Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Heldergem en in de rest van de gemeente Haaltert becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wilt u uw voertuig snel thuis opladen? Dan is een eigen energievoorziening aan de gevel erg handig. Deze installatie zorgt ervoor dat u nooit meer met een lege batterij staat. Ontvang vandaag nog uw gratis offerte.
De eerste stap begint altijd bij de stroomkast. De installateur moet namelijk uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Dit geeft een helder beeld van het beschikbare vermogen in de woning. Hierdoor voorkomt u dat de stoppen doorslaan tijdens het koken.
Daarnaast is de ouderdom van het netwerk van belang. Oude woningen hebben soms te weinig capaciteit. Daarom stelt de expert een verzwaring voor indien dat nodig is. Zo blijft de stroomtoevoer altijd veilig en constant.
Vervolgens bekijkt men het type netaansluiting. Er is een groot verschil tussen eenfasig en driefasig laden. Dit bepaalt namelijk de uiteindelijke laadsnelheid van uw wagen. Daardoor weet u exact waar u aan toe bent.
Voor dit soort zware apparaten is een aparte kring met eigen differentieel verplicht. De gewone huis-tuin-en-keuken kabels zijn immers niet geschikt voor continue zware belasting. Deze extra beveiliging beschermt uw woning tegen aardfouten en kortsluiting. Het geeft u een gerust gevoel als u slaapt.
Bovendien voorkomt deze gescheiden groep storingen in uw huishouden. Mocht er een probleem zijn bij het voertuig, dan blijft het licht in huis gewoon branden. Dit verhoogt het algemene gebruiksgemak in de woning. Dat stelt u in staat om zorgeloos te laden.
Vreemd genoeg vergeten mensen vaak deze aanpassing. Doch is het de belangrijkste schakel voor de veiligheid. De vakman monteert deze componenten netjes in de bestaande of een bijkomende kast. Hierdoor voldoet alles aan de strengste normen.
Er bestaan diverse modellen op de markt. Zo heeft u een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt ter beschikking. Het ideale vermogen hangt af van uw dagelijkse afstanden. Daardoor laadt u altijd op maat van uw behoeften.
| Type aansluiting | Vermogen | Laadtijd voor gemiddelde accu |
|---|---|---|
| Eenfasig 16A | 3,7 kW | Ongeveer 16 uur |
| Eenfasig 32A | 7,4 kW | Ongeveer 8 uur |
| Driefasig 16A | 11 kW | Ongeveer 5 uur |
| Driefasig 32A | 22 kW | Ongeveer 3 uur |
Nu vraagt u zich af welk model het beste is. Een lichter model is vaak goedkoper in aanschaf. Maar een zwaarder model laadt uiteraard veel sneller op. Dit is handig als u snel weer de baan op moet. De keuze is afhankelijk van uw wagen.
Desalniettemin moet uw netaansluiting dit vermogen wel kunnen leveren. Een eenfasig of driefasig systeem maakt hierbij het grote verschil. De specialist meet dit allemaal voor u op. Waardoor u nooit voor verassingen komt te staan.
De fysieke plaatsing van het toestel vereist denkwerk. U kunt kiezen tussen gevelmontage of sokkel op de oprit. Een montage aan de muur bespaart vaak plaats en graafwerk. Dat maakt het een zeer voordelige optie.
Anderzijds staat een losse paal soms dichter bij de laadklep. Dit voorkomt dat er kabels over het pad liggen. Waardoor de struikelgevaren rondom het huis verdwijnen. U kiest wat het beste past bij de stijl van uw woning.
Toch vereist een losse paal meer voorbereiding. Er moet immers een gleuf in de grond gegraven worden. De technicus voert deze taken vakkundig voor u uit. Dit levert een strak en net eindresultaat op.
Het aansluiten vereist een fysieke verbinding. Het kabeltrace en doorboringen moeten nauwkeurig worden gepland. De draden worden liefst zo onzichtbaar mogelijk weggewerkt. Dit behoudt de netheid van uw woning.
Soms moeten we door dikke betonmuren boren. Hiervoor gebruikt de vakman professionele diamantboren. Dit beperkt stof en schade tot een minimum. U merkt amper dat er gewerkt is.
Vervolgens worden de kabels beschermd door stevige buizen. Dit voorkomt slijtage door vocht of knaagdieren. Hierdoor blijft de installatie tientallen jaren goed werken. Het is een duurzame investering voor de toekomst.
Vroeger staken mensen gewoon een verlengsnoer uit het raam. Dat was natuurlijk vragen om problemen. Regent het een beetje, vliegt het stopcontact in de fik. Dat wil u echt niet meemaken op een maandagmorgen.
Een professionele lader is gelukkig een stuk slimmer. Hij praat namelijk met uw wagen. Het apparaat weet precies wanneer de accu vol is. Zo voorkomt u dat de boel oververhit raakt.
Om overbelasting te vermijden gebruikt men slimme techniek. Dankzij dynamische lastbalancering past de laadsnelheid zich automatisch aan. Als de wasmachine draait, laadt de wagen trager. Waardoor de hoofdschakelaar nooit uitvalt.
Dit systeem meet continu het totale verbruik in huis. Het verdeelt de beschikbare elektriciteit op een uiterst efficiënte wijze. Zo kunt u koken, wassen en laden tegelijk. Dit verhoogt het dagelijkse gebruiksgemak aanzienlijk.
Daarnaast voorkomt dit dure aanpassingen aan het netwerk. U hoeft het gecontracteerd vermogen namelijk niet altijd te verhogen. Dat scheelt maandelijks flink in de vaste kosten. Dit levert u een directe besparing op.
Heeft u groene stroom op uw dak liggen? Dan is overschotladen met zonnepanelen een hele slimme zet. De laadpaal stuurt de zonne-energie rechtstreeks naar uw voertuig. Dit maakt uw ritten vrijwel gratis.
In plaats van stroom goedkoop terug te leveren, gebruikt u het zelf. Dit verhoogt uw eigenverbruik van zonne-energie enorm. Het is zowel goed voor de portemonnee als voor het milieu. U wordt hiermee een stuk onafhankelijker van het net.
Bovendien kunt u via een app instellen wanneer er geladen moet worden. Zo kiest u enkel voor de zonnige uren. Het systeem regelt de rest volledig automatisch. U hoeft hier zelf niet meer over na te denken.
Na de plaatsing bent u nog niet helemaal klaar. Een keuring door een erkend organisme en eendraadschema is wettelijk verplicht in Vlaanderen. Dit garandeert dat alles volgens de regels is uitgevoerd. Het beschermt eveneens uw verzekering bij schade.
De installateur tekent de elektrische schema's voor u uit. Deze plannen zijn nodig voor de keurder. Zonder deze papieren mag het systeem officieel niet gebruikt worden. Wij regelen al deze papierwinkel voor u.
Nadat de keurder het groene licht geeft, bent u gerust. U ontvangt een officieel attest voor het dossier. Vanaf dat moment kunt u veilig en snel uw voertuig van energie voorzien. Alles is perfect geregeld.
In het zuiden van de provincie ligt een gezellig dorp. Deze deelgemeente met de postcode 9450 maakt deel uit van de gemeente Haaltert. Het gebied kenmerkt zich door een landelijk karakter en een hechte gemeenschap.
Met een oppervlakte van enkele vierkante kilometers is het overzichtelijk. De bevolkingsdichtheid is er typerend voor het Vlaamse platteland. Veel inwoners pendelen dagelijks naar nabijgelegen steden voor hun werk. Een betrouwbare wagen voor de deur is dan essentieel.
Het aantal inwoners blijft er gestaag groeien. Steeds meer gezinnen kiezen voor duurzame energieoplossingen in hun woning. De vraag naar laadpunten neemt hierdoor razendsnel toe. Een vakkundige installatie is dan ook geen overbodige luxe.
Een installateur uit de buurt kent de lokale situatie. Hij is snel ter plaatse voor advies of service. Dit bespaart u lange wachttijden en hoge voorrijkosten. De service is hierdoor persoonlijk en zeer snel.
Bovendien heeft de lokale expert ervaring met het netwerk in de streek. Hij weet precies waar de knelpunten kunnen zitten. Dat zorgt voor een vlot verloop van de installatiewerkzaamheden. U hoeft zich nergens zorgen over te maken.
Vraag daarom vandaag nog een vrijblijvende prijsopgave aan. Onze vakmensen staan klaar om uw project te realiseren. U krijgt een helder overzicht van alle kosten zonder verborgen extra's. Zo weet u precies waar u aan toe bent.
Moet de elektriciteitsmeter worden aangepast? Niet altijd, dit hangt af van het gewenste vermogen en de huidige capaciteit. Een installateur kan uw meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen en direct uitsluitsel geven.
Hoe lang duurt het installeren van de voorziening? Meestal is het werk binnen één werkdag volledig afgerond. Dit is inclusief het boorwerk en het leggen van het kabeltraject. U ondervindt dus heel weinig hinder van de werken.
Is een keuring echt noodzakelijk? Ja, in Vlaanderen is de keuring van een gewijzigde elektrische installatie wettelijk verplicht. Dit zorgt ervoor dat de veiligheid van uw woning gegarandeerd is. U ontvangt na afloop het keuringsverslag.
Wilt u ook genieten van het gemak van thuis opladen? Vul dan nu het formulier in voor een kosteloos voorstel. Onze experts helpen u graag verder met een oplossing op maat. Zo bent u helemaal klaar voor de toekomst.
Het aanvragen kost u slechts enkele minuten van uw tijd. U ontvangt snel een gedetailleerde prijsopgave van een ervaren professional. Daardoor kunt u snel de juiste beslissing nemen voor uw woning. Wacht niet langer en onderneem vandaag nog actie.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Heldergem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Heldergem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Heldergem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Haaltert |
|---|---|
| Postcode | 9450 |
| Inwoners van de gemeente | 18.443 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 30,3 km² |
| Dichtheid | 608,7 inw./km² |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41024 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@haaltert.be |
| Officiële website | https://www.haaltert.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Haaltert |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen