Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Berendrecht en in de rest van de gemeente Antwerpen becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het verduurzamen van uw mobiliteit begint bij een betrouwbare en veilige stroomvoorziening aan huis. In de regio rond de postcode 2040 in de provincie Antwerpen helpen wij u graag bij het realiseren van een naadloze installatie voor uw voertuig.
Wilt u ook zorgeloos vertrekken met een volledig opgeladen accu zonder dat uw zekeringen springen. Ontdek hieronder hoe wij uw woning in Vlaanderen klaarmaken voor de toekomst van elektrisch vervoer.
Een vakkundige installatie start altijd bij het grondig inspecteren van uw huidige meterkast en de hoofdzekering die momenteel aanwezig is. Deze eerste stap stelt u in staat om precies te bepalen of uw netwerk de extra belasting van een modern laadpunt kan verdragen.
Daarnaast leggen wij een volledig aparte kring aan die voorzien is van een eigen differentieelschakelaar voor optimale veiligheid. Hierdoor blijft uw bestaande elektrische installatie in huis volledig gescheiden van het nieuwe systeem, wat storingen in uw dagelijkse apparatuur voorkomt.
Deze werkwijze waarborgt dat u zonder zorgen gebruikmaakt van een krachtige energiebron voor uw wagen. Het biedt u de nodige zekerheid dat uw elektriciteitsnetwerk stabiel en volgens de geldende normen functioneert bij dagelijks gebruik.
Afhankelijk van uw specifieke wagen en rijgedrag kiest u voor een vermogen dat varieert tussen 3,7 en 22 kilowatt. Een installatie met een hoger vermogen levert u het voordeel op dat u aanzienlijk sneller weer de weg op kunt na een korte laadsessie.
Verder moet u beslissen of u voor een eenfasige of een driefasige aansluiting kiest bij uw woning. Een driefasige aansluiting levert u meer kracht, waardoor u de batterij van uw voertuig efficiënter en krachtiger kunt opladen dan met een standaard eenfasige verbinding.
Wanneer u twijfelt over de beste keuze voor uw situatie, adviseren wij u graag op basis van uw huidige meterkast. Deze persoonlijke begeleiding zorgt ervoor dat u nooit betaalt voor capaciteit die u eigenlijk niet nodig heeft voor uw specifieke ritten.
Bij de plaatsing van deze hardware kijken wij altijd naar de meest praktische en visueel aantrekkelijke oplossing voor uw terrein. U heeft de keuze tussen een discrete gevelmontage of een robuuste sokkel die vrijstaand op uw oprit geplaatst wordt.
Een gevelmontage bespaart u kostbare ruimte in uw garage of oprit, terwijl een sokkel u de vrijheid geeft om op elke gewenste plek te laden. De keuze voor een sokkel stelt u in staat om uw laadpunt precies daar te positioneren waar u uw auto parkeert.
Onze professionals zorgen voor een vakkundig kabeltrace en voeren de nodige doorboringen uit met de grootste zorg voor uw woning. Hierdoor blijft de structuur van uw gevel of tuinpad intact terwijl de bekabeling onzichtbaar en veilig wordt weggewerkt in de ondergrond.
| Kenmerk | Voordeel voor u |
|---|---|
| Gevelmontage | Bespaart ruimte en ziet er strak uit |
| Vrijstaande sokkel | Ideaal voor parkeerplaatsen ver van de woning |
| Dynamische lastbalancering | Voorkomt overbelasting van uw elektriciteitsnet |
In moderne installaties is dynamische lastbalancering een onmisbare functie voor iedere bewoner. Deze slimme techniek meet continu het verbruik in uw woning en past de laadsnelheid aan op basis van de beschikbare stroomcapaciteit.
Dit proces zorgt ervoor dat u nooit uw hoofdzekering overbelast terwijl u bijvoorbeeld kookt of de wasmachine gebruikt. Het geeft u een gerust gevoel omdat het systeem autonoom beslist wanneer er meer of minder stroom naar uw voertuig gaat.
Bovendien kunt u kiezen voor een configuratie waarmee u overtollige stroom van uw zonnepanelen direct in uw accu opslaat. Dit stelt u in staat om gratis te rijden op eigen opgewekte energie, wat uw maandelijkse kosten voor mobiliteit aanzienlijk naar beneden brengt.
Elke installatie die wij in Vlaanderen uitvoeren, moet verplicht gekeurd worden door een erkend organisme voor uw eigen veiligheid. Dit proces garandeert dat de volledige configuratie voldoet aan de strenge wettelijke eisen voor elektrische installaties in woningen.
Tijdens deze keuring controleren de inspecteurs of de bekabeling, de differentieelschakelaar en de aardingsweerstand correct zijn aangesloten. Wij leveren u tevens een gedetailleerd eendraadschema aan, wat een vereist document is voor het afronden van de keuringsprocedure bij de bevoegde instanties.
Dit schema biedt u een overzichtelijk technisch dossier van uw installatie en verhoogt daarmee ook de waarde van uw woning bij een eventuele verkoop. Het is een cruciaal onderdeel dat aantoont dat alles volgens de regels der kunst is geplaatst en afgewerkt.
Wij begrijpen dat de overstap naar elektrisch rijden in een stad met ongeveer 3.000 inwoners veel vragen kan oproepen. Onze benadering is er een van persoonlijke medeleven en duidelijke communicatie over wat er technisch mogelijk is bij uw huidige meterkast.
Met een bevolkingsdichtheid die vraagt om efficiënte oplossingen, bieden wij maatwerk dat past bij uw specifieke woonsituatie. Onze monteurs werken snel en laten alles netjes achter, zodat u direct na de oplevering aan de slag kunt met het opladen van uw wagen.
Het besparen op energiekosten is voor veel mensen een belangrijke drijfveer en wij helpen u om dit doel te bereiken. Door te investeren in een degelijk systeem profiteert u jarenlang van een zorgeloze en goedkope manier van verplaatsen in de regio.
Wanneer u besluit om uw woning in deze Vlaamse omgeving uit te rusten met een laadstation, begeleiden wij u door het hele proces. U hoeft zelf geen technicus te zijn of complexe schema's te begrijpen om van deze voordelen te kunnen genieten.
Eerst plannen we een bezoek om de situatie ter plaatse te bekijken en uw wensen te bespreken. Daarna ontvangt u van ons een transparante offerte waarin alle kosten voor materiaal en arbeid duidelijk zijn vermeld zonder verrassingen achteraf.
Zodra u akkoord gaat met de offerte, plannen we de installatiedatum in die voor u het beste uitkomt. Wij zorgen voor de materialen, de bekabeling en de technische aansluiting terwijl u kijkt hoe uw woning transformeert naar een modern laadstation.
Het proces van aanvraag tot ingebruikname is ontworpen om u zo min mogelijk tijd en energie te kosten. Zo kunt u zich volledig richten op het genieten van uw nieuwe elektrische wagen en de vrijheid die daarbij hoort in uw dagelijks leven.
Vaak krijgen wij de vraag of het systeem ook werkt als er geen zonnepanelen aanwezig zijn op het dak. Het antwoord is ja, want de laadpaal functioneert uitstekend op het reguliere stroomnet, al zijn zonnepanelen natuurlijk wel een aanrader voor de portemonnee.
Een andere veelvoorkomende vraag betreft de duur van de installatie in een bestaande woning. Meestal voltooien wij de gehele klus binnen een enkele werkdag, waardoor u nauwelijks hinder ervaart van onze aanwezigheid in en rond uw huis.
Wij werken uitsluitend met goedgekeurde materialen die bestand zijn tegen alle weersinvloeden in ons klimaat. Dit garandeert een lange levensduur van uw systeem, ongeacht of u kiest voor een plaatsing tegen de muur of op een stevige paal in de tuin.
Bent u er klaar voor om de stap naar elektrisch rijden definitief te zetten in Berendrecht? Wacht niet langer en vraag vandaag nog uw persoonlijke offerte aan voor een professionele plaatsing van uw laadstation.
Onze medewerkers staan klaar om uw vragen te beantwoorden en samen met u de beste locatie voor uw laadpunt te bepalen. Door nu actie te ondernemen, bent u er zeker van dat uw woning volledig voorbereid is op de toekomst van mobiliteit.
Gun uzelf het gemak en de besparing van laden aan huis met een systeem dat perfect is afgestemd op uw persoonlijke behoeften. Vul het formulier in voor uw vrijblijvende offerte en wij nemen spoedig contact met u op om de details verder te bespreken.
Uw wagen verdient een betrouwbare plek om op te laden en u verdient het gemak van een systeem dat gewoon werkt. Laat ons het werk voor u doen zodat u kunt genieten van de voordelen van elektrisch rijden zonder technische kopzorgen.
Dit is het moment om de stap te zetten naar een slimmere en groenere manier van autorijden bij u thuis. Wij kijken ernaar uit om u te helpen bij het realiseren van uw eigen oplaadpunt in de provincie Antwerpen.
Investeer in kwaliteit en vakmanschap voor een veilig en duurzaam resultaat waar u jarenlang op kunt rekenen. Uw tevredenheid is onze prioriteit bij elke installatie die wij in de regio uitvoeren voor onze gewaardeerde klanten.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Berendrecht ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Berendrecht.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Berendrecht.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Antwerpen |
|---|---|
| Postcode | 2040 |
| Inwoners van de gemeente | 536.079 (2023) |
| Oppervlakte van de gemeente | 208,2 km² |
| Dichtheid | 2.574,6 inw./km² |
| Inwonersnaam | Antwerpenaar |
| Arrondissement | Antwerpen |
| NIS-code | 11002 |
| Provincie | Antwerpen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@antwerpen.be |
| Officiële website | https://www.antwerpen.be/en |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpen_(stad) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen