Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Herent (3020)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Herent becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Herent (3020) en in heel de gemeente Herent
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Met een moderne stroomvoorziening op uw eigen terrein laadt u uw voertuig altijd veilig op. Daardoor start u elke dag met een volle accu en maximale actieradius.

Een slimme stroomvoorziening bij u thuis installeren

Daarmee vermijdt u lange wachttijden bij openbare laadpunten in de regio. Het lokale stroomnetwerk in de buurt van postcode 3020 vraagt om een doordachte aanpak. Deze Vlaams-Brabantse gemeente telt namelijk ruim twintigduizend inwoners op een oppervlakte van bijna dertig vierkante kilometer. Dus is een deskundige analyse van uw huidige elektriciteitskast een cruciale eerste stap. Om die reden inspecteert de vakman vooraf de capaciteit van de hoofdzekering.

Hierdoor ontdekt u meteen of uw installatie voldoende ampère levert voor een snelle laadtijd. Soms is de aansluiting namelijk nog eenfasig uitgevoerd door de netbeheerder. Dat stelt u in staat om te beslissen over een eventuele verzwaring naar driefasige stroom. Vervolgens stemt de monteur het vermogen exact af op uw dagelijkse verplaatsingen. Dankzij deze inspectie voorkomt u vervelende stroomonderbrekingen tijdens het koken of wassen.

Bovendien verhoogt een correct gedimensioneerde installatie de veiligheid van uw volledige woning. De werkzaamheden verlopen altijd volgens de strengste normen van het AREI in Vlaanderen. Vandaar dat een fysieke opmeting van het kabeltraject onmisbaar is voor een eerlijke offerte. Daarnaast krijgt u helder inzicht in de benodigde aanpassingen aan de verdeelkast. U bespaart tijd en vermijdt verrassingen door deze grondige voorbereiding.

Het belang van de juiste aansluiting in uw verdeelkast

Hiermee bent u zeker dat de stroomtoevoer de extra belasting moeiteloos aankan. Veel woningen in de streek rond de Dijle hebben een klassieke elektriciteitsmeter. Dan moet de elektricien de exacte stroomsterkte van uw beveiliging ter plaatse aflezen. Waardoor u exact weet hoeveel kilowatt uw elektrische auto maximaal kan opnemen. Een stroomsterkte van 20 of 32 ampère maakt immers een wereld van verschil.

Nu vereist het plaatsen van apparatuur met een vermogen tot 22 kilowatt meer rekenwerk. Dit vraagt om een professionele blik op uw energiefactuur en capaciteitstarief. Desalniettemin kan een vermogen van 3,7 of 7,4 kilowatt al ruim voldoende zijn. Zeker wanneer de auto hoofdzakelijk 's nachts aan de stekker hangt. De tabel hieronder verduidelijkt de verschillen tussen de diverse aansluitingen.

Type aansluiting Vermogen in kilowatt Laadtijd voor 50 kWh Geschikt voor
1-fasig 16A 3,7 kW Ca. 13,5 uur Kleine accu's en hybrides
1-fasig 32A 7,4 kW Ca. 6,7 uur Dagelijks woon-werkverkeer
3-fasig 16A 11 kW Ca. 4,5 uur Standaard gezinswagens
3-fasig 32A 22 kW Ca. 2,3 uur Grote accu's en veelrijders

Daarmee ziet u meteen welke optie het beste past bij uw persoonlijke situatie. Het kiezen van de juiste verhouding voorkomt nodeloze kosten voor een zwaardere netvoeding. Toch blijft een opvaart naar driefasen aantrekkelijk voor wie veel kilometers maakt. Uw vakman helpt u bij het maken van deze strategische keuze. Zo laadt u voortaan efficiënt en zonder zorgen over overbelasting.

Veiligheid via een aparte stroomkring en differentieelschakelaar

Daardoor kan een eventueel elektrisch defect nooit overspringen naar uw huishoudelijke apparaten. De installateur trekt daarom altijd een volledig gescheiden voedingskabel naar de gekozen locatie. Weliswaar kost dit extra montagewerk, maar het garandeert uw absolute gemoedsrust. En dat betekent dat uw koelkast en tv gewoon blijven werken bij een storing. Veiligheid staat immers voorop bij installaties met hoge continue stroomsterktes.

Vandaar dat het plaatsen van een specifieke aardlekschakelaar type B of RDC-DD wettelijk verplicht is. Deze speciale beveiliging reageert bliksemsnel op gelijkstroomfouten die bij het opladen kunnen ontstaan. U voorkomt hiermee brandgevaar en beschermt de delicate elektronica van uw voertuig. Dus voert de vakman steevast een nauwkeurige test uit na de montage. Het resultaat is een betrouwbare installatie die aan alle Vlaamse voorschriften voldoet.

Bovendien wordt de stroomkabel afgezekerd met een geschikte installatieautomaat in uw bord. Dat zorgt ervoor dat de geleiders nooit oververhit kunnen raken bij langdurige belasting. Zelfs bij maximale belasting blijft de temperatuur in uw schakelkast daardoor perfect onder controle. Met deze technische maatregelen slaopt u op beide oren terwijl uw auto energie tankt. Het vakmanschap van de monteur geeft uw woning een duurzame meerwaarde.

Kabeltrajecten en doorboringen vakkundig laten uitvoeren

Hierdoor blijft het fysieke spoor van de voedingskabel netjes en discreet afgewerkt. Soms moet de kabel via een kruipruimte of buitenmuur naar het laadpunt geleid worden. En dat vraagt om professionele boorhamers en de juiste afdichtingsmaterialen tegen vocht doorslag. De installateur kiest steeds de kortste en veiligste weg door het pand. Daardoor blijven de installatiekosten beheersbaar en de esthetiek van uw gevel behouden.

Nu vergt een muurdoorvoering in gewapend beton of hard steen de nodige precisie. U wilt immers geen schade aan uw isolatie of bestaande leidingen riskeren. Daarom gebruikt de vakman gespecialiseerd gereedschap en beschermende mantelbuizen voor de bekabeling. En het voordeel is dat water en stank geen kans krijgen om binnen te dringen. Na de graafwerkzaamheden wordt de bestrating weer keurig in de oorspronkelijke staat hersteld.

Voortaan ligt de zware 5G6 of 5G10 kabel veilig opgeborgen onder de grond of in een kabelgoot. Dit voorkomt slijtage door UV-straling en mechanische belasting van buitenaf. Zelfs na jaren intensief gebruik blijft de geleidingskwaliteit van het koper optimaal. U geniet zo van een storingsvrije werking gedurende de gehele levensduur van uw apparatuur. De correcte aanleg vormt het onzichtbare fundament van uw laadoplossing.

Wandmontage of een vrijstaande sokkel in de tuin

Daarmee stemt u de opstelling volledig af op de parkeersituatie bij uw woning. Een strakke wandmontage op de gevel neemt namelijk geen bruikbare plaats in op de oprit. Dat stelt u in staat om uw voertuig dicht bij de voordeur of garage te parkeren. Soms is de afstand tot de straat of de parkeervakken echter iets groter. In dat geval biedt een stevige RVS-sokkel of paal de ideale uitkomst.

Zo zet u het laadpunt exact op de plek waar de laadklep van de auto zich bevindt. Vandaar dat de monteur de bodemgesteldheid inspecteert voor een stabiele verankering in beton. Dit voorkomt dat de paal na verloop van tijd gaat scheefstaan door weersinvloeden. U behoudt zo een opgeruimde oprit zonder gevaarlijke kabels die over de vloer slingeren. De keuze tussen muur of paal hangt af van uw persoonlijke voorkeur.

Daarnaast speelt de beschermingsklasse tegen regen en stof een belangrijke rol bij buitenopstellingen. Een IP54 of IP65 behuizing is absoluut noodzakelijk in het wisselvallige Belgische klimaat. Daardoor blijft de elektronica binnenin droog, zelfs tijdens hevige herfststormen. De vakman adviseert u graag over het meest robuuste model voor uw specifieke locatie. Zo combineert u gebruiksgemak met een verzorgde uitstraling van uw perceel.

Dynamische lastbalancering voorkomt overbelasting van het net

Hierdoor hoeft u nooit bang te zijn dat de hoofdzekering doorslaat tijdens het opladen. Deze slimme technologie meet continu het totale stroomverbruik in uw gehele woning. Dus wanneer de warmtepomp, oven en droogkast gelijktijdig inschakelen, knijpt het systeem het laadvermogen automatisch af. En zodra de overige verbruikers uitschakelen, gaat het laden weer op volle snelheid verder. U benut zo altijd de maximale beschikbare capaciteit zonder risico's.

Dat stelt u in staat om uw auto zorgeloos in te pluggen op het moment dat u thuiskomt. Het systeem regelt alles discreet op de achtergrond via een slimme stroomsensor in uw meterboord. Waardoor u boetes op het vlak van het capaciteitstarief in Vlaanderen effectief vermijdt. Hoge piekverbruiken worden namelijk netjes afgevlakt door de dynamische sturing. U bespaart daardoor maandelijks op de energienota zonder in te boeten op rijbereik.

Bovendien maakt deze sturing uw woning helemaal klaar voor de energietransitie. Het combineert naadloos met slimme stuurmodules en geavanceerde energiemanagementsystemen. Vandaar dat deze optie vrijwel altijd wordt aangeraden bij moderne residentiële installaties. De investering in deze meetmodule verdient zichzelf op termijn moeiteloos terug. Het is de slimste manier om uw huishoudelijke stroom te beheren.

Optimaal overschotladen met uw eigen zonnepanelen

Daarmee rijdt u in feite op gratis zonne-energie van eigen dak. De sturing detecteert wanneer uw pv-installatie meer stroom produceert dan de woning gebruikt. Waardoor die overtollige kilowatturen rechtstreeks in de accu van uw auto gestopt worden. U injecteert dus minder stroom tegen lage vergoedingen op het openbare netwerk. En het voordeel is dat uw zelfverbruik van groene stroom drastisch stijgt.

Nu kunt u via een handige app instellen hoe het laadproces exact moet verlopen. Zo kiest u bijvoorbeeld voor louter zonne-energie of een snelle combinatie met netstroom. Desalniettemin blijft u altijd baas over uw eigen laadtijden en prioriteiten. Wanneer u snel moet vertrekken, laadt de wagen uiteraard op maximaal vermogen. Het systeem past zich soepel aan uw agendabepalingen en de weersomstandigheden aan.

Voortaan laadt u uw voertuig met een minimale impact op het milieu en uw portemonnee. Deze integratie maakt het elektriciteitssysteem in uw woning tot een efficiënt geheel. De installateur stelt de communicatie tussen de omvormer en het laadpunt correct voor u in. Zo geniet u meteen vanaf de eerste dag van maximaal rendement uit uw zonnepanelen. Duurzaam rijden wordt op deze manier wel heel aantrekkelijk.

Verplichte keuring door een erkend keuringsorganisme in Vlaanderen

Daardoor bent u wettelijk volledig in orde met de voorschriften van het AREI. Elk nieuw laadpunt moet namelijk verplicht gecertificeerd worden door een onafhankelijke keurder. Dit garandeert dat de elektrische installatie veilig is voor u en uw gezinsleden. De installateur levert hiervoor het verplichte eendraadschema en situatieplan van de uitbreiding aan. Zonder deze documenten kan de inspecteur het keuringsverslag niet positief aftekenen.

Zo ontvangt u na de controle een conformiteitsattest dat u kunt voorleggen aan uw brandverzekering. Vandaar dat een professionele elektricien al deze schema's netjes voor u uittekent. Dit bespaart u een hoop administratieve beslommeringen en mogelijke herkeuringen. Het keuringsverslag is tevens nodig voor het aanmelden van de installatie bij netbeheerder Fluvius. Alles wordt dus van A tot Z netjes voor u afgehandeld.

Bovendien biedt dit attest u de zekerheid dat de beveiligingen daadwerkelijk correct functioneren. De controleur test immers de aanspreektijd van de aardlekschakelaar en de continuïteit van de aardleiding. Mogelijke verborgen gebreken worden zo onmiddellijk opgespoord en ter plaatse door de vakman verholpen. U kunt dus met een gerust hart de laadkabel aankoppelen. Veiligheid en wettelijke orde gaan hier hand in hand.

Een heldere offerte op maat van uw woning aanvragen

Hiermee krijgt u een exact overzicht van de materiaalkosten en de benodigde werkuren. Elke woning heeft namelijk een unieke lay-out en specifieke wensen qua laadsnelheid. Een fysiek bezoek of gedetailleerde foto-analyse van de verdeelkast is daarom cruciaal. De expert berekent nauwkeurig hoeveel meter kabel en welk type doorboring nodig is. U ontvangt zo een transparant voorstel zonder verdoken meerkosten achteraf.

Dat stelt u in staat om verschillende opties en merken rustig te vergelijken. Waardoor u gefundeerd kunt kiezen voor wandmontage, een paal of dynamische sturing. De vakman denkt met u mee over toekomstige uitbreidingen van uw wagenpark. Een goed voorbereid plan voorkomt dat u over enkele jaren opnieuw aanpassingen moet doen. U investeert dus direct in een toekomstbestendige stroomvoorziening voor uw voertuig.

Daarnaast helpt de installateur u met het papierwerk rond de verplichte keuring en aanmelding. Dit ontzorgt u volledig, zodat u alleen nog maar hoeft in te pluggen. Neem vandaag nog de stap naar comfortabel en veilig thuisladen op uw eigen oprit. Vraag direct een vrijblijvende en scherpe offerte aan bij een ervaren specialist uit de streek. Zo bent u snel verzekerd van een professionele plaatsing volgens alle geldende normen.

Welk vermogen bij u past in Herent

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Herent

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Herent ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Herent

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Herent.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Herent

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Herent

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Herent in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode3020
Inwoners21.632 (2018)
Oppervlakte van de gemeente32,7 km²
Dichtheid660,9 inw./km²
InwonersnaamHerentenaar
ArrondissementLeuven
NIS-code24038
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@herent.be
Officiële websitehttps://www.herent.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Herent_(Vlaams-Brabant)

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Herent bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Herent, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen