Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Sint-Maria-Lierde en in de rest van de gemeente Lierde becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Deze slimme energiebron voor uw elektrische wagen laadt uw batterij veilig op. Waardoor u elke ochtend met een volle accu vertrekt.
Veel inwoners in de Vlaamse Ardennen denken na over elektrisch rijden. Vooral in het schilderachtige Sint-Maria-Lierde groeit deze bewuste keuze enorm. En het bevolkingsaantal van deze mooie deelgemeente vraagt om degelijke laadinfrastructuur.
De installateur start altijd bij de meterkast in uw inkomhal of kelder. Dat stelt u in staat om meteen de hoofdzekering ter plaatse af te lezen. Zo weet de vakman precies wat uw elektrische installatie aankan zonder overbelasting.
Daarna bekijkt men of er een aparte kring met eigen differentieel nodig is. Dat specifieke onderdeel beschermt uw gezin tegen aardingsfouten tijdens het laden. En dat voordeel geeft u een veilig gevoel in uw eigen woning.
Sint-Maria-Lierde telt ongeveer duizend zielen op een oppervlakte van enkele vierkante kilometers. Desondanks verdient elk adres een unieke aanpak voor stroomvoorziening. Want oudere huizen vragen nu eenmaal om een grondige voorbereiding.
Elke elektrische wagen vraagt om een specifieke hoeveelheid stroom uit het net. Daarom plaatst men een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt op uw oprit. Wat maakt dat uw auto op maat laadt van uw dagelijkse ritten.
Tevens moet u kiezen tussen een eenfasig of een driefasig systeem voor uw stroomvoorziening. Driefasige stroom levert aanzienlijk snellere laadtijden op voor grotere batterijen. Waardoor u nooit lang hoeft te wachten op een volle tank.
In de Vlaamse provincie Oost-Vlaanderen stijgt het aantal groene wagens snel. Vooral in de postcode 9570 merkt men deze verschuiving in het straatbeeld. Dat stelt u in staat om nu al in te spelen op de mobiliteit van morgen.
De locatie van uw laadtoestel hangt af van uw eigen parkeergewoonten rond het huis. U kiest eenvoudig tussen gevelmontage of een stevige sokkel in de voortuin. Daardoor staat het toestel altijd op de meest handige plek voor u.
Nadien bepaalt de installateur het exacte kabeltrace en eventuele doorboringen door muren. Deze zorgvuldige planning voorkomt graafschade aan uw mooie terras of oprit. En dat voordeel bespaart u later veel onverwachte herstelkosten.
Elke woning in deze regio heeft een eigen karakteristieke bouwstijl. Daarom werkt een vakman altijd met nette kabelgoten of ondergrondse buizen. Waardoor het uitzicht van uw gevel netjes en strak blijft.
Moderne laadsystemen beschikken over geavanceerde technologie voor uw eigen stroomverbruik thuis. Zo zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw huishoudelijke apparaten niet uitvallen. Waardoor de oven en de wasmachine gelijktijdig kunnen draaien tijdens het laden.
Bovendien geniet u van overschotladen met zonnepanelen op uw hellend dak. Deze slimme functie stuurt gratis zonne-stroom rechtstreeks naar uw auto. En dat levert u een mooie besparing op uw maandelijkse energiefactuur op.
Vlaanderen telt tal van duurzame woningen met zonnepanelen op het dak. Daarom sluit deze techniek perfect aan bij de groene ambities van de regio. Dat stelt u in staat om uw ecologische voetafdruk flink te verkleinen.
Elke nieuwe elektrische installatie moet voldoen aan strenge Belgische veiligheidsnormen. Daarom komt een erkend organisme langs voor de officiële keuring van het laadpunt. Wat maakt dat u volledig in orde bent met de wet.
Tijdens dit bezoek controleert de controleur alle aardingsverbindingen en beveiligingen in de kast. Tevens ontvangt u het verplichte eendraadschema voor uw administratie. En dat geeft u de zekerheid van een goedgekeurde installatie.
De bevolkingsdichtheid in deze landelijke omgeving zorgt voor rustige straten. Desondanks gelden hier exact dezelfde strenge AREI-regels als in de grote stad. Voortaan laadt u uw wagen dus altijd honderd procent legaal en veilig op.
Het kiezen van de juiste laadoplossing vraagt om deskundig advies op maat. Daarom kunt u vandaag nog een gratis offerte aanvragen bij een ervaren vakman. Waardoor u snel weet waar u aan toe bent qua kosten.
Een professionele installatie beschermt uw woning tegen oververhitting en kortsluiting. En dat voordeel is onbetaalbaar voor de veiligheid van uw gezin. Aarzel dus niet langer en zet vandaag nog de stap naar elektrisch rijden in Sint-Maria-Lierde.
De lokale expert helpt u van A tot Z met de volledige plaatsing. Vul het formulier in en ontvang uw persoonlijke prijsvoorstel in uw mailbox. Dat stelt u in staat om meteen te vergelijken en te starten.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Sint-Maria-Lierde ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Sint-Maria-Lierde.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Sint-Maria-Lierde.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lierde |
|---|---|
| Postcode | 9570 |
| Inwoners van de gemeente | 6.567 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,1 km² |
| Dichtheid | 251,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lierdenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45063 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | communicatie@lierde.be |
| Officiële website | https://www.lierde.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lierde |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen