Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Widooie en in de rest van de gemeente Tongeren-Borgloon becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Laad uw voetuig nu zorgeloos op aan uw eigen woning in Tongeren en geniet van optimaal gemak. Het aanschaffen van een moderne wagen die op stroom rijdt vraagt om een slimme energieoplossing voor de deur. Daarom bekijken we samen met u hoe de installaties in uw woning dit allemaal perfect aan kunnen. Met de juiste aanpassingen laad u elke dag zonder zorgen uw batterij weer helemaal vol.
Daarom kijken we als eerste naar de stroomkast om te zien wat er nu precies aanwezig is. Uw huidige installatie heeft namelijk een specifieke hoofdzekering die bepaalt hoeveel stroom u tegelijk kunt gebruiken. Daardoor weet u meteen of uw woning klaar is voor deze nieuwe energiestroom. Dankzij deze grondige controle voorkomt u dat de stoppen er zomaar uitslaan bij gebruik.
Bovendien is het opmeten van de beschikbare capaciteit de basis voor de veiligheid van uw hele woning. Niet elk huis beschikt immers over dezelfde hoeveelheid stroom die vanuit de straat binnenkomt. Hierdoor voorkomt u vervelende verassingen wanneer de keukentoestellen ook allemaal tegelijk aan staan. Dit onderzoek geeft u direct de nodige rust in uw hoofd.
Vervolgens checken we of de aansluiting geschikt is voor uw dagelijkse ritten. Een goede voorbereiding bespaart u later namelijk heel wat onnodige kosten.
Desalniettemin vereist een laadpunt een volledig aparte kring in uw verdeelkast. Dit betekent dat de stroom direct van de hoofdschakelaar naar uw oplaadpunt geleid wordt. Hierdoor blijven de andere apparaten in huis volledig beschermd tegen overbelasting. Deze slimme scheiding stelt u in staat om altijd veilig energie te tappen.
Daarnaast plaatsen we altijd een speciale differentieelschakelaar die eventuele stroomlekken meteen opmerkt. Zo een verplichte beveiliging schakelt de spanning in een fractie van een seconde volledig uit. Dit beschermt u en uw gezinsleden tegen gevaarlijke situaties tijdens het inpluggen. Een veilige gedachte wanneer de kabels buiten in de regen liggen.
Vandaar dat een eigen groep echt onmisbaar is bij deze installatieklus.
Zo blijft uw hele woongedeelte altijd stabiel werken zonder storingen.
Nu moet u een keuze maken tussen verschillende capaciteiten voor uw laadvoorziening. Deze capaciteit varieert namelijk van 3,7 tot wel 22 kilowatt aan stroom. Daardoor hangt de uiteindelijke snelheid van het opladen af van uw persoonlijke wensen. Met een hoger vermogen staat uw wagen immers veel sneller weer klaar.
Bovendien is de keuze afhankelijk van het type stroomnet in uw buurt. Een eenfasig netwerk heeft namelijk minder vermogen dan een krachtige driefasig netwerk. Hierdoor laad u bij een driefasige aansluiting uw batterij echt in een mum van tijd vol. Wij leggen u dit verschil uiteraard heel eenvoudig uit.
Zo kiest u altijd de perfecte match voor uw rijgedrag.
| Type aansluiting | Vermogen | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Eenfasig netwerk | 3,7 kW tot 7,4 kW | Ideaal voor nachten lang opladen zonder aanpassingen |
| Driefasig netwerk | 11 kW tot 22 kW | Extreem snel opladen voor veelrijders |
Voortaan kunt u kiezen waar de voorziening precies geplaatst gaat worden. Een strakke gevelmontage is een prima optie als u direct naast de muur parkeert. Dit bespaart u namelijk ruimte op het erf en ziet er heel netjes uit. Zo hangt de kabels nooit in de weg bij het lopen.
Dat stelt u in staat om bij een vrijstaande oprit te kiezen voor een stevige sokkel. Deze paal staat los in de grond en biedt veel flexibiliteit qua parkeerplek. Hierdoor kunt u de wagen altijd gemakkelijk vanaf meerdere kanten benaderen. Een zeer praktische oplossing voor bredere opritten.
Bovendien kijken we samen naar de meest logische looproute met de oplaadkabel.
Vervolgens moeten de zware stroomkabels van de verdeelkast naar buiten gelegd worden. Het aanleggen van dit kabeltrace gebeurt altijd uiterst netjes en subtiel. Daardoor ziet u na de werkzaamheden amper dat er gegraven of geboord is. Uw woning behoudt zo haar mooie uitstraling zonder lelijke leidingen.
Daarnaast zijn er soms doorboringen door dikke buitenmuren of funderingen nodig. Wij gebruiken daarvoor professionele apparatuur om uw muren netjes heel te laten. Hierdoor ontstaat er een perfecte opening die na het leggen weer waterdicht wordt gemaakt. Zo blijft uw isolatie helemaal intact en komt er geen vocht binnen.
Vandaar dat precisiewerk bij deze stappen echt het allerbelangrijkste is.
Nu is dynamische lastbalancering de ultieme bescherming voor uw stroomnetwerk. Dit slimme systeem meet namelijk continu hoeveel stroom uw huis op dat moment verbruikt. Hierdoor past het laadpunt zijn snelheid automatisch aan als de kookplaat of droger aangaat. U hoeft dus nooit bang te zijn voor een algehele stroomuitval.
Daardoor kunt u met een gerust hart alle huishoudelijke apparaten tegelijk laten draaien. Zodra er in huis minder stroom nodig is gaat er direct weer meer energie naar de wagen. Dit maximale gebruik van uw capaciteit zorgt voor een enorme gemoedsrust. Een slimme techniek die het werk volledig van u overneemt.
Zo gebruikt u de beschikbare energie in huis op de meest efficiënte manier.
En het voordeel is dat u ook kunt kiezen voor overschotladen met gratis zonne-energie. Wanneer uw zonnepanelen meer stroom opwekken dan u verbruikt gaat dit rechtstreeks naar uw batterij. Waardoor u uw wagen eigenlijk helemaal gratis kunt volladen met eigen stroom. Dit levert u een enorme besparing op in de maandelijkse energiekosten.
Bovendien helpt dit systeem u om uw eigen opgewekte stroom optimaal te benutten. Het net wordt daardoor niet belast en u haalt het hoogste rendement uit uw panelen. Hierdoor wordt groen rijden niet alleen beter voor het milieu maar ook erg voordelig. Een investering die zichzelf op deze manier heel snel terugverdiend.
Zo rijdt u binnenkort op de kracht van de Vlaamse zon.
Desalniettemin moet het hele elektrische netwerk op papier uitgetekend worden. Een officieel eendraadschema toont exact hoe alle leidingen en beveiligingen lopen. Dit document is verplicht voor de uiteindelijke veiligheid van uw gehele woning. Daardoor heeft u altijd het juiste bewijs in handen voor de verzekering.
Daarnaast maken we ook een situatieschema waarop de exacte locatie van de apparaten staat. Hierdoor weet een elektricien in de toekomst direct hoe de installatie in elkaar zit. Het voorkomt zoekwerk en fouten bij eventuele latere aanpassingen aan uw huis. Wij zorgen dat alle documenten volledig correct voor u worden opgesteld.
Vandaar dat goede documentatie net zo belangrijk is als het schroefwerk zelf.
Nu is een officiële keuring door een erkend keuringsorganisme in Vlaanderen wettelijk verplicht. Pas na een positief verslag mag u het oplaadpunt namelijk officieel in gebruik nemen. Daardoor bent u er honderd procent zeker van dat alles volgens de strengste regels is aangelegd. Dit geeft u een absoluut veilig gevoel bij elke laadbeurt.
Bovendien regelen wij dat deze keurder bij u langs komt voor de controle. De inspecteur controleert de aardingsweerstand de differentiëlen en de getekende schema's. Hierdoor krijgt u snel het benodigde keuringsattest voor uw netbeheerder en verzekering. Een vlot proces dat we volledig voor u begeleiden.
Zo kunt u snel en zonder zorgen starten met het opladen van uw wagen.
Dit pittoreske kerkdorp maakt deel uit van de oudste stad van België in de provincie Limburg. Met een oppervlakte van ruim 1,5 vierkante kilometer is het een rustige gemeenschap. Er wonen ongeveer 400 inwoners wat zorgt voor een lage bevolkingsdichtheid van circa 250 mensen per vierkante kilometer. Het landelijke karakter zorgt ervoor dat veel mensen hier een eigen oprit of garage bezitten.
Daardoor is deze streek uitermate geschikt voor een eigen laadvoorziening op uw perceel. De afstanden naar grotere steden zijn ideaal om elektrisch te overbruggen. Hierdoor geniet u elke dag van een volle batterij als u van huis vertrekt. Het landschap nodigt uit tot comfortabel en stil elektrisch rijden.
Vandaar dat steeds meer buurtbewoners de stap naar duurzaam vervoer zetten.
Dat stelt u in staat om bij twijfel altijd een professional mee te laten kijken. Veel oudere woningen hebben namelijk nog een verouderde elektriciteitskast die niet voldoet. Hierdoor kan een kleine aanpassing nodig zijn voordat de installatie veilig kan beginnen. Wij leggen u eerlijk uit wat er moet gebeuren zonder moeilijke taal te gebruiken.
Bovendien is het belangrijk dat de aarding van uw huis voldoende laag is. Als de aarding niet goed is kan de keurder de installatie namelijk afkeuren. Daardoor testen we deze waarden altijd van tevoren om vertragingen te voorkomen. Een transparante werkwijze die u heel veel tijd en moeite bespaart.
Zo komt u nooit voor onverwachte verrassingen of extra kosten te staan.
Nu is geen enkele woning of wagen precies hetzelfde in deze streek. Elk automerk heeft immers specifieke eisen voor de optimale laadsnelheid van de accu. Waardoor we het advies altijd volledig afstemmen op uw persoonlijke situatie. U krijgt dus een oplossing die perfect past bij uw dagelijkse ritjes.
Daarnaast kijken we naar de toekomstige plannen die u wellicht heeft met uw woning. Wilt u later nog een tweede wagen aanschaffen of extra zonnepanelen leggen? Hierdoor houden we bij het leggen van de kabels alvast rekening met de toekomst. Een slimme aanpak die u op de lange termijn veel geld bespaart.
Vandaar dat maatwerk de sleutel is tot een geslaagde installatie.
Desalniettemin krijgt u waarschijnlijk te maken met vragen over de installatietijd. De feitelijke plaatsing duurt meestal niet langer dan een enkele werkdag. Hierdoor zit u nooit lang zonder stroom of in de rommel. Wij laten alles weer netjes en opgeruimd achter na de werkzaamheden.
Daarnaast vragen mensen zich af of de verdeelkast altijd vervangen moet worden. Vaak is het bijbouwen van een klein extra kastje al ruimschoots voldoende. Daardoor blijven de kosten overzichtelijk en hoeft niet het hele systeem op de schop. Wij zoeken altijd naar de meest economische en veilige oplossing voor u.
Zo weet u van tevoren precies waar u aan toe bent.
Nu u alles weet over de mogelijkheden is het tijd voor actie. U kunt namelijk heel eenvoudig een vrijblijvende prijsopgave bij ons aanvragen. Daardoor krijgt u snel inzicht in de precieze kosten voor uw specifieke woning. Wij helpen u met plezier verder om deze stap naar elektrisch rijden te maken.
Bovendien komen we graag bij u langs om de situatie ter plaatse te bekijken. We meten alles op en bespreken uw wensen in een rustig gesprek. Hierdoor weet u exact welk vermogen en welk type het beste bij uw leefstijl past. Een deskundig advies kost u helemaal niets en verplicht u tot niets.
Vraag daarom direct uw gratis offerte aan en geniet snel van uw eigen oplaadpunt.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Widooie ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Widooie.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Widooie.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Tongeren-Borgloon |
|---|---|
| Postcode | 3700 |
| Inwoners van de gemeente | 382 |
| Oppervlakte van de gemeente | 139,1 km² |
| Dichtheid | 2,7 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73111 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@tongerenborgloon.be |
| Officiële website | https://www.tongeren-borgloon.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tongeren-Borgloon |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen