Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Aaigem en in de rest van de gemeente Erpe-Mere becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u net een nieuwe stekkerauto gekocht en zoekt u een betrouwbare manier om die thuis op te laden? Dan staat u vast te popelen om meer te weten over het installeren van zo een handige laadpaal aan huis. Dat proces vraagt om wat technische kennis en wij helpen u daar graag bij door alles helder uit te leggen.
Elke goede plaatsing begint altijd bij de basis van uw woning. De elektricien zal als eerste de meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen om de capaciteit te controleren. En dat is belangrijk omdat uw huis niet opeens zonder stroom mag komen te zitten tijdens het laden. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen terwijl uw wagen volstroomt.
Vervolgens legt de vakman een aparte kring met eigen differentieel aan in de meterkast. Deze beveiliging beschermt uw gezin tegen aardlekafsluitingen en gevaarlijke situaties. Dit materiaal is supersterk en deze sterkte stelt u in staat om jarenlang veilig te laden. Voortaan bent u volledig verzekerd van een installatie die voldoet aan alle strenge Belgische normen.
Niet elke wagen vraagt immers om dezelfde hoeveelheid stroom uit het net. U kiest meestal voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt afhankelijk van uw auto en meterkast. En dat vermogen zorgt ervoor dat u snel weer de baan op kunt met een volle accu. Nu kunt u zelf bepalen hoe snel het oplopen van de energiereserves moet verlopen.
Daarbij maakt u ook de keuze tussen een eenfasig of driefasig systeem voor uw stroomtoevoer. Een driefasige aansluiting levert veel meer vermogen als uw woning daarop is ingericht. Dat betekent dat uw accu in een mum van tijd weer helemaal vol is. En dat voordeel bespaart u kostbare tijd op drukke ochtenden.
De fysieke locatie van het laadstation vraagt om een slimme en praktische beslissing. U kunt kiezen voor gevelmontage of een stevige sokkel in de voortuin. Daardoor staat het apparaat altijd op de meest handige plek voor uw dagelijkse routine. Zo wordt thuiskomen en inpluggen een fluitje van een cent.
Daarnaast is het kabeltrace en doorboringen een secuur werkje dat vraagt om precisie. De installateur boort netjes door de muur en werkt de kabels onzichtbaar weg. Dit product heeft hoogwaardige beschermingseigenschappen en het voordeel daarvan is dat kabels niet beschadigen. Waardoor u geniet van een strakke afwerking zonder rommel rondom uw woning.
Tegenwoordig wilt u natuurlijk dat alles zo efficiënt mogelijk werkt. Een dynamische lastbalancering voorkomt dat de hoofdzekering springt als u tegelijk de kookplaat en de droogkast aanzet. En dat systeem past het laadvermogen automatisch aan op het actuele verbruik in huis. Dat stelt u in staat om zorgeloos alle elektrische apparaten tegelijk te gebruiken.
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen voor gratis groene stroom. Dan kiest u voor overschotladen met zonnepanelen om uw auto te veden met eigen opgewekte energie. En dat levert u een enorme besparing op de maandelijkse energiefactuur op. Nu verdient de investering in uw laadstation zichzelf in razend tempo terug.
In Vlaanderen gelden er strenge regels voor het aansluiten van zware stroomverbruikers op het net. Daarom volgt na de montage altijd een keuring door een erkend organisme om alles te controleren. En dat keuringsverslag is wettelijk verplicht voor uw eigen veiligheid en verzekering. Waardoor u absoluut zeker weet dat de hele installatie brandveilig is.
Bij die keuring hoort ook een correct en gedetailleerd eendraadschema dat de monteur voor u tekent. Dit document toont exact hoe de kabels en zekeringen met elkaar zijn verbonden in de meterkast. En dat is handige informatie voor latere verbouwingen in uw woning. Voortaan ligt al het papierwerk netjes geordend klaar voor de controleur.
Wonen in de prachtige regio rond de postcode 9420 brengt een hoop woonplezier met zich mee. Met een landoppervlakte van vele kilometers en een gezellige dorpskern is het hier heerlijk vertoeven. En de lokale bevolking omarmt de transitie naar elektrisch rijden in hoog tempo. Dat merkt u aan de stijgende vraag naar professionele laadoplossingen aan huis.
Het historische karakter van veel huizen in deze omgeving vraagt om maatwerk bij het boren. Een ervaren vakman houdt rekening met oude muren en monumentale gevels tijdens de montage. En dat zorgt ervoor dat uw pand er netjes en onbeschadigd blijft uitzien. Waardoor modern comfort en traditionele bouwkunst hand in hand gaan.
Zelf knutselen aan de meterkast brengt levensgevaarlijke risico's met zich mee door de hoge spanning. Daarom laat u deze complexe klus liever over aan een gecertificeerde professional met ervaring. En die vakman kent alle lokale netwerkketens op zijn duimpje. Dat stelt u in staat om zonder zorgen te vertrouwen op een veilige werking.
Bovendien krijgt u bij een erkende installateur altijd garantie op het uitgevoerde werk en de materialen. Mocht er onverhoopt toch een storing optreden dan staat er direct een monteur voor u klaar. En dat snelle serviceniveau biedt u een enorm gevoel van rust. Nu hoeft u zich nergens meer druk over te maken tijdens het opladen.
Wilt u precies weten wat het kost om zo een complete laadinstallatie thuis te laten plaatsen. Vraag dan nu heel eenvoudig en geheel vrijblijvend een offerte aan bij een specialist. En dat kost u nog geen minuut van uw kostbare tijd. Waardoor u direct inzicht krijgt in de scherpe tarieven voor uw situatie.
Onze lokale expert komt graag even langs om de situatie bij uw meterkast te bekijken. Samen bespreken we dan de beste plek voor de laadpaal en uw persoonlijke wensen. En dat advies is volledig gratis en verplicht u tot helemaal niets. Klik daarom snel op de knop hieronder en zet de stap naar zorgeloos elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Aaigem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Aaigem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Aaigem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Erpe-Mere |
|---|---|
| Postcode | 9420 |
| Inwoners van de gemeente | 19.857 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 34,0 km² |
| Dichtheid | 583,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Erpe-Merenaar |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41082 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeentebestuur@erpe-mere.be |
| Officiële website | https://www.erpe-mere.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Erpe-Mere |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen