Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Wambeek en in de rest van de gemeente Ternat becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Het elektrisch rijden neemt een enorme vlucht in het mooie heuvelland van de provincie Vlaams-Brabant. Toch vraagt een eigen energievoorziening aan het huis om een zeer grondige en veilige aanpak. Daardoor voorkomt u dat de stroom uitvalt tijdens het koken.
Bovendien wilt u elke ochtend zorgeloos vertrekken met een volle accu. Daarom kijken we samen naar de beste technische oplossingen voor uw specifieke woonsituatie.
Met de juiste installatie laadt u snel, veilig en voordelig op. Vraag direct een gratis offerte aan voor een perfecte plaatsing op maat.
Voordat de montage kan beginnen, start het werk altijd bij het hart van de woning. We lezen daarom eerst de meterkast en hoofdzekering ter plaatse heel nauwkeurig af. Zo ontdekken we direct hoeveel capaciteit uw netaansluiting eigenlijk heeft.
Daarnaast is de aanwezige netstructuur bepalend voor de uiteindelijke laadsnelheid van het voertuig. In deze Vlaamse streek met postcode 1741 zien we vaak verschillende nettypes. Soms is er een ouder net aanwezig, wat vraagt om een slimme en aangepaste aansluiting.
Zo weet u meteen waar u aan toe bent zonder verrassingen achteraf. Deze eerste stap garandeert immers een veilige basis voor de toekomst.
Het type stroom dat uw huis binnenkomt bepaalt hoeveel vermogen u kunt benutten. We maken hierbij onderscheid tussen een eenfasig of driefasig netwerk voor de voeding. Een traditionele aansluiting levert vaak minder kracht dan een moderne draaistroomaansluiting.
Dat betekent dat het opladen bij een enkelfasige aansluiting simpelweg wat meer tijd kost. Desalniettemin kunnen we het systeem zo inrichten dat het maximaal presteert.
Daardoor benut u altijd de hoogst mogelijke snelheid die uw aansluiting toelaat. Een deskundige blik voorkomt hierbij overbelasting van de hoofdzekering.
Het vermogen van het laadpunt varieert in de praktijk van 3,7 tot 22 kilowatt. Welk vermogen bij uw situatie past, hangt af van uw dagelijkse ritten. Wie weinig kilometers maakt, heeft aan een lager vermogen vaak al ruimschoots genoeg.
Daarentegen wil een drukke pendelaar natuurlijk zo snel mogelijk weer de weg op. We berekenen exact wat uw voertuig en uw woning samen veilig kunnen verwerken.
Hierdoor betaalt u nooit voor capaciteit die u niet kunt gebruiken. Een slimme afstemming levert u dagelijks veel praktisch gemak op.
Veiligheid staat uiteraard voorop wanneer er grote hoeveelheden stroom door uw woning vloeien. Daarom monteren we altijd een volkomen aparte kring met eigen differentieel in de kast. Deze speciale beveiliging reageert razendsnel bij een eventueel stroomlek naar de aarde.
Zo blijft uw huishouden beschermd tegen elektrische schokken of hinderlijke stroomuitval. Dit is bovendien een strenge voorwaarde voor de latere wettelijke goedkeuring.
U slaapt dus op uw twee oren terwijl de wagen aan de lader hangt. Een eigen stroomkring geeft volledige rust en maximale operationele zekerheid.
| Aansluiting | Vermogen | Typische laadtijd | Voordeel |
|---|---|---|---|
| Eenfasig (16A) | 3,7 kW | Langer (nacht) | Geen aanpassing van de netmeter nodig |
| Eenfasig (32A) | 7,4 kW | Gemiddeld | Snel laden op een standaard netwerk |
| Driefasig (16A) | 11 kW | Snel | Ideale balans voor de meeste woningen |
| Driefasig (32A) | 22 kW | Zeer snel | Maximale kracht voor zware accu's |
Na het voorbereiden van de kast is de fysieke montage van het toestel aan de beurt. We bieden daarbij de keuze uit een elegante gevelmontage of sokkel op de oprit. Een wandmodel hangt heel netjes aan de buitenmuur van uw garage of woning.
Zo neemt het apparaat nauwelijks ruimte in op uw erf of parkeerplaats. Een losstaande paal is daarentegen weer ideaal als de wagen verder van de gevel staat.
Beide opties zorgen voor een zeer strakke en overzichtelijke afwerking van het terrein. Zo kiest u precies de stijl die perfect bij uw woning past.
Het netjes wegwerken van de stroomkabel vraagt om precisie en vakmanschap. Het complete kabeltrace en doorboringen voeren we uit met de grootste zorg voor uw pand. We boren netjes door dikke buitenmuren zonder schade aan te richten aan het metselwerk.
Daarnaast worden de kabels keurig beschermd tegen vocht, koude en mechanische beschadiging. Dat zorgt ervoor dat de hele infrastructuur tientallen jaren probleemloos meegaat.
U kijkt na afloop op tegen een prachtig en schoon afgewerkt resultaat. Vakmanschap ziet u nu eenmaal direct terug in de verfijnde details.
In de deelgemeente Wambeek met zijn ruim 2.700 inwoners zien we veel open bebouwingen. Met een oppervlakte van bijna 10 vierkante kilometer is er vaak veel ruimte op de private kavels. Een bewoner uit deze streek wilde zijn wagen op de oprit laden, ver van de meterkast.
Nadat we een sleuf groefden en een stevige stroomkabel legden, werkte alles vlekkeloos. De eigenaar laadt nu elke dag zonder stress zijn auto op vlak voor de voordeur.
Dat toont aan dat voor elk type woning een passende oplossing bestaat. Een persoonlijke aanpak maakt bij dit soort projecten echt het grote verschil.
Stroom is kostbaar en daarom wilt u uw verbruik zo slim mogelijk beheren. Modern energiebeheer maakt het mogelijk om uw elektriciteitskosten flink te drukken.
Via innovatieve software meet het systeem continu het totale verbruik in uw woning. Daardoor past de lader zijn snelheid automatisch aan als u de oven aanzet.
Dat geeft een immens gevoel van vrijheid en voorkomt doorgeslagen zekeringen. Zo benut u de aanwezige stroom altijd op de meest efficiënte manier.
Een geavanceerde dynamische lastbalancering is de slimme stuurman van uw energieverbruik. Het systeem verdeelt de beschikbare stroom eerlijk tussen de apparaten in huis en de auto.
Zodra de warmtepomp of de kookplaat aanspringt, knijpt het laadpunt de stroomtoevoer even af. Zodra het verbruik in huis daalt, gaat het laadvermogen weer automatisch omhoog.
Zo laadt u altijd op de maximale veilige snelheid zonder dat het licht dimt. Dit maakt een dure verzwarening van de elektrische aansluiting vaak overbodig.
Heeft u eigen zonnepanelen op het dak liggen, dan wordt het pas echt interessant. Het slimme overschotladen met zonnepanelen gebruikt namelijk enkel de stroom die u overheeft.
In plaats van goedkope stroom terug te leveren aan het net, stopt u die in de wagen. Dat stelt u in staat om vrijwel gratis kilometers te maken op zuivere zonnekracht.
Zo verhoogt u de zelfconsumptie van uw groene stroom aanzienlijk en bespaart u harde euro's. Het is een extreem milieuvriendelijke manier van mobiel zijn.
Een elektrische installatie is pas helemaal klaar als alles officieel is goedgekeurd. Een wettelijke keuring door een erkend organisme is in Vlaanderen namelijk verplicht voor de veiligheid. De onafhankelijke inspector controleert of het werk aan alle strenge normen van het AREI voldoet.
Hierdoor weet u honderd procent zeker dat de gehele installatie brandveilig is opgeleverd. Dit certificaat is bovendien noodzakelijk voor de brandverzekering van uw woning.
Wij bereiden het hele traject tot in de puntjes voor u voor. U hoeft zich dus geen enkele zorgen te maken over de administratieve afhandeling.
Voor de inspectie moet een nauwkeurig eendraadschema van de nieuwe situatie aanwezig zijn. Dit is een getekende weergave van alle leidingen, beveiligingen en aansluitingen in de kast.
Onze vakman tekent dit schema volledig correct uit volgens de geldende normen. Dat zorgt ervoor dat de keurder direct alle technische gegevens helder kan aflezen.
Bovendien is dit document enorm waardevol bij latere aanpassingen aan uw woning. U ontvangt van ons een compleet dossier dat aan alle eisen voldoet.
Het zelf installeren van krachtige stroomvoorzieningen brengt enorme veiligheidsrisico's met zich mee. Foutieve aansluitingen kunnen immers leiden tot oververhitting of zelfs schade aan de auto.
Onze vakmensen kennen de specifieke eisen in Vlaams-Brabant door en door. We werken uitsluitend met goedgekeurde materialen van de allerhoogste kwaliteit.
Dat levert u een uiterst betrouwbaar systeem op waar u jarenlang plezier van heeft. Een zorgeloze ervaring staat bij onze dienstverlening altijd centraal.
Grondige analyse van uw huidige meterkast en de hoofdzekering
Veilige plaatsing van een aparte stroomkring met eigen beveiliging
Professionele montage aan de muur of op een stevige paal
Vakkundige kabeltrajecten zonder beschadigingen aan uw woning
Slimme software voor dynamische lastbalancering en overschotladen
Volledige verzorging van het eendraadschema en de erkende keuring
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen stroompunt voor uw voertuig? Neem dan geen enkel risico met uw kostbare woning en de elektrische installatie.
Wij helpen u graag met deskundig advies en een vlekkeloze uitvoering op maat. Daardoor laadt u binnenkort uw wagen veilig en voordelig op uw eigen terrein.
Vraag direct uw gratis offerte aan en ontdek onze scherpe tarieven. Wij staan klaar om u snel en professioneel van dienst te zijn.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Wambeek ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Wambeek.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Wambeek.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Ternat |
|---|---|
| Postcode | 1741 |
| Inwoners van de gemeente | 16.665 (2025) |
| Oppervlakte van de gemeente | 24,5 km² |
| Dichtheid | 680,8 inw./km² |
| Arrondissement | Halle-Vilvoorde |
| NIS-code | 23086 |
| Provincie | Vlaams-Brabant |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@ternat.be |
| Officiële website | https://www.ternat.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Ternat_(Belgi%C3%AB) |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen