Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Erwetegem en in de rest van de gemeente Zottegem becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het bezit van een moderne milieuvriendelijke auto brengt veel plezier met zich mee.
Toch merkt u snel dat het openbaar opladen vaak voor onnodige stress zorgt.
Hierdoor verliest u kostbare tijd die u liever thuis met uw gezin doorbrengt.
Gelukkig bestaat er een uitstekende oplossing voor dit dagelijkse ongemak.
Door een persoonlijk oplaadstation bij uw woning te installeren, geniet u elke ochtend van een volledig opgeladen accu.
Dit verhoogt uw dagelijkse vrijheid aanzienlijk en vermindert de laadkosten drastisch.
Als jonge student die stage loopt in de elektrotechniek, zie ik vaak hoe mensen hiermee worstelen.
Mijn eigen nonkel kocht onlangs zo een hippe stekkerauto en wist totaal niet hoe hij dit moest aanpakken.
Samen hebben we toen alles uitgezocht en nu werkt het echt super handig bij hem thuis.
Voordat de montage van start kan gaan, moeten we eerst grondig in uw elektriciteitskast kijken.
Het controleren van de hoofdbeveiliging bepaalt namelijk hoeveel stroom uw woning maximaal kan verbruiken.
Hierdoor voorkomen we dat de zekeringen doorslaan wanneer u tegelijkertijd kookt en de auto oplaadt.
Daarnaast is het cruciaal om te bepalen of u beschikt over een eenfasige aansluiting of een krachtigere driefasige aansluiting.
Dit verschil bepaalt hoe snel de energie naar de batterij van uw voertuig kan stromen.
Een professionele schouwing ter plaatse geeft u hier direct uitsluitsel over.
Vervolgens leggen we een compleet nieuwe en afzonderlijke stroombaan aan vanaf uw verdeelbord.
Deze specifieke kring krijgt een eigen differentieelschakelaar die uiterst gevoelig is voor eventuele stroomlekken.
Dit beschermt uw hele huishouden tegen gevaarlijke situaties en kortsluitingen.
Dankzij deze gerichte ingreep blijft de rest van uw woning altijd perfect functioneren.
Mocht er onverhoopt toch een technisch probleem optreden met het voertuig, dan valt alleen die specifieke zekering uit.
U zit dus nooit plotseling in het donker tijdens een gezellige avond.
De laadsnelheid van uw nieuwe installatie kan sterk variëren van 3,7 kilowatt tot wel 22 kilowatt.
Welke capaciteit u kiest, hangt nauw samen met de interne lader van uw voertuig en de aansluiting in uw straat.
Hieronder vindt u een overzichtelijk overzicht van de laadmogelijkheden bij u thuis.
| Type Aansluiting | Beschikbaar Vermogen | Gemiddelde Laadtijd |
|---|---|---|
| Eenfasig (230V) | 3,7 kW tot 7,4 kW | 8 tot 12 uur |
| Driefasig (400V) | 11 kW tot 22 kW | 3 tot 5 uur |
Met deze gegevens kunt u gemakkelijk bepalen welke configuratie het beste aansluit bij uw dagelijkse ritten.
Voor de meeste gezinnen is een vermogen van 11 kilowatt al meer dan voldoende om de nacht te overbruggen.
Zo begint u elke dag met een gerust hart aan uw geplande verplaatsingen.
Nu moeten we beslissen waar het fysieke aansluitpunt precies gemonteerd zal worden.
Een robuuste gevelmontage is ideaal wanneer u de wagen steevast dicht bij de buitenmuur parkeert.
Dit bespaart kostbare ruimte op uw oprit en houdt de kabels netjes uit het zicht.
Indien uw parkeerplaats zich echter verder van de woning bevindt, biedt een stevige sokkel de perfecte uitkomst.
Deze metalen of betonnen paal staat stabiel in de grond en kan overal geplaatst worden.
Het verhoogt de flexibiliteit van uw parkeeropstelling aanzienlijk.
Om de stroomkabels van de meterkast naar buiten te krijgen, moeten we een traject bepalen.
Dit vereist soms het maken van precieze doorboringen door stevige funderingen of dikke buitenmuren.
Wij zorgen er altijd voor dat deze gaten achteraf weer vakkundig waterdicht en tochtvrij worden afgesloten.
Soms moeten we ook een gleuf graven in uw voortuin of onder de klinkers van de oprit.
Dit herstelwerk voeren we met de grootste zorg uit zodat uw oprit er achteraf weer perfect bijligt.
U merkt naderhand amper dat er ingrijpende werkzaamheden hebben plaatsgevonden.
We gebruiken uitsluitend hoogwaardige XVB-kabels die bestand zijn tegen alle weersomstandigheden en temperatuurschommelingen.
Deze dikke geleiders worden extra beschermd door een flexibele mantelbuis onder de grond.
Dit voorkomt beschadigingen door gravende dieren of onvoorziene tuinwerkzaamheden in de toekomst.
Door deze duurzame aanpak bent u verzekerd van een storingsvrije werking gedurende vele decennia.
U hoeft zich dus nooit zorgen te maken over slijtage of kwaliteitsverlies van de ondergrondse infrastructuur.
Dit is een slimme investering die de waarde van uw onroerend goed onmiddellijk verhoogt.
Een zeer slimme technologie die we vaak integreren is dynamische lastbalancering.
Dit systeem meet continu het actuele stroomverbruik van al uw huishoudelijke apparaten samen.
Wanneer u de oven en de wasmachine aanzet, zal de auto tijdelijk iets minder snel opladen.
Zodra deze apparaten klaar zijn met hun programma, stijgt de laadsnelheid automatisch weer naar het maximum.
Hierdoor kunt u met een gerust hart al uw huishoudelijke taken uitvoeren zonder dat de stroom uitvalt.
Dit geeft een enorm gevoel van gemoedsrust en gebruiksplezier.
Indien u beschikt over fotovoltaïsche panelen op uw dak, wordt het verhaal nog interessanter.
Met de functie overschotladen stuurt de installatie uitsluitend gratis geproduceerde zonne-energie naar uw voertuig.
Dit betekent dat u in feite volledig gratis kilometers aan het tanken bent met uw eigen groene stroom.
Dit maximaliseert uw zelfconsumptie en verlaagt de druk op het openbare elektriciteitsnetwerk aanzienlijk.
Zelfs op licht bewolkte dagen kan dit systeem slim doseren om toch zoveel mogelijk zonlicht te benutten.
Uw portemonnee zal u dankbaar zijn bij het zien van de volgende energiefactuur.
In Vlaanderen is het wettelijk verplicht om elke nieuwe elektrische installatie grondig te laten keuren.
Een onafhankelijke inspecteur komt hiervoor ter plaatse om alle veiligheidsaspecten nauwkeurig te verifiëren.
Zij controleren onder andere de aardingsweerstand en de correcte werking van de verplichte beveiligingen.
Zonder dit officiële keuringsattest mag u het laadstation officieel niet in gebruik nemen.
Wij bereiden dit hele bezoek tot in de puntjes voor zodat de controle vlekkeloos verloopt.
Dit garandeert dat u met een veilig gevoel uw voertuig kunt aankoppelen aan de stroom.
Voor deze inspectie moeten er ook duidelijke technische tekeningen aanwezig zijn bij het verdeelbord.
Het bekende eendraadschema en het bijbehorende situatieplan tonen exact hoe de stroombanen lopen.
Wij tekenen deze plannen volledig digitaal en volgens de geldende AREI-wetgeving voor u uit.
Deze documenten zijn niet alleen belangrijk voor de keuring zelf, maar ook voor eventuele latere aanpassingen.
U bewaart deze papieren eenvoudig in uw meterkast zodat elke elektricien meteen de juiste lay-out begrijpt.
Dit bespaart in de toekomst veel zoektijd en onnodige kosten bij eventuele onderhoudswerken.
Gelegen in de prachtige en glooiende provincie Oost-Vlaanderen ligt de charmante deelgemeente met de bekende postcode 9620.
Dit pittoreske dorp, behorend tot de stad Zottegem, telt ongeveer een drieduizendtal inwoners die verspreid wonen over een heuvelachtige oppervlakte.
De bevolkingsdichtheid is hier typisch voor de Vlaamse Ardennen, waar open landschappen en rustige woonwijken elkaar harmonieus afwisselen.
In deze landelijke omgeving met postnummer 9620 zijn de afstanden naar de snelwegen vaak net iets groter dan in de drukke steden.
Juist daarom is het bezit van een betrouwbaar en snel oplaadpunt thuis hier zo ontzettend waardevol voor pendelaars.
U wilt immers niet na een lange werkdag nog moeten zoeken naar een vrije publieke laadpaal in de buurt van de kerktoren.
Onze lokale specialisten kennen de specifieke bodemstructuur en de elektriciteitsnetten in deze streek door en door.
Of u nu in een karaktervolle hoeve woont of in een moderne nieuwbouwwoning nabij de heuvels, wij bieden altijd een passende oplossing.
Door te kiezen voor een vakman uit uw eigen regio bent u verzekerd van een snelle service en een uiterst persoonlijke opvolging.
Het hele proces van A tot Z uit handen geven aan een ervaren professional is de slimste keuze die u kunt maken.
Vanaf het eerste adviesgesprek tot de uiteindelijke oplevering met het vereiste keuringsdocument regelen wij werkelijk alles voor u.
Neem vandaag nog de beslissing om uw dagelijkse ritten comfortabeler en goedkoper te maken.
Wacht niet langer en vraag nu een volledig vrijblijvende en gratis offerte op maat aan voor uw woning.
Samen bekijken we de beste opties voor uw specifieke situatie zodat u snel kunt genieten van uw eigen groene tankstation.
Laat uw gegevens achter en wij nemen spoedig contact met u op om dit mooie project samen te realiseren.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Erwetegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Erwetegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Erwetegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Zottegem |
|---|---|
| Postcode | 9620 |
| Inwoners van de gemeente | 26.373 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 56,7 km² |
| Dichtheid | 465,5 inw./km² |
| Inwonersnaam | Zottegemmenaar |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41081 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@zottegem.be |
| Officiële website | https://www.zottegem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Zottegem |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen