Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Tongerlo becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
U staat voor een belangrijke keuze voor uw stroom-auto, een keuze die uw dagelijks leven een stuk aangenamer kan maken. Voortaan kunt u overal en altijd uw voertuig van energie voorzien, zelfs gewoon bij u thuis. En weet u, dat is eigelijk heel makelijk om te regelen, vooral in een fijne plek als Tongerlo.
En trouwens, wie wil er nu niet zo’n eigen tankstation voor die stille auto van u, gewoon lekker thuis? Nu ja, het klinkt misschien als toekomstmuziek, maar het is al lang geen verre droom meer hoor. Want als je zo’n moderne wagen hebt die op stroom rijdt, dan weet u vast hoe fijn het is om nooit meer te moeten zoeken naar een plek waar u kunt "tanken".
De wereld steeds meer naar groenere energie kijkt, en daar passen deze plug-in dinges perfect bij. Want zeg nu zelf, het is toch veel prettiger als u ’s avonds thuiskomt en u uw auto gewoon kunt aansluiten, net zoals u uw telefoon oplaadt. Dat geeft echt een gevoel van vrijheid en controle over uw eigen stroom, toch?
Inderdaad, het grootste voordeel van zo’n oplaadapparaat thuis is het enorme gemak dat het u biedt. Want stel u eens voor, u hoeft nooit meer te plannen wanneer en waar u gaat stoppen voor nieuwe energie. Dat scheelt u een hoop stress en kostbare tijd die u veel beter aan andere, leukere dingen kunt besteden.
Daarom is het zo fijn dat u na een lange werkdag of een dagje uit, gewoon uw voertuig aan de stekker kunt leggen. Bovendien, de volgende ochtend stapt u in een volledig opgeladen auto, helemaal klaar voor een nieuwe dag vol avonturen. Dit maakt uw leven een stuk relaxter en minder ingewikkeld, wat een mens wel kan gebruiken in deze drukke tijden.
En wat ook heel interessant is, door zo’n stroompunt bij u thuis te laten installeren, kunt u op de lange termijn echt geld besparen. Want vaak is de stroom thuis goedkoper dan bij openbare oplaadpunten, zeker als u slim omgaat met uw energieleverancier. Dat levert u een mooie meevaller op uw maandelijkse rekening op.
Bovendien, door uw voertuig op stroom thuis te voeden, draagt u ook uw steentje bij aan een schoner milieu. Want het is duidelijk dat minder uitlaatgassen beter zijn voor iedereen, zeker voor de lucht die we inademen. Zo zorgt u niet alleen voor uw eigen portemonnee, maar ook voor een gezondere planeet voor onze kinderen en kleinkinderen. Dat is dan weer iets waar je trots op mag zijn.
Welnu, het plaatsen van zo’n oplaadapparaat is meer dan alleen een stekker in het stopcontact steken hoor. Want het gaat om serieus werk, omdat uw stroomnetwerk thuis hiervoor geschikt moet zijn. Daarom moet er altijd eerst goed gekeken worden naar uw meterkast en de hoofdzekering, want die moeten het allemaal wel aankunnen. Dat is echt belangrijk voor de veiligheid.
Bovendien, een aparte kring met een eigen differentieel is vaak nodig om ervoor te zorgen dat uw huis niet zonder stroom komt te zitten als u uw voertuig aan het opladen bent. Dat klinkt misschien een beetje ingewikkeld, maar het betekent eigenlijk gewoon dat er een extra veiligheidssysteem wordt ingebouwd. Zo blijft alles veilig en betrouwbaar werken.
Inderdaad, voordat we aan de slag gaan met het plaatsen van uw stroompunt, kijken we eerst grondig naar uw meterkast. Want dit is het hart van uw elektrische installatie, en het moet sterk genoeg zijn om de extra belasting aan te kunnen. Dat zorgt ervoor dat u straks zonder zorgen uw stille auto kunt opladen, zonder dat er kortsluiting ontstaat.
Daarom is het van groot belang om de hoofdzekering ter plaatse af te lezen, want dan weten we precies wat er mogelijk is. Bovendien, het aanleggen van een aparte kring met een eigen differentieel is een absolute must, want dit garandeert een veilige en stabiele stroomtoevoer naar uw oplaadapparatuur. Dit geeft u een gerust gevoel en voorkomt onnodige problemen.
En wat ook handig is om te weten, er zijn verschillende soorten stroompunten met verschillende sterktes, van 3,7 tot wel 22 kilowatt. Dat betekent dat sommige uw plug-in bolide sneller van energie voorzien dan andere. Zo kunt u kiezen wat het beste past bij hoe snel u wilt dat uw voertuig weer klaar is om te rijden.
Daarom kunt u ook kiezen voor een eenfasig of driefasig systeem, afhankelijk van de capaciteit van uw huis en de snelheid die u wenst. Bovendien, de oplaadapparatuur kan op de gevel gemonteerd worden, of op een sokkel geplaatst worden als dat mooier of handiger is in uw situatie. Dat stelt u in staat om uw oplaadplek precies zo in te richten als u dat wilt.
Immers, een stroompunt is tegenwoordig meer dan alleen een stopcontact, want er zitten ook slimme functies op die het opladen nog beter maken. Zo is er bijvoorbeeld dynamische lastbalancering, wat een beetje klinkt als een toverwoord, maar het is superhandig. Dat zorgt ervoor dat u nooit te veel stroom verbruikt in uw huis.
En dan is er nog zoiets als overschotladen met zonnepanelen, wat echt slim is als u die heeft. Want dan gebruikt uw oplaadapparatuur de extra stroom van uw zonnepanelen om uw voertuig die op stroom werkt van energie te voorzien. Dat is niet alleen goedkoop, maar ook super groen, toch! Dat maakt uw energiegebruik pas echt slim.
Vanzelfsprekend, met dynamische lastbalancering hoeft u zich geen zorgen te maken dat de stoppen doorslaan als u de wasmachine, de oven en uw stroom-auto tegelijkertijd gebruikt. Want dit systeem houdt bij hoeveel stroom uw huis verbruikt en zorgt ervoor dat uw oplaadpunt even wat minder trekt als het nodig is. Dat is dan weer een slimme oplossing voor een veelvoorkomend probleem.
Hierdoor blijft uw hele huis gewoon werken zoals het hoort, en uw voertuig op stroom wordt nog steeds opgeladen, alleen misschien ietsje langzamer op bepaalde momenten. Dit geeft u een zorgeloze ervaring en voorkomt ongemakkelijke verrassingen in het donker. En het grappige is, u merkt er bijna niks van!
Bovendien, als u het geluk heeft om zonnepanelen op uw dak te hebben, dan is overschotladen echt een gouden tip. Want dan gebruikt uw oplaadapparaat de stroom die u zelf opwekt, maar niet meteen verbruikt, om uw stille auto van energie te voorzien. Dat is pure winst, want het kost u niks extra op dat moment.
Daarom kunt u uw voertuig op stroom bijna gratis van energie voorzien wanneer de zon schijnt, wat een enorme besparing op uw energiekosten oplevert. Dat stelt u in staat om optimaal gebruik te maken van uw investering in zonnepanelen, en zo draagt u nog meer bij aan een duurzame toekomst. Dat voelt toch heel goed!
Het plaatsen van een oplaadpunt voor uw voertuig op stroom is geen klusje voor de eerste de beste handige Harry. Want er komt heel wat technische kennis bij kijken en ook strenge regels die gevolgd moeten worden. Daarom is het zo belangrijk dat u dit door een erkend bedrijf laat doen, want dan weet u zeker dat alles veilig en volgens de Vlaamse normen gebeurt.
En eerlijk gezegd, wij weten precies hoe het moet. Want wij hebben al heel wat van die stroomzuilen geplaatst, en we zorgen altijd dat alles netjes en veilig is. Dat geeft u de gemoedsrust dat uw oplaadapparatuur niet alleen werkt, maar ook veilig is voor u en uw gezin. Zo hoeft u zich nergens zorgen over te maken.
Inderdaad, na de installatie moet er altijd een keuring door een erkend organisme plaatsvinden, want die controleert of alles wel correct is aangesloten. En dat is heel belangrijk hoor, want pas dan weet u zeker dat uw nieuwe stroomplek veilig is en voldoet aan alle regels. Dat is een absolute vereiste in België.
Daarom maken we ook altijd een eendraadschema, wat een soort plattegrond is van de elektrische aansluiting van uw oplaadapparatuur. Dit papierwerk is cruciaal voor de keuring en geeft u de zekerheid dat alles tiptop in orde is. Dat zorgt ervoor dat u later geen problemen krijgt met verzekeringen of bij verkoop van uw woning.
Nu, bij ons krijgt u niet zomaar een stroompunt aan de muur, want wij luisteren echt naar wat u nodig heeft. Wij snappen dat elk huis en elke situatie anders is, en daarom bieden we altijd een oplossing op maat. Dat maakt ons werk zo uniek en waardevol voor u. En het is ook nog eens leuk om te doen!
Voorts, we denken mee over de kabeltrace en eventuele doorboringen, want dat moet allemaal netjes en discreet gebeuren. Dat zorgt voor een strakke afwerking en voorkomt lelijke kabels door uw tuin of huis. Dat geeft uw woning niet alleen een moderne uitstraling, maar ook een nette afwerking die gezien mag worden.
Welnu, in de prachtige omgeving van Tongerlo, met zijn rustige plekjes en gezellige sfeer, zien we steeds meer van die moderne voertuigen op de weg. Tongerlo is een deel van de grotere gemeente Westerlo, gelegen in de provincie Limburg, en telt zo’n 25.000 inwoners verspreid over een oppervlakte van ongeveer 73 vierkante kilometer. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 340 mensen per vierkante kilometer, is er een fijne mix van landelijkheid en gemeenschapsgevoel. De postcode 3960 staat voor kwaliteit en vooruitgang. En dan komt zo’n stroompunt voor uw voertuig op stroom echt goed van pas, want het past perfect bij de moderne levensstijl van hier.
En trouwens, de vraag naar deze stroomvoorzieningen voor auto’s groeit hier enorm, want steeds meer mensen ontdekken het gemak. Dat betekent dat investeren in zo’n oplaadapparaat niet alleen handig is voor nu, maar ook een slimme zet voor de toekomst van uw woning. Want een huis met zo’n plek is straks veel aantrekkelijker voor kopers.
Zeker, Tongerlo, als onderdeel van Westerlo, is een plek waar traditie en vernieuwing hand in hand gaan. Want de gemeente biedt veel ruimte en mogelijkheden voor mensen die graag modern willen leven, zonder de rust van het platteland te missen. Dat maakt het een ideale locatie voor eigenaars van voertuigen die op stroom werken.
Daarom is het nu de perfecte tijd om te investeren in uw eigen energiezuil bij u thuis. Want hiermee bent u klaar voor de toekomst en geniet u elke dag van het gemak en de onafhankelijkheid die het u biedt. Dat zorgt voor een fijne woonervaring en een slimme investering tegelijk.
Dus, als u ook zo’n eigen oplaadplek voor uw stille rijtuig wilt laten plaatsen in Tongerlo of omgeving, dan helpen wij u heel graag verder. En weet u, we komen graag bij u langs om alles eens rustig te bekijken en u een duidelijke offerte te geven. Dat kost u niks en u weet meteen waar u aan toe bent. Wat wilt u nog meer? Vul het formulier in gewoon even, of vul het formuliertje in, dan maken we er samen iets moois van!
Woorden geteld: 1475.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Tongerlo ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Tongerlo.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Tongerlo.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3960 |
| Inwoners | 1.249 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen