Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Lauw en in de rest van de gemeente Tongeren-Borgloon becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u net een nieuwe elektrische auto gekocht en vraagt u zich af hoe u die thuis oplaadt? Dat begrijpen wij heel goed want al die technische termen zoals de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen klinken vast heel ingewikkeld.
Gelukkig helpen wij u daar graag mee in het prachtige Vlaamse gewest. In deze mooie plaats met postcode 3700 en ongeveer duizend inwoners wonen veel mensen die dit handige apparaat willen hebben.
Elke veilige installatie begint altijd in de kelder of de garage bij de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen. Daardoor weet u meteen hoeveel stroom uw woning aan kan zonder dat de lichten uitvallen. Dat is echt super handig voor uw eigen veiligheid.
Verder kijken wij altijd naar de aparte kring met eigen differentieel zodat uw huis goed beschermd blijft tegen kortsluiting. Waardoor u met een gerust hart uw auto kunt aansluiten voor de nacht.
Elke situatie vraagt weer om een andere krachtbron zoals een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt voor de juiste laadsnelheid. En dat zorgt ervoor dat u nooit te lang hoeft te wachten tot de accu weer vol is. Wat u heel veel kostbare tijd bespaart.
Daarnaast kiest u eenvoudig tussen een eenfasig of driefasig systeem afhankelijk van uw huidige netaansluiting. Dat stelt u in staat om optimaal gebruik te maken van de beschikbare energie in uw woning.
Voor de bevestiging van het toestel kiest u simpelweg uit een gevelmontage of sokkel naargelang uw persoonlijke voorkeur. En dat geeft uw oprit meteen een heel netjes aangezicht. Waardoor uw woning er ook nog eens verzorgder uitziet.
Tijdens de werken plannen wij het kabeltrace en doorboringen heel zorgvuldig uit door de muren. Dat zorgt ervoor dat alles netjes en veilig wordt weggewerkt zonder dat u zicht heeft op storende kabels.
Moderne technologie maakt het leven een stuk makkelijker dankzij een dynamische lastbalancering die overbelasting thuis voorkomt. Dat stelt u in staat om te koken en te wassen terwijl de wagen gewoon doorgaat met laden. Zonder dat u bang hoeft te zijn voor een stroomstoring.
Heeft u al zonnepanelen op het dak liggen dan profiteert u optimaal van overschotladen met zonnepanelen tijdens zonnige dagen. Waardoor u gratis rijdt op de stroom die de natuur u zelf geeft.
Elke nieuwe installatie in België moet natuurlijk voldoen aan strenge regels voor uw eigen veiligheid. Daarom regelen wij ook de keuring door een erkend organisme zodat alles volgens het boekje verloopt. Dat geeft u een heel veilig gevoel.
Daarna ontvangt u van ons een compleet eendraadschema dat u nodig heeft voor uw administratie. Wat u direct helpt bij eventuele vragen van uw verzekering.
Wilt u nu ook genieten van al dit moois bij u thuis in Limburg? Vraag dan vandaag nog uw gratis offerte aan via onze website. Dat stelt u in staat om snel te starten met elektrisch rijden.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Lauw ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Lauw.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Lauw.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Tongeren-Borgloon |
|---|---|
| Postcode | 3700 |
| Inwoners van de gemeente | 1.031 |
| Oppervlakte van de gemeente | 139,1 km² |
| Dichtheid | 7,4 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73111 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@tongerenborgloon.be |
| Officiële website | https://www.tongeren-borgloon.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tongeren-Borgloon |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen