Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Grote-Brogel en in de rest van de gemeente Peer becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Een eigen stroompunt voor de wagen biedt u dagelijks ontzettend veel gemak. Het opladen van uw voertuig via een gewoon stopcontact is immers gevaarlijk en traag. Door te kiezen voor een professionele installatie laadt u veel sneller op. Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan om uw woning klaar te maken voor de toekomst.
Alvorens de installatiewerken starten, kijken we eerst grondig naar uw huidige elektrische installatie. Deze inspectie zorgt ervoor dat uw netwerk de nieuwe belasting veilig aankan.
In eerste instantie analyseren we de capaciteit van uw bord. Zo ontdekken we meteen hoeveel ampère de hoofdschakelaar precies aankan. Het resultaat van deze meting voorkomt onverwachte stroomuitval tijdens het laden. Daardoor vermijdt u dat de zekeringen springen als u tegelijkertijd kookt.
Vervolgens bepalen we of uw aansluiting geschikt is. Soms is een verhoging van het vermogen bij de netbeheerder nodig. Dat geeft u de zekerheid van een constante stroomtoevoer.
Daarnaast trekken we een volledig gescheiden stroomleiding naar het oplaadpunt. Deze specifieke kabel voedt het systeem zonder storingen op andere apparaten. Zo blijft uw elektronica overal in huis perfect beschermd.
Bovendien plaatsen we een toegewijde aardlekschakelaar type B in de kast. Deze component detecteert eventuele gelijkstroomlekken extreem snel. Dat garandeert een maximale veiligheid voor uw gehele gezin.
Het kiezen van het juiste laadvermogen is erg belangrijk voor uw dagelijkse ritme. We kijken naar de batterij en uw rijgedrag.
Nu kunt u kiezen uit diverse laadsnelheden voor uw auto. Een lager vermogen van 3,7 kilowatt is prima voor hybride wagens. Hiermee laadt uw accu rustig op gedurende de nacht.
Aan de andere kant levert een spanning van 22 kilowatt maximale snelheid. Daardoor is de accu binnen enkele uren volledig gevuld. Dat bespaart u veel wachttijd voor onvoorziene ritten.
Desalniettemin hangt de snelheid af van uw type netwerk. Een eenfasige stroomaansluiting gebruikt de bekende 230 volt stroom. Dit volstaat prima voor dagelijkse, kortere afstanden.
Wanneer u beschikt over 400 volt stroom, benut u driefasen. Dit stelt u in staat om de laadtijd drastisch te verkorten. Zo haalt u altijd de hoogste efficiëntie uit de batterij.
Na het elektrische gedeelte volgt de montagfase op de gekozen plek. We zoeken altijd naar een praktische en nette oplossing.
In de eerste plaats kunnen we de stroombox strak tegen de muur schroeven. Dat zorgt voor een heel nette afwerking op uw buitenmuur. Daardoor verliest u geen kostbare ruimte op de oprit.
Mocht de muur te ver staan, kiezen we een robuuste paal. Deze sokkel staat stevig in een fundering van beton. Dat geeft u de vrijheid om overal te parkeren.
Vervolgens graven we een nette sleuf voor de stroomkabel. De leidingen liggen hierin op voldoende diepte en zijn extra beschermd. Dat voorkomt schade bij latere tuinwerkzaamheden op uw perceel.
Daarnaast boren we vakkundig door de buitenmuur van de woning. We dichten dit gat nadien waterdicht en netjes af. Zo blijft de isolatie van de woning intact.
| Montagetype | Voordeel voor u | Ideale situatie |
|---|---|---|
Moderne systemen sturen de stroom slim aan op basis van uw verbruik. Dit voorkomt overbelasting en verlaagt de maandelijkse kosten.
Voortaan voorkomt slimme stroomsturing dat de hoofdschakelaar doorslaat. Het systeem meet continu het verbruik in uw gehele woning. Hierdoor past de laadsnelheid zich automatisch aan bij drukte.
Wanneer de warmtepomp aanslaat, knijpt het apparaat de stroom even af. Zodra er weer capaciteit vrijkomt, schakelt het laadpunt weer op. Dat beschermt uw gehele elektrische installatie zonder stress.
Daarenboven koppelen we de laadunit aan uw zonnepanelen op het dak. Het systeem herkent direct wanneer u gratis stroom opwekt. Waardoor u direct laadt op uw eigen groene energie.
Dit verhoogt het rendement van uw groene investering aanzienlijk. Bovendien bespaart u hiermee enorm op de stroomrekening. Dat maakt elektrisch rijden pas echt voordelig.
Een veilige installatie moet voldoen aan de strengste wettelijke normen. Wij zorgen dat alles administratief vlekkeloos wordt afgehandeld.
Uiteindelijk moet een onafhankelijke keurder de hele installatie goedkeuren. Dit is een wettelijke verplichting in het gehele gewest. Dat geeft u een gerust gevoel over de veiligheid.
Na een positieve controle ontvangt u een officieel attest. Dit document heeft u nodig voor uw brandverzekering. Zo bent u altijd volledig gedekt bij eventuele incidenten.
Verder tekenen wij het exacte schema van de nieuwe stroomkring. Dit technische plan toont alle beveiligingen en kabeltrajecten heel duidelijk. Dat stelt de keurder in staat om snel te testen.
Daarnaast blijft dit schema belangrijk bij toekomstige aanpassingen in huis. Het bewaart de transparantie van uw hele stroomnetwerk. U ontvangt hiervan een net digitaal exemplaar.
Onze diensten zijn beschikbaar in het gezellige deelgebied met postcode 3990. Deze charmante plaats beslaat circa 20 vierkante kilometer grondgebied. Met ruim 3.000 inwoners is het een rustige en groene omgeving. De bevolkingsdichtheid is hierdoor aangenaam laag met zo een 150 mensen per vierkante kilometer.
In deze landelijke streek hebben veel woningen een eigen oprit of garage. Dat maakt het plaatsen van een eigen oplaadpunt erg aantrekkelijk. Wij kennen de lokale netstructuren en voorschriften tot in de puntjes.
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
Wij bieden een complete service van het eerste advies tot de afwerking. U hoeft zelf geen technische zaken uit te zoeken.
Hieronder ziet u de belangrijkste voordelen van onze werkwijze:
Grondige analyse van uw huidige meterkast en de capaciteit
Maatwerk advies voor de beste muur- of paalbevestiging
Volledige integratie met uw aanwezige zonnepanelen
Regeling van de verplichte keuring en alle documenten
* Snelle en zeer schone afwerking van alle graafwerken
Dankzij onze gestructureerde aanpak komt u nooit voor verrassingen te staan. Wij communiceren steeds helder over de mogelijkheden en de kosten.
Wilt u ook zorgeloos thuis uw wagen snel kunnen opladen? Onze vakmensen staan paraat om uw specifieke situatie te bekijken.
Samen zoeken we naar de meest rendabele en veilige oplossing. Vul vandaag nog het formulier in voor een vrijblijvende prijsopgave. Zo geniet u snel van een perfect werkend laadstation bij uw woning.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Grote-Brogel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Grote-Brogel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Grote-Brogel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Peer |
|---|---|
| Postcode | 3990 |
| Inwoners van de gemeente | 16.421 (2021) |
| Oppervlakte van de gemeente | 87,0 km² |
| Dichtheid | 188,9 inw./km² |
| Arrondissement | Maaseik |
| NIS-code | 72030 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@peer.be |
| Officiële website | https://www.peer.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Peer_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen