Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Mollem (1730)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Mollem en in de rest van de gemeente Asse becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Mollem (1730) en in heel de gemeente Asse
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Hier is een compleet overzicht voor de slimme integratie van een modern laadsysteem op uw eigen terrein.

De voorbereiding van uw elektrische installatie

Aangezien uw nieuwe voertuig veel energie vraagt, begint alles bij de stroomkast. De technicus zal altijd de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen om te zien hoeveel capaciteit er nu aanwezig is. Daardoor voorkomt u dat de stoppen doorslaan wanneer de oven en de auto tegelijk aan staan.

Vervolgens trekt de vakman een aparte kring met eigen differentieel rechtstreeks naar de gewenste plek. Dit zorgt voor optimale veiligheid in uw volledige woning. Bovendien voorkomt deze gescheiden elektrische stroomkring gevaarlijke situaties zoals oververhitting van de kabels.

Daarnaast bepalen we samen welk vermogen het beste past bij uw dagelijkse ritten. Met opties voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt laadt u op uw eigen tempo. Zo staat uw auto op elk gewenst moment klaar met een volle accu.

Netwerkaansluitingen en spanningstypes

Omdat niet elk huis dezelfde stroomtoevoer heeft, kijken we naar het netwerk. Een eenfasig of driefasig systeem maakt namelijk een wereld van verschil voor de laadsnelheid. Welke optie u kiest hangt af van uw huidige aansluiting.

Bovendien kan een netbeheerder uw aansluiting eventueel aanpassen als u sneller wilt laden. Daardoor laadt u de batterij in een recordtijd weer helemaal op. Hieronder ziet u precies wat het verschil is tussen deze opties.

Type aansluiting Vermogen Laadtijd voor gemiddelde accu
Eenfasige aansluiting 3,7 kW tot 7,4 kW Ongeveer 8 tot 12 uur
Driefasige aansluiting 11 kW tot 22 kW Ongeveer 3 tot 6 uur

Fysieke montagemogelijkheden en kabeltrajecten

Nadat de elektriciteit gecontroleerd is, kiezen we de beste fysieke plek voor het laadstation. U heeft bijvoorbeeld de keuze uit een strakke gevelmontage of sokkel op de oprit. Hierdoor sluit het fysieke laadpunt altijd perfect aan op de stijl van uw woning.

Desalniettemin vereist het leggen van de leidingen vakmanschap en precisie. Het aanleggen van het kabeltrace en doorboringen moet immers zeer netjes gebeuren om schade te voorkomen. Dat levert u een strak afgewerkt resultaat op zonder losliggende snoeren.

Bovendien graven we de kabels diep genoeg in volgens de strengste Belgische normen. Waardoor het hele systeem jarenlang bestand blijft tegen alle weersomstandigheden. Veiligheid staat tenslotte altijd voorop bij deze klus.

Kabelgoten en muurdoorvoeren

Omdat het oog ook wat wil, werken we alle bedrading zo onzichtbaar mogelijk weg. Speciale kabelgoten beschermen de geleiders tegen vocht en beschadigingen. Dat stelt u in staat om te genieten van een opgeruimde oprit.

Daarnaast worden alle openingen in het pand waterdicht en brandveilig afgedicht. Zo blijft de isolatiewaarde van uw woning volledig behouden. Geen tocht of vocht komt via de nieuwe doorgang naar binnen.

Slim energiebeheer in de regio Mollem

Gelegen in de mooie provincie Vlaams-Brabant, met postcode 1730, vragen woningen om een slimme aanpak. Dit Vlaamse dorp, met zijn paar duizend inwoners verdeeld over ruim zes vierkante kilometer, kent een gezellige bevolkingsdichtheid. Juist hier wilt u de lokale stroomvoorziening in huis slim benutten.

Daarom installeren we steevast dynamische lastbalancering bij onze klanten. Met deze slimme technologie verdeelt het systeem de beschikbare stroom automatisch tussen de woning en de wagen. Zo voorkomt u stroomuitval tijdens piekuren op de gezinsagenda.

Voortaan laadt u dus zorgeloos op de maximale snelheid die op dat moment veilig is. Het systeem meet continu het totale verbruik in de woning. Vervolgens past het laadstation het vermogen direct en automatisch aan.

Koppeling met uw zonnepanelen

Indien u al groene energie opwekt, is overschotladen met zonnepanelen de ultieme stap. Zo laadt u de accu met gratis stroom die u anders op het net zou gooien. Dat levert u een enorme besparing op uw maandelijkse energiefactuur op.

Bovendien rijdt u op deze wijze op puur natuurlijke zonne-energie. Het systeem herkent exact wanneer uw panelen meer stroom produceren dan het huis verbruikt. Die overtollige stroom gaat dan rechtstreeks naar de batterij van uw wagen.

Functie Voordeel voor u Impact op de rekening
Dynamic load balancing Geen overbelasting van de hoofdzekering Voorkomt dure aanpassingen van het net
Zonne-energie laden Rijden op eigen opgewekte stroom Maximale daling van laadkosten

Keuring en officiële documentatie

Zodra de fysieke installatie compleet is, volgt de verplichte administratieve afhandeling. Een wettelijke keuring door een erkend organisme en eendraadschema is namelijk verplicht in Vlaanderen. Daardoor bent u honderd procent zeker dat de opstelling aan het AREI voldoet.

Daarna ontvangt u het officiële gelijkvormigheidsattest dat nodig is voor de verzekering. Het eendraadschema toont precies hoe de stroomkring in elkaar zit. Dat geeft u een gerust hart bij elk gebruik van het laadstation.

Nu is het laadpunt officieel goedgekeurd en klaar voor dagelijks gebruik. De vakman zorgt dat alle papierwerk netjes in orde is. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over ingewikkelde wetgeving.

Veiligheidseisen volgens het AREI

Omdat elektriciteit gevaarlijk kan zijn, gelden er strenge regels voor hoge vermogens. De keurder controleert de aardingsweerstand en de correcte werking van de verplichte beveiligingen. Dat garandeert de totale veiligheid van uw gezin en woning.

Bovendien is dit attesteringstraject noodzakelijk voor het aanmelden van de installatie bij netbeheerder Fluvius. Zonder deze goedkeuring mag een hoogvermogen laadpunt officieel niet gebruikt worden. Wij regelen dit hele proces van A tot Z voor u.

Waarom een lokale vakman inschakelen

Ten eerste kent een lokale installateur de specifieke woonsituaties in de streek door en door. Denk aan het type elektriciteitsnetten dat in deze regio veel voorkomt. Dat stelt de vakman in staat om direct de juiste spullen mee te nemen.

Ten tweede bent u verzekerd van een snelle service bij vragen of onderhoud. Een kort bezoekje voor een controle is zo gepland. Dat biedt u de welverdiende rust en uitstekende ondersteuning dicht bij huis.

Tenslotte geniet u van persoonlijk advies op maat van uw woning en rijgedrag. Geen standaardoplossingen, maar maatwerk dat precies past bij uw budget. Een goede voorbereiding bespaart u later veel stress en onnodige kosten.

Plaatselijke expertise en service

Omdat elke woning anders is gebouwd, is een voorafgaande inspectie essentieel. De monteur bekijkt de afstand van de meterkast naar de oprit en de staat van de muren. Dit voorkomt vervelende verrassingen tijdens de uitvoering van de werkzaamheden.

Nu kunt u met een gerust hart de stap zetten naar elektrisch rijden. Een vakkundig geïnstalleerd laadpunt verhoogt direct de waarde van uw pand. Het is een duurzame investering waar u dagelijks het gemak van ervaart.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Nu u precies weet wat er komt kijken bij het plaatsen van een modern laadstation, is de keuze eenvoudig. Wilt u ook profiteren van veilige en snelle laadsessies voor de deur? Laat het zware werk over aan een ervaren specialist uit de streek.

Vraag vrijblijvend een op maat gemaakte prijsopgave aan voor uw specifieke woonsituatie. Vul het formulier in en ontvang snel een helder overzicht van de mogelijkheden. Zo weet u exact waar u aan toe bent zonder verrassingen achteraf.

Wacht niet langer en maak uw woning klaar voor de mobiele toekomst. Een professionele installatie garandeert u jarenlang laadgemak en totale gemoedsrust. Klik op de knop en ontvang vandaag nog uw gratis offerte!

Welk vermogen bij u past in Mollem

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Mollem

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Mollem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Mollem

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Mollem.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Mollem

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Mollem

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Mollem in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutDeelgemeente van Asse
Postcode1730
Inwoners van de gemeente32.958 (2018)
Oppervlakte van de gemeente49,6 km²
Dichtheid663,9 inw./km²
InwonersnaamAssenaar
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23002
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@asse.be
Officiële websitehttps://www.asse.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Asse_(Vlaams-Brabant)

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Mollem bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Mollem, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen