Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hendrieken en in de rest van de gemeente Tongeren-Borgloon becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Hoi u, vandaag gaan we het hebben over die handige stroombakken voor uw elektrisch vehikel in Hendrieken. Deze mooie stad in 3840 telt zo ongeveer vierhonderd inwoners op een rustige oppervlakte in het Vlaamse Limburg. Desalniettemin wilt u natuurlijk direct weten hoe u zo een laadunit thuis krijgt met gratis offerte. Waardoor u snel kunt genieten van zorgeloos laden voor de deur.
Eerst moeten we even goed kijken naar uw meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen. Want deze controle stelt u in staat om oververhitting van het net te voorkomen. Vroeger deed ik dat zelf fout en sprongen de stoppen al bij de wasmachine. Voortaan check ik alles dubbel om problemen te vermijden.
Daarna komt er een aparte kring met eigen differentieel in de kast. En dat voordeel beschermt uw gezin tegen vervelende stroomschokken. Vriendelijke elektriciens leggen dit zo voor u aan. Waardoor u met een gerust hart kunt slapen.
Bovendien kiest u voor een vermogen van 3,7 tot 22 kilowatt. Zodoende past het systeem zich perfect aan uw dagelijkse ritten aan. Mijn neef heeft de zwaarste variant en vliegt zo de oprit af.
Daarnaast beslist u over een eenfasig of driefasig netwerk voor uw wagen. Daardoor laadt u uw accu in mum van tijd weer helemaal vol. Mijn eigen bak rijdt op driefasige stroom en dat scheelt enorm veel wachttijd.
Naast de stroom kiest u ook tussen gevelmontage of een stevige sokkel. Deze plaatsing zorgt ervoor dat het toestel nooit in de weg staat. Daardoor kunt u uw auto altijd handig parkeren.
Daarbij hoort ook een netjes weggewerkt kabeltrace en nodige doorboringen door de muur. En dit nette vakwerk zorgt ervoor dat uw tuin netjes blijft. Zelfs de hond merkt er niks van.
Verder is er nog de handige dynamische lastbalancering voor in huis. Want deze slimme techniek regelt dat uw kookplaat blijft werken tijdens het laden. Vroeger sloeg de hoofdschakelaar telkens om bij het koken.
Daarnaast kunt u ook kiezen voor overschotladen met uw eigen zonnepanelen. Waardoor u gratis de zon in uw batterij pompt. Mijn buurman bespaart zo echt heel veel euro's per maand.
Bovendien zorgt dit systeem voor een super groen gevoel in uw buik. Dat stelt u in staat om heel duurzaam te rijden. Niemand wil immers teveel betalen voor stroom.
Elke installatie vraagt om een strenge keuring door een erkend organisme. En deze officiële controle garandeert dat alles volgens het boekje werkt. Mijn oom moest destijds ook even wachten op dat stempel.
Daarbij hoort natuurlijk ook een foutloos eendraadschema van de installatie. Waardoor de verzekering altijd netjes uitkeert bij schade. Dat geeft u een heel fijn gevoel van rust.
Bovendien zorgt dit document voor een hogere waarde van uw woning. Dat stelt u in staat om later misschien meer te vangen bij verkoop. Niemand koopt immers een huis met ondeugdelijke kabels.
In dit prachtige stukje Vlaanderen wilt u natuurlijk uw auto snel kunnen aansluiten. Want deze locatie vraagt om moderne oplossingen voor op de oprit. Mijn tante woont hier ook en geniet van de Limburgse gastvrijheid.
Daarom regelen lokale vakmensen alles van A tot Z voor u. Waardoor u zelf lekker achterover kunt leunen. Geen gedoe met ingewikkelde handleidingen meer.
Bovendien helpt de specialist u met de gratis offerte aanvragen. Vraag hem vandaag nog aan en start met besparen.
Vaak vragen mensen zich af hoe lang het laden nu precies duurt. Want niemand wil dagen wachten op een volle accu. Mijn ervaring is dat een nachtje slapen wonderen doet.
Daarnaast is de vraag of elke wagen op dit systeem past. En het antwoord is vrijwel altijd een dikke ja. Vroeger was dat anders met al die rare stekkertjes.
Bovendien kost het aanvragen van een offerte helemaal niks extra. Waardoor u dus nooit voor verrassingen komt te staan. Dat is wel zo eerlijk toch.
De overstap naar elektrisch rijden is echt niet meer te stoppen. Want deze schone voertuigen nemen de straten over. Mijn broer stapte vorig jaar over en wil nooit meer anders.
Daarom is het slim om nu vast te handelen en uw huis te upgraden. Waardoor u klaar bent voor de komende decennia. Geen stress meer bij de publieke laadpaal in de regen.
Vraag daarom direct die gratis offerte aan via onze handige knop. En start morgen nog met zorgeloos vertrekken vanuit huis.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hendrieken ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hendrieken.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Hendrieken.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Tongeren-Borgloon |
|---|---|
| Postcode | 3840 |
| Inwoners van de gemeente | 202 |
| Oppervlakte van de gemeente | 139,1 km² |
| Dichtheid | 1,5 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73111 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@tongerenborgloon.be |
| Officiële website | https://www.tongeren-borgloon.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tongeren-Borgloon |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen