Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Maria-Oudenhove en in de rest van de gemeente Zottegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Wanneer u kiest voor milieuvriendelijk vervoer, ontdekt u al snel dat thuisladen de handigste optie is. Desondanks vraagt dit om technische aanpassingen aan uw huis in het pittoreske Sint-Maria-Oudenhove. Waardoor u zonder zorgen uw wagen van nieuwe energie voorziet in Oost-Vlaanderen. Voortaan geniet u optimaal van uw elektrische kilometers dankzij een professionele installatie.
Voordat de technieker begint met de werken, inspecteert hij grondig uw huidige installatie. Dat stelt u in staat om oververhitting te vermijden tijdens het laden. En het voordeel is dat uw hele woning veilig blijft functioneren.
Daarnaast kijkt de specialist naar de capaciteit van de meterkast. Waardoor u exact weet of een zwaardere aansluiting nodig is. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan wanneer u thuis komt na een lange rit.
Tevens speelt de hoofdzekering een cruciale rol in het dagelijks gebruik. Deze beveiliging grijpt in bij overbelasting van het netwerk. Wat u beschermt tegen dure schade aan elektrische apparaten.
Elke zware stroomverbruiker vraagt om een eigen plek in de verdeelkast. Daarom legt de vakman een aparte kring aan voor het toestel aan de muur. Waardoor andere apparaten in huis ongestoord blijven werken.
Bovendien plaatst men altijd een eigen differentieel om aardfouten direct te detecteren. Dit zorgt voor een snelle uitschakeling bij gevaarlijke situaties. Waardoor u met een gerust hart uw kinderen laat buitenspelen tijdens het laden.
Het laadvermogen varieert doorgaans van 3,7 tot 22 kilowatt afhankelijk van uw wensen. Dit flexibele bereik stelt u in staat om de snelheid aan te passen aan uw accu. En het voordeel is dat u nooit te veel betaalt voor onnodige capaciteit.
Daarnaast moet u kiezen tussen een eenfasig of een driefasig systeem. Waardoor de stroomtoevoer perfect aansluit bij de capaciteit van uw auto. Dit optimaliseert de laadtijd aanzienlijk gedurende de nacht.
Tabel met laadmogelijkheden:
| Vermogen | Type aansluiting | Geschikt voor |
|---|---|---|
| 3,7 kW | Eenfasig | Trage nachtlaad |
| 11 kW | Driefasig | Standaard woning |
| 22 kW | Driefasig | Snelle thuislader |
De locatie van het laadpunt hangt af van uw oprit of parkeerplaats. Vaak kiest men voor een gevelmontage direct naast de voordeur. Waardoor u weinig graafwerkzaamheden in de tuin heeft.
Soms staat de wagen verder van de woning geparkeerd. In dat geval biedt een sokkel de ultieme uitkomst in Vlaanderen. Dit zorgt voor een stabiele plaatsing midden op uw erf.
Het netjes wegwerken van de stroomkabel vraagt om vakmanschap. De monteur bepaalt zorgvuldig het kabeltrace door uw kelder of kruipruimte. Waardoor kabels nooit in de weg liggen tijdens het lopen.
Daarnaast zijn er soms doorboringen nodig door dikke muren van beton of steen. Dit gebeurt met professioneel gereedschap om stof te beperken. Waardoor uw interieur netjes blijft tijdens de installatie.
Wanneer u thuis grote apparaten zoals de droogkast aanzet, stijgt het verbruik enorm. Gelukkig zorgt dynamische lastbalancering voor een automatische aanpassing. Waardoor de hoofdzekering nooit overbelast raakt door piekbelasting.
Dit systeem communiceert continu met uw meterkast in regio 9620. Waardoor de beschikbare stroom slim verdeeld wordt over uw huishouden en de auto. Dit voorkomt vervelende stroomuitval op ongerieflijke momenten.
Hebt u onlangs geïnvesteerd in groene stroom op het dak. Dan is overschotladen met zonnepanelen een fantastische optie. Waardoor u uw wagen gratis oploadt met zelfopgewekte energie.
Dit verlaagt uw maandelijkse energiekosten aanzienlijk in Oost-Vlaanderen. En het voordeel is dat u maximaal profiteert van uw eigen duurzame investering. Zo rijdt u werkelijk op zonlicht naar uw werk.
Na de voltooiing van de montagewerken volgt altijd een strenge controle. Een keuring door een erkend organisme is wettelijk verplicht in België. Waardoor u zeker weet dat alles voldoet aan de veiligheidsvoorschriften.
Daarna ontvangt u het noodzakelijke eendraadschema van de installatie. Dit document toont exact hoe de kabels en zekeringen zijn verbonden. Waardoor toekomstige onderhoudswerken heel eenvoudig verlopen.
De bevolking van deze charmante deelgemeente groeit gestaag met honderden inwoners op een oppervlakte van enkele vierkante kilometers. Waardoor de parkeerdruk op openbare plekken langzaam toeneemt. En het voordeel is dat u met een eigen laadpunt altijd verzekerd bent van een volle accu.
Daarom nodigen wij u van harte uit om nu actie te ondernemen. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan bij onze lokale vakman in Sint-Maria-Oudenhove. Waardoor u morgen al geniet van zorgeloos elektrisch rijden voor de deur.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Maria-Oudenhove ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Maria-Oudenhove.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Maria-Oudenhove.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zottegem |
|---|---|
| Postcode | 9620 |
| Inwoners van de gemeente | 2.517 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen