raakt als u thuis veel stroom gebruikt. Waardoor de stroom nooit onverwacht uitvalt tijdens het koken.
Bovendien kunt u kiezen voor overschotladen met zonnepanelen. En dat stelt u in staat om gratis zonne-energie direct in uw auto te pompen.
In Oost-Vlaanderen gelden er strikte regels voor elke elektrische aanpassing aan de woning. Wat de veiligheid van uzelf en uw gezin garandeert.
Elke installatie vereist een officiële keuring door een erkend organisme. Waardoor u volledig in orde bent met de Belgische wetgeving.
Daarbij hoort ook een correct getekend eendraadschema dat de situatie visueel voorstelt. En dat geeft u de zekerheid van een vlekkeloze administratie.
Wonen in een gemeente met bijna dertigduizend inwoners brengt specifieke mobiliteitsbehoeften met zich mee. Wat vraagt om lokale experts die de streek door en door kennen.
Onze vakmensen komen graag bij u langs om de situatie ter plekke te bekijken. Dat stelt u in staat om te profiteren van een deskundige plaatsing zonder zorgen.
Wij begeleiden u van het eerste advies tot de uiteindelijke oplevering van het project. Waardoor u altijd verzekerd bent van topkwaliteit en heldere communicatie.
Wacht niet langer met het moderniseren van uw energievoorziening thuis. Waardoor u direct klaar bent voor de elektrische toekomst van het rijden.
Vul ons formulier in voor een vrijblijvend voorstel op maat van uw portemonnee. En dat brengt u een stap dichter bij ultiem laadgemak aan uw eigen voordeur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Gillis-Dendermonde ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Gillis-Dendermonde.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Gillis-Dendermonde.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Dendermonde |
|---|---|
| Postcode | 9200 |
| Inwoners van de gemeente | 45.673 (2018) |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen